КП танкер мощностью 450. Образовательное учреждение высшего образования сибирский государственный университет водного транспорта
Скачать 0.93 Mb.
|
(3.1) Коэффициент использования (3.2) Номинальный коэффициент мощности или Общий коэффициент загрузки (3.3) (3.4) К.П.Д электродвигателя при загрузке, соответствующей расчетному режиму судна (3.5) коэффициент потерь ɑ можно считать равным 1. (3.6) Активная мощность (3.7) Реактивная мощность Q=P∙tgφ’ Суммарная активная и реактивная мощность мощности Pреж=1,05ΣР Qреж=1,05ΣQ (3.8) Средневзвешенный коэффициент мощности (3.9) Полная мощность расчетного режима (3.10) Коэффициент загрузки – сумма номинальных мощностей генераторов Выбираем 2 генератора МСК 103-4, мощностью по 200 кВт, Uн=400/230 В, n=1500 об/мин, к.п.д.=90,5 %; Определяем мощность приводного двигателя для генератора МСК 103-4 по формуле: . Переводя в лошадиные силы по формуле: л.с. По полученной мощности выбираем дизель типа 12ЧН 15/18. 1. Номинальная длительная эффективная мощность Nе = 300 л.с. 2. Цилиндровая мощность Nец= 25 л.с. 3. Номинальная частота вращения n = 1500 об/мин. 4. Соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня D/S = 1,2 см. 5. Число цилиндров I= 12 штук. 6. Удельный расход масла gm = 0,009 кг/кВт∙ч. 7. Удельный расход топлива ge = 0,170 кг/кВт∙ч. Аналогичный дизель выбран для резервного генератора. Дизель для аварийного генератора МСК 102-4. . Переводя в лошадиные силы по формуле: . По полученной мощности выбираю дизель типа 6ЧН 15/18. 1. Номинальная длительная эффективная мощность Nе = 150 л.с. 2. Цилиндровая мощность Nец= 25 л.с. 3. Номинальная частота вращения n = 1500 об/мин. 4. Соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня D/S = 1,2 см. 5. Число цилиндров I= 6 штук. 6. Удельный расход масла gm = 0,007 кг/кВт∙ч. 7. Удельный расход топлива ge = 0,170 кг/кВт∙ч. Выбор количества и номинальной мощности генераторов. По приведенным в таблице значениям нагрузки СЭС и с учетом требований придерживаемся 1 варианта. Выбираем 2 синхронных генератора типа МСК мощностью по 200 кВт Таблица № 2 – Расчет нагрузки генераторов в ходовом режиме
|