записка по цехам. Записка по цехам. Основы проектирования участков и цехов
![]()
|
Министерство образования и науки Украины Дон ГТУ Кафедра: технологии и организации машиностроительного производства Семестровое задание По дисциплине: «Основы проектирования участков и цехов» Выполнил: ст. гр. ТМ – 02 – 1 Джевага С.В. Проверил: Желтобрюхова О. Е. Алчевск 2006 Содержание Задание1 Определение метода производства 2 Определение потребного количества оборудования в условиях поточного производства 3 Определение типа производства 4 Планировка участка 4.1 Выбор специализации участка 4.2 Выбор метода расположения оборудования 4.3 Выбор способа ориентации станков относительно магистрального проезда 4.4 Выбор расстояний между станками 4.5 Ширина продольного проезда 4.6 Площадь станочного отделения механического цеха 4.7 Установка оборудования при монтаже 5 Выбор и обоснование транспортных средств 6 Проектирование системы уборки стружки 7 Проектирование вспомогательных отделений 7.1 Проектирование складской системы 7.2 Проектирование ремонтного отделения 7.3 Проектирование заточного отделения 7.4 Проектирование контрольного отделения 7.5 Проектирование отделение СОЖ 7.6 Проектирование инструментально – раздаточной кладовой (ИРК) 8 Обоснование и выбор основных характеристик производственного здания 8.1 Выбор типа здания 8.2 Выбор габаритов 8.3 Выбор сетки колонн 8.4 Выбор высоты пролётов 9 Расчет количества оборудования в условиях мелкосерийного производства Перечень ссылок 10 Графическая часть ЗаданиеВариант 3Задание 03А120 ![]()
Время перехода рабочего от станка к станку при многостаночном обслуживании ![]() Материал заготовки, Сталь 40Х; Годовая программа выпуска, ![]() Масса заготовки, 6,9 кг; Масса детали, 4,9 кг. Определение метода производства Существует два метода производства: поточное и непоточное (партионное) производство. Для организации поточного производства необходимо единственное немаловажное условие: достаточная загрузка рабочих мест одной деталью (одним изделием). Определяем минимальную программу выпуска, обеспечивающую заданный коэффициент загрузки ![]() ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Так как ![]() Минимальная программа выпуска будет равна: ![]() 2 Определение потребного количества оборудования в условиях поточного производства Учитывая тип метод производства, определяем потребное количество станков по исходным данным. Количество станков рассчитываем отдельно для каждой операции по формуле и округляем до целого числа ![]() ![]() где, ![]() ![]() ![]() где, ![]() Таблица 1.1 – количество оборудования на участке.
где, ![]() ![]() Расчетный коэффициент загрузки не должен превышать нормативного значения для данного типа станка. ![]() ![]() Составляем график загрузки оборудования для поточной линии. ![]() Рисунок 1.1 – График загрузки оборудования 3 Определение типа производстваТип производства влияет на выбор оборудования (универсальное, специальное, специализированное), на выбор характера оснастки (универсальное, специальное, либо вообще отсутствует), на выбор режущего инструмента и мерительного инструмента, на квалификацию рабочих, на выбор транспортных средств. Тип производства в реальных условиях определяется по стандартному коэффициенту закрепления операций. ![]() Где ![]() ![]() ![]() Так как ![]() Тип производства можно также определить укрупнённо из (1 табл. 3,1). Так как ![]() ![]() 3Проектирование станочного отделения4.1 Выбор специализации участка Для массового и крупносерийного производства, где естественной является предметная целевая специализация цехов и участков. Такая структура обеспечивает прямоточность производственного процесса, когда в конце поточных линий обработки располагаются участки узловой сборки, а дальше выполняется сборка агрегатов или изделий. 4.2 Выбор метода расположения оборудования Метод расположения оборудования зависит от метода производства и от вида специализации участка. В поточном производстве оборудование располагается по ходу технологического процесса детали, которая обрабатывается на поточной линии. При этом руководствуются следующими правилами: 1) Участки, занятые станками должны быть наиболее короткими: 2) Технологические линии могут располагаться как вдоль, так и поперек: 3) Станки могут располагаться вдоль участка в 2,3 и более ряда. При расположении станков в 2 ряда между ними должен быть проезд для транспорта. 4.3 Выбор способа ориентации станков относительно магистрального проезда Принимаем продольное расположение, тогда станок фронтальной стороной отражен к проезду, так как это наибольше приемлемый вариант. При таком расположении облегчается подача к станку заготовок, инструмента, удаление отходов, подвод коммуникаций. 4.4 Выбор расстояний между станками При размещении оборудования в соответствии с выбранным вариантом необходимо обеспечить установленное расстояние между оборудованием при различных вариантах размещения, а также ширину проездов. (1. табл. 49 с. 116) Между тыльными сторонами станков 800 мм. Между станками по фронту 900 мм. От стен, колон до тыльной стороны станка 800 мм. 4.5 Ширина продольного проезда Ширину магистральных проездов, по которым осуществляются межцеховые перевозки, при транспортировке электротележкой принимаем равнойА=3000 мм, Б=3400мм. Относительно продольного проезда станки могут располагаться вдоль, поперёк и т.д. ![]() Рисунок 4.1 – Ширина магистрального проезда 4.6 Определение площади участка Площадь станочного отделения механического цеха определяется укрупнено по формуле: ![]() ![]() где,. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4.7 Установка оборудования при монтаже Принимаем установку оборудования на: 1) На полу устанавливаем легкие станки общего назначения с массой до 3 тонн(6Т82Г, m=2530кг); 2) На общие фундаменты устанавливаем остальные станки, так как их масса меньше 10 тонн(2Г175, m=4250кг; 1Н713, m= 4700кг; 53А20, m=6800кг). 5 Выбор и обоснование транспортных средствСредства межоперационного транспорта (МОТ) применяются для перемещения обрабатываемых деталей между рабочими местами. В поточном производстве средства межоперационного транспорта должны обеспечивать бесперебойную поштучную передачу деталей от станка к станку, а также размещение на них транспортных и страховых заделов. Для данного участка в качестве межоперационных транспортных средств принимаем конвееры роликовые однорядные. В качестве внутрицехового транспорта (для перемещения грузов внутри цеха между участками и складскими помещениями) принимаем подвесные однобалочные краны с грузоподъемностью 1 - 5 тонн и пролетом 3 – 12 м, так как такой тип подъемно-транспортного оборудования наиболее приемлем в данном случае. Подвесные кран балки имеют ряд преимуществ: они не требуют установки колонн для подкрановых путей, что увеличивает полезную площадь цеха; имеют малые габариты по вертикали, что позволяет получить большую высоту подъема груза и т.д. 6 Проектирование системы сборки стружкиНесмотря на то, что в настоящее время на машиностроительных заводах малоотходные технологические процессы обработки, интенсивность стружкообразования достаточна высока. Стружку необходимо убирать с рабочего места и удалять за пределы производственных участков. В зависимости от количества стружки и площади, на которой она образуется, применяют различные системы её уборки и транспортировки. Количество стружки, производимое на поточной линии можно определить по формуле: ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() В частных случаях применяем комбинированную систему убора стружки: стружка удаляется от станков и перетранспортируется на линию конвейеров и убирается в специальную тару, которая по мере заполнения вывозится из цеха. Вид и группу стружки для участка или линии определяют по (2. табл. 2.3 с. 23) группа стружки 2 (в виде витков, нагартованная, колечки). Зная группу стружки, по (2 табл. 2.4 стр. 24) принимаем тип конвейера для транспортировки стружки: шнековый одновинтовой. 7 Проектирование вспомогательных отделенийПроектирование вспомогательных отделений ведется, укрупнено по нормам технологического проектирования. 7.1 Проектирование складского хозяйства Складское хозяйство состоит из комплекса складов разного функционального назначения. Непосредственно в цехе целесообразнее всего размещать площадки для хранения минимального запаса (2 – 3 дня) заготовок. Эти площадки устанавливают в каждом пролёте в начале станочного отделения. Размеры площадок для одного пролёта определяем по формуле (2 стр. 30): ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Размещается склад готовой продукции в конце цеха смежного с контрольным отделением. Ограждается металлическими сетками. Площадь склада готовой продукции: ![]() где, ![]() ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7.1 Проектирование ремонтного отделения Служит для ремонтного обслуживания оборудования, а также для несложного приспособления и инструмента. Площадь ремонтной мастерской можно определить по формуле: ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Располагается мастерская для ремонта станка и инструмента смежно с инструментальной мастерской (ИРК). Ограждается мастерская металлической сеткой. 7.2 Проектирование заточного отделения Заточное отделение предназначено для централизованной заточки режущего инструмента. Заточное отделение располагается рядом с ИРК и ограждается стеклянными перегородками. Площадь заточного отделения можно рассчитать по формуле: ![]() где, ![]() ![]() 7.3 Проектирование контрольного отделения Контрольное отделение предназначено для организации приёмного контроля годных деталей. По оценки охвата применяемый контроль подразделяется на сплошной и выборочный. Выборочный контроль требует значительного объема выпуска для формирования корректных выводов или проб. Выборочный контроль, как правило, принимают при операционном контролем. Потребное количество контролёров в серийном и массовом производстве: ![]() где, ![]() ![]() где, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (2 табл. 2.7 стр. 27); ![]() ![]() Площадь контрольного отделения определим по формуле: ![]() где, ![]() ![]() Размещается контрольное отделение в конце цеха, ограждается стеклянными перегородками. Также предусматривается площадка контрольных пунктов 10 ![]() ![]() 7.4 Проектирование отделение СОЖ Отделение для приготовления к раздачи смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ) проектируют для небольших цехов мелко серийного и средне серийного производства. Для крупных цехов проектируют эмульсионное хозяйство, включающую эмульсионную станцию, систему регуляции. Укрупнено площадь отделения СОЖ , может быть определена в зависимости от количества производственного оборудования (2 стр. 28). ![]() Площадь склада масел для смазки оборудования можно принять 10…20 м. Отделение СОЖ является пожароопасным, потому его ограждают несгорающими перегородками (кирпич, бетон) и размещают у наружной стены здания с отдельным выходом наружу. 7.6 Проектирование инструментально – раздаточной кладовой (ИРК) Инструментально – раздаточная кладовая (ИРК) служит для хранения всех видов инструмента и оснастки, а также выдачи их на рабочем месте. Для небольших цехов и средних (до 200 станков) устанавливается комплексная ИРК для всех видов инструментов. Расчет площади комплексной ИРК производится по нормам, приведенным в (2 табл. 2.5, стр. 25). ![]() ![]() 8 Обоснование и выбор основных характеристик производственного здания Факторами, определяющими основные тенденции при проектировании совместных промышленных зданий, являются: сокращение времени на проектирование; улучшение бытовых условий работающих. В значительной степени факторам соответствуют производственные здания, имеющие размеры и параметры, установленные на основании единой модульной системы (ЕМС). Базой ЕМС является основной строительный модуль (М), который равен 100 мм. Основной модуль (М) служит для получения производных модулей – укрупнённых и дробных. Согласно ЕМС размеры ширины пролётов и шагов принимаются кратными укрупнённым модулям 60М (6м) и 30М (3м). Высота этажей производственных помещений принимается кратной укрупнённым модулям 12М (1,2м) и 6М (0,6м), зданий административно-бытового назначения – кратной модулю 3М (0,3м). 8.1 Выбор типа здания Здание принимаем одноэтажное. Одноэтажные здания имеют ряд преимуществ перед многоэтажными зданиями. Многоэтажные применяются только в легком машиностроении при ограниченной площади строительного участка. Одноэтажные здания могут иметь полный или не полный каркас. У зданий с полным каркасомвертикальными несущими элементами являются колонны; внешние стены выполняют ограждающую функцию. У зданий с неполным каркасом колонны размещаются внутри здания, а по его периметру функции несущих элементов выполняют стены. Кровли зданий могут быть скатными и плоскими; могут быть светоаэрационные фонари (фонарные кровли) и могут не иметь таковых (безфонарные). Принимаем одноэтажное здание с полным каркасом и светоаэрационным фонарем. 8.1 Выбор габаритов Реализуя принцип блокирования, в одном производственном здании обычно размещают несколько цехов с однородными технологическими процессами. Габариты здания рекомендуется формировать из унифицированных типовых секций (УТС). Одна УТС имеет размеры 72 ![]() ![]() ![]() 8.3 Выбор сетки колон Сетка колон характеризует соотношение шага колонн и ширины пролёта (А ![]() Для производственных зданий механических и сборочных цехов рекомендуется применять унифицированные сетки колонн с размерами: 12 ![]() ![]() ![]() ![]() Принимаем сетку колонн равной 12 ![]() 8.2 Выбор высоты пролётов Высота пролёта определяется как расстояние от уровня пола здания до нижней затяжки несущей фермы или расстояние от уровня пола до головки подкранового рельса. Предварительно высоту пролёта рассчитывают исходя из типа оборудования, габаритов деталей. Окончательно принимается унифицированное значение высоты пролёта секции, ближе к расчетному значению. Действующими нормами технологического проектирования (Госстрой СССР, СН 223 - 62) установлены основные строительные характеристики, которыми необходимо руководствоваться при проектировании машиностроительных заводов. Н=А1+А2+А3+А4+А5+А6, где А1=3385 мм ( высота самого высокого станка на участке); А2 = 400мм (страховой зазор); А3 = 1000мм (габарит груза); А4 = 1000мм (высота стропов); А5 = 500 мм (резерв при верхнем положении крюка); А6 = 2000 мм (по ГОСТ 7890-67). Н=3385+400+1000+1000+500+2000=8285 мм Из стандартных значений по (2. стр. 8 табл. 2.1) принимаем высоту пролётов в пределах 8,4 м. .рисунок 8.1 – Высота пролетов здания ![]() 9 Расчет количества оборудования в условиях непоточного производства Исходные донные:
Программа выпуска ![]() Масса детали 4,9 кг. Определяем программу запуска: ![]() Определяем месячную программу запуска: ![]() Определяем среднюю трудоёмкость операции: ![]() Определяем среднюю загрузку рабочего места данной деталью в месяц: ![]() Определяем удельную трудоёмкость месячной программы запуска детали: ![]() где, ![]() ![]() ![]() Определяем продолжительность выпуска детали за месяц: ![]() Принимаем Ф=2 смены. Определяем месячный эффективный фонд времени оборудования, соответствующий продолжительности выпуска детали, час: ![]() Определяем расчетное количество станков каждой модели по формуле: ![]() где, ![]() Таблица 9.1 – количество оборудования на участке.
Так как ![]() ![]() ![]() ![]() Составляем график загрузки оборудования на участке:
![]() Рисунок 9.1 – График загрузки оборудования в условиях непоточного производства. Перечень ссылок 1 Мельников Г. Н., Вороненко В. П. Проектирование механосборочных цехов; Учебник для студентов машиностроительных специальностей вузов/Под рад. А. М. Дальского – М.: Машиностроение, 1990. – 352 с.: ил. – (Технология автоматезировонного машиностроения). 2 А. А. Егоров, С. Ю. Стародубов Основы проектирования механосборочных участков и цехов: Учеб. Пособие (для студ. спец. 7.090.202 «Технология машиностроения»). – Алчевск: ДГМИ, 2002. – 48 с. |