16 тормоза. Оборудование воздухораспределитель, испытаний стенд, набор слесарных ключей
 Скачать 346.65 Kb.
|
|
Цель: изучить порядок испытания воздухораспределителя после ремонта. Оборудование: воздухораспределитель, испытаний стенд, набор слесарных ключей. Краткие теоретические сведения  Отремонтированные или замененные детали собирают в узлы и производят их испытание. На металлические детали перед сборкой наносит на тонкий слой смазки. После испытания узлов воздухораспределитель собирают и испытывают на стенде. При испытании узлов воздухораспределитель проверяют плотность кольца, магистральному поршню трех положениях отпускном, среднем и крайнем тормозном. Плотность считается достаточной, если в каждом из этих положений поршни падения давления воздуха с 0,5-0,4 МПа в резервуаре объемом 8л происходит за время не менее 70с. Усилия перемещения магистрального поршня должно быть без золотника не более 30Н, отсекательным золотником 45Н, а с двумя золотниками(из положения перекроши) не более 60Н. Плотность притирки переключательный пробки и запрессовки втулке проверяют намыливанием при снято ручке. Допускается образование мыльного пузыря между втулкой и пробкой, удерживается не менее 10с между втулкой и корпусом магистральной частью пропуск воздуха не допускается. После сборки воздухораспределителя, его испытывают на стенде(рис1). Испытания воздухораспределителя 292-001 производить след. Последовательностей и проверяют: -время зарядки запасного резервуара объемом 78л до давления 0,12 и 0,48МПа. -чувствительность к торможению. -чувствительность к отпуску -отсутствие самопроизвольного срабатывания на экстренное торможение -время наполнение тормозного цилиндра воздухом при экстренном торможении -время отпуска после экстренного торможения до давления в тормозном цилиндре 0,04 МПа -мягкого действия После испытания на воздухораспределителе закрепляют пломбу и бирку с клеймом установленной формы. На проволочный фланец ставят предохранительный щиток. Контрольные вопросы 1.Зачем выполняют предварительное испытание узлов воздухораспределителя? 2.Какие проверки выполняют при испытании воздухораспределителя? 3.Как проверяется мягкость действия воздухораспределителя на стенде? 4.Какие работы выполняют после испытания воздухораспределителя? Ответы на контрольные вопросы: 1.Предварительное испытание проводят проверки целостности узлов воздухораспределителя. 2. -время зарядки запасного резервуара объемом 78л до давления 0,12 и 0,48МПа. -чувствительность к торможению. -чувствительность к отпуску -отсутствие самопроизвольного срабатывания на экстренное торможение -время наполнение тормозного цилиндра воздухом при экстренном торможении -время отпуска после экстренного торможения до давления в тормозном цилиндре 0,04 МПа -мягкого действия 3. После полной зарядки запасного резервуара снизить давление в магистральном резервуаре через отверстие диаметром 0,9 мм с зарядного до 0,45 МПа (4,5 кгс/см2). При этом воздухораспределитель не должен прийти в действие. 4. После испытания на воздухораспределителе закрепляют пломбу и бирку с клеймом установленной формы. На проволочный фланец ставят предохранительный щиток. Вывод: проделав практическую работу, я изучил порядок испытания воздухораспределителя после ремонта. |