Обработка журнала технического нивелирования
Скачать 44.73 Kb.
|
Обработка журнала технического нивелирования Исходные данные Вариант З-С № 8. Нрп16 = 20,010м. Нрп37 = 37,343м. ПКнач/ПКкон = 17/27 Угол поворота «правый» 19°22’, R/l = 1200/80 ПКВУ = 22+11,60. αнач = 321˚25' Обработка журнала технического нивелирования трассы Обработку начинают с вычисления превышений между связующими точками. Превышения вычисляют дважды, по черной и красной стороне рейки, допуск разницы между превышениями 5 мм. ач – отсчет по задней рейке черной стороны bч – отсчет по задней рейке красной стороны Из превышений, по черной и красной сторонам реек, вычисляют среднее: Рассчитав средние превышения, выписывают исходную отметку начального рейпера Нрп16 и вычисляют последовательно отметки связующих точек: Hi – отметка связующей точки Hi-1 – отметка предыдущей точки hср - среднее превышение между связующими точками, м После вычисления отметок всех связующих точек трассы определяют невязку нивелирного хода Полученную фактическую невязку сравнивают с допустимой: Фактическая невязка, не превышает допуска, значит переходим к уравниванию нивелирного хода. Поправки рассчитываем по формуле, и пропорционально добавляем к связующим отметкам: Полученные поправки прибавляют к вычисленным отметкам связующих точек и получают уравненные отметки этих точек: Расчет железнодорожной кривой Рассчитываем элементы круговой и переходной кривой по формулам: Сумму элементов кривой вычисляют по формулам: Вычислив элементы сложной кривой, находят пикетажные положения ее главных точек НК, СК, КК по формулам: Контроль вычислений производят по формулам: Расчет проектных отметок Рассчитываем уклоны площадок по формуле: Вычисляем остальные проектные отметки пикетов и плюсовых точек: Hi’ – проектная отметка последующей точки трассы Hi-1’ – проектная отметка предыдущей точки i – уклон d – горизонтальное расстояние между точками На каждом пикете и плюсовой точке профиля вычисляют рабочие отметки (высоту насыпи и выемки) по формуле: Hi’ – проектная отметка Hi – отметка земли в данной точке |