Главная страница
Навигация по странице:

  • Устройство и принцип действия спецагрегатов его узлов и механизмов и размещения ЦА на устье скважины производстве работ.

  • Техника безопасности при проведении цементировачных работ с агрегатами ЦА-320М, СМ-4, СМ20. Назначения спецагрегатов и область применения.

  • Устройство и принцып действия СА его узлов и механизмов и размещение ЦА на устье скважины при проведении работ.

  • Схема расположения агрегата на площадке скважины.

  • Агрегат 2СМ-20 на базе шасси КРАЗ.

  • Агрегат СМ-4 на базе шасси ЗИЛ-131.

  • Агрегат УНЦМ-4 для изоляционных работ. Схема работы насоса.

  • 3. Технические характеристики цементеровачной техники ( ЦА-320М

  • Технические характеристики

  • Дополнительные возможности и комплектация

  • Цементно-смесительная машина- СМ-4, СМ-20. (аналогично)

  • ПРОМЫВОЧНО-ПРОДАВОЧНЫЙ АГРЕГАТ ППА-200

  • Техническая характеристика

  • 4. Техника безопасности.

  • Лекция 2. Спецагрегаты крепления скважин, применяемые при бурении и капитальном ремонте. Лекция4 часа


    Скачать 21.48 Mb.
    НазваниеЛекция 2. Спецагрегаты крепления скважин, применяемые при бурении и капитальном ремонте. Лекция4 часа
    АнкорLektsia2.doc
    Дата28.11.2017
    Размер21.48 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаLektsia2.doc
    ТипЛекция
    #10500

    Лекция №2.

    Спецагрегаты крепления скважин, применяемые при бурении и капитальном ремонте.

    Лекция-4 часа

    Практические занятия 2 часа

    План лекций:

    1. Назначение спецагрегатов и область применения.

    2. Устройство и принцип действия спецагрегатов его узлов и механизмов и размещения ЦА на устье скважины производстве работ.

    3. Технические характеристики цементировочной техники (ЦА 320М

    УНБ-160х63; ДМ-4; СМ20).

    1. Техника безопасности при проведении цементировачных работ с агрегатами ЦА-320М, СМ-4, СМ20.




    1. Назначения спецагрегатов и область применения.

    Цементировочные насосные агрегаты предназначены для нагнетания цементного раствора и продавочной жидкости при цементировании скважин.

    Основные задачи цементирования скважин следующие:

    1. обеспечить длительную изоляцию продуктивных объектов от верхних и нижних вод;

    2. исключить возможность перетока флюида из одного горизонта в другой через затрубное пространство;

    3. доукрепить неустойчивые породы путем плотного сцепления цементного камня со стенками скважины и обхадной колонной;

    4. предохранить обсадную колонну от смятия внешним давлением и коррозии;

    5. предотвратить выброс газа, находящегося под большим давлением в породах, залегающих в зацементированной зоны скважины;

    6. изолировать пройденные при бурении маломощные продуктивные горизонты.

    Помимо своего основного назначения насосные агрегаты используются для промывки и продавки песчаных пробок, опрессовки труб, обсадных колонн, гидроразрыва пластов и др. работ.

    Как правило, транспортная база цементировочных насосных агрегатов – большегрузные автомашины повышенной проходимости: Урал-4320-1912-30, КАМАЗ-43118, КрАЗ-65101 и др. Имеет место и монтаж специального насосного оборудования на санях.

    Независимо от типа транспортной базы агрегаты для цементирования скважин снабжены следующим оборудованием:

    - цементировочным насосом высокого давления с приводом от транспортного двигателя через коробку отбора мощности или специальным двигателем (дезель-мотор типа В2) с коробкой перемены передач (КПП), установленным на транспортной платформе агрегаты на максимальное рабочее давление 63 – 70 МПа);
    - водоподающим насосом с индивидуальным приводом от корбюраторного двигателя (ГАЗ-51) для подачи воды при затворении в смесительном устройстве;

    - манифольдом с запорной арматурой, расположенной на агрегате;

    - разборным манифольдом для монтажа с оборудованием;

    - мерными баками для цементного раствора и продавочной жидкост.


    1. Устройство и принцып действия СА его узлов и механизмов и размещение ЦА на устье скважины при проведении работ.




    1. Цементировачный агрегат ЦА-320М

    Шасси-автомобиль КРАЗ

    Мощность двигател-238л.с.

    Тип насоса -9т-поршневой, двойного действия для подачи цементного раствора

    Количество поршней-2шт.

    Диаметр поршней-100, 110, 127мм.




    2-я передача

    100мм

    110мм

    127мм

    Для Q max

    3л/сек

    4,1л/сек

    5,1л/сек

    Для P max

    320атм.

    230атм.

    185атм.






    Водоподающий ЦН



    Диафрагма



    Схема расположения агрегата на площадке скважины.


    Для сглаживания (уменьшения)

    нагрузок на трубопровод используют

    свойство-сжатие воздуха



    Для закачки жидкости в скважину используются трубы высокого давлении диаметр 60,3мм.



    Насос имеет 4 клапан по 2 на каждом цилиндре ЦН также имеет 1 клапан для удаления жидкости после окончания работы.

    ЦА-320М работает в паре с цементносмесителем, который служит также для перевозки цемента, песка, глины на место работы (скважину).


    1. Агрегат 2СМ-20 на базе шасси КРАЗ.

    Ёмкость бункера-20т, количества шнеков-2.

    Перевозят только 10т., т.к. большее не выдерживают шасси; по прибытию на скважину компоненты смеси догружаются до 20т из цементовозов,2СМ-20 устанавливают на подпорки (винтовые домкраты)

    около скважины.

    Чем быстрее вращаются шнеки, тем быстрее подаётся смесь в смесительное устройство. Предохранительное устройство на 2СМ-20: шпонка на валу шнека при повышении нагрузок срезается, тем самым останавливается работа шнека.



    1. Агрегат СМ-4 на базе шасси ЗИЛ-131.

    Ёмкость бункера 4т., количество шнеков-1.

    Для небольших объёмов закачки (капремонт, бурение артезианских скважин т т.д.) используется агрегат СМ4.



    Техника безопасности при работе на 2СМ-20, СМ-4

    1. При загрузке сухого цемента в агрегат персонал должен быть в респираторах и очках.

    2. Сухой цемент должен быть загружен максимум за сутки до работы из-за слёживания.




    1. Агрегат УНЦМ-4 для изоляционных работ.

    Схема работы насоса.







    -центробежный насос работает на х-х через себя, чтобы жидкость, которая циркулирует в нем нагревалась и не замерзала в зимнее время.

    Кроме рассмотренных типов ЦА в настоящие время нашли большее распространение следующие типы на пневмоходу, агрегаты УНБ-320,

    СИН-31, Унб-1-160х63.

    Далее дадим технические характеристик различных типов СА для крепления стенок скважин цементным раствором.
    3. Технические характеристики цементеровачной техники ( ЦА-320М,

    УНБ-160-63, СИН31, СМ4, СМ-20).

    Цементировочный агрегат ЦА - 320М (техническая характеристика).

    Транспортная база........................... КАМАЗ-43118 или КрАЗ-65101

    Цементировочный насос

    Тип………………………………………………………………………….9Т

    Конструктивная особенность.............................................горизонтальный

    двухцилиндровый двухстороннего действия

    максимальная подача при давлении

    4МПа, дмЗ/с...................................................................................................23
    Гидравлическая мощность, кВт...................................................................93

    Водоподающий насос

    Тип…………………………………………………………………………..1В

    Конструктивная особенность..................вертикальный трехплунжерный

    одностороннего действия

    Подача, дмЗ/с.................................................................................................13

    Давление нагнетания, МПа..........................................................................1,5

    Приводной двигатель

    Тип…………………………………………………………………………..1В

    Мощность, кВт...............................................................................................52

    Емкости и манифольд

    Вместимость бака, мЗ

    Мерного..........................................................................................................6,4

    Цементного...................................................................................................0,25

    Диаметр трубопроводов насосов 9Т и 1В, мм Приемных......................................................................................................100

    Нагнетательных ............................................................................................50

    Габариты агрегата, мм

    Длина.............................................10425

    Ширина...........................................2500

    Высота.............................................3235

    Масса агрегата, кг.........................16000
    Подача агрегата ЦА-320М на различных передачах КПП при коэффициенте =0.95 приведена в табл.1



    На рис2. приведен общий вид цементировочного агрегата ЦА-320М.





    Рис2. Цементеровачный агрегат ЦА-320М:

    1-шасси автомобиля, 2-коробка отбора мощности, 3-насос 1В, 4-двигатель ГАЗ-51А,

    5-двухцилиндровочный насос 9Т, 6-манифольд агрегата, 7-защитный клапан насоса,

    8-мерный бак, 9-донные клапаны, 10-гибкий металлический шланг, 11-платформа агрегата, 12- цементомешалка, 13-коленчатый вал, 14- колена, 15-фары и электрооборудование, 16-выходная труба.


    Преимущества

    • Установка является единственной, серийно выпускаемой в своем классе. • Насос оснащается плунжерами трех типов размеров и комплектуется уплотнениями, предназначенными для работы с различными жидкостями. • Используется гидромеханическая пятиступенчатая коробка передач. • Управление и контроль состояния основных систем установки, а также регулировка давления и расхода нагнетаемой жидкости осуществляется дистанционно из кабины водителя.

    Технические характеристики

    Монтажная база (шасси)

    трехосное КрАЗ-65053и (65101), БАЗ-69095"

    четырехосные: "Урал-532362"

    Полезная гидравлическая мощность, кВт (л.с.)

    420(571)

    Трехплунжерный насос высокого давления

    СИН31

    Диаметр плунжеров, мм

    80, 100, 125

    Давление максимальное, МПа при диаметре плунжеров:

    80 мм

    100

    100 мм

    70

    125 мм

    45

    Наибольшая идеальная подача, л/с (м3/час) при диаметре плунжеров и давлении:

    80 мм 37 Мпа

    11,3 (40,7)

    100 мм 23 Мпа

    17,7(63,7)

    125 мм 15 Мпа

    27,5 (99)

    Двигатель привода насоса

    Дизель, В2-800ТК-С4

    Диаметр проходного сечения манифольда, мм

    приемного

    100

    нагнетательного

    50

    вспомогательного

    50

    Дополнительные возможности и комплектация

    • Оснащение мерной емкостью объемом 3 м3 или 5 м3 и пультом дистанционного управления.

    • Электронный регистратор выходных параметров.

    • Система обогрева и продувки гидравлической части насоса.

    • Возможность переоборудования для выполнения дополнительных операций.


    Цементно-смесительная машина- СМ-4, СМ-20. (аналогично)
    Назначение.

    Предназначена для транспортирования сухого цемента и механизированного приготовления цементного раствора.
    Устройство.

    Все оборудование смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ- 131А

    Высокой проходимости и включает следующие устройства: смеситель 8,

    механизм управления оборотами дозирующего шнека 6, бункер 4, муфту

    редуктора 2,



    карданный вал 3, коробку отбора мощности 1, приемную воронку 7 и напорную трубу 9.

    Техническая характеристика
    Масса перевозимого цемента, т........................................................................4

    Максимальная скорость передвижения, км/ч……………………………….80

    Производительность машины по раствору м3/мин......................... .....0,4- 0,6

    Плотность приготовляемого раствора, г/см3.........................................1,7- 2,0

    Тип смесителя..........................................................вакуумно-гидравлический

    Давление жидкости перед смесительным устройством,

    МПа.............................................................................................................0,6-0,1

    Габаритные размеры мм:

    Длина..............................................................................................................7080

    Ширина...,,......................................................................................................2380

    Высота……………………………………………………………………….6800

    Цемент загружают в бункер через люки стационарным шнеком или

    другими средствами на цементном складе. Дозирующий шнек приводится в движение от двигателя через коробку перемены передач

    (вторую передачу), коробку отбора мощности (КОМ-1) установленную на

    раздаточной коробке автомобиля, карданный вал, редуктор и предохранительную муфту.

    Включают коробку отбора мощности из кабины водителя рычагом

    управления. Цемент подается шнеком к задней стенке бункера в

    приёмную воронку и далее в смесительное устройство.

    С другой стороны к смесительному устройству через регулятор давления

    Подводится вода. Струя воды, истекающая из сопла штуцера смесительного устройства, создает в нем разрежение и, захватывая цемент, направляет его в

    напорную трубу, в которой благодаря турбулентности потока цемент

    перемешивается с жидкостью.

    В зависимости от заданной плотности раствора и производительности в

    смесительное устройство устанавливают штуцер необходимого сечения. В комплект входят штуцера с диаметрами отверстий 9,55; 11,0; 12.35: 13,5; 14,6

    и 15.6 мм.

    Плотность цементного раствора регулируют, изменяя количество цемента,

    подаваемого в смесительное устройство.

    Смесительное устройство вакуумно-гидравлического типа со сменными штуцерами подвешивается к приёмной воронке с помощью специального разъёмного хомута.

    ПРОМЫВОЧНО-ПРОДАВОЧНЫЙ АГРЕГАТ ППА-200

    Предназначен для нагнетания различных неагрессив­ных жидкостных сред в скважины в процессе их текущего и капитального ремонта, а также при проведении других работ при промывке скважин. Агрегат смонтирован на шасси автомобиля повышенной проходимости КрАЗ-65101.

    Техническая характеристика

    Насос высокого давления

    Тип...................................................................... АЦП-32, поршневой,

    горизонтальный с приводом от

    тягового дизель-мотора через КОМ

    Максимальное давление, МПа......................... 32

    Максимальная подача, дм3/с ………………. 21

    Водоподающий насос

    Тип....................................................................... ЦНС-38-154

    Давление нагнетание МПа............................... 1,5

    Максимальная подача, дм3/с............................. 10,5
    Тип приводного двигателя................................. ЗМЗ-511 (ГАЗ-53)

    Мощность кВт…………………………………. 84,8

    Емкость и манифольд

    Вместимость мерного бака, м3....................... 5

    Диаметр линии насоса, мм:

    приёмной…………………... 100

    нагнетательной..................... 50

    Габариты агрегата, мм:

    длина……………………….. 9750

    ширина……………………... 2500

    высота………………………. 3500

    Масса, кг………………………………………. 18300
    4. Техника безопасности.

    1. Во время производства цементажа агрегат обслуживается двумя

    специалистами: машинист и оператор.

    2. В кабине должны быть дублирующие приборы.

    3. Перед включением насоса подается звуковой сигнал и начинается работа с низшей передачи.

    4. При цементаже у агрегата должен находится руководитель работ.

    Только он может дать команду «старт».

    5. Перед началом работ все манифольды и выкидные линии должны быть

    опрессованы на полуторократное давление.

    6. Вокруг агрегата и манифольдов на расстоянии 25м устанавливаются

    флажки и ограждения.

    7. При загрузке сухого цемента в агрегат персонал должен работать в

    респираторах и очках.

    8. Сухой цемент должен быть загружен максимум за сутки до проведения.

    9. Персонал, обслуживающий агрегат обеспечивается спецсредствами, спецодеждой, согласно инструкции по технике безопасности в НГДП.


    написать администратору сайта