ввава. Финальный отчет_Ачимовское_32_17. Отчет о предоставленных услугах по телеметрическому и технологическому сопровождению
Скачать 6.74 Mb.
|
Отчет о предоставленных услугах по телеметрическому и технологическому сопровождению
Оглавление1. Цели и задачи проведения работ. 3 1.1.Краткая информация по скважине. 5 1.2 Проектный профиль 6 1.3 Вертикальная и горизонтальная проекции проектного профиля. 7 2. Результаты проведенных работ. 9 3. Предоставленный сервис, оборудование и данные. 10 3.1. Предоставленный сервис и оборудование. 10 4.Профиль скважины и замеры 11 4.1. Фактическая горизонтальная и вертикальная проекции 11 4.1.1.Замеры 12 13 14 15 4.2. Анализ опасности пересечения стволов скважин. 16 5.1. Секция 311,2 мм. Бурение секции под ОК 244.5 мм. 17 5.1.1. Рейс №1 0-760 м (06.07.22 – 27.07.22) 17 5.2.2. Задачи и результаты на рейс №1 17 5.1.3. КНБК №1 19 5.1.4. Журнал бурения №1 секции 311.2 мм (режимы) 20 5.1.5. Сводные данные по рейсу №1 21 5.2. Секция 220,7 мм. Бурение секции под ОК 168мм. 22 5.2.1. Рейс №2 760-3253 м (28.07.22 – 03.08.22) 22 5.2.2. Задачи и результаты на рейс №2 22 5.2.3. КНБК №2 24 5.2.4. Журнал бурения №2 секции 220.7 мм (режимы) 25 5.2.5. Сводные данные по рейсу №2 27 5.3. Секция 220,7 мм. Бурение под ЭК Ø 168мм с применением телесисте-мы ГК NewTech. 29 5.3.1. Рейс №3 3253- 3586м (03.08.22 – 06.08.22) 29 5.3.2. Задачи и результаты на рейс №3 29 5.3.3. КНБК №3 30 5.3.4. Журнал бурения рейс №3 секции 220,7 мм (режимы) 31 5.3.5. Сводные данные по рейсу №3 32 5.4. Секция 146мм. Бурение под Хвостовик с применением телесистемы ГК NewTech MFPWR. 33 5.4.1. Рейс №3 3356-3416м (08.08.22 – 15.08.22) 33 5.4.2. Задачи и результаты на рейс №4 33 5.4.3. КНБК №4 34 5.4.4. Сводные данные по рейсу №4 35 5.4.5. Журнал бурения рейс №3 секции 146 мм (режимы) 36 . Приложения 37 6.1. Телеметрическая система ЗТК с электромагнитным каналом связи 37 7. Контактная информация 38 1. Цели и задачи проведения работ.Горизонтальная скважина №17 куста 32 Ачимовского месторождения - это горизонтальная скважина бурение которой велось для исследования и разработки нефтеносного коллектора пласта Ю-1, расположенного на глубине 3586м по стволу, что соответствует 2757м по вертикали А.О. Задачей проекта являлось эффективное и безопасное бурение до проектной глубины с одновременным предоставлением качественных и информативных геофизических данных, которые будут использованы при проектировании скважин на данном месторождении в будущем. 1.1.Краткая информация по скважине.1.2 Проектный профиль1.3 Вертикальная и горизонтальная проекции проектного профиля.Вертикальная проекция Горизонтальная проекция 2. Результаты проведенных работ.При строительстве горизонтальной скважины №17 куста 32 Ачимовского месторождения телеметрической партией ООО «ТехГеоБур» были пробурены: Интервал с набором параметров кривизны с использованием ТМС ЗТК-203 при бурении под ЭК 245мм 0 – 760м (Ø долото 311,2мм). Интервал с набором параметров кривизны с использованием ТМС ЗТК-178 при бурении под ЭК 168мм 760 – 3253м (Ø долото 220,7мм). Интервал с набором параметров кривизны с использованием ТМС NEWTech при бурении под ЭК 168мм 3253 – 3589м (Ø долото 220,7мм). Интервал с набором параметров кривизны с использованием ТМС NewTech MFPWR при бурении под хвостовик 3589 – 4294м (Ø долото 146.1мм). Информация, полученная при бурении, дает возможность получить ценные геологические, буровые и промысловые данные, которые будут использованы при проектировании горизонтальных и наклонно-направленных скважин на данном месторождении в будущем. Заданные параметры кривизны выполнены без нарушений, своевременное предоставление данных выполнялось согласно всем условиям договора. График баланса времени, проходка посуточно представлены ниже. 3. Предоставленный сервис, оборудование и данные.3.1. Предоставленный сервис и оборудование.
4.Профиль скважины и замеры4.1. Фактическая горизонтальная и вертикальная проекции4.1.1.Замеры4.2. Анализ опасности пересечения стволов скважин.5.1. Секция 311,2 мм. Бурение секции под ОК 244.5 мм.5.1.1. Рейс №1 0-760 м (06.07.22 – 27.07.22)5.2.2. Задачи и результаты на рейс №1Задачи: Технологические. Собрать КНБК №1. Произвести бурение, согласно утвержденной план-программы. Обеспечить максимальную скорость проходки. Телеметрические. Получение полных замеров. Контроль положения отклонителя в интервалах направленного бурения. Описание: Пробурен интервал 0-760м. Средняя скорость проходки составила 144,22 м/час при плановой 95м/час. Технологические: • Интервал бурения: 0-760 м • Долото PDC 311,2 V616SDGH1X № 6012088. Насадки 6*14,3 мм S= 963,1 мм². • ДРУ-240РСФ (3/4, 1гр29м) №5947 +КОБ №1691РС. Осевой люфт после подъема составил 5мм • Причина подъема – достижение проектной вертикали • Отработка долота после подъема по коду IADC: 0-1-CT-G-X-IN-RR-TD Профиль: Начальный зенитный угол: 0° Конечный зенитный угол: 24 ° Средняя скорость проходки: 144.22 м/ч Ротором 134,66 м/ч Слайд 151,89 м/ч Метры проходки (проценты): 760 м (100%) Ротор 494,19 м (65%) Слайд 265,81 м (35%) Параметры: Нагрузка 3-10 т Обороты ротора 40 об/мин Подача насосов 64 л/сек Давление 130-155 атм Перепад 10-25 атм Время: Бурения 5.42 ч Ротор 3.67ч Слайд 1,75 ч Циркуляция 13,35 ч Общая наработка на мотор составляет (рейс/общая) 39,67 ч Телеметрические: Задачи рейса по телеметрии выполнены Качество сигнала удовлетворительное Состояние после подъема дефектов не обнаружено 5.1.3. КНБК №15.1.4. Журнал бурения №1 секции 311.2 мм (режимы)5.1.5. Сводные данные по рейсу №15.2. Секция 220,7 мм. Бурение секции под ОК 168мм.5.2.1. Рейс №2 760-3253 м (28.07.22 – 03.08.22)5.2.2. Задачи и результаты на рейс №2Задачи: Технологические. Собрать КНБК №2. Произвести бурение, согласно утвержденной план-программы. Обеспечить максимальную скорость проходки. Телеметрические. Получение полных замеров. Контроль положения отклонителя в интервалах направленного бурения. Описание: Пробурен интервал 760-3253м. Средняя скорость проходки составила 53,86м/час при плановой 41,9м/час. Технологические: • Интервал бурения: 760-3253 м • Долото – 220,7 VS516DG1HXU (220.7 мм) №9002297. Насадки 7х9,53мм S=499,06 мм². • ДШОТР-178,7/8 (1°46') + (КОБ-172ГС №2670). Осевой люфт после подъема составил 3,5мм • Причина подъема – плановое СПО для смены КНБК • Отработка долота после подъема по коду IADC: 1-1-ВT-G/С-X-IN-RR-TD Профиль: Начальный зенитный угол: 30,50° Конечный зенитный угол: 55 ° Средняя скорость проходки: 53,86 м/ч Ротором 57,88 м/ч Слайд 33,71 м/ч Метры проходки (проценты): 2493м (100%) Ротор 2234,81 м (90%) Слайд 258,19 м (10%) Параметры: Нагрузка 8-10 т Обороты ротора 40 об/мин Подача насосов 32 л/сек Давление 115-145 атм Перепад 10-30 атм Время: Бурения 46,28 ч Ротор 38,61ч Слайд 7,67 ч Циркуляция 87,03 ч Общая наработка на мотор составляет (рейс/общая) 87,03 ч Телеметрические: Задачи рейса по телеметрии выполнены Качество сигнала удовлетворительное Состояние после подъема дефектов не обнаружено 5.2.3. КНБК №25.2.4. Журнал бурения №2 секции 220.7 мм (режимы)5.2.5. Сводные данные по рейсу №25.3. Секция 220,7 мм. Бурение под ЭК Ø 168мм с применением телесисте-мы ГК NewTech.5.3.1. Рейс №3 3253- 3586м (03.08.22 – 06.08.22)5.3.2. Задачи и результаты на рейс №3Задачи: Технологические. Собрать КНБК №3. Произвести бурение, согласно утвержденной план-программы. Обеспечить максимальную скорость проходки. Телеметрические. Получение полных замеров. Контроль положения отклонителя в интервалах направленного бурения. Описание: Пробурен интервал 3253-3586м. Средняя скорость проходки составила 27.41 м/час при плановой 20м/час. Технологические: • Интервал бурения: 3253-3586 м • Долото – 220,7 VS613DG1HXU №9001394. Насадки 8х9,53мм S=566,8 мм². • ДР-178.NGT 7/8 (КО-178 №12520,1) №1294. Осевой люфт после подъема составил 0мм • Причина подъема – проект. • Отработка долота после подъема по коду IADC: 0-1-DL-S-X-IN-BT-TD Профиль: Начальный зенитный угол: 55° Конечный зенитный угол: 85 ° Средняя скорость проходки: 27.41 м/ч Ротором 27.56 м/ч Слайд 27.05 м/ч Метры проходки (проценты): 333м (100%) Ротор 236.17 м (63%) Слайд 96.83 м (37%) Параметры: Нагрузка 8-12 т Обороты ротора 40 об/мин Подача насосов 32 л/сек Давление 150-185 атм Перепад 15-30 атм Время: Бурения 12.15 ч Ротор 8.57 ч Слайд 3.58 ч Циркуляция 40.51 ч Общая наработка на мотор составляет (рейс/общая) 40.51 ч Телеметрические: Задачи рейса по телеметрии выполнены Качество сигнала удовлетворительное Состояние после подъема дефектов не обнаружено 5.3.3. КНБК №35.3.4. Журнал бурения рейс №3 секции 220,7 мм (режимы)5.3.5. Сводные данные по рейсу №35.4. Секция 146мм. Бурение под Хвостовик с применением телесистемы ГК NewTech MFPWR.5.4.1. Рейс №3 3356-3416м (08.08.22 – 15.08.22)5.4.2. Задачи и результаты на рейс №4Задачи: Технологические. Собрать КНБК №4. Произвести бурение, согласно утвержденной план-программы. Обеспечить максимальную скорость проходки и сократить время направленного бурения. Телеметрические. Получение полных замеров. Контроль положения отклонителя в интервалах направленного бурения. Описание: Пробурен интервал 3589-4294м. Средняя скорость проходки составила 23,08м/час при плановой 20м/час. По результатам ревизии отклонений нет. Технологические: • Интервал бурения: 3589 - 4294м • Долото – 146,1 VS513DG1HRU. Насадки 7х9,53мм; S= 499,1мм². • ДШОТР 120.7/8.44.3 (1°30')№2587. Осевой люфт после подъема составил 4мм. Радиальный -1,4мм • Причина подъема – Проект. • Отработка долота после подъема по коду IADC 0-1-WT-S-X-IN-RR-TD . Профиль: Начальный зенитный угол: 85° Конечный зенитный угол: 91,67° Средняя скорость проходки: 23,08 м/ч Ротором 26,71 м/ч Слайд 14,61 м/ч Метры проходки (проценты): 708 м (100%) Ротор 574 м (81%) Слайд 134 м (19%) Параметры: Нагрузка 7-10 т Обороты ротора 40 об/мин Подача насосов 14 л/сек Давление 145-180 атм Перепад 20-35 атм Время: Бурения 30,7ч Ротор 21,5 ч Слайд 9,2 ч Циркуляция 104,22 ч Общая наработка на мотор составляет (рейс/общая) 104,22 / 104,22 ч Телеметрические: Задачи рейса по телеметрии выполнены Качество сигнала хорошее Состояние после подъема хорошее 5.4.3. КНБК №45.4.4. Сводные данные по рейсу №45.4.5. Журнал бурения рейс №3 секции 146 мм (режимы). Приложения6.1. Телеметрическая система ЗТК с электромагнитным каналом связи7. Контактная информацияДля получения дополнительной информации или вопросов относительно сервиса предоставляемого подразделением на данной скважине свяжитесь с ниже приведенным персоналом:
Персонал, производивший операции по измерениям и каротажам на данной скважине:
Персонал, производивший операции по наклонно-направленному бурению на данной скважине:
Отчет компании ТехГеоБур по скважине № 1347 Куста №134 Ачимовского месторождения. стр. из |