отчет по 3 работе. Отчет о практической работе 3 Определение параметров механизма подъема башенного крана
 Скачать 0.78 Mb.
|
|
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Инженерно-строительный институт Кафедра «Строительные материалы и технологии строительства» ОТЧЕТ О ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЕ №3 « Определение параметров механизма подъема башенного крана» Преподаватель _________ А.П. Прокопьев подпись, дата Студент ДС18-11БП ________ А.С. Гробеко подпись, дата Красноярск 2021 Цель работы: закрепить теоретические знания по определению основных параметров механизма подъема груза; привить навыки в исследовании влияния некоторых геометрических параметров на выбор подъемного механизма. Оборудование и приборы: зубчатые редукторы, коробка передач, ремен- ная передача, плакаты, миллиметровая линейка, штангенциркуль. 1 Теоретическая часть Башенный кран предназначен для строительно-монтажных работ в жи- лищном, гражданском и промышленном строительстве, для обслуживания складов и полигонов заводов железобетонных изделий и конструкций, для по- дачи бетона на гидротехническом строительстве. Конструкция – бывают с по- воротной и неповоротной платформой. Стрела – подъемная, балочная, шар- нирно сочлененная стрелами. Способ установки – передвижной, стационар- ный, самоподъемный. Передвижной башенный кран бывает рельсовый, авто- мобильный, пневмоколесный и гусеничный. Основные параметры: - вылет стрелы – расстояние по горизонтали от оси вращения поворот- ной части крана до вертикальной оси крюковой подвески; - грузоподъемность – наибольшая дополнительная для соответствую- щего вылета масса груза, на подъем которого рассчитан кран; - грузовой момент; - высота подъема и глубина опускания – расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до центра зева крюка, находящегося в верхнем или ниж- нем крайнем рабочем положении; - диапазон подъема – сумма высоты подъема и глубины опускания; - колея – расстояние между продольными осями, проходящими через се- редину опорных поверхностей ходового устройства крана, измеряемое по осям рельсов у рельсовым кранов и по продольным осям пневмоколес и гусе- ниц у автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов. Рисунок 1 – Система индексации башенных кранов |