Главная страница
Навигация по странице:

  • , (18.3) где i

  • Теория турбинной ступени_РЕДАКТИРОВАННАЯ_2. Лекции по дисциплине Судовые турбинные установки и их эксплуатация Керчь, 2008 г. Удк 621


    Скачать 1.65 Mb.
    НазваниеЛекции по дисциплине Судовые турбинные установки и их эксплуатация Керчь, 2008 г. Удк 621
    Дата11.11.2019
    Размер1.65 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаТеория турбинной ступени_РЕДАКТИРОВАННАЯ_2.doc
    ТипЛекции
    #94639
    страница86 из 94
    1   ...   82   83   84   85   86   87   88   89   ...   94

    bб - осевая ширина бандажа.

    В мощных турбинах с малым отношением d2/12 потерями от трения можно пренебречь; в парциальных турбинах с большим отношением d/1 эти потери могут доходить до 3%.
    18.2 Потери, вызванные парциальностью ступени.
    При парциальном подводе газа к рабочему колесу в турбине возникают дополнительные потери, вызванные следующими причинами:

    1) вентиляционным действием тех рабочих лопаток, на которые в данный момент не поступает струя рабочего газа и которые перемешивают и перемещают инертный газ, окружающий колесо;

    2) трением поверхностей не работающих частей рабочей решетки;

    3) неравномерностью степени реактивности по дуге подвода газа;

    4) подсосом рабочей струей инертного газа из осевого зазора с одной стороны соплового сегмента и утечкой газа из проточной части с другой его стороны, что приводит к размыванию рабочей среды;

    5) прерывистостью поступления газа на парциальное колесо, то есть явлениями, происходящими в межлопаточном канале, который отходит от рабочей струи газа, или в канале, подходящем к соплу, но заполненным еще инертным газом.

    По опытам проведенных в КАИ, установили, что наиболее достоверной является формула, приведенная в книге Б.Траупеля

    , (18.3)

    где i - число дуг подвода газа;

    b - ширина рабочих лопаток;

    с - коэффициент, который выбирается:

    для открытого колеса

    ;

    для колеса, прикрытого в неактивной своей части

    .

    Уравнение (18.3) справедливо при малых осевых зазорах и обандаженных лопатках. При повышенных осевых зазорах и у лопаток без бандажа потери энергии значительно повысятся.
    1   ...   82   83   84   85   86   87   88   89   ...   94


    написать администратору сайта