2. Основы научных исследований в дорожном строительстве. Основы научных исследований в дорожном строительстве

Название	Основы научных исследований в дорожном строительстве
Дата	12.05.2021
Размер	101.1 Kb.
Формат файла
Имя файла	2. Основы научных исследований в дорожном строительстве.docx
Тип	Реферат #204067

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

частное образовательное учреждение

«ОО ДПО МЕЖДУНАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ ЭКСПЕТИЗЫ И ОЦЕНКИ»

РЕФЕРАТ
на тему:

«Основы научных исследований в дорожном строительстве»

Саратов 2021 г.

Содержание

Введение 3

1 Понятие о морозном пучении грунта 4

2 Теоретические исследования вопроса морозного пучения 11

3 Методы расчет морозного пучения 14

4 Методы лабораторного определения морозного пучения 16

Заключение 18

Список используемой литературы 19

Введение

При строительстве инженерных сооружений, таких как земляное полотно, большую роль играет тип грунта основания. Довольно часто на территории Российской Федерации встречаются грунты подверженные морозному пучению.

Морозное пучение представляет собой сложное физико-химическое явление, проявляющееся в дисперсных грунтах определенного гранулометрического состава. Наиболее неблагоприятными с точки зрения пучинистости являются глинистые грунты.

Одним из главных «врагов» земляного полотна является вода, поэтому при проектировании особое внимание должно быть уделено водоборьбе в период возведения земляного полотна и его эксплуатации:

до начала отсыпки насыпей и разработки выемок обеспечивается отвод поверхностных вод путем устройства водоотводных сооружений, понижения уровня грунтовых вод и т.п.;
отвод поверхностных вод, поступающих к земляному полотну, осуществляется водоотводными нагорными и забанкетными канавами и другими инженерными сооружениями;
высота насыпей проектируется такой, чтобы бровка земляного полотна возвышалась над наивысшим уровнем подземных или грунтовых вод, достаточным для предохранения железнодорожного пути от пучения и просадок;
откосы насыпей и выемок, а также всех водопропускных земляных сооружений укрепляются посевом трав либо другим способом [1].

1 Понятие о морозном пучении грунта

Большая часть глин и суглинков относится к слабопроницаемым или практически водонепроницаемым грунтам. Значение коэффициента фильтрации для них изменяется от 10-3 до 10-5 м/сут. Это объясняется наличием у глин и суглинков ультракапиллярных пор, полностью занятых связанной водой. Фильтрация через такие поры возможна только при повышении начального градиента.

Глинистые грунты благодаря особенностям гранулометрического и химико-минералогического состава проявляют четко выраженные физико-химические свойства. Так, многие глинистые породы при их увлажнении набухают, а при высушивании дают усадку, что сопровождается изменением объема от нескольких до 25-30%, а в некоторых случаях и больше. Развиваемое при этом давление набухания может достигать 1,0-1,5 МПа.

Среди различных типов глинистых грунтов наиболее гидрофильными, а, следовательно, и более склонными к проявлению названных свойств являются глины и тяжелые глины, содержащие значительное количество набухающих глинистых минералов (монтмориллонита, смешаннослойных) и органического вещества. Присутствие солей, а также слабогидрофильных глинистых минералов (типа каолинита) приводит к снижению показателей этих свойств. Наибольшая обменная способность, пластичность, наухание, усадка, липкость у высокопористых озерных глин, глин старичной фации аллювия, богатых органикой, у многих озерно-ледниковых и элювиальных глин, а также у лагунных и морских глин, лишенных солей. Наименее гидрофильны супеси и суглинки ледникового и аллювиального (пойменная фация) происхождения. Именно данные особенности глинистых грунтов приводят к их морозному пучению [2].

В процессе замерзания грунтовой толщи глинистого грунта усиливается подток воды из талой зоны за счет того, что вода, замерзая в порах, уменьшает их поперечное сечение и это создает градиент толщин пленок, что и вызывает подток воды из нижних слоев в верхние, и в результате воды становится больше, чем до промерзания. Учитывая, что вода при замерзании увеличивается в объеме на 9%, это вызывает деформацию грунта – морозное пучение, при котором грунт увеличивается в объеме на 15% и более. Поверхность грунтовой толщи поднимается неравномерно из-за ее неоднородности и неодинакового количества накопившейся в ней воды. Силы, развивающиеся при таком пучении, настолько велики, что разрушают дорожную одежду на автомобильных дорогах, а это приводит к возникновению бугристости на покрытии. Поэтому борьба с переувлажнением грунтов и защита земляного полота от источников увлажнения являются наиболее важными мерами в процессе строительства дорог. Основными мероприятиями по предотвращению пучения являются защита от источников увлажнения, обеспечения возвышения над поверхностными и грунтовыми водами и устройство морозозащитных слоев [3].

В связных грунтах формирование внутренних структурных связей определяется наличием свободной поверхности энергии, вызывающей поверхностные явления (адсорбцию), обменные реакции и другие физико-механические процессы, возникающие на границах раздела, минеральная частица (твердая фаза) – поровый раствор (жидкость) – газ. Глинистые грунты состоят из грубодисперсных (размером свыше 0,001 мм) минеральных частиц, служащих склетом, тонкодисперсных и коллоидно-дисперсных частиц, которые наиболее сложны по составу и являются самой активной частью грунтов, определяющей многие их свойства, в том числе и механические.

Грунт допускается отсыпать в насыпь при значениях показателя его текучести IL<+0,5. При больших значениях показателя необходимо выполнить расчет устойчивости насыпи, несущей способности полотна с учетом действия вибродинамической нагрузки от проходящих поездов [4].

Для земляного полотна из глинистых грунтов всех видов, кроме супесей, содержащих песчаные частицы размером от 2 до 0,05 мм более 50% по массе, следует предусматривать усиление конструкции в зоне основной площадки: устройство под балластной призмой защитного слоя из дренирующего грунта или из дренирующего грунта с геосинтетическим материалом (геотекстиль, пространственная полимерная решетка).

Толщину защитных слоев из дренирующего грунта следует назначать по расчету, исходя из обеспечения необходимой прочности подстилающего слоя и ограничения значения морозного пучения его основания. Толщину защитного слоя следует назначать по большему из полученных значений.
Поверхность глинистых грунтов в основании защитного слоя на новых линиях следует планировать с двусторонним уклоном 40‰ от оси полотна в полевую сторону; при строительстве вторых путей следует осуществлять односкатную планировку с уклоном 40‰ от существующего пути.

Для исключения неравномерных деформаций морозного пучения на участках примыкания защитных слоев к земляному полотну из скальных и дренирующих грунтов и искусственным сооружениям следует предусматривать переходные по толщине участки для обеспечения плавности в продольном направлении, соответствующей нормам текущего содержания пути.

Поперечные профили нулевых мест и выемок из глинистых грунтов для исключения неравномерных деформаций от пучения могут проектироваться с заменой верхней части грунта и разработкой их под насыпи.

Допустимая деформация равномерного морозного пучения, устанавливаемая с учетом защитного слоя, не должна превышать для железных дорог:

скоростных, пассажирских, особогрузонапряженных, категорий I и II - 20 мм;
категории III - 25 мм;
категории IV - 35 мм.

Для предотвращения деформаций в местах с пучинистыми грунтами следует предусматривать противодеформационные мероприятия: устройство защитных слоев с применением теплоизоляционных материалов (пенополистирола, шлака), замена верхнего слоя грунта до глубины сезонного промерзания и оттаивания, устройство горизонтальных дренажей и каптажа. Достаточность противодеформационных мероприятий должна быть подтверждена расчетом [5].

Пучинами (деформациями) называются местные неровности (искажения) пути по рельсовым нитям в продольном и поперечном профилях, которые больше допустимых по нормам текущего содержания и возникают при морозном пучении в период сезонного промерзания и оттаивания земляного полотна. Пучины оказывают неблагоприятное воздействие на верхнее строение пути железной дороги. В осеннее время пучинистые грунты напитываются водой. Когда наступают отрицательные температуры вода, содержащаяся в грунте, промерзает и увеличивается в объеме что приводит к появлению пучинных горбов. Это приводит к нарушениям верхнего строения пути, а именно к нарушениям положения рельсовой колеи по уровню. Затем в весеннее время происходит оттаивание грунтов, и их просадка что приводит к обратному эффекту, то есть к образованию сильных просадок рельсовой колеи. В зимний период происходят процессы морозного пучения избыточно увлажнённого пучиннистого грунта, что сопровождается местными пучиннистыми неровностями, преимущественно в виде горбов в продольном профиле с большой крутизной отводов, недопустимой для рельсовых нитей по нормам текущего содержания. Пучинистые горбы могут иметь одинаковые искажения по высоте и длине на обеих рельсовых нитях (прямые пучины), неодинаковые по высоте (косые пучины), неодинаковые по высоте и длине (перекосные), а также могут быть односторонними (с искажением одной нитки).

Причинами неравномерного пучинообразования могут быть:

Наличие деформаций основной площадки в виде балластных углублений (балластных корыт, лож, просадок).
Неоднородный литологический состав грунтов по глубине и простиранию (в продольном и поперечном профилях).
Неравномерное увлажнение грунтов в зоне промерзания атмосферными осадками, в том числе при неисправных водотоках.
Наличие и различный гидрологический режим грунтовых вод в зоне промерзания.
Неравномерная и неодинаковая величина промерзания пучинистых грунтов (из-за снежного покрова, конструктивных особенностей и др.)

При появлении пучиннистых горбов необходимо исправление пути на пучинах: уположение рельсовых нитей укладкой пучинных подкладок на шпалы до нормативных уклонов, отводов в зависимости от скоростей движения поездов [6].

В соответствии с причинной обусловленностью, местоположением слоя пучиннообразования в зоне промерзания, источников увлажнения (атмосферными, грунтовыми водами) пучины классифицируются по типам:

Поверхностные, формируются на контакте с загрязненным балластным слоем, углублениями основной площадки;
Грунтовые;
Верховые (I типа) при размещении слоя пучинообразования, а также деформацией основной площадки в верхней части зоны промерзания;
Полной зоны промерзания (II типа), когда слоем пучинообразования служит вся зона промерзания;
Низовые (III типа), когда слой пучинообразования размещен в нижней части зоны промерзания.
Боковые со смещением пути в плане в сторону (на косогорных участках).
Мостовые – у малых мостов в форме пучинных перепадов.

Наиболее распространены пучины II типа.

Коренные пучины предопределяются избыточным увлажнением грунтовыми водами.

Следует выделить наледные пучины (горбы), возникающие при сужении живого сечения водотока грунтовых вод в зоне промерзания и отслаивании вышележащих слоев грунта над льдообразованиями.

Весной возможны пучинные просадки – местные резкие впадины при оттаивании пучинистых грунтов, вызывающие недопустимые искажения положения рельсовых нитей (возможны на участках равномерного пучения) [7].

Инженерные мероприятия для предупреждения аварийного состояния на пучинных участках дорог можно подразделить на профилактические и капитальные.

Практика борьбы с пучением показывает, что она особенно эффективна тогда, когда профилактические и капитальные мероприятия применяют в комплексе. Выбор их определяется технической целесообразностью и экономической выгодностью.

К группе профилактических мероприятий относятся:

Систематическое наблюдение за появлением и развитием пучин;
Обновление балластного слоя при среднем и подъемочном ремонтах пути, выполнении планово-предупредительных работ при текущем содержании пути, своевременное устранение выплесков;
Наблюдение и приведение в рабочее состояние кюветов, нагорных канав, дренажей;
Выправка железнодорожного пути путем его подъема с использованием противопучинных карточек с целью временного устранения пучинных горбов для обеспечения установленных скоростей движения поездов.

Капитальные мероприятия направлены на коренное улучшение состояния земляного полотна, исключающее возможность образования пучин. В эти группу входят следующие мероприятия:

Устройство прерывателей капиллярного подъема воды из гравия, галечника, щебня, отсыпаемых в основании насыпи слоем толщиной до 1,0 м. Это исключает миграцию воды к фронту промерзания;
Осушение пучинистых участков путем устройства дренажей, лотков, кюветов для отвода поверхностных и подземных вод от полотна дороги;
Замена пучинистых грунтов основной площадки, а также балластного слоя с помощью врезных подушек из шлака, абсеста, песчано-гравийной смеси;
Уменьшение глубины сезонного промерзания пород путем устройства теплоизоляционных слоев из пенопласта и других материалов;
Ремонт земляного полотна [8].

2 Теоретические исследования вопроса морозного пучения

Сегодня грунты подразделяются на пять групп разновидностей по степени морозной пучинистости. Современная классификация грунтов по пучинистости зависит от гранулометрического состава грунта, природной влажности, глубины залегания уровня грунтовых вод и расчетной глубины промерзания грунтов.

1. К наиболее морозоопасным сильнопучинистым грунтам относятся: пылеватые супеси, суглинки и пылеватые глины пластичной консистенции при расположении уровня грунтовых вод в слое сезонного промерзания или ниже нормативной глубины промерзания в супесях не более чем на 0,5 м, а в суглинках и глинах не более 1 м.

2. К среднепучинистым грунтам относятся: пески пылевые, супеси, суглинки и глины с природной влажностью, превышающей показатель консистенции 0,5, при стоянии уровня грунтовых вод, превышающем нормативную глубину промерзания в пылеватых песках не более чем на 0,6 м, в супесях – не более чем на 1 м, в суглинках – не более чем на 1,5 м и в глинах – не более чем на 2 м, по степени морозной пучинистости.

3. К группе слабопучинистых грунтов относятся: пески мелкие и пылеватые, супеси, суглинки и глины тугопластичной консистенции, а также крупноблочные грунты с пылевато-глинистым заполнителем при стоянии уровня грунтовых вод, превышающем нормативную глубину промерзания: в пылеватых и мелкозернистых песках не более чем на 1 м, в супесях – не более чем на 1,5 м, в суглинках (с числом пластичности меньше 0,12) – не более чем на 2 м, в суглинках (с числом пластичности более 0,12) – не более 2,5 м и в глинах (с числом пластичности меньше 0,28) – не более чем на 3 м.

4. К условно (практически) непучинистым грунтам относятся: крупнообломочные грунты с пылевато-глинистым заполнителем, пески мелкие и пылеватые и все виды глинистых грунтов твердой консистенции с природ- 324 ной влажностью в период промерзания меньшей, чем влажность на границе раскатывания при уровне грунтовых вод ниже нормативной глубины промерзания: в крупнообломочных, пылеватых и мелкозернистых песках более чем на 1 м, в супесях - более чем на 1,5 м, в суглинках (с числом пластичности меньше 0,12) – более чем на 2 м, в суглинках (с числом пластичности более 0,12) на 2,5 м и в глинах с числом пластичности меньше 0,28 – более чем на 3 м.

5. К непучинистым грунтам относятся: скальные, крупнообломочные грунты, содержащие менее 30% по массе частиц диаметром < 0,1 мм, пески гравелистые крупные и средней крупности независимо от их природной влажности и уровня залегания грунтовой воды [9].

Величина морозного пучения грунта зависит от множества факторов таких, как влажность грунта [10], его минералогический состав [11], гранулометрический состав [12], наличия грунтовых вод [13], его физико-механические свойства, а также глубины промерзания грунта [14].

Не последнюю роль в вертикальной деформации грунта играет его влажность, так как при промерзании грунта вода замерзает и переходит в твердую фазу (лед) и соответственно увеличивает свой объем что приводит к поднятию грунта. Влажностью грунта называют отношение массы воды, содержащейся в грунте, к массе этого грунта, высушенного до постоянной массы. Для определения влажности грунта проводят лабораторные испытания. Сначала измеряется масса влажного грунта, затем его высушивают до тех пор, пока его масса не перестанет изменятся с течением времени в сушильном шкафу. После проводят математическую обработку результатов измерения масс [15].

Наличие пылеватых и глинистых частиц в грунте так же влияют на его морозное пучение. С увеличением их процентного содержания при неизменных значениях влажности показатель степени пучинистости грунта увеличивается. Гранулометрический состав глинистых грунтов определяется ареометрическим методом [16].

Наличие грунтовых вод оказывает влияние на морозное пучение грунта. Объясняется это тем, что при промерзании грунта влага из нижних горизонтов мигрирует в зону промерзания. До сих пор нет единого мнения о причинах или механизме миграции влаги к фронту промерзания. Ученными были выдвинуты капиллярная, осмотическая, гидродинамическая, адсорбционная, кристаллизационно-пленочная теории. Исследования отечественных ученных показывают, что основным процессом в промерзающих грунтах является перераспределение в них влажности вследствие миграции воды при промерзании. При замерзании воды в грунте изменяются характеристики грунта и его физико-механические свойства [17].

Влияние снежного покрова на глубину сезонного промерзания многообразно. Белый снежный покров усиливает отражение солнечной энергии и приводит к сокращению поглощаемой солнечной энергии и понижению среднегодовых температур в почвенном горизонте. В этом случае проявляется охлаждающее действие снежного покрова. При малой его мощности преобладает роль снежного покрова как отражателя солнечной энергии. При увеличении мощности снежного покрова он предохраняет породы от теплопотерь в зимнее время и тем самым служит теплоизолятором, уменьшающим глубину промерзания.

3 Методы расчет морозного пучения

При строительстве земляного полотна проводят комплекс мероприятий для определения величины морозного пучения. Существует два способа определения величины пучения: математический расчет и лабораторные испытания образца грунта.

При математическом расчете используются такие данные как коэффициент, учитывающий влияние расчетной глубины залегания уровня грунтовых или длительно стоящих поверхностых вод, коэффициент зависящий от степени уплотнения грунта рабочего слоя, коэффициент, учитывающий влияние гранулометрического состава грунта основания насыпи или выемки, коэффициент, учитывающий влияние нагрузки от собственного веса вышележащей конструкции на грунт в промерзшем слое и зависящий от глубины промерзания и коэффициент, зависящий от расчетной влажности грунта [18].

Все вышеперечисленные коэффициенты принимаются в соответствии с типом грунта, относительной влажности, глубины промерзания грунта в регионе проектирования земляного полотна, а также уровня грунтовых вод.

Величину морозного пучения определяют по формуле:

l_пуч=l_пуч.ср.K_УГВК_плК_грК_нагрК_вл(1)

где- l_пуч.ср– величина морозного пучения при осредненных условиях.

Величина морозного пучения при осреднённых условиях определяется в зависимости от типа грунта и его глубины промерзания. В случае если глубина промерзания менее двух метров то lпуч.ср определяют по графикам.

Рис. 1- Графики для определения осредненной величины морозного пучения

Кривую II-V выбирают в зависимости от вида грунта. II- песок гравелистый, крупный и средней крупности с содержанием частиц мельче 0,05 до 15%, мелкий с содержанием частиц мельче 0,05 до 15%, супесь легкая крупная. III - супесь легкая; суглинок легкий и тяжелый, глины. IV - песок пылеватый; супесь пылеватая; суглинок тяжелый пылеватый. V - cупесь тяжелая пылеватая, суглинок легкий пылеватый. Кривую IIa выбирают при 2-й и 3-й схеме увлажнения рабочего слоя, кривую IIб - при 1-й схеме увлажнения.

Если же величина морозного пучения при осредненных условиях равна или более 2 метров ее определяют по формуле:

l_пуч.ср= l_{пуч.ср2,0}[a+b(z_пр-c)] (2)

где - z_пр – глубина промерзания грунта; l_{пуч.ср2,0} – величина морозного пучения при z_пр=2,0 м.

Коэффициенты, а, b и с устанавливаются в зависимости от глубины промерзания грунта.

4 Методы лабораторного определения морозного пучения

Для определения точной величины морозного пучения проводят лабораторные испытания. Образец грунта в обойме, смазанной антифрикционным материалом, помещают в специальную установку для определения степени пучинистости грунта [19]. Затем данную установку помещают в морозильную камеру и выдерживают при температуре 1±0,5 ˚С не менее суток. Далее температуру в морозильной камере понижают. Температура на верхнем торце образца грунта должна быть -4±0,2 ˚С. Вода, находящаяся в специальном поддоне должна иметь температуру 2±0,2 ˚С. При проведении испытания каждые 12 часов по датчикам установки определяют вертикальную деформацию грунта. Испытание прекращается, когда образец грунта промерз на глубину 100мм.

Величину относительной деформации морозного пучения образца грунта определяют по формуле:

(3)

где h_f– вертикальная деформация образца грунта в конце испытания, мм; d_i – фактическая толщина промерзшего слоя образца грунта, мм.

Степень пучиннистости грунта зависит от величины относительной деформации морозного пучения образца грунта и определяется по таблице 1.

Таблица 1 – Зависимость степени пучинистости грунта от относительной деформации морозного пучения образца


Степень пучинистости грунта	Относительная деформация морозного пучения образца грунта
Непучинистый	0,01
Слабопучинистый	0,01 0,035
Среднепучинистый	0,035 0,07
Сильнопучинистый	0,07 0,10
Чрезмернопучинистый	0,10

Объемная деформация глинистого грунта имеет линейную зависимость от увеличения содержания глинистых частиц. Объемная деформация также становится больше при повышении влажности образцов глинистого грунта. Коэффициент анизотропии пучения находится практически в линейной зависимости от содержания глинистых частиц [20].

Рентгеновская дифрактометрия – необходимый метод исследования минерального состава дисперсных грунтов, который является в большинстве случаев достаточным не только для идентификации минералов и установления особенностей их структуры, но и для определения количественного содержания каждого минерала. Детальное изучение глинистых минералов – наиболее энергетически активной и ажной составляющей дисперсных грунтов – практически невозможно без использования рентгенографии [21].

Заключение

Морозное пучение является опасным физико-механическим процессом, протекающим в грунтах в зимнее время. Наиболее подвержены морозному пучению мелкодисперсные глинистые грунты. На величину морозного пучения влияют множество факторов таких, как влажность грунта, его минералогический и гранулометрический состав, наличие грунтовых вод, глубина промерзания грунта, толщина и равномерность распределения снежного покрова и др.

Величину морозного пучения грунта определяют, как в лабораторных условиях, проводя испытания образцов грунта, так и расчетным методом.

Борьба с морозным пучением является важным условием при строительстве и текущем содержании железнодорожного пути.

На сегодняшний день множество отечественных и зарубежных ученных исследуют вопрос морозного пучения и способы борьбы с данным явлением.

Список используемой литературы

Технология железнодорожного строительства. Учебник для ВУЗов / авт.-сост. А.М. Призмазонов, Э.С. Спиридов. - М.: Желдориздат, 2013. – 631 С.
Грунтоведение/ авт.-сост. В. Т. Трофимов. - М.: Изд-во МГУ, 2005. – 1024 С.
Дорожное грунтоведение и механика земляного полотна / авт.-сост. Ю.Г. Бабаскин. - Минск: Новое знание; М.: ИНФРА-М, 2013. – 462 С.
Организация строительства и реконструкции железных дорог. / авт.-сост. И.В. Прокудина. - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на ж.-д. транспорте», 2008. – 736 С.
СП 119.13330.2017. Железные дороги колеи 1520мм. - Взамен СНиП 32-01-95; введ. 2017-12-12. – ОАО «ЦНИИС».
Пособие бригадиру пути / авт.-сост. Э.В. Воробьев. - М.: Из-во Маршрут, 2009. – 665 С.
Земляное полотно железных дорог / авт.-сост. В.И. Грицык. - М.: Из-во Маршрут. 2005. – 246 С.
Инженерная геология для строителей железных дорог / авт.-сост. Д.И. Шульгин, В.А. Подвербный. - М.: Желдориздат, 2002. – 514 С.
Фурман Б.В. Причины и способы борьбы с морозным пучением на автомобильных дорогах / Фурман Б.В. Ярмолинский А.И.// Материалы 57-й студенческой научно-технической конференции инженерно-строительного института ТОГУ. – 2017. – С. 323-329
Таныгина Э.Е. Морозное пучение грунтов в зависимости от влажности // Педагогическое образование на Алтае. – 2014. – 2. – С. 244-245.
Алвнян К.А. Влияние минералогического состава и состояния грунтов на морозное пучение / К.А. Алванян, М.Г. Голубев // Геология в развивающемся мире. – 2014. – С. 3-7.
Ажгихина Т.К. Исследование влияния гранулометрического состава на пучинистость грунтов // Геология в развивающемся мире. – 2015. – С. 3-5
Кудрявцев С.А. Влияние миграционной влаги на процесс морозного пучения сезоннопромерзающих грунтов // Реконструкция городов и геотехническое строительство. – 2003. – 7. – С.233-240.
Бадина М.В. Лабораторные исследования величины морозного пучения грунтов // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. – 2009. – 3(24). – С. 150-156.
ГОСТ 5180-2015. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. – Взамен ГОСТ 5180-84; введ. 2016-04-01. – ОАО «ПНИИИС».
ГОСТ 12536-2014. Грунты. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава. – Взамен ГОСТ 12536-79; введ. 2015-07-01. – ОАО «ПНИИИС».
Кудрявцев С.А. Численное моделирование процесса морозного пучения и оттаивания в зависимости от скорости промерзания грунтов / Кудрявцев С.А., Кажарский А.В. // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – 2012. – 2(34). - С. 105-110.
ОДН 218.046–01. Проектирование нежестких дорожных одежд/ Государственная служба дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации. – М.: Информавтодор, 2001. – 144 с.
ГОСТ 28622-2012. Грунты. Метод лабораторного определения степени пучинистости. – введ. 2013-11-01. – ОАО «НИЦ «Строительство».
Парамонов М.В. Исследование линейных и объемных деформаций морозного пучения в лабораторных условиях // Вестник гражданских инженеров. – 2012. – 6(35). – С. 84-86.
Шлыков В.Г. Рентгеновский анализ минерального состава дисперсных грунтов / В.Г. Шлыков. - М.: Из-во ГЕОС, 2006. – 176с.