Главная страница
Навигация по странице:

  • Назначение и конструкция Назначение

  • Функциональные возможности (преимущества)

  • Описание работы

  • Технические характеристики Наименование

  • Габариты, размеры Габаритные размеры

  • Комплектность Наименование

    		•

    Ермоленко кп. Необходимость в подъемноповоротных


    Скачать 47.89 Kb.
    НазваниеНеобходимость в подъемноповоротных
    Дата19.11.2021
    Размер47.89 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЕрмоленко кп.docx
    ТипДокументы
    #276315



    Введение
    В настоящее время на многих вагонных ремонтных предприятиях есть необходимость в подъемно-поворотных устройствах колесных пар, которые осуществляют поворот колесной пары с одной колеи на вторую, расположенную перпендикулярно первой. Поскольку по технологическому процессу колесная пара должна проходить разные цеха и ремонтные позиции избавиться от необходимости в перестановке колесных пар с рельса на рельс является довольно сложной задачей, справиться с которой на большинстве вагонных ремонтных предприятиях невозможно.

    На данный момент существует несколько видов подъемно- поворотных устройств которые сложны в исполнении, имеют большие габариты и металлоемкость и требуют значительных усилий слесаря или времени для выполнения операции.


    1. Назначение и конструкция


    Назначение

    Трансбордер для транспортировки тележек предназначен для поперечного перемещения ходовой тележки вагона с рельсовой колеи, расположенной в вагоноремонтном цеху на позицию демонтажа рамы тележки с колёсных пар.

    Функциональные возможности (преимущества): Трансбордер для транспортировки тележек обеспечивает подъём, фиксацию и поперечное перемещение тележки по технологической рельсовой колее от рельсовой колеи вагоноремонтного цеха на позицию демонтажа рамы тележки с колёсных пар.

    Управление трансбордером осуществляется с пульта управления. Может быть использован в составе поточных линий.

    Устройство

    Конструктивно трансбордер состоит из тележки, перемещающейся по технологической рельсовой колее с использованием цепного привода.  Технологическая колея имеет крестообразные врезки в рельсовую колею вагоноремонтного цеха и собственную крестовину, оснащенную механизмом перемещения КП на позиции демонтажа рамы тележки вагона с колёсных пар. Тележка состоит из рамы, на которой установлены четыре рычага для поднятия тележки вагона. Поднятие рычагов выполняется с помощью пневматических цилиндров. Приводная металлическая цепь и пластиковая цепь с пневматическими рукавами расположены в соответствующих лотках.

    Описание работы:

    Оператор нажатием кнопок на пульте управления «Движение трансбордера вперёд» или «Движение трансбордера назад» перемещает трансбордер на рельсовую колею в вагоноремонтный цех. Одна из выкаченных из-под поднятых на ставлюги вагонов тележка, вручную или с использование лебёдки накатывается на позицию над трансбордером. Затем нажатием кнопки «тележку поднять», оператор поднимает и фиксирует тележку с колёсными парами на трансбордере.

    Нажатием и удержанием кнопки «Движение трансбордера назад» оператор перемещает трансбордер с установленной на нём тележкой на позицию демонтажа рамы тележки вагона с колёсных пар.

    Нажатием кнопки «тележку опустить» оператор устанавливает тележку колёсными парами на крестовину, оснащённую механизмом перемещения колёсных пар.

    Затем с использованием манипулятора для перемещения рам тележек или электротельфера с монорельсом тележка снимается с колёсных пар и перемещается в накопитель или в моечную машину рам тележек.

    С использованием механизма перемещения колёсных пар колёсные пары поочерёдно перемещаются на поточную линию в колёсный цех.


    Технические характеристики

    Наименование
    Значение

    Установленная мощность, кВт
    2

    Привод перемещения тележки
    электромеханический

    Привод перемещения колёсных пар
    электромеханический

    Привод поднятия рычагов
    пневматический

    Скорость перемещения тележки трансбордера, м/с, не более
    0,182

    Напряжение питания, В
    380

    Частота, Гц
    50

    Габариты, размеры

    Габаритные размеры
    Значение

    Длина, мм, не более

    (по согласованию с Заказчиком)
    16750

    Ширина, мм, не более
    2602

    Высота, мм, не более
    360

    Масса, кг, не более
    3500

    Комплектность

    Наименование
    Кол-во

    Трансбордер, к-т
    1

    Механизм привода перемещения трансбордера
    1

    Лотки для пневматики и цепи механизма перемещения
    2

    Технологическая рельсовая колея трансбордера
    1

    Крестовина с механизмом перемещения колёсных пар
    1

    Пульт управления трансбордером
    1


    Список используемой литературы



    1. Еремеев В.К., Пашков Н.Н. Конструирование нестандартного технологического оборудования вагоноремонтных предприятий: учебное пособие в 3 ч. - Иркутск: ИрГУПС, 2010. Ч.1. - 188 с.

    2. Еремеев В.К., Пашков Н.Н. Конструирование нестандартного технологического оборудования вагоноремонтных предприятий: учебное пособие в 3 ч. - Иркутск: ИрГУПС, 2010. Ч.3. - 184 с.

    3. Еремеев В.К., Пашков Н.Н. Конструирование нестандартного технологического оборудования вагоноремонтных предприятий: учебное пособие в 3 ч. - Иркутск: ИрГУПС, 2010. Ч.2. - 200 с.

    4. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя: В 3 т. Т. 1.

      • 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. - М.: Машиностроение, 2001. - 920 с.: ил.

    5. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя: В 3 т. Т. 2.

      • 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. - М.: Машиностроение, 2001. - 912 с.: ил.

    6. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя: В 3 т. Т. 3.

      • 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. - М.: Машиностроение, 2001. - 864 с.: ил.

    7. Анухин В.И. Допуски и посадки. Учебное пособие. 4-е изд. - СПб.: Питер, 2008.- 207 с.: ил. - (Серия "Учебное пособие").

    8. Чернавский С.А. Проектирование механических передач. Детали машин. 5-е изд.: Машиностроение, 1984. - 560 с.: ил.

    написать администратору сайта