Башенный кран. краны елкин. Новосибирский Государственный АрхитектурноСтроительный Университет (Сибстрин)
Скачать 465.65 Kb.
|
Новосибирский Государственный Архитектурно-Строительный Университет (Сибстрин) Кафедра СМАЭ Расчет производительности башенного крана Лабораторно-практическая работа Выполнил: студент 431з группы Елкин Д. П. Проверил: Николаев А. Г. Новосибирск 2022г. Цель работы: рассчитать производительность башенного крана; выявить факторы, которые увеличивают его производительность. Оборудование: башенный кран. В соответствии с вариантом № 8 на рисунке 1 представлены схемы башенных кранов с подъемной и неподъемной стрелой Рисунок 1 – Схема башенного крана: а) с поворотной башней и подъёмной стрелой; б) с не поворотной башней и неподъёмной стрелой: 1 – крюковая подвеска; 2 – стрела; 3 – оголовок; 4 – кабина; 5 - распорка; 6 – башня; 7 – стреловой полиспаст; 8 – противовес; 9 – стреловая лебедка; 10 – грузовая лебедка; 11 – механизм поворота; 12 – поворотная платформа; 13 – опорно-поворотное устройство; 14 – балласт; 15 – ходовая рама; 16 – ходовая тележка; 17 – грузовая тележка; 18 – тележечная лебедка; 19 – противовесная консоль В соответствии с вариантом №8 в таблице 1 приведены исходные данные: Таблица 1 – Исходные данные
Определение зависимости производительности крана от дальности его перемещения l При H = 10м, l1 = 0м; 50м; 100м; β = 180˚ Расчет производительности крана при введении коэффициента совмещения при совмещении процессов рабочего цикла Продолжительность рабочего цикла крана:Тц = t1 + t2 + m ·t3 + 2(t4 + t5 + t6)K где К – коэффициент, учитывающий совмещение рабочих процессов, который зависит от угла повороты платформы, К = 0,7. t1– время зацепки и отцепки груза, t1 = 1,5 мин; t2 – время установки груза при погрузочно-разгрузочных работах, t2 = 0,2 мин; t3 – время на каждую вспомогательную операцию (время включения), t3=3с=0,05 мин; m– количество вспомогательных машинных операций за цикл; H – высота подъема крюка, м; – скорость подъема груза, ; – средний путь перемещения крана, м; – скорость передвижения крана, ; β – угол поворота платформы, град; n – частота вращения платформы, При l1 = 0 Эксплуатационная производительность крана где Q – грузоподъемность крана, т; Кг – коэффициент использования крана по грузоподъемности; Кв – коэффициент использования крана по времени; Тц – продолжительность цикла, мин. 1.2 Расчет производительности башенного крана при работе без совмещения рабочего цикла Эксплуатационная производительность крана Таким же образом производим расчеты для значений l1=100; l2=200; l3=300м Результаты сведем в таблицу 2 Таблица 2 -Производительность крана при l1 = 50; 100; 150м
По результатам вычислений построим график зависимости П = f(l1) Рисунок 2 – зависимость производительностей башенного крана от дальности его перемещения при: 1 – с совмещением рабочих процессов; 2 – без совмещения рабочих процессов Вывод: С увеличением дальности перемещения крана, производительность башенного крана уменьшается. Производительность при совмещении рабочих процессов выше, чем без совмещения рабочих процессов. Определение зависимости производительности крана от высоты подъема стрелы (оголовка) Н При Н = 0, l1 = 10м, β = 180° Расчет производительности крана при введении коэффициента совмещения при совмещении процессов рабочего цикла Эксплуатационная производительность крана Расчет производительности крана при работе без совмещения процессов рабочего цикла Продолжительность рабочего цикла крана Эксплуатационная производительность крана Таким же образом производим расчеты для значений H1=5; H2=10; H3=15м Результаты сведем в таблицу 3 Таблица 3 - Производительность крана при H = 0; 5; 10; 15м
По результатам вычислений построим график зависимости П = f(Н) Рисунок 3 – зависимость производительностей башенного крана от высоты при: 1 – с совмещением рабочих процессов; 2 – без совмещения рабочих процессов Вывод: С увеличением подъема крюка крана, производительность башенного крана уменьшается. Производительность при совмещении рабочих процессов выше, чем без совмещения рабочих процессов. Определение зависимости производительности крана от угла поворота стрелы (оголовка) β При Н = 10м, l1 = 100м, β = 0°; 90°; 135°; 180° Расчет производительности крана при введении коэффициента совмещения при совмещении процессов рабочего цикла Эксплуатационная производительность крана Расчет производительности крана при работе без совмещения процессов рабочего цикла Продолжительность рабочего цикла крана Эксплуатационная производительность крана Таким же образом производим расчеты для значений β = 0°; β = 90°; β = 135°; β = 180°. Результаты сведем в таблицу 4 Таблица 4 - Производительность крана при β = 0°; 90°; 135°; 180°
По результатам вычислений построим график зависимости П = f(β) Рисунок 4 – зависимость производительностей башенного крана от угла поворота платформы при: 1 – с совмещением рабочих процессов; 2 – без совмещения рабочих процессов Вывод: С увеличением угла поворота платформы, производительность башенного крана уменьшается. Производительность при совмещении рабочих процессов выше, чем без совмещения рабочих процессов. Таблица 5 – значения l1, β, Н с наибольшей производительностью
Определение зависимости производительности ПЭ2от количества совмещенных операций цикла. При Н = 15 м; L1 = 10 м; L2 = 0 м; = 180° 4.1 Расчет производительности крана при расчете без совмещения рабочих операций. Тц2 = t1 +t2 +mt3 + ∑tm = t1+t2+mt3 Тц2 = 1,5 + 0,2 + 6·0,05 =5,43 ПЭ2 = =39,7 4.2 Расчет производительности крана при совмещении двух операций ∑tm = t4 + t6 t4 = , t4= 1; t5 = , t5= 1; t6 = t6= 1,43; Тц2 = 1,5+0,2+6·0,05 1+1,43 = 4,43 ПЭ2 = = 48,7 4.3 Расчет производительности крана при совмещении трех операций Тц2 = 1,5+0,2+6*0,05 1,43 = 3,43 ПЭ2= = 62,9 Результаты сведем в таблицу 6 Таблица 6 – производительности крана при совмещении 0, 2, 3 операций
По результатам вычислений построим график зависимости Пэ2 = f(m) Рисунок 5 – зависимость производительностей башенного крана от количества совмещенных операций цикла Вывод: эксплуатационная производительность башенного крана при совмещении процессов выше, чем без совмещения рабочих процессов во всех расчетных случаях Общий вывод: а) Транспортные средства желательно располагать как можно ближе к крану, и по возможности что бы при погрузке угол поворота платформы был минимален б) Склад материалов должен быть как можно ближе к месту работы крана. в) Для увеличения производительности стремиться работать с совмещением рабочих процессов. г) Коэффициент грузоподъемности снижается при увеличении грузоподъемности крана. |