лекция 1. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО, МОДЕЛИ АВТОПОГРУЗЧИКОВ И ИХ ХАРАКТЕР. Лекция общее устройство, модели автопогрузчиков и их характеристики.
 Скачать 1.24 Mb.
|
 Устройство и техническая эксплуатация автопогрузчиков г. Новосибирск КУРС ЛЕКЦИЙ  ЛЕКЦИЯ « ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО, МОДЕЛИ АВТОПОГРУЗЧИКОВ И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ.» Учебные вопросы: 1.Общие сведения об автопогрузчиках. 2.Технические характеристики вилочных автопогрузчиков FD-15. 3.Вилочные автопогрузчики FD-15 и FD-18. 4.Вилочные автопогрузчики Mitsubishi FD-15NT. 5.Автопогрузчики Toyota 8 серии 8FD/8FG дизельные и газово-бензиновые грузоподьемностю от 1,0 до 3,5 тонн. 6.Вилочные автопогрузчики Toyota 8FD-15. 1.Общие сведения об автопогрузчике Автопогрузчик – универсальная самоходная подьемно-транспортная машина, предназначена для погрузки, выгрузки и транспортирования на небольшие расстояния различных грузов (см. рис. 2 и 3) и состоит из грузоподьемного оборудования (грузоподьемника), шасси и двигателя. Его применяют при перегрузке грузов на товарных базах, складах, заводских дворах, аэропортах, станциях железных дорог, в речных и морских портах. Он производит захват груза, транспортирование его, подъём на требуемую высоту, укладку и штабелирование. Погрузчик в основном работает со штучными и пакетироваными грузами, его также можно применять для перевозки сыпучих грузов.  Погрузчик состоит из грузоподьемного оборудования (грузоподьемника) и пневмоколесной ходовой части. В зависимости от расположения рабочего оборудования на ходовой части различают погрузчики с фронтальным грузоподьемником и боковым. Грузоподьемное оборудование включает грузоподьемник и грузозахватное приспособление – вилы. На погрузчик вместо вил может быть установлено другое грузозахватное приспособление, например, стрела с грейферным приспособлением для погрузки сыпучих и кусковых материалов и др. Шасси автопогрузчика состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия автопогрузчика состоит из узлов и агрегатов, передающих крутящий момент от двигателя к ведущим колесам и изменяющих крутящий момент, частоту оборотов, по величине и направлению. Основными узлами трансмиссии автопогрузчика являются: сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и приводные валы — полуоси. Сцепление автопогрузчика— механизм, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединить двигатель от трансмиссии на время переключения передач, остановки автопогрузчика и вновь их плавно соединять, а также предохранять детали двигателя и трансмиссии во время экстренного торможения с неотключенным двигателем от трансмиссии. Коробка передачавтопогрузчика преобразует крутящий момент по величине и направлению и дает возможность двигаться вперед и назад и разъединять двигатель от трансмиссии на длительное время. Карданная передачаавтопогрузчика передает крутящий момент от коробки передач к ведущим мостам под изменяющимися углами. Главная передача преобразует крутящий момент по величине и передает его от карданного вала через дифференциал на полуоси под прямым углом. Дифференциал дает возможность вращаться ведущим колесам с различной скоростью. Крутящим моментомназывается момент внешней силы под действием которой происходит вращение тела. Он определяется произведением силы на плечо, на котором она приложена. Ходовая часть является основой автопогрузчика, к ней относятся рама, передняя и задняя оси, колеса и шины. Ходовая часть погрузчика содержит раму, на которой установлены двигатель, агрегаты и системы силовой передачи и ходовое устройство – ведущий мост и ось с управляемыми колесами. Ведущий мост к раме крепится жестко, а ось с управляемыми колесами – шарнирно, с возможностью поперечного качания оси. Шарнирная подвеска позволяет сохранять контакт всех колес при движении по площадке с неровностями и распределять равномерно нагрузку на управляемые колеса. Погрузчик приводится в действие двигателем внутреннего сгорания. Двигатель преобразует работу продуктов сгорания топлива в механическую энергию, которая передается к исполнительным механизмам с помощью силовых передач. На погрузчике применяют механическую и гидравлическую передачи. Механическая передача передает энергию непосредственно к исполнительным механизмам от коленчатого вала двигателя с помощью зубчатых передач, валов и муфт. Гидравлическая передача включает приводимые двигателем погрузчика гидронасосы, которые передают энергию рабочей жидкости к гидравлическим двигателям, приводящим в действие исполнительные механизмы. Механическая передача на автопогрузчиках применяется для привода ведущего моста и гидронасосов, гидравлическая-для привода грузоподьемного оборудования и рулевого управления. На погрузчиках большой грузоподьемности применяется пневматическая передача для привода колесных тормозов, использующая энергию сжатого воздуха. Механизмы управления дают возможность управлять автопогрузчиком: рулевым управлением изменяют направление движения, а тормозами замедляют скорость движения, останавливают и удерживают на месте автопогрузчик. Двигатель автопогрузчика преобразует тепловую энергию, получаемую в результате сжигания топлива, в механическую работу и состоит из двух механизмов: кривошипно-шатунного и газораспределительного и четырех систем: охлаждения, смазки, питания и зажигания. 2.Технические характеристики вилочногоавтопогрузчика VP FD-15   Рис.1. Габариты автопогрузчика VPFD– 15  Рис.2. Составные части автопогрузчика: 1 - грузоподъемное оборудование, 2 - пульт управления, 3 - руль, 4 - сиденье, 5 - двигатель, 6 - балка, 7 - буксирная скоба, 8 - противовес, 9 - привод гидронасосов, 10 - ось, 11 - тормозная система, 12 — ведущий мост, 13 - рама, 14 — кабина  Рис.3.Расположение органов управления автопогрузчиком и контрольно-измерительныхприборов: 1 - кнопка звукового сигнала, 2 - рулевое колесо, 3 - щиток приборов, 4- манометр пневматический, 5-манометр гидравлический, 6 - включатель стеклоочистителя, 7 - амперметр, 8 - включатель стартера, 9 - указатель уровнятоплива, 10 —замок зажигания, 11 – температуры охлаждающей жидкости в двигателе, 12 - переключатель света, 13 - указатель давления масла в двигателе, 14 –рычаг управления цилиндрами подъема, 15 - рычаг управления цилиндрами наклона, 16– рычаг управления цилиндрами захватов (грейфера), 17–рычаг переключения механизма обратного хода, 18– рычаг стояночного тормоза, 19 - педаль управления дроссельной заслонкой, 20 – педаль рабочего тормоза, 21 -рычаг переключения передач, 22 - педаль сцепления, 23 - ножной переключатель света, 24-кнопка ручного управления дроссельной заслонкой, 25 - кнопка ручного управления воздушной заслонкой.  Рис.4. Таблица, показывающая положения рычагов при управленииавтопогрузчиком Классификация. По назначению погрузчики делятся на погрузчики общего назначения и специальные. Погрузчики общего назначения изготовляют в основном исполнения ”У” категории I для эксплуатации в районах, расположенных на высоте до 1200 м над уровнем моря, при температуре окружающего воздуха от +40 до -40°С, относительной влажности воздуха до 80% (измеряемой при температуре +20°С), запыленности воздуха до 1 г/м3, скорости ветра до 15 м/с. На пульте размещена таблица с указанием положения рычагов при управлении погрузчиком (рис. 4). Для управления двигателем служатзамок зажигания 10, включатель стартера 8, педаль 19 управления дроссельной заслонкой, кнопки 24и25 ручного управления дроссельной и воздушной заслонками. Контроль за работой двигателя производится с помощью приборов на щитке (см. рис.3): амперметра 7, указателя уровня топлива 9, указателя температуры охлаждающей жидкости 11, указателя давления масла 13. Управление ходовым оборудованием включает: рулевое колесо 2, рычаг 17 переключения механизма обратного хода, рычаг 18 стояночного тормоза, рычаг 21 переключения передач, педали 20 и 22 рабочего тормоза и сцепления. Грузоподъемное оборудование управляется рычагами 14, 15 и 16. На щитке приборов размещены манометры гидравлической 5 и пневматической 4 передач, переключатель света 12, включатель стеклоочистителей 6. Общая информацияобавтопогрузчике VP FD-15 Автопогрузчик VP FD 15 грузоподъемностью 1500 кг. Назначение: для работы в условияхограниченного пространства. Описание автопогрузчика и его уникальных характеристик: Автопогрузчик VP FD-15, грузоподъемностью 1.5 обладает высокой маневренностью и незаменим для работы в условиях ограниченного пространства. Основные технические характеристикиVP FD-15 Таблица 1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||