Главная страница
Навигация по странице:

  • Отчет Дисциплина «Организация доступной среды на транспорте» Тема «ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНВАЛИДОВ »

  • В чем заключается методика транспортного обслуживания инвалидов

  • В чем преимущество низкопольных моделей подвижного состава

  • В чем заключается адаптация маршрутной сети к потребностям инвалидов

  • Отчет по лекции. Отчет Дисциплина Организация доступной среды на транспорте Тема организация транспортного обслуживания инвалидов Проверил доцент студент группы эд139


    Скачать 14.99 Kb.
    НазваниеОтчет Дисциплина Организация доступной среды на транспорте Тема организация транспортного обслуживания инвалидов Проверил доцент студент группы эд139
    АнкорОтчет по лекции
    Дата22.09.2020
    Размер14.99 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаotchet_po_lektsii_razdel_9.docx
    ТипОтчет
    #139017

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

    Федеральное государственное образовательное учреждение

    высшего образования

    «Уральский государственный университет путей сообщения»

    (УрГУПС)

    Кафедра «Станции, узлы и грузовая работа»

    Факультет управления процессами перевозок

    Отчет

    Дисциплина «Организация доступной среды на транспорте»

    Тема «ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНВАЛИДОВ»

    Проверил: Выполнил:

    доцент студент группы ЭД-139

    Ильясов О.Р. Гаврилова В.А.

    «___»________2020г. «» 2020 г.

    Екатеринбург

    2020


    1. В чем заключается методика транспортного обслуживания инвалидов?

    Методика транспортного обслуживания заключается в выявлении транспортных потребностей, определении форм транспортного обслуживания, обосновании и обследовании трассы маршрутов, выборе подвижного состава, совершенствовании методов управления и т.д.

    1. Назовите типы подвижного состава, приспособленные для обслуживания инвалидов и МГН.

    Высокопольные модели, оборудованные подъемниками и низкопольные (полунизкопольные), оснащенные откидной рампой.


    1. В чем преимущество низкопольных моделей подвижного состава?

    Такая компоновка дает возможность инвалидам и МГН с меньшими затратами времени и сил попадать в салон, повышает надежность ПС, снижает требования к обустройству маршрутной сети.

    1. Назовите формы транспортного обслуживания инвалидов

    • Автобусы с подъемными устройствами

    • Низкопольные автобусы

    • Полунизкопольные автобусы

    • Доступный электротранспорт


    1. В чем заключается адаптация маршрутной сети к потребностям инвалидов?

    Выбор специализированного транспорта для обслуживания инвалидов и МГН производится плановыми, административными органами населенных пунктов с использованием процедуры торгов. При этом технические характеристики ПС и специальные требования по доступности оговариваются в условиях конкурсов. При выборе подвижного состава следует учитывать состояние маршрутной сети и ее готовность к приему специального транспорта, а также объемы перевозок на маршрутах.


    написать администратору сайта