ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА. Методические указания по выполнению практических работ по пм. 04. Управление работами машиннотракторного парка сельскохозяйственной организации

Название	Методические указания по выполнению практических работ по пм. 04. Управление работами машиннотракторного парка сельскохозяйственной организации
Анкор	ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
Дата	05.04.2022
Размер	90.57 Kb.
Формат файла
Имя файла	0008696c-9d376984.docx
Тип	Методические указания #444608
страница	5 из 5

1 2 3 4 5

Р_р = q_н*k_г.ст*l_гр.

Р_р =

где q_н – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

k_г.ст – статический коэффициент использования грузоподъемности;

l_гр - расстояние перевозки, на которое транспортируют груз, км.

Дневная производительность автомобиля (ткм/дн):

Р_сут = q_н*k_г.ст*l_гр*n_р,

Р_сут =

где n_р – количество рейсов автомобиля за рабочий день.

n_р = Т_дн*τ_р/t_р,

n_р =

где Т_дн – продолжительность рабочего дня, ч;

τ_р – коэффициент использования рабочего времени;

t_р – время рейса, ч.

t_р = t_п + t_р + t_оф + l_х/v_х + l_гр/v_г,

t_р =

где t_п – затраты времени на погрузку автомобиля, ч;

t_р – затраты времени на разгрузку автомобиля, ч; (t_р – для самосвалов от 3 до 8 минут)

t_оф – время оформления документации, ч; (5…10 минут)

v_х и v_г – средняя скорость движения автомобиля без груза и с грузом, км/ч.

Количество рейсов за рабочий день округляют до целого числа.

Общий объем транспортной работы в день:

Р_об= Q_об*l_гр

Р_об=

где Q_об – общая масса груза, т.

Определяем эксплуатационное количество автомобилей, необходимых для выполнения плана перевозок:

m_эксп = Р_об/Р_сут *К_т,

m_эксп =

где Р_об – общий объем транспортной работы, т*км;

Р_сут – дневная производительность одного автомобиля, ткм/дн;

К_т – коэффициент технической готовности парка,

Суточный пробег автомобиля:

L_сут = 2*n_р*l_ср + (l`_o + l``_o – l_ср), км,

L_сут =

где n_р – количество рейсов за рабочий день;

l_ср – среднее расстояние перевозки груза, км;

l_ср = (l_гр + l_х)/2

l_ср =

l`_o и l``_o – нулевые пробеги в начале и конце смены, км.

l`_o = 1…3 км.

l``_o = l`_o + l_ср

Определяем величину коэффициента использования пробега за день работы автомобиля:

k_пр = n_р*l_ср/L_сут.

k_пр =
2. Организация работы транспортного агрегата.

В этом разделе практической работы необходимо построить графики движения транспортных средств.

Для ритмичной работы транспортных средств и для согласования работы погрузочно-разгрузочных средств и подвижного состава при перевозках грузов составляют графики движения транспортных агрегатов.

График строят в координатах «путь-время»: по оси абсцисс в соответствии с принятым масштабом откладывают время в часах, необходимое для движения от гаража до пункта загрузки tо (нулевой пробег), загрузки транспорта tп, движения с грузом tгр, разгрузки tр, оформления документации tоф и движения без груза tх, а по оси ординат – путь L в км, пройденный транспортным агрегатом.

Отложив по оси абсцисс время движения до пункта загрузки tо (точка О), по оси ординат отмечают соответствующее расстояние lо (точка F). На пересечении линий, проведенных из точек О и F, параллельных осям ординат и абсцисс, получим точку К, соответствующую прибытию транспортного агрегата в пункт погрузки. Затем по оси абсцисс откладываем время, затраченное на погрузку – tп (точка В) и время движения с грузом tгр (точка А), а по оси ординат – расстояние перевозки груза lг (точка Е). На пересечении линий, проведенных через точки А и Е, параллельных соответствующим осям координат, получим точку С.

Линия ВС отображает движение транспортного агрегата на пути L, а каждая точка на ней соответствует данному времени и пройденному пути. Отрезки по оси абсцисс tр и tоф показывают простои под разгрузкой и при оформлении документов. Линия DF представляет собой движение транспортной единицы в обратном направлении, которая строится аналогично линии ВС.

Вывод: ___________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________

Оценка:_________________________________________

Дата: ___________________________________________

Подпись: _______________________________________

Задание: выполнить расчет потребного количества ПС и построить графики движения по варианту №.

Таблица 1 - Исходные данные для выполнения практической работы №14-15

№ п/п	Показатели		Значение показателя по варианту
№ п/п	Показатели	1		2	3	4	5	6	7	8
1	Марка автомобиля	ГАЗ-53Б		ГАЗ-САЗ-3507	ГАЗ-САЗ-4509	ЗИЛ-ММЗ-4502	ЗИЛ-ММЗ-4505	ЗИЛ-ММЗ-45067	ЗИЛ-ММЗ-4516	КамАЗ-55111
2	Наименование груза	Пшеница		Картофель	Рожь	Навоз (сухой)	ЖБИ	Минеральные удобрения	Силос	Кирпич
3	Общая масса груза, Q_об, т	120		140	150	110	180	160	200	270
4	Расстояние перевозки, l_гр, км	9		7	8	6	20	35	10	20
5	Продолжительность рабочего дня, Т_дн	8		7	10	12	8	9	10	10
6	Коэффициент использования рабочего времени, τ_р	0,8		0,85	0,9	0,89	0,81	0,88	0,82	0,88
7	Коэффициент технической готовности парка, К_т	0,9		0,89	0,88	0,87	0,86	0,85	0,84	0,9

№ п/п	Показатели	Значение показателя по варианту
№ п/п	Показатели	9		10	11	12	13	14	15	16/17
1	Марка автомобиля	Урал-5557		МАЗ-5551	КамАЗ-5511	КамАЗ-55102	КамАЗ-55111	КрАЗ-6510	ГАЗ-3531	ГАЗ-САЗ-4509
2	Наименование груза	Глина		Песок	Глина	Зеленая масса	Кирпич	Гравий	Силос	Песок/ Глина
3	Общая масса груза, Q_об	220		230	250	210	240	280	110	300/240
4	Расстояние перевозки, l_гр	18		15	14	8	25	40	12	11/12
5	Продолжительность рабочего дня, Т_дн	8		10	9	7	8	9	10	8/7
6	Коэффициент использования рабочего времени, τ_р	0,87		0,83	0,84	0,86	0,91	0,92	0,78	0,77/0,8
7	Коэффициент технической готовности парка, К_т	0,83		0,82	0,81	0,8	0,79	0,78	0,91	0,87/0,9

Заключение

Данные методические указания предназначены для выполнения практических работ при изучении ПМ.04. Управление работами машинно-тракторного парка сельскохозяйственной организации.

В рабочей тетради представлены 15 практических работ, выполняя которые студенты производят расчеты и планирование состава МТП, изучают оформление основных документов и планируют работу автопарка.

При выполнении практических работ в рабочих тетрадях студенты больше времени уделяют непосредственно изучению различных вопросов профессионального модуля, расчетам состава агрегатов, режимов их работы и других параметров работы МТА, так как в рабочей тетради уже содержатся методические указания. В рабочую тетрадь входят так же индивидуальные задания и приложения.

Выполнение практических работ в рабочих тетрадях повышает эффективность изучения профессионального модуля. Кроме того, качественное выполнение практических работ является этапом подготовки к выполнению курсового и дипломного проектирования.

Литература

Верещагин Н.И.и др.Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: Учеб.пос.для НПО. - М.:Академия,2014
Зангиев А.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка: Учеб.для ССУЗ.-М.:КолосС,2013
Кибанов А.Я. Управление персоналом: Учеб.пос. - М.: Кнорус, 2015
Минаков И.А. Экономика сельского хозяйства : учебник . - М.: ИНФРА-М, 2015
Гусаков Ф.А., Стальмакова Н.В. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве. Практикум – М.: Издательский центр «Академия», 2007.
Зангиев А.А., Скороходов А.Н. Практикум по эксплуатации машинно-тракторного парка. М.: КолосС, 2006.
Единый тарифно-квалификационный справочник (ЕТКС)
Кондаков В.В. Методические указания по курсовому проектированию. Суздаль, 2015.
Петранева Г.А., Мефед А.В., Тушканов М.П. Экономика и управление в сельском хозяйстве. М.: Академия, 2006.
Ресурсы Интернета по инженерно-технической системе АПК. Каталог-справочник. М.: ФГНУ Росагроинформтех, 2014.
Сельскохозяйственная техника. Каталог. М.: ФГНУ Росагроинформтех, 2012.
Сельскохозяйственная техника и технологии. И.А. Спицын, А.Н. Орлов, В.В. Ляшенко и др. М.: КолосС, 2006.
Справочник инженера-механика сельхозпроизводства. М.: ФГНУ Росагроинформтех, 2006.
Справочно-правовые информационные системы: «КонсультантПлюс», «Гарант»
Экономика сельского хозяйства и менеджмент. Под ред. Г.А. Петраневой. М.: Академия, 2006.

1 2 3 4 5