Али ДипломV0.2. Мазмны кіріспе срыптау станциясынын жалпы сипаттамасы
 Скачать 66.45 Kb.
|
 МАЗМҰНЫКІРІСПЕ Сұрыптау станциясынын жалпы сипаттамасы Сұрыптау станциясы – сұрыптаушы пункт, оның басты тапсырмалары мыналарда: - теміржол құрамдарын жол және маршруттар бойынша сұрыптау, сондай-ақ, бұл вагондардан поездар мен вагондарды құрудың нақты жоспарына сай келетін теміржол құрамдардарын құрастыру; - маршруттарды ұйымдастыру және жұмыстық және өндірістік көлік түрлері ұйымдарының кірме жолдарына вагондарды жіберу және сол жолдардан қайта қабылдап алу; - келесі жеке пойыздар мен вагондарды коммерциялық және техникалық тұрғыда дайындаумен сараптауда және тексеруде; - толық емес өңдеу және топтарды ауыстыру операцияларын орындау, сондай-ақ, құрамдық өңдеусіз поездарды өткізу. Оған қоса, сұрыптау станцияларында вагондарды жөндеуден өткізу, локомотивтерді және локомотивтік бригдаларды ауыстыру, жүктерді/тауарларды сұрыптау және кішкентай жіберілімдер мен контейнерлерлі құрама вагондарды жинақтау, локомотивтерді жабдықтау және техникалық қызмет көрсету өтеді. Сұрыптау станциялары жергілікті және транзиттік вагондар ағынын қайта өңдейді және учаскелік, тура жүретін, құрамдық, құрама-учаскелік және өткізгіш поездарды құрастырады. Сұрыптау станцияларының орналасқан жері вагондар ағынының тығыздығына және оның құрылымына байланысты болады. Сұрыптау станциялары ереже бойынша өнеркәсіптік аудандарға, ірі қалаларға, бірнеше сызықтардың түйісу пункттеріне және өндіруші аудандардың шығатын жолдарына беймделіп орналасады. Сұрыптаушы станциялары теміржолдардың түйін нүктелеріндегі үлкен өндіріс орталықтарына сай жаппай түсіру немесе жүктер тиеу аймақтарында салынады. Сұрыптаудың жұмысы үшін станцияда сұрыптау, тартқыш жолдар және төбешіктер үшін арнайы парктер құрылады. Поездармен жұмысты орындау үшін өңдеуге түсетін поездарды қабылдауға арналған парктер, жинақталған жылжымалы құрамдарды жөнелтуші парктер және басқа да транзиттік жүкті поездарды жіберу мен қабылдау парктері немесе жолдар құрылады. Сұрыптау, қабылдау және жіберу парктері тартқыш жолдар және төбешіктермен біріге отырып, сұрыптау жүйесін құрайды. Сұрыптау парктеріндегі жолдар санын вагондар ағыны саны көлеміне және тағайындалуына сүйене отырып, қозғалмалы құрамдарды құру жөніндегі деректерге сәйкес есептейді. Транзиттік құрамдар үшін қабылдау және жіберу парктеріндегі жолдар саны түйіндер мен станцияларды жобалаудың ережелері мен техникалық стандарттары бойынша бағытталу станцияларына қосылатын қозғалыстар мен сандар көлеміне қарай анықталады. 10 Сұрыптау станциялары, сонымен қатар вагондік және локомотивтік шаруашылық құрылғыларымен, электрлі жабдықтау, сумен жабдықтау, сигнал беру, орталықтандырау, бұғаттаумен және байланыспен қамтамасыз етіліп орнатылады. Станциялар заманауи телемеханика және автоматика құрылғыларымен қамтамасыз етіледі. Сондай-ақ, қабылдау парктерінің, жіберу және поездарды сұрыптаудың параллельді, кезекті және аралас орналыстырылған сұрыптау станциялары да бар. Сұрыптау жиынтықтарының (жүйесінің) саны бойынша станциялар бір және екі жақты болып келеді. Бір жақты станцияларға сұрыптау паркіндегі жұп және тақ бағыттардағы вагондардың қайта өңделуі жатады. Екі жақты станцияларға келетін болсақ, оларға әрқайсысы белгілі бір бағыттағы вагондарды өңдейтін, сұрыптау құрылғыларының қос жүйелері бар станциялар жатады. Тасымалдау процесіндегі негізгі мән сұрыптау станцияларына беріледі, жұмыстың тұрақтылығы осы сұрыптау станцияларына тәуелді болып келеді, сонымен қатар теміржол жолақтары бойынша бағыттар қызметі және желінің тұтастығы да. Уақыттың көп бөлігін, анығырақ айтсақ 70%-ға жуық айналым уақытында вагон станцияларда қалады және бұл жерде тасымалдауды сапалы және уақытылы қамтамасыз етудің маңыздырақ резервтері шоғырланған. Елдің экономикасын тұрақтандыру және дамыту перспективада теміржол көлігінің техникалық және технологиялық базасын күшейтуді талап етеді. Қуатты күшейтуді сұрыптау станциялары да талап етеді. Олар поездарда вагон ағындарын ұйымдастыру бойынша Көлік және коммуникация министрлігінің маңызды тапсырмаларын жүзеге асырады. Сұрыптау станцияларының жұмыстары, жолдық дамудың сапасын көтеру және олардың техникалық жарақтануын жақсарту бойынша басты іс-әрекеттер болып келесідей факторлар табылады: - прогрессивтік және технологиялық процесстерге негізделетін ресурс үнемдеуші және экономикалық технологияларды енгізу және дамыту; - қондырғыларды қайта өңдеуді интеграцияланған автоматтандыру мен механизациялауды, локомотивтерді қашықтан басқаруды қолдану; - өнеркәсіптік телевидениені пайдалану; - байланыстырушы құрылғылар, жүктің күйін басқару, буксаларды қыздыруды басқару және басқа да элементтерді басқару жүйелерін қолдану. Тармақталған теміржол желісі бар елдерде жүктерді жіберу және қабылдауда станциялардың көп саны қатысады. Түсіру станциясына дейінгі тиеу станциялары, егер де қандай да бір тиеу станциясында вагондар саны бір түсіру станциясы мекен-жәйына толық құрамды жинақтаса, оларды осы түсіру станциясына поездармен жіберуге болады. Мысалыға, мұнай өңдеу зауытына қызмет етуші станция теңіз портына экспортқа бензин және мазуты бар құрамдарды жібереді. Тиеу станциясынан түсіру станциясына дейнгі мұндай тіке поездарды жөнелтуші вагондар деп атайды. Тағы да айта кететін болсақ, көптеген станциялар үлкен жұмыс көлемін тек транзиттік вагондарды өңдеуде ғана атқарылмайды, сонымен қатар 11 жүктерді тиеу және түсіруде, жолаушыларды отырғызу мен түсіруде, транзиттік поездарға техникалық қызмет көрсетуде де атқарылады, бірақ, мұндай станциялар сұрыптаушы деп атала алмайды. Себебі, сұрыптаушы станциялар деп поездарды жинақтау мен тарату жұмыстары іске асырылатын станцияларды атайды. 1.2. Сұрыптау станциясында маршруттау |