Решение... Конкретная ситуация ФОРД. 1 Решение... Конкретная ситуация ФОРД. Организация и менеджер. Организация как открытая система
 Скачать 48 Kb.
|
|
Решение практических кейсов Тема: «Организация и менеджер. Организация как открытая система» Управленческая ситуация» «Форд»: вчера, сегодня и завтра Вопросы к конкретной ситуации Как бы вы охарактеризовали компанию «Форд» с точки зрения ее взаимодействия с внешним окружением во времена управления Генри Форда. Можно ли назвать ее открытой или закрытой системой? Какие факторы внешней среды не достаточно учитывал Генри Форд и к каким последствиям это привело? В чем принципиально изменился подход компании «Форд» к взаимодействию с внешней средой в начале 90-х г.? Почему Г. Форда называют великим руководителем? Кого еще из великих руководителей бизнеса вы знаете? Каких управленческих принципов и концепций придерживался Г. Форд? Каких принципов и концепций должны придерживаться современные руководители российских компаний? Ответы: Компания «Форд» создавалась как полностью независимая автомобилестроительная фирма с законченным циклом производства. Еще на стадии своего начального бизнеса эта крошечная компания превратилась в гигантскую отрасль, завоевав американское общество. Деятельность фирмы была направлена на создание дешевого автомобиля неплохого качества. Так как ассортимент не был разнообразен, а выпускалась только модель «Ти», то доля фирмы на общем рынке стала резко сокращаться. Это было связано с тем, что главный конкурент фирмы «Дженерал Моторе» выпускали модели широкого ассортимента, заменяя постоянно частные детали машин. Но не меняя своей производственной политики положение «Форд» на рынке стало ухудшаться. Таким образом, можно сказать, что фирма «Форд» действовала как независимая региональная фирма, которая придерживалась своего цикла производства. Но положение фирмы улучшается в 90-ые годы. Факторы, приведшие Форда к упадку, можно разделить на внутренние и внешние. К внутренним факторам причинам можно отнести то, что Форд в силу своего характера насмехался и презирал все новшества, действовал по старинке, не учитывая потребностей покупателей, а также не прислушивался ни к чьему мнению, считая свое решение единственно верным и не подлежащим обсуждению. В внешним факторам, которые привели Форда к упадку, можно отнести фактор конкурента. Фирма General Motors смогла настолько разнообразить ассортимен стилевыми и цветовыми решениями, а также доступным кредитом, что Ford Motor на рынке резко сократилась. Наблюдая свое не самое лучшее положение, «Форд» в 1994 г. Бросила вызов своим конкурентам. Впервые в своей истории компания ставила цель превратиться во всемирную корпорацию, разрушить национальные и региональные барьеры, которые мешают ей продвигаться по пути создания «универсальных» моделей автомобилей, ориентированных на общемировой рынок сбыта. «Форд» планировала переход к единой совокупности технологических процессов и систем, которая должна пронизывать все стороны деятельности компании: конструирование, производство, снабжение и сбыт. Стремясь повысить эффективность своих громадных инвестиционных программ и одновременно расширяя гамму собственной продукции, все пользующиеся мировой известностью автомобилестроительные компании сталкиваются с одной и той же сложнейшей проблемой. Им необходимо сократить цикл доведения продукции до рынка и в то же время буквально на ходу «впрыгивать» во вновь возникающие его секторы, будь то многоцелевые автомобили, спортивные машины или микролитражки. Они должны сократить свои огромные расходы на закупку материалов и комплектующих, а сделать это можно, если отказаться от региональной замкнутости и обратиться к мировым ресурсам деталей и систем. В рамках своей революционной перестройки компания «Форд» планировала создать подразделение «Форд Аутомотив Оперейшнс», в котором эффективно слились бы европейское и североамериканское направления бизнеса, а также фордовская группа компаний - производителей автомобильных деталей. «Форд» реорганизовалась так, что на смену практически независимым региональным компаниям должны были прийти несколько глобальных, построенных по видам выпускаемой продукции направлений, в форме пяти центров автомобилестроительных программ (ЦАП). Четыре из них должны были быть созданы в Северной Америке, один - в Европе. Компания стремилась сократить издержки процессов конструирования, материально-технического снабжения и других видов деятельности. Этого они смогли добиться с использованием компьютерного проектирования. Замысел компании «Форд», говорят независимые эксперты, состоит в том, чтобы ускорить процесс моделирования при помощи компьютерной сети, не исключая при этом человеческого суждения и личного взаимодействия. Создание трехмерного образа автомобиля на экране компьютера, который можно перемещать и рассматривать в разных перспективах. Таким образом, фирма «Форд» делает скачок вверх за счет реорганизации своей компании, а также внедрения компьютерного проектирования. Хотя реорганизация происходила в течение нескольких лет, она за несколько недель до назначенного срока была подведена под единую «электронную крышу» - так назвала компания свою новую организацию объединенных конструкторских работ, расположенную в Дирборне (штат Мичиган). Постепенно компания «Форд» шла на вершину своего «развития», улучшила своё положение на автомобильном рынке. В начале 90-х. годов компания «Форд» поменяла свой подход в технологии производства: а) был расширен ассортимент моделей и цветовая гамма; б) был ускорен конструкторский процесс, этому способствовала спутниковой связи, подводные кабелей и наземные линий. Это позволило инженерам, производственникам включиться в проектирование на ранних стадиях; в) компания «Форд» начала сотрудничать между не только с соседними странами, но и с материками; г) компания «Форд» достигла обьединения и единения технологических процессов и систем, которые пронизывает все стороны деятельности компании: конструирование, производство, снабжение и сбыт. Генри Форд был великим руководителем. Он представлял собой архетип авторитарного предпринимателя прошлого. Форд считал своих служащих «помощниками». Если «помощник» осмеливался перечить Форду или самостоятельно принимать важное решение, он обычно лишался работы. На фирме «Форд Мотор» только один человек принимал решения с любыми последствиями. Общие же принципы Форда были суммированы в одной фразе: «Любой покупатель может получить автомобиль любого цвета, какого пожелает, пока автомобиль остается черным». Таким образом, вся власть и деятельность, принятие решений сосредоточились только в одних руках, именно Генри Форда. Он создал определенную систему управления своими подчиненными (босс командует, а остальные выполняют). Деятельность его фирмы была нацелена только на покупателя, это он выражал в создании доступного автомобиля, а именно дешевого автомобиля. Одним из великих руководителей я могу выделить Фила Найта, основатель бренда Nike. Логотип компании Nike (по-английски swoosh, что значит «звук рассекаемого воздуха») представляет собой крыло богини Ники. Он был разработан в 1971 году студенткой факультета рекламы Портлендского университета Каролиной Дэвидсон. По просьбе Фила Найта, основателя фирмы Nike, для которого она иногда выполняла кое-какую работу, девушка нарисовала логотип, который можно было бы поместить на боковой части кроссовок. Бренд очень быстро продвигался за счет главного оружия - рекламной компании. Рекламная кампания «Just Do It» привела не только к популяризации кроссовок, но и к возрождению самой фирмы. Полагая, что предметом рекламы должен быть не сам продукт, а те, кто его носят, Найт одним из первых в истории мировой рекламы начал использовать спортивных звезд для продвижения своей продукции: бейсболист Бо Джексон, теннисист Джон Макинрой, легкоатлет Карл Льюис... Подобная тактика приносила неплохие дивиденды. Однако когда в 1984 году Nike подписала рекламный контракт с никому неизвестным новичком Национальной Баскетбольной Ассоциации (НБА) Майклом Джорданом, многие решили, что Найт потерял нюх. Откуда им было знать, что через несколько лет этот парнишка станет величайшим баскетболистом всех времен и сделает Nike лидером мирового рынка спортивной обуви. 2000г. Nike подписывает сделку на 300 миллионов фунтов с футбольным суперклубом «Манчестер Юнайтед». 2003г. Годовой объем продаж компании Nike составляет 10,6 миллиарда долларов, а Фил Найт удостаивается звания рекламодателя года на Международном фестивале рекламы в Каннах. Это подтверждение гениальной рекламной деятельности руководителя Фила Найта. Как уже говорилось выше, Генри Форт придерживался принципа управления «босс командует - остальные выполняют», все помощники находятся в подчинении босса. Неповиновение грозило увольнением. По мнению современных российских специалистов, принципами управления являются: лояльность к работающим; ответственность как обязательное условие успешного менеджмента; коммуникации, пронизывающие организацию снизу вверх, сверху вниз, по горизонтали; атмосфера в организации, способствующая раскрытию способностей работающих; обязательное установление долевого участия каждого работающего в общих результатах; своевременная реакция на изменения в окружающей среде; методы работы с людьми, обеспечивающие их удовлетворенность работой; непосредственное участие в работе подчиненных групп на всех этапах как условие согласованной работы; умение слушать всех, с кем сталкивается в своей работе менеджер: покупателей, поставщиков, исполнителей, руководителей и др.; этика бизнеса; честность и доверие к людям; опора на фундаментальные основы менеджмента: качество, затраты, сервис, нововведения, контроль ресурсов, персонал; видение организации, т.е. четкое представление о том, какой она должна быть; качество личной работы и ее постоянное совершенствование. |