№ п/п
|
Изучаемый вопрос
|
Время, мин
|
Содержание учебного вопроса
|
1
|
2
|
3
|
4
|
УТВЕРЖДАЮ
Начальник ПЧ-28
_______А.А. Бронников
«___»_________ 2015 года
Методический план
проведения занятия по пожарно-строевой подготовке
с личным составом 4-го караула ПЧ-№28
Тема № 4.8.5: Развертывание с подачей установкой лафетного ствола
Время: 1 часа
Цель: Тренировка и совершенствование навыков, отработка нормативов
Место проведения: Учебный класс
Литература: Нормативы по ПСП. Ред. А.В.Сафронов.
1
|
Подготовительная часть
|
5
|
Построить личный состав, проверить по списку. Объявить тему, цели занятия, оценочные критерии. Проинструктировать по охране труда.
|
2
|
Основная часть
|
25
|
Упражнение № 1: полное развертывание отделения на автоцистерне без установки ее на водоисточник с подачей воды (пены) через стационарный лафетный ствол.
Упражнение производится как при движении пожарного автомобиля, так и при стоянке на боевой позиции. Управление работой лафетного ствола осуществляется из кабины водителем и командиром отделения. Пожарные № 1, 2, 4 работают по указанию командира отделения. Пожарный № 3 выполняет обязанности связного.
Упражнение № 2: полное развертывание отделения на автоцистерне с установкой ее на водоисточник с подачей воды через переносной лафетный ствол.
Командир отделения переносит и устанавливает лафетный ствол, совместно с пожарным № 1 управляет стволом. Пожарный № 1 с пожарным № 4 прокладывает рукавную линию от одного напорного патрубка насоса к стволу, управляет стволом. Пожарный № 2 с пожарным № 3 прокладывает рукавную линию от второго напорного патрубка насоса к стволу. Пожарный № 3 выполняет обязанности связного. Пожарный № 4 с водителем устанавливает автоцистерну на водоисточник, обеспечивает сохранность рукавных линий. Водитель работает на насосе.
Упражнение № 3: полное развертывание отделения на автонасосе с подачей воды через переносной лафетный ствол.
Пожарные №№ 3, 4 прокладывают рукавную линию с катушки от одного напорного патрубка насоса к разветвлению и от разветвления к стволу, устанавливают первое разветвление. Пожарный № 5 с водителем устанавливает автонасос на водоисточник, обеспечивает сохранность рукавных линий. Пожарные №№ 6, 7 прокладывают рукавную линию из скаток или «гармошки» от второго напорного патрубка насоса к разветвлению и стволу, устанавливают второе разветвление. Пожарные №№ 4, 7 работают на разветвлениях. Водитель работает на насосе.
Упражнение № 4: полное развертывание караула с подачей воды через стационарный лафетный ствол, установленный на автоцистерне с использованием автонасоса для подачи воды вперекачку от пожарного гидранта.
Отделение на автоцистерне – пожарный № 1 с водителем работает со стволом. Пожарные №№ 2, 3, 4 прокладывают встречные магистральные линии к автонасосу, установленному на пожарный гидрант и работающему шанцевым инструментом.
Отделение на автонасосе – пожарные №№ 1, 2, 3, 4, 7 прокладывают магистральные рукавные линии от автонасоса, установленного на пожарном гидранте, к автоцистерне, работают шанцевым инструментом. Пожарный м№ 5 с водителем устанавливает автонасос на пожарный гидрант и обеспечивает сохранность рукавных линий. Пожарный № 6 выполняет обязанности связного. Водитель работает на насосе.
|
3
|
Подаваемые команды
|
|
№ 1: «Автоцистерну к зданию! Лафетный ствол со спрыском 32 мм на тушение – марш!»
№ 2: «Автоцистерну на пожарный водоем № 1! Лафетный ствол со спрыском 32 мм на тушение – марш!»
№ 3: «Автонасос на пожарный водоем № 1! Лафетный ствол со спрыском 32 мм на тушение – марш!»
№ 4: «Караул! Автонасос на пожарный гидрант № 5, автоцистерну с лафетным стволом к зданию – марш!»
|
4
|
Заключительная часть
|
5
|
Подвести итоги занятия. Обратить внимание на допущенные ошибки и на методы их устранения. Провести контрольный опрос. Выставить оценки.
|
5
|
Охрана труда
Заключительная часть
|
5
5
|
Боевое развертывание
В целях обеспечения мер безопасности при боевом развертывании оперативными должностными лицами обеспечивается:
выбор наиболее безопасных и кратчайших путей прокладки рукавных линий, переноса инструмента и инвентаря;
установка пожарных автомобилей и оборудования на безопасном расстоянии от места пожара так, чтобы они не препятствовали расстановке прибывающих сил и средств. От недостроенных зданий и сооружений, а также от других объектов, которые могут обрушиться на пожаре, пожарные автомобили устанавливаются на расстоянии, равном не менее высоты этих объектов;
остановка при необходимости всех видов транспорта (остановка железнодорожного транспорта согласуется в установленном порядке);
установка единых сигналов об опасности и извещение о них всего личного состава подразделений ГПС, работающего на пожаре;
вывод личного состава подразделений ГПС в безопасное место при явной угрозе взрыва, отравления, радиоактивного облучения, обрушения, вскипания и т.п.;
организация постов безопасности с двух сторон вдоль железнодорожного полотна, для наблюдения за движением составов и своевременным оповещением личного состава подразделений ГПС об их приближении, в случае прокладки рукавных линий под железнодорожными путями.
При проведении боевого развертывания запрещается:
начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля;
использовать для освещения колодцев пожарных гидрантов, газо- и теплокоммуникаций открытый огонь;
спускаться в колодцы водо-, газо-, техкоммуникаций без СИЗОД и спасательной веревки;
одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту и при работе на высоте;
находиться под грузом при его подъеме или спуске на спасательных веревках (инструмент, ПТВ, и др.);
переносить механизированный и электрифицированный инструмент в работающем состоянии, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими и т.п.) по ходу движения, а поперечные пилы и ножовки - без чехлов;
поднимать на высоту рукавную линию, заполненную водой;
подавать воду в незакрепленные рукава до выхода ствольщиков на исходные позиции или подъема на высоту (вертикальные рукавные линии должны крепиться из расчета не менее одной рукавной задержки на каждый рукав);
подавать воду в рукавные линии следует постепенно повышая давление, чтобы избежать падения ствольщиков и разрыва рукавов.
Подача огнетушащих веществ разрешается только по приказанию оперативных должностных лиц на пожаре или непосредственных начальников.
При использовании пожарного гидранта его крышку открывают специальным крючком или ломом. При этом следят за тем, чтобы крышка не упала на ноги.
При прокладке рукавной линии с рукавного и насосно-рукавного пожарных автомобилей (АР, АНР) водитель должен контролировать скорость движения (не более 10 км/ч), а пожарный обязан следить за исправностью световой и звуковой сигнализации, надежно фиксировать двери отсеков АР, АНР.
При наматывании рукавов на рукавную катушку, он должен держаться за поручни барабана, не допуская повреждения рук, следить за надежной фиксацией рукавной катушки.
При использовании пневмосистемы подъемного механизма укладки рукавов АР необходимо обеспечивать давление в тормозной системе не менее 0,55 МПа.
При погрузке скаток рукавов в АР запрещается превышать предел грузоподъемности (100 кг) подъемного механизма (не более 2-х скаток рукавов).
При перевозке использованных рукавов на крыше АР, ограждающие приспособления (деревянные трапы и поручни) должны быть надежно закреплены в поднятом положении.
В случаях угрозы взрыва, при боевом развертывании прокладка рукавных линий личным составом подразделений ГПС осуществляется перебежками, используя имеющиеся укрытия (канавы, стены, обваловки и т.д.).
Ручные пожарные лестницы должны устанавливаться так, чтобы они не могли быть отрезаны огнем или не оказались в зоне горения при развитии пожара.
При перестановке ручных пожарных лестниц следует предупреждать об этом поднявшихся по ним для работы на высотах, указать новое место их установки, или другие места спуска.
Запрещается устанавливать автомобиль поперек проезжей части дороги. Остановка на проезжей части улицы, дороги при создании помех для движения транспортных средств допускается только по приказу оперативных должностных лиц или начальника караула. При этом на пожарном автомобиле должна быть включена аварийная световая сигнализация.
Для безопасности в ночное время стоящий автомобиль освещают бортовыми, габаритными или стояночными огнями.
-Повторение пройденного материала
-Опрос по пройденной теме
-Объявление результатов
|
Составил:
начальник караула Галиуллин С С |
Скачать 58.5 Kb.