Курсовая Харламов. Омский государственный университет путей сообщения

• Название: Омский государственный университет путей сообщения
• Анкор: Курсовая Харламов
• Дата: 25.11.2019
• Размер: 1.35 Mb.
• Имя файла: 722_1.doc
• Тип: Реферат; #96890
• страница: 32 из 63

1.2.3 Определение расчетных нагрузок на шинах низшего напряжения распределительного пункта и пункта приема электроэнергии

Расчетные нагрузки на шинах распределительных пунктов (РП) определяются по расчетным активным и реактивным нагрузкам потребителей, питающихся от шин данного РП, с учетом коэффициента одновременности максимумов силовой нагрузки.

В зависимости от числа присоединений к пункту приема электрической энергии (ППЭ) и средневзвешенного коэффициента использования К_и по таблице 1.10 определяется значение коэффициента одновременности максимумов K_о.

Таблица 1.10 – Значение коэффициента одновременности максимумов K_o

Значение средневзвешенного коэффициента использования	Число присоединений 10 кВ на сборных шинах пункта приема электроэнергии
	2 – 4	5 – 8
< 0,3 0,3 ≤ ≤ 0,5 0,5 ≤ ≤ 0,8 > 0,8	0,85 0,9 0,95 1,0	0,6 0,65 0,75 0,8