Маркировка опасных грузов_ОКОНЧАТЕЛЬНО. Маркировка опасных грузов
 Скачать 0.74 Mb.
|
|
Ростовский центр подготовки кадров И повышения КВАЛИФИКАЦИИ руководителей и специалистов наземного транспорта (АНО «РЦПК ПК НТ») Р Е Ф Е Р А Т На тему: « Маркировка опасных грузов » В  ыполнил: ТАГАЕВ С.А. ООО «СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ «ГОЛУБАЯ ВОЛНА» Проверил: ТИТОВ П.Г. _________________ 2016 г. СОДЕРЖАНИЕ: ВВЕДЕНИЕ КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ. МАРКИРОВКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ. ЗНАКИ ОПАСНОСТИ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ЛИТЕРАТУРА. ВВЕДЕНИЕ К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц. Опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами и видами опасности при транспортировании разделяют на классы и подклассы. КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ. 2.1. К опасным грузам класса 1 относятся: взрывчатые вещества и изделия со взрывчатыми веществами, пиротехнические вещества, составы и изделия. Опасные грузы класса 1 подразделяются на шесть подклассов: К подклассу 1.1 относят вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой (взрыв массой – взрыв, который практически мгновенно распространяется на весь груз). К подклассу 1.2 относят вещества и изделия, которые характеризуются опасностью разбрасывания, но не создают опасности взрыва массой. К подклассу 1.3 относят вещества и изделия, которые характеризуются пожарной опасностью, а также незначительной опасностью взрыва, незначительной опасностью разбрасывания, либо тем и другим, но не характеризуются опасностью взрыва массой: а) при горении которых выделяется значительное тепловое излучение, или б) которые, загораясь одно за другим, характеризуются незначительным взрывчатым эффектом, разбрасыванием, либо тем и другим.. К подклассу 1.4 относят взрывчатые вещества и изделия, представляющие лишь незначительную опасность взрыва в случае воспламенения или инициирования при перевозке. Действие взрыва ограничивается грузовым местом, при этом не ожидается выброса осколков значительных размеров или на значительное расстояние. Внешний пожар не должен служить причиной практически мгновенного взрыва почти всего содержимого упаковки. К подклассу 1.5 относят вещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой, но обладают настолько низкой чувствительностью, что существует очень малая вероятность их инициирования или перехода от горения к детонации при нормальных условиях перевозки. Минимальное требование для этих веществ - они не должны взрываться при испытании на внешнее воздействие огня. К подклассу 1.6 относят Изделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой. Эти изделия содержат только крайне нечувствительные к детонации вещества и характеризуются ничтожной вероятностью случайного инициирования или распространения взрыва. Опасные грузы класса 1 в каждом подклассе в зависимости от их свойств, назначения и возможности совместной перевозки разделяются на группы совместимости, обозначенные буквами от А до N (кроме I, М), а также S. Для грузов данного класса классификационный шифр состоит из номера класса, подкласса и группы совместимости. В одном вагоне, а также в одном специализированном контейнере допускается совместная перевозка: -грузов одной и той же группы совместимости и одним и тем же номером подкласса; -грузов одной группы совместимости, но разных подклассов в соответствии с требованиями к перевозке, установленными для груза, имеющего меньший номер подкласса, при этом грузы подкласса 1.5 приравниваются к грузам подкласса 1.1; -грузов групп совместимости C, D и E в соответствии с требованиями, установленными для груза подкласса с меньшим номером и отнесенного к группе совместимости Е (если перевозится груз этой группы) или С; -грузов группы совместимости S совместно с грузами других групп совместимости, кроме А и L. Грузы группы совместимости L не должны перевозиться с грузами других групп совместимости. Более того, совместная перевозка грузов группы L разрешается только в случае, если они относятся к одному и тому же виду. Грузы группы совместимости N, как правило, не должны перевозиться с грузами других групп совместимости, кроме S. Однако если такие грузы перевозятся совместно с грузами групп совместимости C, D и E, то грузы группы совместимости N следует рассматривать как грузы, относящиеся к группе совместимости D. При представлении предложений о дополнении Условий совместимости при перевозке ВМ вышеуказанные условия должны строго соблюдаться. 2.2. К классу 2 относят вещества, отвечающие хотя бы одному из следующих условий: – абсолютное давление паров при температуре 50°С не менее 300 кПа (3 кгс/см2); – при температуре 20°С и нормальном давлении 101,3 кПа являются полностью газообразными, а также содержащие их изделия. К подклассу 2.1 относят неядовитые газы, образующие воспламеняющиеся смеси с воздухом. К подклассу 2.2 относят газы, являющиеся невоспламеняющимися и неядовитыми. К подклассу 2.3 относят ядовитые газы, среднесмертельная (летальная) концентрация ЛК50 которых не превышает 5 дм3/м3. Вещества и изделия класса 2 подразделяются на группы: 1. Сжатые газы – газы с критической температурой ниже 20°С. 2. Сжиженные газы – газы с критической температурой не менее 20°С. 3. Охлажденные жидкие газы – газы, которые из-за своей низкой температуры при перевозке частично находятся в жидком состоянии. 4. Газы, растворенные под давлением – газы, которые при перевозке растворены в каком-либо растворителе. 5. Аэрозольные упаковки и емкости малые, содержащие газ (газовые баллончики). 6. Другие изделия, содержащие газ под давлением. 7. Газы, не находящиеся под давлением, на которые распространяются особые правила (образцы газов). 2.3. К классу 3 относят легковоспламеняющиеся жидкости, температура вспышки которых не более 60°С в закрытом тигле (сосуде). 2.4. К классу 4.1 относят – легковоспламеняющиеся твердые вещества и изделия, которые могут воспламеняться от кратковременного воздействия источника огня или возгораться при трении; – саморазлагающиеся вещества, т.е. вещества, склонные к экзотермическому разложению без доступа воздуха; – взрывчатые вещества, увлажненные таким количеством воды, спирта или содержащие такое количество пластификатора или флегматизатора, которые могут подавлять взрывоопасность. 2.5. К классу 4.2 относят пирофорные вещества (вещества, быстро воспламеняющиеся на воздухе); другие вещества и материалы, которые способны самопроизвольно нагреваться до возгорания. 2.6. К классу 4.3 относят вещества, которые при температуре 20±5°С при взаимодействии с водой выделяют самовоспламеняющиеся газы или воспламеняющиеся газы в опасных количествах с интенсивностью не менее 1 дм3/(кг⋅ч). 2.7. К классу 5.1 относят окисляющие вещества, поддерживающие горение, вызывающие и (или) способствующие воспламенению других веществ в результате экзотермической окислительно-восстановительной реакции. 2.8. К классу 5.2 относят органические вещества, имеющие в своей структуре пероксигруппу [–O–O–] и являющиеся производными водорода пероксида, в молекуле которого один или два атома водорода замещаются органическим радикалом. Органические пероксиды – это термически нестабильные вещества, которые при нормальной или повышенной температуре способны развивать самоускоряющуюся экзотермическую реакцию. Разложение может быть вызвано теплом, контактом с примесями (например, с кислотами, соединениями тяжелых металлов, аминами), трением или ударом. Скорость разложения зависит от состава органического пероксида и увеличивается с возрастанием температуры. При разложении могут выделятся газы, вредные для здоро-вья или воспламеняющиеся. Многие органические пероксиды активно горят. Некоторые органические пероксиды могут разлагаться со взрывом, а особенно в закрытом пространстве. Отдельные пероксиды, даже при непродолжительном воздействии, способны вызывать серьезные повреждения роговой оболочки глаза и кожи. 2.9. К классу 6.1 относят ядовитые (токсичные) вещества, о которых на основе данных о воздействии на людей или результатов экспериментов, произведенных на животных, известно, что они могут причинить вред здоровью или привести к смерти человека при попадании через дыхательные пути (в виде паров, пыли или аэрозолей), кожу или органы пищеварения при однократном или кратковременном воздействии в относительно небольших количествах, показатели токсичности которых не превышают значений: - среднесмертельная (летальная) доза ЛД50: при введении в желудок твердых веществ – 200 мг/кг, жидкостей – 500 мг/кг; при нанесении на кожу – 1000 мг/кг; - среднесмертельная концентрация ЛК50 при вдыхании пыли или аэровзвеси 10 мг/дм3. 2.10. К классу 6.2 относят такие вещества, которые содержат патогенные микроорганизмы (включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты и грибки) или их рекомбинанты (гибриды или мутанты), о которых известно или есть основания полагать, что они являются возбудителями инфекционных заболеваний животных или человека. 2.11. К классу 7 относят радиоактивные вещества, удельная активность которых превышает 70 кБк/кг (2 нКи/г), и изделия, содержащие такие вещества. 2.12. К классу 8 относят едкие и коррозионные вещества, которые действуют на живую кожную ткань, слизистые оболочки и глаза или в случае утечки могут вызвать повреждение других грузов или транспортных средств, или вызвать их разрушение и тем самым создать другие виды опасности. 2.13. К классу 9 относят вещества и изделия, которые во время перевозки представляют опасность, не подпадающую под определение других классов. Класс 9 включает наряду с другими (см. табл. П.1.15.): – вещества, опасные для окружающей природной среды; – вещества, перевозимые при повышенной температуре (жидкости - не ниже 100°С и твердые вещества – не ниже 240°С); – генетически измененные микроорганизмы или организмы, не попадающие под критерии класса 6.2 (инфекционные вещества). Таблица классификации опасных грузов по классам и подклассам
*) – классы на подклассы не подразделяются. МАРКИРОВКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ. При каждом предъявлении опасных грузов к перевозке должны быть приняты определенные меры к тому, чтобы все лица, которые в процессе транспортировки могут соприкоснуться с предъявляемыми к перевозке опасными грузами, были надлежащим образом уведомлены о потенциальной опасности, которую представляют эти грузы. Обычно это делается путем нанесения на упаковки специальной маркировки и знаков опасности в целях указания присущих грузу видов опасности, а также путем включения соответствующей информации в транспортные документы и установки на транспортных единицах информационных табло. 3.1. На грузовые места с опасными грузами должна быть нанесена транспортная маркировка в соответствии с Правилами перевозок грузов и ГОСТ 14192-77 "Маркировка грузов". 3.2. На каждое грузовое место, кроме маркировки, предусмотренной п.3.1, отправитель обязан нанести маркировку, характеризующую вид и степень опасности груза и содержащую: знаки опасности по ГОСТ 19433-88 (форма и описание которых приведены в приложении 6) в соответствии с Алфавитным указателем; наименование груза согласно Алфавитному указателю (при совместной упаковке в одном грузовом месте нескольких опасных грузов наименование наносится для каждого груза); классификационный шифр; номер ООН. 3.3. Нанесение знаков опасности производится: на ящиках и транспортных пакетах - на трех поверхностях (боковой, торцевой и верхней); на бочках - на одном из днищ и обечайке (цилиндрической части); на кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях; на других видах тары (баллонах и др.) - в наиболее удобных местах, хорошо видимых при размещении в вагоне. 3.4. Знаки опасности из бумаги и картона прикрепляются к таре клеями. Знаки из ткани пришиваются. Знаки из фанеры, металла, пластмассы прикрепляются болтами, шурупами, гвоздями, а также проволокой, если применить другой способ прикрепления невозможно (грузы в баллонах и др.). Непосредственно на тару и упаковку знаки наносятся краской по трафарету. При совпадении цвета знака с цветом тары упаковки знак наносится на контрастный фон. 3.5. Знаки опасности разделяются на: основной, характеризующий основной вид опасности и соответствующий классу (подклассу), к которому отнесен груз; дополнительный, характеризующий вид дополнительной опасности. Если груз обладает несколькими видами опасности, то грузоотправитель обязан нанести на упаковку все знаки, соответствующие этим видам опасности. Номер подкласса в этом случае наносится только на основной знак опасности. 3.6. При совместной упаковке опасных грузов различных классов на грузовое место должны наноситься знаки опасности, соответствующие каждому грузу. 3.7. При перевозке опасных грузов в транспортных пакетах знаки опасности должны быть нанесены как на упаковку, так и на пакеты, если в сформированном пакете знаки опасности, нанесенные на упаковках, не видны. 4. ЗНАКИ ОПАСНОСТИ. Знаки опасности, рекомендуемые в подразделе 5.2.2.2 Типовых правил, должны наноситься на грузы или упаковки с грузом. Система знаков опасности основана на классификации опасных грузов и разработана в следующих целях: a) сделать опасные грузы легко распознаваемыми на расстоянии по общему виду имеющихся на них знаков опасности (символ, цвет и форма); б) обеспечить посредством цветности знаков опасности первое полезное указание в отношении погрузочно-разгрузочных операций, укладки грузов и их разделения. 2.1. На транспортную тару и транспортные средства с опасными грузами наносят знаки опасности, соответствующие классу и подклассу, к которому отнесен данный груз, На транспортную тару и транспортные средства, содержащие остатки опасных грузов, также наносят знаки опасности. Если груз обладает несколькими видами опасности, на упаковку и транспортные средства наносят все знаки, соответствующие этим видам опасности. При этом для газов подклассов 2.2, 2.4 на знаке опасности 6а вместо надписи "ЯД" указывается "Ядовитый газ". 2.2. Знаки опасности, наносимые на транспортную тару, должны иметь форму квадрата, повернутого на угол, со стороной не менее 100 мм, который условно разделен на два равных треугольника. При размерах тары, не позволяющих наносить знаки опасности указанных размеров, допускается уменьшить сторону квадрата до 50 мм. В верхнем треугольнике знака наносят символ опасности, в нижнем углу треугольника - номер подкласса. При нанесении нескольких знаков опасности номер подкласса указывают на знаке опасности того класса (подкласса), к которому отнесен груз. Рамка, символ и надписи на знаке опасности должны быть выполнены черным цветом, защищены от выцветания, другие цвета фона должны быть устойчивы к атмосферным воздействиям. Рамку располагают на расстоянии 5 мм от кромки знака. Для воспламеняющихся и ядовитых газов на знаках опасности 3 и 6а наносят соответствующие надписи: "Воспламеняющийся газ", "Ядовитый газ", для органических пероксидов на знаке опасности 5 наносят надпись "Органический пероксид". Между символом и номером подкласса располагают надпись, характеризующую опасность груза, под ней - номер аварийной карточки. Знаки опасности наносят на контрастном фоне перед манипуляционными знаками. Способы и материалы для нанесения знаков опасности принимают согласно ГОСТ 14192-77 "Маркировка грузов". 2.3. Знаки опасности, наносимые на транспортные средства, должны иметь размер стороны квадрата 250 мм. На расстоянии 15 мм от кромок знака располагают рамку черного цвета. Вместо надписи между символом и номером класса на белом фоне проставляют номер аварийной карточки . Место расположения маркировки, характеризующей транспортную опасность груза: - 1 - знак опасности; - 2 - манипуляционные знаки по ГОСТ 14192-77; - 3 - номер ООН; - 4 - классификационный шифр Символы и цифры на знаках опасности должны быть нанесены черным цветом. Под знаком опасности на оранжевой прямоугольной табличке размерами не менее 120х300 мм с черной рамкой шириной 10 мм по краям и высотой цифр в табличке не менее 25 мм указывается номер ООН . Высота цифр номера аварийной карточки должна быть 100 мм, номера подкласса - 50 мм. Знаки изготовляют из плотной бумаги с пленочным покрытием. Допускается применение для изготовления знаков других материалов, отвечающих требованиям ГОСТ 14192-77. Если цвет вагона совпадает с цветом знака, то знак обводят полосой белого цвета (ширина обводки 30 мм). Знаки опасности должны прикреплять на транспортные средства грузоотправители и удалять после выгрузки грузополучатели. На специализированные вагоны знаки опасности должны наносить грузоотправители краской, устойчивой к атмосферным воздействиям, по трафарету. Такой знак после выгрузки не удаляют. На вагонах и контейнерах знаки опасности должны быть расположены таким образом, чтобы они были видны аварийно-спасательному персоналу. Знаки опасности располагают: - на крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагона; -на контейнерах и контейнерах-цистернах - с четырех сторон и сверху; - на универсальных контейнерах - рядом с номером контейнера. ТАБЛИЦА ЗНАКОВ ОПАСНОСТИ
На крупногабаритную тару, контейнер и железнодорожное транспортное средство должен быть прикреплен съемный ярлык опасности, с нанесением на него знака опасности, с указанием в нем номера аварийной карточки и условного номера ВМ в треугольнике (рис.3, а) или номера ООН в прямоугольнике (рис.3, б), который после разгрузки удаляется грузополучателем.  Черт. 1а  Черт. 1б Черт. 1в  Черт. 2 Черт.3  Черт. 4а Черт. 4б  Черт. 4в черт.5  черт.6а черт. 6б  черт. 6в черт. 7а  черт. 7б черт.7в  черт. 8 черт. 9  черт. 10 черт.11  черт. 12* Место нанесения класса (подкласса) ** Место нанесения подкласса и группы совместимости - черт.1а *** Место для нанесения группы совместимости - черт.1б,в   черт.13 * Место нанесения класса (подкласса) ** Место нанесения серийного номера ООН ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Лица, занимающиеся маркировкой и нанесением знаков опасности на опасные грузы, нанесением маркировки или информационных табло на упаковки, должны пройти следующую подготовку: - общее информирование/ознакомление: - предусматривающую ознакомление с общими положениями, касающимися требований к перевозке опасных грузов; - описание классов опасных грузов; -требования в отношении нанесения знаков опасности, маркировки и информационных табло; - требования в отношении упаковки, разделения и совместимости грузов; -описание цели и содержания транспортной документации на опасные грузы и описание имеющейся документации по аварийным мерам; - специализированную подготовку: изучение особых требований к перевозке опасных грузов; - методы и процедуры предотвращения аварий, как, например, правильное использование оборудования по обработке упаковок и надлежащие методы укладки опасных грузов; - имеющаяся информация по аварийным мерам и порядок пользования ею; - общие виды опасности, характерные для различных классов опасных грузов, и способы предотвращения опасности их воздействия, включая, при необходимости, использование индивидуальной защитной одежды и оборудования; 6. ЛИТЕРАТУРА 1. Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (введены в действие на 15 заседании СЖТ СНГ) (с изменениями на 5 ноября 2015 года)2. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 N 50) 2. Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении. 3. ГОСТ 14192-96 Межгосударственный стандарт «Маркировка грузов». 4. ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка. 5. Рекомендации по перевозке опасных грузов (Типовые правила), принятые Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов и согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химических веществ 10 декабря 2004 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L`HUMIDIFICATION
)
des produits alimentaires
sans 
les 
de la 
publique 
. . .