МЕТОДИЧЕСКИЙ ПЛАН по изучению ДАСВ AirGoFix. Методический план по AirGoFix. Методический план по изучению дасв airGoFix газодымозащитниками 69 пч тема
 Скачать 452.5 Kb.
|
Заполнение граф: 1. Дата проведения проверки. 2. Фамилия и инициалы обязательно. 3. Заводской номер закрепленного аппарата, датчика неподвижного состояния. 4. Указать, пригоден аппарат или не пригоден к использованию. 5. Указать: Инвентарный номер баллона (присваивается в части пишется на баллоне), давление воздуха после завершения проверки. 6. Подпись лица, проводившего проверку 7. Роспись начальника караула, либо лица его заменяющего. За проверку начальника караула расписывается руководство подразделения присутствующее при проведении развода. Не допускается запись резервов на газодымозащитников (без фамилии в графе №2). Постановка ДАСВ с давлением менее 25,4 МПа (260 кгс/см) Запрещена. Указанное давление воздуха в баллоне (баллонах), принимается при температуре в помещении + 20°С. Изменение температуры на 1°С, вызывает изменение давления в баллоне на 0,05 МПа (0,5 атм.). При показаниях манометра менее установленной нормы, баллон (баллоны) снимают с СИЗОД, заполняют до рабочего давления. При любой работе в ДАСВ делается проверка №1 и повторная запись в журнал проверок №1. Сколько было за сутки работ в ДАСВ столько записей о проведении проверки №1 должен содержать журнал. Дыхательный аппарат на сжатом воздухе AIR GO FIX 
Технические характеристики AIR GO FIX
РАБОЧАЯ ПРОВЕРКА При рабочей проверке необходимо проверить: исправность маски и правильность подсоединения к ней лёгочного автомата герметичность аппарата на разрежение работу лёгочного автомата и клапана выдоха маски срабатывание сигнального устройства давление воздуха в баллоне. 1. Проверить маску на предмет комплектности и отсутствие повреждений элементов маски и надёжность соединения лёгочного автомата с маской. Проверку герметичности аппарата на разряжение производится при закрытом вентиле баллона. Для проверки необходимо надеть маску и попытаться сделать неглубокий вдох. Если при вдохе создаётся большое сопротивление, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2-3с, аппарат считается герметичным. Проверка исправности лёгочного автомата и клапана выдоха маски: - открыть вентиль баллона и сделать глубокий вдох; - если лёгочный автомат включился, и при этом не ощущается сопротивления дыханию, легочный автомат исправен. Сделать несколько вдохов и выдохов, проверяя срабатывание клапана выдоха маски. Немного отдалить маску от лица, проверяя наличие избыточного давления под маской. 4. Проверка сигнального устройства: - отключить легочный автомат, нажав на красную кнопку и закрыть вентиль баллона; - отсоединить легочный автомат от маски, осторожно нажать кнопку продувки легочного автомата (кнопку байпаса), плотно закрыв выпускное отверстие рукой. Следить за показаниями манометра аппарата, сигнальное устройство должно сработать при давлении: 55±5 бар (≈ 55±5 кг/см2) 5. Проверка давления воздуха в баллоне производится при открытом вентиле по манометру аппарата, которое должно быть не менее 25,5 МПа (260 кг/см2) ПРОВЕРКА №1 1.исправность лицевой части; 2.исправность аппарата в целом; 3.наличие избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичность систем высокого и редуцированного давления; 4.давление срабатывания сигнального устройства; 5. герметичность воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством (при его наличии); 6. исправность устройства дополнительной подачи воздуха (байпаса) 7. исправность устройства дополнительной подачи воздуха легочного автомата спасательного устройства; 8.давление воздуха в баллоне 9.сделать запись в журнале регистрации проверок №1 1.Проверка исправности маски производятся визуально. Проверить укомплектованность маски и отсутствие повреждений её элементов. Для этого: - отсоединить маску от лёгочного автомата; - вывернуть наружу подбородочную чашу; - произвести осмотр стекла маски и её корпуса, корпуса подмасочника, клапанов вдоха, клапана выдоха и переговорного устройства; - убедиться в отсутствии повреждений панорамного стекла, разрывов мембраны переговорного устройства, проколов корпуса маски и подмасочника. 2.Проверка исправности аппарата в целом производиться внешним осмотром, при этом: - подсоединить лёгочный автомат к маске, предварительно проверить отсутствие повреждений уплотнительного кольца; - проверить надёжность соединения лёгочного автомата с маской; - проверить надёжность крепления подвесной системы аппарата, баллона, манометра и убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей. 3. Перед проверкой на контрольной установке КУ- 9В наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичности системы высокого и редуцированного давления: - Проверить воздуховодные системы установки и проверочного диска на герметичность при избыточном и вакуумметрическом давлении; Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве: а) установить ручку распределителя в положение (-) б) надеть лицевую часть на проверочный диск, предварительно протереть обтюратор лицевой части и поверхность проверочного диска обильно увлажнённым водой тампоном в) открыть вентиль баллона аппарата г) создать насосом вакуумметрическое давление, при котором включается лёгочный автомат д) перевести ручку распределителя в положение ЗАКР и снять показания мановакуумметра Результат проверки считается положительным, если величина избыточного давления создаваемое легочным автоматом соответствует 2,5 – 3,9 мбар (250-390 Па) е) закрыть вентиль баллона аппарата ж) зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата и одновременно включить секундомер з) по истечении 1 мин вновь зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата Результат проверки считается положительным, если падение давления не превышает 2,0 МПа (20 кг/см2) Проверка редуцированного давления (исправности редуктора) подсоединить шланг установки через переходник к проверяемому аппарату; открыть вентиль баллона аппарата, наполненного до рабочего давления; зафиксировать по манометру установки величину редуцированного давления. Результат проверки считается положительным, если величина редуцированного давления соответствует 0,5-0,9 МПа (5- 9 кг/см2) 4) Проверка давления срабатывания сигнального устройства: - открыть и закрыть вентиль баллона; - осторожно нажимая на кнопку байпаса и удерживая её в этом положении стравить воздух, одновременно наблюдая за показаниями манометра аппарата; - в момент возникновения звукового сигнала отметить показания манометра оно должно быть: 55±5 бар (≈ 55±5 кг/см2) при этом продолжительность работы сигнала – не менее 60с. 5) Для проверки герметичности воздуховодной системы с подключенным спасательным устройством подключить штуцер шланга спасательного устройства к адаптеру. Выключить основной легочный автомат. Открыть вентиль баллона и заполнить воздуховодную систему аппарата воздухом. Закрыть вентиль и выдержать систему в течение 1 минуты, следя за показаниями манометра аппарата. Система считается герметичной, если падение давления не превысило 1,0 МПа (10кг/см2) 6) Проверка исправности устройства дополнительной подачи воздуха: - открыть вентиль баллона; - плавным нажатием на кнопку байпаса открыть дополнительную подачу воздуха и убедиться в исправности устройства по характерному звуку подачи воздуха. 7) Для проверки исправности устройства дополнительной подачи спасательного устройства открыть вентиль баллона и нажать на кнопку дополнительной подачи. Если прослушивается характерный звук потока воздуха, устройство считается исправным. Закрыть вентиль баллона. 8) Проверку давления воздуха в баллоне проверяют при открытом вентиле по манометру аппарата, которое должно быть не менее 25,5 МПа (260 кг/см2) 9) Сделать запись в журнале регистрации проверок №1. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КУ-9В ПЕРЕД ЕЁ ПРИМЕНЕНИЕМ 1. Проверка воздуховодных систем установки и проверочного диска на герметичность при избыточном и вакуумметрическом давлении: - загерметизировать отверстие проверочного диска ПД-9 пробкой; - установить ручку распределителя в положение: (+) (-); - насосом создать избыточное (вакуумметрическое) давление, несколько превышающее 1000Па, контролируемое по мановакуумметру; - перевести ручку распределителя в положение ЗАКР; - дать выдержку 1 мин для стабилизации давления и установить клапаном сброса давление 980 Па; - включить секундомер и через 1мин вновь зафиксировать показания мановакуумметра. Воздуховодная система считается герметичной, если показания мановакуумметра не изменились. 2. Проверка шланга редуцированного давления на герметичность: - снять со шланга предохранительную заглушку; - вывернуть гайку шланга из корпуса и вытянуть шланг без приложения излишнего усилия; - подсоединить шланг через переходник к аппарату, проверяемому на герметичность; - в случае подсоединения шланга к замку быстроразъёмного соединения спасательного устройства выключить основной лёгочный автомат аппарата; - открыть вентиль баллона; - закрыть вентиль баллона и наблюдать в течение 1мин за показаниями манометра установки; Шланг считается герметичным, если падение давления по манометру не наблюдается. 3. Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичности системы высокого и редуцированного давления. 4. Проверка сигнального устройства: - отключить легочный автомат, нажав на красную кнопку и закрыть вентиль баллона; - отсоединить легочный автомат от маски, осторожно нажать кнопку продувки легочного автомата (кнопку байпаса), плотно закрыв выпускное отверстие рукой. Следить за показаниями манометра аппарата, сигнальное устройство должно сработать при давлении: 55±5 бар (≈ 55±5 кг/см2) |
ата проверки