ЛР 8.. Лабораторная работа 8 Увеличение водопропускной способности эксплуатируемых труб
 Скачать 364.44 Kb.
|
|
Министерство Транспорта Российской Федерации Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта ФГОУ ВО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС) Институт транспортного строительства Кафедра «Изыскания и проектирование железных и автомобильных дорог» Лабораторная работа №8 «Увеличение водопропускной способности эксплуатируемых труб» ЛР 23.05.06 410 444 ПЗ Разработал Студент 444 группы Мудрак В.В. Руководитель Солодовников А.Б. Хабаровск, 2018 год Лист 2 Введение Для предупреждения разрушения сооружения не обеспечивающих пропуск расчётных паводков требуется проверка водопропускной способности эксплуатируемых труб. Следует выполнить расчёт стока и гидравлические расчёты, для определения запасов надёжности, в сооружениях по элементам, ограничивающим водопропускную способность. К этим элементам относятся, в частности гидравлический режим работы трубы и степень её заполнения на входе. Согласно строительным нормам СП 35.13.330 – 2011 г «Мосты и трубы». На жд водопропускные должны пропускать расчётный расход в безнапорном режиме. При этом круглая труба должна быть заполнена по высоте и не более чем на 75%. Прямоугольные трубы должны быть заполнены не более чем на 80%. Если у эксплуатируемой железнодорожной трубы не соблюдается условия по заполнению на входе, то для трубы подбирают другой, более эффективный тип оголовка, обеспечивающий требуемое заполнение. Если эта мера окажется недостаточной, то в прямоугольных трубах устраивают повышенные входные звенья, а в круглых трубах входное конические звенья. В том случае, если перечисленные мероприятия, по прежнему не обеспечивает строительных норм по заполнению трубы, то либо переустраивают трубу, для увеличения её отверстия, либо сохраняют существующее отверстие трубы, и назначают меры по предохранения сооружения от заноса посторонними предметами (решётки). Лист 3 Пункт 1. Проверка пропуска трубой расчётного расхода воды в безнапорном режиме По известному расходу воды определяем подпор перед трубой. Для безнапорной «короткой» трубы, подпор равен: √ [ ] (1) – коэффициент расхода; – средняя глубина потока в сечении с критической глубиной. Для круглых труб с уклоном i=0,01 Тип оголовка Без оголовка Портальный Раструбный Раструбный с коническим звеном m 0,31 0,31 0,33 0,35 При i > 0,01, следует увеличивать или уменьшать на 2% на каждую сотую уклона. (2) Для , тип оголовка портальный m=0,31. Для круглых труб может быть подобрана по таблице. √ 0 0,025 0,05 0,1 0,15 0,2 0,3 0,4 0,5 0,9 0,1 0,5 0,58 0,675 0,73 0,77 0,81 0,82 0,835 0,82 √ √ В ходе интерполяции получаем: 0,2 - 0,77 0,29 - 0,806 0,3 - 0,81 Лист 4 Тогда √ [ ] Для всех типов оголовков режим трубы будет безнапорный, если выполняется условие Условие не выполняется Принимаю раструбный оголовок Для , тип оголовка раструбный m=0,33. √ [ ] Условие выполняется, режим безнапорный. Пункт 2. Проверка заполнения трубы на входе В зависимости от величины расчётного расхода отверстия трубы и типа оголовка определяем по графику степень заполнения трубы на входе Если при существующем оголовке глубина на входе – определяем по Графику для определения глубины воды на входе, принимаю раструбный оголовок. При раструбном оголовке условие выполняется! |