№1
|
Назначение сепараторов в банках АКБ?
|
1
|
|
для регулирования давления газов в банке
|
2
|
|
для удерживания активной массы пластин
|
3
|
|
для исключения замыканий пластин
|
4
|
|
для исключения короблений пластин
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр.11
|
№2
|
Виды применяемых активных веществ?
|
1
|
|
пластмассы
|
2
|
|
металлы и их окислы
|
3
|
|
композитные материалы
|
4
|
|
сплавы
|
Пояснение:
|
Селифонов В.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. стр. 134
|
№3
|
Способы получения электротока в АКБ.
|
1
|
|
сепарационный
|
2
|
|
инерционный
|
3
|
|
электрический
|
4
|
|
химический
|
Пояснение:
|
Селифонов В.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. стр.135
|
№4
|
Последовательность работы кислотного аккумулятора.
|
1
|
|
разрядка, зарядка, сульфатация
|
2
|
|
зарядка, разрядка, зарядка
|
3
|
|
зарядка, сульфатация, зарядка
|
Пояснение:
|
Селифонов В.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. стр.134
|
№5
|
Виды электролитов для аккумуляторных батарей.
|
1
|
|
электролит соляной кислоты
|
2
|
|
электролит азотной кислоты
|
3
|
|
электролит серной кислоты
|
Пояснение:
|
Чумаченко Ю.Т. Материаловедение для автомехаников. стр.457
|
№6
|
Устойчивость пластин к разрушению придается за счет добавления.
|
1
|
|
серебра
|
2
|
|
кадмия
|
3
|
|
кальция
|
4
|
|
кремния
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр. 14
|
№7
|
Виды применяемых пластмасс для изготовления сепараторов.
|
1
|
|
мипора
|
2
|
|
полипропилен
|
3
|
|
полиэстер
|
4
|
|
фибра
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр12
|
№8
|
Виды пластмасс, применяемых для изготовления корпусов АКБ.
|
1
|
|
текстолит
|
2
|
|
полипропилен
|
3
|
|
капрон
|
4
|
|
эбонит
|
Пояснение:
|
Чумаченко Ю.Т. Материаловедение для автомехаников. стр.265
|
№9
|
Основные неисправности аккумуляторных батарей?
|
1
|
|
перегревания
|
2
|
|
падение уровня электролита
|
3
|
|
коррозия клемм
|
4
|
|
загрязнения
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр. 18
|
№10
|
Через сколько месяцев необходимо заменять электролит.
|
1
|
|
1 раз в 24 месяца
|
2
|
|
1 раз в 12 месяцев
|
3
|
|
после ремонтов
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр. 20
|
№11
|
Какой величины зарядный ток устанавливают при десульфатации пластин.
|
1
|
|
0,1 ампера от емкости
|
2
|
|
0,01 ампера от емкости
|
3
|
|
0,005 ампера от емкости
|
4
|
|
1,55 ампера
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр. 35
|
№12
|
Виды клеев, применяемых для склеивания аккумуляторных банок? .
|
1
|
|
целлюлозный
|
2
|
|
пропиленовый
|
3
|
|
целлулоидный
|
4
|
|
метиловый
|
Пояснение:
|
Чумаченко Ю.Т. Материаловедение для автомехаников. стр. 296
|
№13
|
Назначение активной массы в АКБ?
|
1
|
|
для получения серной кислоты
|
2
|
|
для увеличения скорости реакции
|
3
|
|
для получения химической реакции
|
4
|
|
для поглощения вредных газов
|
Пояснение:
|
Селифонов В.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. стр. 134
|
№14
|
Устройство моноблочного АКБ?
|
1
|
|
корпус, 2 банки, 3 крышки, 2клеммы
|
2
|
|
корпус, 6 банок, 1 крышка, 2 клеммы
|
3
|
|
корпус, 4 банки, 2 крышки, 2 клеммы
|
Пояснение:
|
Туревский И.С. Электрооборудование автомобилей. стр. 10
| |
Скачать 60.32 Kb.