лекция. Лекция №1. Лекция 1 Тема Элементы городских дорог и улиц. Проектноизыскательные работы городских дорог. Основы проектирования городских дорог. Поперечные сечения городских улиц
 Скачать 1.82 Mb.
|
|
Ширина рабочей полосы проезжей части должна устанавливаться в соответствии с расчетным числом лент движения всех видов транспорта и нормальной ширины каждой ленты, обеспечивающей возможность безопасного движения с установленной скоростью. Ширина городских дорог и улиц зависит от многих факторов: от пропускной способности полосы движения, вида улицы и дороги, окружающей застройки, от характера озеленения, ширины тротуаров, технических зон прокладки подземных сооружений. Пропускная способность одной ленты (ряда) на перегоне без пересечений может быть определена по формуле: N=3600V/L; N – количество транспортных средств, пропущенное через сечение ленты за 1 час в одном направлении; L – безопасное наименьшее допустимое расстояние между последовательно движущимися автомобилями. L определяется: L=l+tv+cv2 где l 5м, средняя длина автомобиля, t=0.5…2c, - промежуток времени между моментами начала торможения переднего и заднего автомобиля, с 0.11…0.33 – коэффициент торможения, cv2 – тормозной путь автомобиля от начала торможения до остановки.  Схема определения ширины проезжей части дороги.  Ширина проезжей части городских магистралей определяется кратной 3.75 м. Нормами проектирования установлены ширина одной полосы (ленты) движения и наименьшее количество полос (лент) для улиц и дорог разного назначения (см. табл.)  Для разделения встречных потоков безрельсового транспорта, отделение местных потоков от транзитных или пешеходных потоков устраивают разделительные полосы. Ширину зеленых разделительных полос вдоль тротуаров желательно принимать 3.5 м, с учетом расширения дороги на перспективу. Между зеленой полосой и бортом проезжей части следует оставлять полосу тротуара шириной 0.75 – 1.0 м для служебного прохода и отвала снега. Наименьшая ширина разделительной полосы между тротуаром и проезжей частью должна быть 2 м. Устройство зеленой разделительной полосы вдоль тротуаров упорядочивает пешеходное движение, повышает безопасность и скорость транспорта, улучшает гигиенические условия для проживающих вдоль улиц и улучшает благоустройство. Схема поперечного профиля жилой улицы.  А) без зелёной полосы у застройки  Б) с зелёной полосой у застройки Для разделения движения по встречным направлениям между проезжими частями устраивается центральная разделительная полоса. Она повышает безопасность, скорость движения и дисциплину водителей. Ширину центральной разделительной полосы принимают 6 м на скоростных дорогах и 4 м на магистральных улицах непрерывного движения. Устройство островков безопасности на центральной разделительной полосе магистралей общегородского значения обеспечивает место для пешеходов, скапливающихся в ожидании зеленого сигнала светофора. Разделительные полосы, отделяющие проезжие части от других элементов улиц и дорог, должны быть приподняты на 15-20 см, или располагаться с ней в одном уровне с выделением 2 параллельными линиями, нанесенными на дорожное полотно белой краской. На скоростных дорогах или на магистралях общегородского движения местное движение от транзитного разделяется полосой не менее 8 м. Наименьшая ширина палисадников перед многоэтажными зданиями – 6 м, одноэтажными – 4 м; причем, расстояние от стен зданий до оси стволов деревьев должно быть не менее 5 м. Велодорожки устраивают на улицах, ведущих к паркам, зонам отдыха, стадионам. Их ширина не менее 1.5 м при движении в один ряд и 2.5 м – в 2 ряда в одном направлении. Велодорожки отделены от тротуаров полосой кустарников шириной 1.2 м, а от проезжей части – 0.8 м. Ширина тротуаров определяется в соответствии с размерами движения пешеходов в оба направления, принимая ширину одной ленты движения 0.75 м. Их расчетная пропускная способность составляет 600…1000 чел./час. Свободную ширину тротуаров следует принимать не менее: Тротуар разбивают на условные полосы. Ширину одной полосы принимают равной 0,75 м. В отдельных случаях её увеличивают до 0,9.Минимальную ширину тротуаров принимают по СНиП в зависимости от категории улицы. Ширины разделительных полос на проезжей части, велодорожек, трамвайных путей и газонов принимают в соответствии со СНиП. В случае размещения в пределах тротуара и пешеходных дорожек мачт наружного освещения, опор проводов и т.п., ширина тротуаров увеличивается на величину соответствующих препятствий (0.5…1.2 м). Ширину полосы, отводимой для трамвайных путей, принимают 6.6 м при установке опор контактного провода вне этой полосы, и 7.35 м – при установке мачт в междупутье. При прокладке трамвайных путей вне проезжей части на обособленном полотне, ширину его принимают 9 м, в пределах которой размещают посадочные площадки для пассажиров. Вопросы для самопроверки: Какие сооружения являются основными элементами городских дорог? Какие сооружения являются основными элементами улиц? Что такое полоса отвода? Для чего служат обрезы? Какие элементы рекомендуется отделять улиц и дорог? Какие сооружения устраивают вдоль улиц? Что такое дорога? Что такое разделительная полоса? Какие работы проводятся при проектно -изыскательных работ городских дорог? Структура изыскательных работ на городских улицах. Какие геодезические работы проводятся при проектно -изыскательных работ городских дорог? Какие гидрогеологические работы проводятся при проектно -изыскательных работ городских дорог? Какие основные технические нормы проектирования городских улиц и дорог Вы знаете? На сколько стадий подразделяется проектирование улиц и дорог? Какие работы включает в себе сметно-финансовый расчет? Какие работы включает в себе рабочий чертеж со сметой? Что включает проектирование городской улицы в плане? Какие работы выполняют при расположение городских улиц в плане? Что такое пропускная способность улицы и дороги? Цель размещение подземных сетей под улицами? Что такое коллектор? Какие основные принципы размещения сетей под улицами Вы знаете? От каких факторов зависит ширина городских дорог и улиц? Какие виды покрытии дорог Вы знаете? Для чего устанавливают разделительную полосу? От чего зависит ширина тротуаров? От чего зависит ширина велодорожки? От чего зависит ширина палисадников? |