Многофазный асинхронный двигатель. Существует четыре типа однофазных двигателей
 Скачать 22.85 Kb.
|
|
3 часть Задание 1 Многофазный асинхронный двигатель. Существует четыре типа однофазных двигателей: 1. многофазные асинхронные двигатели 2. однофазные асинхронные двигатели 3. однофазные коллекторно-репульсионные двигатели 4. синхронные двигатели Многофазные асинхронные двигатели с типом якоря «беличье колесо» типа наиболее простые и распространенные двигатели, используемые в промышленности. Асинхронные двигатели состоят из двух частей: неподвижный элемент, или статор, и вращающийся, ротор. Асинхронные двигатели могут совмещаться c шунтовым двигателем прямого тока и якорем. Основная разница заключается в том, что якорь двигателя прямого тока приводится в движение щетками, в то время как рабочая часть индукционного двигателя приводятся в движение индукцией возникающей в обмотке ротора производимой магнитным полем переменного тока. Поэтому асинхронные моторы совмещают в себе принципы работы двигателей и трансформатора движение в котором достигается при помощи вращающихся частей при помощи магнитного поля. Поэтому магнитное поле это результат взаимодействия двух и более магнитных полей производимых многофазными токами протекающими сквозь обмотку статора. Скорость вращения определяется следующей формулой  Это называется синхронной скоростью индукционного двигателя. Задание 2 1. магнитное поле 2. четырех-полюсное поле кольца 3. максимальное значение тока 4. вращение стального сердечника 5. поле станины полюсов 6. двухфазная обмотка двигателя 7. устройство двухфазного статора 8. обмотка сопротивления ротора 9. клемма намотанной обмотки ротора 10. контактное кольцо намотанного ротора 11. выключатель силовой линии 12. максимальная нагрузка цепи электрического тока. Задание 3 induction motors – асинхронные двигатели stator winding – обмотка статора rotor spider – крестовина ротора rotor shaft knob – ручка вала ротора squirrel cage motor – двигатель типа «беличье колесо» induction motor torque – вращающий момент индукционного двигателя rotor resistances – сопротивления ротора Задание 4 1. Rotation being produced by the revolving member following a rotating magnetic field. 2. The working current of the induction motor is an induced or transformer current in the rotor windings produced by the alternating field set up by the currents flowing in the stator windings. 3. Resistance is inserted in the rotor winding at starting of the motor in order to insure a small starting current under load and a high starting torque. 4. Rotation being produced by the revolving member following a rotating magnetic field. 5. Magnetic field is the result of two or more alternating magnetic fields set up by the polyphase currents flowing through the stator windings. 6. Rotating magnetic field of a stator induces in conductors in a winding of a rotor emf and current. 7.Inductor motor’s stator has the same construction as a three-phase synchronous generator. 8. The rotor or armature of a small induction motors consists of a laminated steel core having slots that are parallel with the rotor axis in which copper barsare imbedded, shot-circuit with rings. Задание 5 1. The single-phase induction motor differs from the polyphase type principally in the character of its magnetic field. 2. As an ordinary single-phase winding will not produce a rotating field, but a field that is oscillating. 3. The induced currents and poles produced in the rotor by this field will tend to produce equal torque in opposite directions. 4. Three methods. 5. First – the split-phase method, second- an auxiliary winding may be connected to the single-phase line through an external inductance and a switch, third – a single-phase motor having a wound rotor equipped with a commutator may be started as a repulsion motor. 6. The first method. 7. Yes it is possible. 8. The third method. 9. An ordinary polyphase induction motor may be operated on a single phase circuit by splitting the single-phase in a manner similar to above. 10. The induced currents and poles produced in the rotor by this field will tend to produce equal torque in opposite directions, therefore, the rotor cannot start to revolve. Задание 6 1. Induction motor 2. Single-phase induction motor 3. Poly-phase induction motor 4. Torque 5. Equal torque 6. Winding with short-circuit phase 7. Stator winding 8. Auxiliary stator winding 9. Main stator winding 10. Usual single-phase motor 11. Phase rotor 12. Induced current 13. Rotor’s magnetic flow 14. Starting single-phase induction motor 15. External inductivity Задание 7 1. а. Вращающаяся часть асинхронного двигателя называется ротор. б. Скорость вращающегося поля определяется уравнением. в. Вращаясь ротор вырабатывает переменный ток. 2. а. Роторный тип часто используется в асинхронных двигателях с расщепленной обмоткой. б. Большие асинхронные двигатели используя максимальный крутящий момент имеют сопротивление включенное в обмотку ротора. в. Используя сопротивление в обмотке ротора мы обеспечиваем небольшое стартовое напряжение под нагрузкой и высокий стартовый крутящий момент. 3. а. Метод старта асинхронного двигателя с расщепленной фазой используется во вспомогательной обмотке статора. б. Расщепление фазы внешней индуктивности используется при втором методе старта асинхронного двигателя. в. Однофазное расщепление обычного многофазного асинхронного двигателя может осуществляться в однофазной цепи. 4. а. Однофазный двигатели оснащены клеммами трех типов. б. Используя роликоподшипники вместо подшипников скольжения в роторе мы решаем проблему смазки. в. Ротор с типом якоря «беличье колесо» обеспечивает простую форму асинхронного двигателя которые используются во многих механизмах. Задание 8 1. (Performing) Вращающийся конвертер двигателя представляет функции мотора и генератора. 2. (Performed) Функции представленные двигателями-генераторами установленными на различных механизмах пригодны как для постоянного тока так и переменного, либо раздельно. 3. (Used) Трехфазный асинхронный двигатель, это наиболее распространенный используемый тип. 4. (Using) Мы можем конвертировать переменный ток в постоянный используя генераторную установку. 5. (Supplied) Энергия поставляемая в двигатель в форме двух или трехфазного электричества трансформируется в постоянный ток. 6. (Supplying) Двигатель вырабатывающий энергию может её удвоить при помощи генераторной установки. 7. (Driven) Двигатель управляемый механически как генератор, доставляет постоянный ток через клеммы и щетки. 8. (Driven) Основной движитель вала это внешняя сила. 9. (Driving) Вал ротора связан с движимой частью механизма. 10. (Set up) ЭДС повышает напряжение и электромагнитное поле. Задание 9 laminated – покрытый imbedded – помещенный placed – помещенный revolving – вращающийся cutting – урезание expressed – выраженный rugged – шероховатый exerting – оказывающий Задание 11 1. false 2. true 3.false 4. true 5. true 6. true 7. true 8. true Задание 12 1. not sufficient 2. a synchronoscope 3. by synchronous motors only 4. has a phase difference about 180 5. to determine the points of synchronism 6. incandescent lams and a switch 7. autostarters 8. full alternating pressure is applied to the stator Задание 13 1. The polyphase induction motor of the squirrel-cage type is the simplest and most common form for industrial use. 2.The induction motor’s rotor produced in to forms – squirrel-cage type and phase rotor. 3. The rotor of a squirrel-cage type induction motor consists of copper collars these are termed end rings. 4. Induction motors are working on a principle of rotating magnetic field. 5. Magnetic field is the result of two or more alternating magnetic fields set up by the polyphase currents flowing through the stator windings. 6. Three phase current goes through 3 stator windings which are shifted each other on 120 degrees. 7. Currents in stator’s windings are shifted too on third part of a period on phase. 8. Three magnetic fields are summed in common magnetic fields, which is rotating inside stator. 9. Stator of the induction motor has the same construction as the stator of three-phase synchronous generator. 10. Induction motors of the squirrel-cage type are called motors with short-circuit rotor. |