ответы на вопросы. Она включает в себя
Скачать 18.24 Kb.
|
3. Содержание экономики социальный сферы Экономика социальной сферы представляет собой самостоятельное направление научных исследований, в центре внимания которого - экономические проблемы как социальной сферы в целом, так и отдельных социальных отраслей. Социальная сфера занимается воспитанием и обучением подрастающего поколения, обеспечивает потребности человека в жилье, продуктах питания, одежде, медицинском обслуживании. Задачи, цели социальной сферы: устройство благоприятных социальных отношений между группами, индивидуумами по поводу их положения, места и роли в обществе, образа и уклада жизни. Она включает в себя: Образовательные и воспитательные учреждения (детские сады, школы, кружки по интересам, колледжи, университеты); Организации, занимающиеся медицинским обслуживанием (больницы, госпитали, поликлиники, медицинские центры, лаборатории); Культурные организации (музеи, дворцы и дома культуры, парки культуры и отдыха, цирки, театры, концертные залы, ботанические сады, галереи); Спортивные организации (спортивные клубы, футбольные и хоккейные лиги, спортивные школы, секции, центры); Социальное обеспечение (организации, оказывающие материальную помощь старикам, лицам, лишившимся трудоспособности, матерям-одиночкам, безработным, лицам без определенного места жительства); Общественное питание; Коммунальное обслуживание - ряд служб по хозяйственному обслуживанию района, города, области (водоканал, городской транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, электростанции); Пассажирский транспорт, связь. Таким образом, благодаря многочисленным организациям, социальная сфера общественной жизни обеспечивает условия труда и отдыха, заботится о физическом развитии человека, его здоровье, образовании. К элементам социальной сферы относятся: Этническая составляющая. В современности особой общностью является народ; Территория. Каждая общность людей проживает на определённой территории (страна, город, посёлок); Классовая составляющая. Неравенство доходов, уровня жизни, разделение труда приводят к появлению классов общества. В современном мире определение «класс» заменено на понятие «социальные группы»; Экономическая составляющая. Данный элемент основывается на доходах членов общества и регулируется степенью доходов граждан страны; Профессионально-образовательная составляющая. Различие между людьми проявляется по социально-профессиональному признаку (умственный или физический труд) и по уровню образования (среднее, высшее); Семейно-брачная составляющая. Одним из институтов социальной сферы является семья, которая основывается на браке, общей бытовой жизни, взаимопомощи, ответственности; Демографическая составляющая. 32. экономические особенности рынка услуг транспорта Рынок транспортных услуг - область осуществления перевозок груза, пассажиров. Сюда же относится техническое обслуживание, ремонт автотранспорта, вспомогательные и иного рода услуги, прямо или косвенно связанные с перевозками. Особенности рынка транспортных услуг заключены в следующем: Отсутствие определенной локации продаж и производства подобных услуг в пространстве и времени. Зависимость рынка транспортных услуг и условий его дальнейшего развития от состояния товарного рода рынков. Спад объемов производства продукции, соответственно, ведет за собой и спад объемов доставок - как грузов, багажа, так и пассажиров. Объемы перевозки не равны объемам изготовления вещественной продукции, в большинстве случаев даже превышают последние. С чем это связано? Одни и те же партии производимой продукции могут участвовать в повторных перевозках, притом и несколько раз - от изготовителя на оптовые склады, со складов - в точки розничной продажи, из магазинов - к конкретным покупателям. Рынок транспортных услуг в России и многих других государствах мира нуждается в государственном регулировании. Связано это с большим экономическим, стратегическим и социальным значением транспорта невещественный характер транспортной продукции, как и всякой услуги (невозможность накопить «про запас», совпадение процессов производства и реализации и т. п.); пространственная разъединенность полигонов реализации транспортных услуг, их не взаимозаменяемость, что ограничивает внутриотраслевую (на одном виде транспорта) конкуренцию; всеобщность и массовость транспортного рынка в обществе, его монополизм; отсутствие определенного места продаж и производства услуг во времени и пространстве, где могут заключаться сделки купли-продажи, что обусловлено невещественностью транспортной услуги, особенностями ее потребления во время производства; кругооборот средств и денег на рынке транспортных услуг отличается от такого кругооборота на рынках производственных и потребительских товаров, финансовых рынках. рынок транспортных услуг требует постоянного государственного регулирования, поскольку транспорт имеет не только большое экономическое, но и социальное и стратегическое значение. Кроме того, он наносит значительный ущерб окружающей среде, в несколько раз превышающий ущерб от любого другого вида материального производства. Это также определяет необходимость регулирования рынка, введения стандартов и требований к условиям автотранспортной деятельности и различных ограничений. |