Главная страница
Навигация по странице:

  • ОСНОВНАЯ ТЕОРЕМА СТАТИКИ.

  • 5.3.Условия равновесия произвольной пространственной системы сил. Теорема Вариньона

  • 5.4.Условия равновесия плоской системы сил.

  • 5.5.Применение условий равновесия к решению задач.

  • Глава 6. ВИДЫ СИЛ 6.1.Внешние и внутренние силы. Внешними

  • 6.2.Сосредоточенные и распределенные силы. Силы, действующие на самолет в полете. Сила

  • Сила тяжести

  • Аэродинамическая сила

  • термех реферат. Термех. O o a o Рис. 18. Приведение системы сил к силе и паре сил


    Скачать 42.47 Kb.
    НазваниеO o a o Рис. 18. Приведение системы сил к силе и паре сил
    Анкортермех реферат
    Дата05.11.2022
    Размер42.47 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаТермех.docx
    ТипДокументы
    #771097




    o



    O

    A

    - o

    Рис. 18.

    Приведение системы сил к силе и паре сил

    Определение.

    Пусть задана система сил 1, …, n, приложенных твердому телу и задана произвольная точка О этого тела. Тогда вектор = ∑ k называется главным вектором, вектор o =∑ o ( k )называется главным моментом заданной системы сил относительно центра проведения О.

    ОСНОВНАЯ ТЕОРЕМА СТАТИКИ.

    Произвольная система сил, приложенных к твердому телу, эквивалентна одной силе, приложенной к некоторой точке О этого тела и равной главному вектору, и паре сил с моментом, свободным вектором , равным главному моменту системы сил относительно центра О.

    Доказательство (рис. 19).

    Согласно Лемме:

    k

    { ko , o (F k)} (к=1 о,n) , где ko= k

    Складывая ko ,получим главный вектор =∑ k ; складывая o ( k), получим главный момент =∑ k

    2

    20 1

    10 A2

    A1

    O 1

    - 10 - 20

    Рис. 19 . (Рис. дан для n=2.)

    Случаи приведения системы сил.

    1 .Если =0, o ≠0,система находится в равновесии.

    2. =0, o ≠0, система приводится к паре сил.



    О o

    О Случай 3.

    Случай 2.

    Рис.20.

    3.Если ≠0, и в точке 0: o=0, система приводится к равнодействующей, приложенной в точке 0.

    4 . Если ≠0, и для точка 0 o≠0, в точке 0: o ││ F,т. е. система приводится к динамическому винту относительно этой точки.





    О o



    Рис.21. Случай 4.

    5.3.Условия равновесия произвольной пространственной системы сил.

    Теорема Вариньона

    Теорема.

    Для равновесия произвольной системы сил необходимо и достаточно ,чтобы векторная сумма сил и моментов сил относительно некоторого центра равнялась нулю.

    ( k)10 <=> ∑ k=0 - векторная форма условий равновесия

    o ( k)=0

    kх =0, ∑ х ( k)=0 - координатная форма условий равновесия.

    <=> ∑ kу =0, ∑ у ( k)=0

    kz =0, ∑ z ( k)=0

    Доказательство следует из основной теоремы статики.

    Теорема Вариньона

    Момент равнодействующей системы сил ,приложенных к твердому телу (если равнодействующая существует), относительно точки или оси равен сумме моментов сил системы относительно этой точки или оси.

    Доказательство.

    ( 1 ,…, n) => ( 1,…, n ,- ) 0=> ∑ o ( k) - o ( )=0=> o ( )= ∑ o ( k) =0(к=1,n).

    5.4.Условия равновесия плоской системы сил.

    Теорема 1.

    Для равновесия системы сил , расположенной в плоскости 0ху, необходимо и достаточно, чтобы сумма проекции сил на координатные оси 0х и 0у и сумма моментов сил относительно оси 0z равнялась нулю.

    ∑F k х =0 , ∑F kу =0 , ∑ Мz ( k) =0.

    Доказательство следует из условий равновесия произвольной системы сил.

    Теорема 2.

    Для равновесия плоской системы сил необходимо и достаточно , чтобы суммы моментов относительно трех осей , перпендикулярных плоскости действия сил и не лежащих в одной плоскости , равнялись нулю (рис. 22)

    ∑Мz1 ( k)=0; ∑Мz2 ( k)=0; ∑Мz3 ( k)=0.

    Y A1

    Z1 A2

    A3

    Z2

    Z3 X

    Рис. 22.

    Y

    A

    J

    B

    O X

    Рис. 23.

    Теорема 3.

    Для равновесия плоской системы сил необходимо и достаточно, чтобы сумма моментов сил относительно двух осей , перпендикулярных плоскости действия сил, и сумма проекции сил на ось, не перпендикулярную плоскости, проходящей через указанные оси, равнялась нулю (рис. 23)

    ∑Мz1 ( k)=0 , ∑Мz2 ( k)=0 , ∑ ( k)=0.

    5.5.Применение условий равновесия к решению задач.

    Условия равновесия системы сил, приложенных к твердому телу , позволяет находить неизвестные силы. При этом число неизвестных сил не должно превосходить числа условий равновесия. Если число неизвестных сил больше числа условий равновесия , задачи называются статистически неопределенными. Статистически неопределенные задачи рассматриваются в курсах механики деформируемых тел. При решении статистически определенных задач применяют аксиому «отвердевания».

    Аксиома 5.

    Равновесие деформируемого тела сохраняется при его отвердевании.

    Глава 6. ВИДЫ СИЛ

    6.1.Внешние и внутренние силы.

    Внешними называются силы, действующие на рассматриваемую систему тел со стороны тел ,не принадлежащих этой системе.

    Обозначение: е ( exterieur –внешний) .

    Внутренними называются силы, с которыми тела системы и частицы тел действуют друг на друга.

    Обозначение: i ( interieur – внутренний).

    Свойство внутренних сил:

    1.Векторная сумма внутренних сил системы равна нулю: ∑ i=0.

    2.Векторная сумма моментов внутренних сил системы относительно произвольного центра равна нулю:∑ o( k i )=0.

    Доказательство свойств следует из закона равенства действия и противодействия ,в соответствии с которым внутренние силы входят попарно противоположными.

    6.2.Сосредоточенные и распределенные силы. Силы, действующие на самолет в полете.

    Сила, приложенная к телу в какой-нибудь одной его точке , называется сосредоточенной. Силы, действующие на все точки данного обьема или данной части поверхности тела, называются распределенными.

    Силы, которые в механике рассматриваются как сосредоточенные, являются абстракциями и, как правило, представляют собой равнодействующие некоторых распределенных сил.

    Пример.

    Силами, действующими на самолет в полете , являются: сила тяжести , аэродинамическая сила , тяга силовой установки.

    Сила тяжести =m – обьемная сила, направленная к центру Земли , -равнодействующая сил тяжести частиц самолета. Линия действия этой силы проходит через центр тяжести.

    Аэродинамическая сила a= + + -поверхностная сила – главный вектор сил давления и трения , создаваемых воздушным потоком на элементах поверхности самолета. Составляющими аэродинамической силы по направлениям координатных осей скоростной системы являются:

    - подьемная сила - направлена вверх по нормали к вектору скорости в плоской симметрии самолета;

    - сила лобового сопротивления – направлена противоположно воздушной скорости самолета;

    - боковая сила - направлена перпендикулярно к и (если скольжения нет , =0)

    (Точка приложения аэродинамической силы называются центром давления . Главный момент сил давления и трения относительно центра давления называются моментом аэродинамических сил).

    Тяга лобовой установки – поверхностная сила , линия действия которой обычно составляет некоторый положительный угол с вектором воздушной скорости самолета (в задачах иногда угол пологают равным нулю





    a





    90 Q

    m =

    Р ис.24.





    ц.g Х

    Рис.25.

    6.3. Реакция связей.

    Связями называются тела, препятствующие движению данного тела. Реакциями связей называются силы, с которыми связи действуют на рассматриваемое тело. Реакция связи направлена в сторону, противоположную той, куда связь препятствует телу двигаться.

    Примеры связей и их реакции.

    Связь Направление возможной

    реакции связи.

    1 .Глаткая поверхность. По нормали к поверхности.

    A







    Рис. 26.

    2.Гибкая нить. Вдоль нити – от тела.





    A

    Рис.27.

    3 .Цилиндрический шарнир (подшипник).

    Y a Перпендикулярно оси шарнира

    = a + a;

    a, a ,

    Направлена условно в положительную

    A Xa Сторону осей координат

    Рис.28.

    4 .Сферисический (шаровой) шарнир.

    a Любое

    = a + a+ a,

    a, a, a

    A a направлены условно в положительную

    сторону осей координат.

    a

    Шарнирами называются устройства, связывающие тела и позволяющие им совершать относительные вращения. Цилиндрический шарнир допускает вращение относительно одной оси и скольжение вдоль этой оси; сферический шарнир препятствует перемещению закрепленного тела по любому направлению, но допускает вращение относительно любой оси.



    написать администратору сайта