2.5 Приливные явления
Учитывая то, что величины приливо-отливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для порта Триест на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты определяются по таблицам приливов, а результаты расчёта заносятся в таблицу 2.5.1.
Таблица 2.5.1 - Приливы Дата
| Утренние воды
| Вечерние воды
| ПВ
| МВ
| ПВ
| МВ
| Тс
| h
| Тс
| h
| Тс
| h
| Тс
| h
| 08.04
| 18ч14м
| 0,7
| 12ч18м
| 0,3
| -
| -
| 00ч22м
| 0,2
| 09.04
| 19ч10м
| 0,8
| 13ч20м
| 0,2
| 06ч01м
| 0,8
| 01ч38м
| 0,2
| 10.04
| 07ч32м
| 0,9
| 14ч09м
| 0,1
| 19ч59м
| 0,8
| 02ч23м
| 0,1
| 11.04
| 08ч16м
| 0,9
| 14ч49м
| 0,1
| 20ч02м
| 0,9
| 03ч02м
| 0,1
| 12.04
| 08ч56м
| 0,9
| 15ч25м
| 0,1
| 21ч22м
| 0,9
| 03ч36м
| 0,1
|
2.6 Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учётом их точности, которая традиционно оценивается среднеквадратической погрешностью СКП (М), вероятность которой составляет Р = 63%.
Однако "Стандартами точности судовождения" ИМО для оценки точности текущего (счислимого) места судна принята вероятность Р = 95%. Этому требованию практически удовлетворяет круг радиусом R = 2 М.
Требования к точности судовождения при плавании в любой зоне (стеснённого плавания, прибрежная зона, зона открытого моря), допустимое время плавания по счислению, значения СКП измерения возможных на переходе навигационных параметров, а также формулы для расчёта СКП счисления (Мсt), СКП счислимого места (Мсч), СКП возможных обсерваций (Мо) приведены в таблицах 2.6 1 - 2.6.6. Руководствоваться их данными необходимо при ведении исполнительной прокладки. Таблица 2.6.1-Количественные параметры Международного стандарта точности плавания.
Зона судна
| плавания
| Радиальная СКП
определения места
| Частота
обсерваций
| Допустимое
время
обработки
параметров
| Зона стеснённого
плавания
| - акватория портов, гаваней
| 520 м
| непрерывно
| мгновенно
| - узкие (100200м) каналы, фарватеры
| 0,15 их ширины
| 15 мин
| 0,51 мин
| Прибрежная
зона
| -фарватеры шириной 220кб
| 0,2 их ширины
| 15 мин.
| 0,51 мин.
| - СРДС
| 0,2 ширины полосы
движения (15кб)
| 1030 мин.
| 13 мин.
| - рекомендованные пути до 25 миль от берега
| 2% от расстояния до
берега, но не 2 миль
| 2030 мин.
| 13 мин.
| - рекомендованные пути в расстоянии 25 миль от берега
| не 2 миль
| 12 часа
| 510 мин.
| Зона открытого
моря
| 2% от расстояния до
навиг. опасности, но не 2 миль
| 24 часа
| 1015 мин.
|
|
Таблица 2.6.2 - Допустимое время плавания по счислению (мин).
Кратчайшее расстояние
до навигационной
опасности, (мили)
| Допустимая Р=95 погрешность места
Мд (мили)
| Погрешность последней обсервации
Мo (Р = 95%) мили.
| 0,1
| 0,1
| 0,25
| 0,5
| 1,0
| 2,0
| 10
| 0,4
| 12
| 12
| 9
| -
| -
| -
| 20
| 0,8
| 28
| 28
| 27
| 22
| -
| -
| 30
| 1,2
| 48
| 48
| 47
| 44
| 27
| -
| 40
| 1,6
| 72
| 72
| 71
| 68
| 56
| -
| 50
| 2,0
| 100
| 100
| 97
| 97
| 99
| -
| 60
| 2,4
| 132
| 132
| 131
| 129
| 120
| 73
| 70
| 2,8
| 168
| 168
| 167
| 165
| 157
| 118
| 80
| 3,2
| 208
| 208
| 207
| 206
| 198
| 162
| 90
| 3,6
| 252
| 252
| 251
| 250
| 242
| 210
| 100
| 4,0
| 300
| 300
| 300
| 298
| 291
| 260
|
Таблица 2.6.3 - Вероятность обнаружения подходного буя в зависимости от точности места и расстояния до буя.
СКП места, М (мили)
| Дальность обнаружения буя (мили)
| 2,5
| 3,0
| 3,5
| 4,0
| 4,5
| 5,0
| 0,5
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1,0
| 0,956
| 0,989
| 0,9982
| 0,9997
| 1
| 1
| 1,5
| 0,753
| 0,865
| 0,934
| 0,973
| 0,989
| 0,9963
|
Таблица 2.6.4 - Значение коэффициента Кр2 в зависимости от заданной вероятности (Рзад) при неизвестных элементах эллипса погрешностей.
Рзад.
| 0,950
| 0,990
| 0,993
| 0,997
| 0,999
| Кр2
| 1,73
| 2,15
| 2,23
| 2,41
| 3,0
|
Таблица 2.6.5- Значения Средней квадратичной погрешности навигационных параметров.
Навигационный
параметр (НП)
| Средства
измерения
Н.П.
| СКП Н.П.
(из опыта
плавания)
| Навигационная
функция
| Навигационная
изолиния
| Направление
и модуль
градиента
Н.П.
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| Высота
светила (h)
| Навиг. секстан (СНО)
| ±0,4 0,8
±0,6 ÷ 1,2
| sin h = sinxsinδ+cosx cosδxcos (tгр-λ)
| Круг равных высот - малый круг с центром в полюсе освещения и сферическим радиусом R = = z = 90 - h
| τ = Ac
g = 1
| Горизонтальный
угол (α)
| Навиг. cекстан
| ±1,1 ÷ 2,1'
| cos α = =
где D1,2 - расстояние до ориентиров;
d - расстояние между ориентирами
| Изогона - окружность, проходящая через оба ориентира и имеющая вписанный угол "α"
| τ =П
g=1.85 H
D
Или
g=0.54β2
D
Где
Н - высота ориентира
| Вертикальный угол (β)
| Навиг. секстан (СНО)
| ±0,5÷1,0'
|
Нxctgβ= √ ( (х-х0) 2 + + (у-у0) 2)
х, у - прямоугольные координаты точки места измерения
| Окружность радиусом D с центром в точке ориентира и имеющая вписанным угол "β"
| τ =П1+δ±90° - на центр изогоны
g=3438xD
D1xD2
δ - угол между П1 и П2
| Визуальный пеленг
(ИП)
| ПГК-2 сопряжён-ный с ГК, пеленга-тор сопряжён-ный с МК
| ±0,5÷1,6°
±0,8÷1,9°
| ctg П = =
или
tg П =
Δφ - разность широт ориентира и судна
Δλ - разность долгот ориентира и судна
φm= φc-φор
2
ctg П = tgφx cosφxcosecΔλ-sinφxctg Δλ
Δλ=λрм - λс
| Прямая, проходящая через ориентир под углом "ИП" к меридиану
| τ = ИП - 90°
g = 57.3
D
| Радиолокационный пеленг (РЛП)
| НРЛС
| ±0,7÷1,9°
±1°-точ. ор.
±2÷3° - мин.
|
| Радиопеленг на радиомаяк (РП)
| Радиопе-ленгатор (АРП)
| День ±0,9÷2,2°
Ночь ±1,1÷3,0°
D≤100 миль
±1÷±1,5°
D100÷200 миль: ±2,0°
|
Расстояние до
ориентира (Dр)
| НРЛС
| Ориентир точечный:
±0,5÷±1%
от D
Береговая линия: ±0,5÷3% от D
| D2=Δφ2+ Δλ2x
cos2φ
Δφ=φс - φор
Δλ=λс - λор
| Окружность с
центром в
точке
ориентира и
радиусом D.
При больших D
- изостадия
| τ = П ± 180°
"+"-П<180°
g = 1 мили
мили
| Сигналы РНС "Лоран-С" в импульсном варианте
| КПИ
| ±0,8÷1,7 мкс.
±1,0÷1,5 мкс.
С фиксацией фазы
±0,4÷0,5 мкс
±2,0÷3,0мкс
| Δ D=2 sin ω x Δn
2
| Плоская гипербола уравнение которой:
;
;
| - в сторону ближ. фок
g = 2xsinW/2
| Сигналы фазовых РНС "Декка"
| ПИРС
| День ±0,1÷0,12ф. ц.
Ночь
± 0,2ф. ц.
|
| Сигналы РНС "МАРС - 75"
| КПИ
| Лето ±0,3мкс
Зима ±0,35мкс
| Сигналы РНС "БРАС",
"РС-10"
| ГАЛС
РС-1
| ±0,1мкс
±0,09мкс
| Сигналы РНС "Омега"
| КПФ
| Благоп. усл.
±0,06÷0,15ф. ц.
Неблаг. Усл.
±0,44÷0,28ф. ц.
| tg2x _ tg2y = 1
tg2a tg2b
a = Δ D; b = sin c
cos a
c = 1 cферической
2 базы
| Сферическая гипербола с параметрами а, в, х, у - прямоугольные сферические координаты
| Сигналы низкоорбитальных СНС
| "Шхуна"
"АДК-3М"
| VT = 0.4уз ±240м
VT = 0.8уз ±400м
VT = 1.2уз ±590м
50÷300м
| cos φq x cosλq -
A2
cos2φq = 1
B2
φq, λq - квазикоординаты
А2=К2 + tg2α
2К
В2 = К2 xcos2 α - sin2 α
К - расстояние от центра Земли до НИСЗ
| След пересечения с поверхностью Земли двухполосного гиперболоида вращения
| α - угол раствора кругового конуса, в вершине которого НИСЗ
на t зам
| Сигналы среднеорбитальных СНС
| СНС "ГЛОНАСС"
СНС "НАВСТАР"
Диф. режим
| ±20÷35м
±36м
±3÷5м
|
Таблица 2.6.6 - Расчёт Средней квадратичной погрешности места судна.
Характеристика
места судна
| Формула для расчёта радиальной
(круговой) СКП места судна
| Примечание
| 1
| 2
| 3
| Счислимое
место судна
| Мсч= (мили)
| Мо-СКП последней обсервации (мили)
Мсt -СКП счисления (мили)
| СКП счисления
пути судна
|
Мсt =0,7 x Кс x tч (мили), при t<2ч
Мсt = Ксx ч (мили), при t> 2ч
| Кс - коэффициент счисления в районе
t - время плавания по счислению (час)
| Обсервованое
место по двум
пеленгам
| Мо = (мили)
| mn° - CКП измерения пеленга (град);
θ - разность пеленгов на ориентиры;
D1,D2 - расстояния до ориентира (мили)
| Обсервованое
место по трём
пеленгам
|
Мо =
| mn° - СКП измерения пеленга (град);
D1,2,3 - расстояния до ориентира (мили);
α, β - углы между пеленгами (град)
| "Крюйс-пеленг"
|
Мсо = (мили)
| Мо - СКП в определении места по двум пеленгам
Мot - СКП с счислениями за время между П1 и П2
θ - разность пеленгов
| Обсервованое
место по
пеленгу и
дистанции до
одного ориентира
|
Мо = (мили)
| mno - СКП измерения пеленга (град)
mD - СКП измерения расстояния до ор-ра (кб)
D - расстояние до ориентира (кб)
| Обсервованое место
по двум дистанциям
|
Мо = (мили)
| θ - угол между направлениями на ор-ры (град)
mD1,2 - СКП измерения расстояния (мили)
При mD1 = mD2 = mD - М0 = 1,4mD
sin θ
| Обсервованое место
по трём дистанциям
|
Мо = (мили)
| mD - СКП измерения расстояния до ор-ра (мили)
θ - угол между направлениями
на ор-ры (град)
| "Крюйс-расстояние"
|
МCо = (мили)
| Мo - СКП определения места по расстояниям до двух ор-ров (мили): (х).
МСt - СКП счисления за время между D1 и D2 (+)
θ - угол между Л. П.1 и Л. П.2 в точке пересечения D1 и D2
| Обсервованое место
по двум
горизонтальным
углам трёх
ориентиров
|
Мо = (мили)
| D1,2,3 - расстояния до ориентиров (мили)
mά - СКП измерения углов (угл. мин)
d1-2,2-3 - расстояния между ориентирами (мили)
θ - угол пересечения линий положения (град)
| Обсервованое
место по
горизонтальному
углу к
пеленгу на один
из ориентиров
|
Мо = (мили)
| α - измеренный горизонтальный угол (град)
m α - СКП измерения угла (угл. мин)
mn° - СКП измерения пеленга (град)
D2 - расстояние до закрытого ориентира (мили)
d1-2 - расстояние между ориентирами (мили)
| Обсервованое место по
горизонтальному углу и
дистанции до одного из
ориентиров
|
Мо = (мили)
| mα - СКП измерения горизонтального угла (угл. мин)
m2D - СКП измерения дистанции (мили)
D1, D2 - расстояние до ориентиров (мили)
d - расстояние между ориентирами (мили)
| Обсервованое место
по пеленгу
на ориентир
и высоте светила
(П и h)
|
Мо = (мили)
| mh - СКП измерения высоты светила (угл. мин)
mn - СКП измерения пеленга на ориентир (град)
D - расстояние до ориентира (мили)
θ - угол пересечения линий положения (град)
| Обсервованое место
по секторным
РМ КАМ или РНС с
использованием
радионавигационных
карт
|
Мо = (мили)
| mзн - СКП в определении Орт. П (знаки)
mv - СКП измерения радионавигационного параметра (мыс, ф. ц….)
Δ -разность оцифровки соседних гипербол (зн., мкс, ф. ц….)
L - расстояние в милях
| Обсервованное
место по
спутниковой РНС
|
Мо = mpxsechсрx = mpxГ
| mp - CКП определения расстояния до НИСЗ
hcp - средняя угловая высота НИСЗ
ΔA - разность азимутов между парами НИСЗ
Г - геометрический фактор
|
Таблица 2.7.2 - Допустимое время плавания по счислению (мин) для Кс= 0,5.
с = 0,5
| Кратчайшее расстояние
до ближайшей опасности
| М (доп)
| М0 последней принятой к счислению, обсервации, (мили)
| 0,1
| 0,2
| 0,3
| 0,4
| 0,5
| 0,6
| 0,7
| 0,8
| 0,9
| 1,0
| 1,1
| 1,2
| 1,3
| 1,4
| 1,5
| 1,6
| 1,7
| 1,8
| 1,9
| 2,0
| 5
| 0,1
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 10
| 0,2
| 30
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 15
| 0,3
| 48
| 38
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 20
| 0,4
| 66
| 59
| 45
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 25
| 0,5
| 84
| 79
| 69
| 51
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 30
| 0,6
| 101
| 97
| 89
| 77
| 57
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 35
| 0,7
| 119
| 115
| 108
| 98
| 84
| 62
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 40
| 0,8
| 151
| 144
| 132
| 119
| 107
| 91
| 66
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 45
| 0,9
| 192
| 185
| 173
| 156
| 134
| 115
| 97
| 71
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 50
| 1
| 238
| 230
| 218
| 202
| 180
| 154
| 122
| 103
| 75
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 55
| 1,1
| 288
| 281
| 269
| 252
| 230
| 204
| 173
| 137
| 108
| 79
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 60
| 1,2
| 343
| 336
| 324
| 307
| 286
| 259
| 228
| 192
| 151
| 114
| 82
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 65
| 1,3
| 403
| 396
| 384
| 367
| 346
| 319
| 288
| 252
| 211
| 166
| 119
| 86
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 70
| 1,4
| 468
| 461
| 449
| 432
| 410
| 384
| 353
| 317
| 276
| 230
| 180
| 125
| 89
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 75
| 1,5
| 538
| 530
| 518
| 502
| 480
| 454
| 422
| 386
| 346
| 300
| 250
| 194
| 134
| 92
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 80
| 1,6
| 612
| 605
| 593
| 576
| 554
| 528
| 497
| 461
| 420
| 374
| 324
| 269
| 209
| 144
| 95
| -
| -
| -
| -
| -
| 85
| 1,7
| 691
| 684
| 672
| 655
| 634
| 607
| 576
| 540
| 499
| 454
| 403
| 348
| 288
| 223
| 154
| 98
| -
| -
| -
| -
| 90
| 1,8
| 775
| 768
| 756
| 739
| 718
| 691
| 660
| 624
| 583
| 538
| 487
| 432
| 372
| 307
| 238
| 163
| 101
| -
| -
| -
| 95
| 1,9
| 864
| 857
| 845
| 828
| 806
| 780
| 749
| 713
| 672
| 626
| 576
| 521
| 461
| 396
| 326
| 252
| 173
| 104
| -
| -
| 100
| 2,0
| 958
| 950
| 938
| 922
| 900
| 874
| 842
| 806
| 766
| 720
| 670
| 614
| 554
| 490
| 420
| 346
| 266
| 182
| 107
| -
| |