практика. Отчет ТД-19-2 Шипицына Д.А. Отчет по практической подготовке обучающегося специалитета группы тд192 Д. А. Шипицына Руководитель по практической подготовке
 Скачать 0.77 Mb.
|
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации ФГБОУ ВО «БАЙКАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра международных отношений и таможенного дела Производственная практика (практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности) ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКЕ обучающегося специалитета группы ТД-19-2 Д.А. Шипицына Руководитель по практической подготовке от университета, профессор О.Г. Гущина Иркутск, 2022 Производственная практика (практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности) ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ В ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ ПРАКТИКИ для обучающегося специалитета группы ТД-19-2 Шипицына Д.А Время проведения практики с «30» мая 2022 г. по «10» июня 2022 г.
Задание выдал: Руководитель по практической подготовке от университета, профессор ________________О.Г. Гущина Задание получил: Обучающийся группы ТД-19-2 _______________ Д.А. Шипицына подпись Согласовано: Руководитель по практической подготовке от профильной организации ИрАэро _______________________________________________________________ (юридическое наименование организации) технолог, Бескина А.И ________________________________________________ подпись должность, Фамилия И.О Инструктаж по ознакомлению с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности, а также правилами внутреннего трудового распорядка проведен. Руководитель (-и)по практической подготовке от профильной организации _________________технолог , Бескина А.И подпись должность, Фамилия И.О. С инструктажем ознакомлен, обязуюсь выполнять Обучающийся группы ТД-19-2 ______________ Шипицына Д.А подпись СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ 4 РАЗДЕЛ 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АО «ИрАэро» 6 1.1 История создания и существования АО «Ираэро» 6 1.2 Организационная структура АО «ИрАэро» 9 1.3 Услуги авиакомпании 12 РАЗДЕЛ 2. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ В ПЕРИОД ПРАКТИКИ 15 2.1 Регистрация пассажиров на рейс 15 Приложение 1 17 Приложение 2 19 Приложение 3 20 Приложение 4 21 Приложение 5 22 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23 ДНЕВНИК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ 24 ОТЗЫВ 26 ВВЕДЕНИЕПрохождение практики является неотъемлемым элементом учебного процесса, позволяющим закрепить полученные в институте знания и приобрести необходимые навыки для дальнейшей профессиональной деятельности. В период с 30 мая 2022 года по 10 июня 2022 года я проходила практику в авиационной компании «ИрАэро». Целями прохождения практики являлись: - ознакомление со структурой организации по месту прохождения практики; - изучение нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность организации; - анализ локальных документов организации по месту прохождения практики; - ознакомление с требованиями охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности; - изучение правил внутреннего распорядка организации по месту прохождения практики - закрепление полученных знаний по правовым дисциплинам; - исследование особенностей документо- и делооборота Для достижения поставленных целей при прохождении практики ставились следующие задачи: - ознакомление со структурой организации; - изучение документации; - ознакомление с основами профессиональной этики; - подготовка и ведение необходимых документов (дневник прохождения практики, отчет о прохождении практики) и осуществление промежуточной отчетности о прохождении практики по месту ее защиты. Во время прохождения практики я выполняла обязанности сотрудника делопроизводства. В мои должностные обязанности входило следующее: - первоначальное изучение документов и дел; - распределение писем по датам их поступления; - правильное оформление необходимых документов; - отслеживание рейсов. Во второй части отчета будут подробно рассмотрены особенности выполняемых мной должностных обязанностей. _____________ Д. А. Шипицына подпись РАЗДЕЛ 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АО «ИрАэро»1.1 История создания и существования АО «Ираэро»7 сентября 1999 года грузовой Ан-26 авиакомпании «ИрАэро» совершил первый полёт по маршруту Иркутск – Бодайбо. Именно с этого события началась история авиакомпании, которая за 20 лет прошла путь от регионального грузоперевозчика до одного из лидеров авиатранспортной отрасли в России. В 2018 году АО Авиакомпания «ИрАэро» успешно прошла сертификацию по международным стандартам качества ГОСТ Р ИСО 9001–2015 (ISO 9001:2015), и получила сертификат соответствия требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001–2015 (ISO 9001:2015). Куда вошли практически все виды деятельности компании, такие как пассажирские и грузопассажирские перевозки, воздушные перевозки почты, багажа и грузов (в том числе опасных), эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт авиационной техники отечественного и иностранного производства, оказание услуг по поисково-спасательным работам. Сейчас география полетов «ИрАэро» простирается далеко за пределы Евразийского континента. Настоящим прорывом стало открытие в марте 2019 года первого трансатлантического рейса Москва – Гавана – Москва на Boeing 777-200. При этом мы осознаём свою социальную ответственность и продолжаем летать в отдаленные и труднодоступные уголки Сибири и Дальнего Востока. Приоритеты авиакомпании – безопасность, доступность и комфорт. Деятельность «ИрАэро» полностью соответствует стандартам ICAO и IATA. В 2019 году авиакомпания получила диплом премии «Крылья России», что стало настоящим подтверждением наших заслуг и задало вектор по дальнейшему развитию сервиса и повышению уровня комфорта для наших пассажиров. На рынке пассажирских перевозок «ИрАэро» с 2006 года. Получив соответствующую лицензию, авиакомпания начала выполнять чартерные и регулярные рейсы на Ан-24 из Иркутска в Хабаровск, Якутск, Братск, Улан-Удэ, Читу, Благовещенск, Петропавловск-Камчатский, а также в пределах Иркутской и Магаданской областей. Следующим шагом стало создание собственной службы бортпроводников. А вскоре география полетов расширилась в западном направлении: добавились Красноярск, Новосибирск, Челябинск, Тюменская область. В 2011 году авиапарк компании пополнили лайнеры Bombardier CRJ-200LR, способные выполнять рейсы протяжённостью до 2000 километров. Это позволило развивать южное направление пассажирских перевозок. Экипажи «ИрАэро» начали выполнять регулярные рейсы через Омск в Анапу, Геленджик, Сочи, Ростов-на-Дону. В 2013 году компания вышла на международный уровень, освоив китайское направление и начав выполнять регулярные рейсы в Харбин и Манчжурию. В 2016 году «ИрАэро» получила в свое распоряжение семь современных лайнеров Sukhoi SuperJet-100, что позволило существенно расширить географию полетов. Сейчас авиапарк «ИрАэро» состоит из четырёх типов самолётов: Ан-24, Ан-26, Ан-26-100, Bombardier CRJ-200 LR, «Сухой Суперджет 100» (RRJ-95B, RRJ-95LR) и Boeing 777-200 ER. Авиакомпания станет первым получателем среднемагистрального самолета МС-21, серийный выпуск которого на Иркутском авиазаводе начнется в 2021 году. По состоянию на сентябрь 2021 года размер флота АО «Авиакомпания "ИрАэро"» составляет 28 самолётов. Авиакомпания успешно выполняет рейсы более чем в 40 городов России, среди которых Анапа, Барнаул, Владивосток, Геленджик, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск, Магадан, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Санкт-Петербург, Сочи и другие. Также в маршрутную сеть авиакомпании входят десятки городов ближнего и дальнего зарубежья, в их числе Анталья, Баку, Барселона, Бургас, Вена, Караганда, Кокшетау, Маньчжурия, Петропавловск, Фергана, Фукуок, Харбин. Аэропортами базирования для «ИрАэро» кроме Иркутска являются Домодедово (г. Москва), Жуковский (Московская область), Сокол (г. Магадан), Омск-Центральный (г. Омск). В 2019 году авиакомпания открыла рейсы из Жуковского в Санкт-Петербург, Кызыл, Караганду, Кокшетау, Петропавловск. Маршруты «ИрАэро» связали регулярным сообщением Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Кроме того, наша авиакомпания организовала регулярные рейсы в Северную столицу из Барнаула, Иркутска и Москвы. Авиакомпания также осуществляет субсидируемые пассажирские перевозки, активно участвует в социально-экономическом развитии Восточной Сибири и Дальнего Востока. В штате «ИрАэро» 950 человек, большая часть из них – жители Иркутской области. В настоящий момент авиакомпания осуществляет регулярные и чартерные перевозки по 70 направлениям России и зарубежья, еженедельно выполняя более 150 рейсов. 1.2 Организационная структура АО «ИрАэро»Генеральным директором является – Лапин Юрий Владимирович. За 20 лет развития компания значительно увеличила свой производственный потенциал, сформировала организационную структуру, отвечающую потребностям эффективной работы на рынке грузопассажирских перевозок, и укомплектовала штат высококвалифицированными специалистами. Как результат компания превратилась в крупнейшего коммерческого авиаперевозчика в регионе. Переход авиакомпаний России к маркетингу вызвал необходимость коренного изменения или совершенствования организационных структур управления деятельностью компании. Отделения маркетинга превратились в мозговые центры авиатранспортных монополий, которые отвечали за выработку стратегии и тактики выступления на рынке, проведение единой коммерческой политики, осуществляли координацию всех служб компаний. Возникла насущная необходимость в перераспределении ряда функций в управляющей системе, сокращении одних и создании других новых служб и подразделений. Стало проявляться стремление к созданию гибких организационных структур, легко приспосабливающихся к специфике стратегических программ и способных совершенствоваться. Основной задачей управления маркетинга является разработка стратегии и тактики поведения компании на рынке воздушных перевозок с учётом её целей, финансовых и технических возможностей. Отдел управления маркетингом является основным отделом, определяющим маркетинговую деятельность авиакомпании. Он состоит из пяти групп. Группа планирования отвечает за составление планов маркетинга на основе информации, предложений, поступающих из других групп. В плане маркетинга отражается характеристика основных стратегических целей авиакомпании, данные по прогнозированию развития региональных рынков, маркетинговые стратегии по каждому региону, тарифная политика и планы продаж по регионам и авиалиниям, планы мероприятий по улучшению качества сервиса, план тактических мероприятий, рекомендации по стимулированию сбыта и рекламной работе (направляются в отдел рекламы), описание процедур контроля эффективности маркетинговых мероприятий. План тактических мероприятий (на ближайший год) имеет несколько вариантов, что позволяет гибко реагировать на изменение рыночной ситуации. Группа АСБ разрабатывает основные направления развития системы. Благодаря этим системам время бронирования билета по любому маршруту сокращается в несколько раз. Система бронирования билетов связана с системой бронирования отелей, что также очень удобно для пассажиров. Группа развития рынка — это подразделение, в которое поступает информация о региональных рынках за рубежом и о конъюнктуре рынка авиаперевозок. Проведению рыночных исследований уделяется огромное внимание. В «ИрАэро» активно применяется анкетирование пассажиров на борту самолёта на выборочных рейсах, по телефону, в агентствах, на улице и т.д. Обобщённые результаты рыночных исследований являются основой для прогнозирования спроса на авиаперевозки и выработки стратегии и тактики маркетинга. По отзывам пассажиров можно выделить плюсы и минусы. Плюсы: - отличное качество обслуживания в полете; - приемлемое качество бортового питания; - система онлайн-регистрации; - для часто летающих путешественников предусмотрена бонусная программа; - широкая география полетов. Минусы: - старый авиапарк, состоящий преимущественно из советской техники; - неудобные кресла в салонах самолетов; - частые задержки по техническим причинам; - периодические сбои в системе онлайн-регистрации; - стоимость авиабилетов выше, чем у конкурентов; - небольшое расстояние между креслами в салоне. Тарифная группа отвечает за сбор всей информации по авиационным международным тарифам и условиям их применения, занимается расчётом тарифов по различным направлениям, выработкой тарифной политики авиакомпании и т.д. Группа обслуживания на борту самолета занимается выработкой рекомендаций по совершенствованию сервиса на борту самолета. Отдел обслуживания пассажиров состоит из двух групп: юридическая группа занимается выработкой правил страхования пассажиров, условий применения авиабилетов и другими юридическими вопросами, а группа транспортного обслуживания отвечает за разработку новых правил обслуживания на борту самолёта, которые затем передаются в группу обучения обслуживанию пассажиров. Отдел обслуживания АСБ занимается разработкой всего комплекса услуг, предоставляемого этой системой, и подготовкой условий бронирования (какое количество мест оставить в авиакомпании, сколько передать агентам других компаний). Группа загранпредставительств и агентств прорабатывает информацию для турфирм и представительств за границей, распределяет установку дисплеев на местах. Группа развития системы отвечает за постановку задач перед программистами. Группа информации занимается сбором и выдачей пассажирам информации по различным странам и городам, куда осуществляются полеты. Это концертная программа, репертуар театров, фестивали, национальные праздники и т. д. И, наконец, отдел контроля резервирования занимается распределением мест по авиалиниям, форматированием рейсов, блокировкой (какое количество мест и на каких рейсах бронируется за год, месяц, когда снимается бронь и т. д.). 1.3 Услуги авиакомпанииПомимо регулярных авиаперевозок «ИрАэро» оказывает услуги по организации пассажирских и грузовых чартерных перевозок по всему миру с использованием российских и зарубежных воздушных судов. Чартерные пассажирские авиационные перевозки компания может организовать для следующих групп пассажиров: - туристические группы; - группы детей; - вахтовые бригады, следующие к месту несения вахты; - спортивные команды; - музыкальные и танцевальные коллективы; - киногруппы; - официальные делегации; - VIP-пассажиры. Чартерные грузовые авиационные перевозки для грузов: - нестандартный, тяжеловесный и крупногабаритный груз; - срочный груз; - скоропортящийся груз; - опасный и военный груз: перевозка осуществляется на грузовых воздушных судах авиакомпании. Удобная и четкая организация авиаперевозок опасных грузов в нашей компании позволяет заказчикам сберечь средства и сэкономить время, не беспокоясь о безопасности и сохранности перевозимых опасных грузов. Экипажи и персонал Авиакомпании имеют все необходимые допуска и обучение в сертифицированных АУЦ. Документ ИКАО 9284 и лицензия СО-03-209-1692 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. - гуманитарная помощь и медикаменты. Заказчиком чартерных перевозок может быть, как юридическое, так и физическое лицо, имеющее необходимые для своевременной оплаты чартера денежные средства. Чартерный рейс — это мобильность, экономия времени, комфорт, качество обслуживания и высокий уровень безопасности. Чартерный рейс позволяет реализовать перевозку по любому маршруту с гибким графиком вылета в сочетании с максимальным комфортом путешествия. В каждом индивидуальном случае заказ воздушного судна планируется высококвалифицированными специалистами, которые помогут подобрать воздушное судно с оптимальной вместимостью. Стоимость перелета зависит от типа воздушного судна, срочности рейса и дальности полета. В отличие от регулярных и дополнительных рейсов, вылеты которых строго регламентированы расписанием, чартерные рейсы являются перевозками вне расписания. Свои риски компания «ИрАэро» страхует в страховых компаниях: АО СК «АльфаСтрахование»; АО СК «Альянс», ООО СК «ВТБ Страхование». Кроме того, совместно с АО «АльфаСтрахование» авиакомпания предлагает своим пассажирам приобрести полис страхования на время перелёта. Страховой полис защищает жизнь и здоровье пассажира на сумму до 500 000,00 рублей; багаж: от пропажи (утраты), гибели или повреждений – до 40 000,00 рублей, от задержки выдачи багажа – до 10 000,00 рублей; а также на случай задержки рейса – до 10 000,00 рублей. Для удобства пассажиров в компании создан сервис «Irаero Ticket» - лучшие цены на авиабилеты, недорогие билеты на поезд и экономный выбор отеля в одном ресурсе. Авиакомпания «ИрАэро» запускает новый сервис для своих пассажиров – теперь, путешествуя по России или за рубежом, пассажир получает круглосуточную юридическую поддержку. У пассажиров авиакомпании «ИрАэро» есть возможность оплатить авиаперевозки и другие услуги, забронированные на официальном сайте компании, в любом салоне «Евросеть» и «Связной», а также в терминалах «Киви» и «Киви-кошельке» на всей территории России. «ИрАэро» с 2008 года учувствует в поисково-спасательных операциях по поиску воздушных судов, терпящих бедствие, в дежурстве при запусках космических ракет с космодромов. Для этих целей в компании имеются в наличии 5 воздушных судов типа Ан-26 и его модификаций, оборудованные для выполнения данного вида работ (поисковое, аварийно-спасательное и десантное) и лётные экипажи, подготовленные в сертифицированных авиационных учебных центрах, с которыми регулярно проводятся тренировки по поиску воздушных судов и десантированию парашютно-десантных групп. Система менеджмента качества охватывает практически все виды деятельности компании, такие как пассажирские перевозки, воздушные перевозки почты, багажа и грузов (в том числе опасных), техническое обслуживание и ремонт авиационной техники отечественного и иностранного производства, оказание услуг по поисково– спасательным работам. В рамках соблюдения стандартов ГОСТ ISO 9001, авиакомпания нацелена на удовлетворение пассажиров путем постоянного повышения качества предоставляемых услуг. Эффективность деятельности компании оценивается на основании сбалансированной системы показателей по таким направлениям, как финансовые результаты, отношения к клиентам, внутренняя организация деятельности, инновации и совершенствование персонала. РАЗДЕЛ 2. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ В ПЕРИОД ПРАКТИКИ 2.1 Регистрация пассажиров на рейсВ период прохождения практики в мои обязанности входило: - регистрация пассажиров на рейс; - отслеживание рейсов; - консультирование и помощь клиентам в выборе мест на борту, при покупке билетов; - подтверждение брони билетов. В основном мне приходилось работать с бронью мест для пассажиров через онлайн-сервис. Данная услуга дает возможность занять понравившееся место сразу при покупке билетов, либо при регистрации на рейс. Но, при этом приобретение данной услуги не включает в себя автоматическую регистрацию на рейс. При покупке билетов Занять место в самолете при покупке билетов очень просто Приложение 1: - для начала нужно выбирать рейс и определиться с тарифом; - затем ввести данные о пассажир (е/ах); - на следующем шаге будет предложено добавить услугу "Выбор места"; - на карте мест необходимо выбрать понравившееся места; - оплатить заказ любым удобным способом. При регистрации на рейс После того, как станет доступна регистрация на рейс, так же станет и доступна возможность выкупить наиболее комфортные места Приложение 2: - сначала необходимо ввести данные о заказе и пассажире (фамилия и номер билета); - после этого перейти к регистрации и нажать "Выбрать место на борту"; - справа отобразится карта салона, где будут доступны для выбора как платные, так и бесплатные места; - после выбора места (если оно платное) остается только оплатить заказ любым удобным способом. Стоимость зависит от категории мест Приложение 3,4,5. Приложение 1  Рисунок 1 Выбор места при покупке Приложение 2 Рисунок 2 Выбор места при регистрации Приложение 3 Рисунок 3 Стоимость мест на самолет Superjet 100 Компоновка - C8Y85 Приложение 4 Рисунок 4 Стоимость мест на самолет Superjet 100 Компоновка - Y-100 Приложение 5 Рисунок 5 Стоимость мест на самолет Superjet 100 Компоновка - Y-103 ЗАКЛЮЧЕНИЕЯ, Шипицына Дарья Александровна, в период с 30 мая 2022 г. по 10 июня 2022 г. проходила производственную практику в отделе резервирования по направлениям бронирования авиакомпании «ИрАэро», г. Иркутск, ул. Советская ул., д. 139А Знания, полученные в ходе обучения, в частности, основы документооборота в полной мере нашли отражение в практической деятельности. А приобретенные в ходе образования качества, как дисциплинированность, самостоятельность, ответственность и внимательность помогли осуществлять свою деятельность добросовестно и в полном соответствии с требованиями. Подводя итоги прохождения практики, можно сказать о достижении поставленных целей и выполнении задач. Целью производственной практики является - показать будущим специалистам, как строится и происходит рабочий процесс внутри организации. ДНЕВНИК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ обучающегося специалитета группы ТД-19-2 Д.А Шипицына Время проведения практики с «30» мая 2022 г. по «10» июня 2022 г.
Руководитель практики от АО «ИрАэро» А.И. Бескина ___________ подпись ОТЗЫВруководителя практики от профильной организации на студента группы ТД-19-2 Шипицыну Дарью Александровну ИМЭиМО Байкальского государственного университета, проходившего практику в АО «ИрАэро» (юридическое наименование организации) Производственная практика (практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности) Время проведения практики с «30» мая 2022 г. по «10» июня 2022 г. Дарья Александровна проходила производственную практику в «ИрАэро». Во время практики он своевременно и качественно выполняла все задания и поручения руководителя практики; зарекомендовала себя с положительной стороны, как добросовестный, ответственный, дисциплинированный, исполнительный практикант. За данный период ознакомилась с законодательством Российской Федерации о авиаперевозках, федеральными законами, нормативно – правовыми актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, иными нормативно – правовыми актами в сфере авиации, ознакомилась со спецификой работы организации. Все задания были завершены в срок, без замечаний со стороны руководителя практики, в связи с чем предлагаю оценить производственную практику Шипицыной Д.А. на «отлично». За время прохождения практики компетенции, предусмотренные рабочей программой практики получены. Руководитель практики от профильной организации А. И. Бескина Технолог ________________________________________________________ (Фамилия И.О., должность, подпись, печать) Адрес организации: г. Иркутск, Советская ул., д. 139А __________________________________________________________________ Контактная информация (тел., e-mail): 8 (800) 707-49-96 e-mail - iraero.ru Бланк оценки результатов прохождения практики обучающегося специалитета группы ТД-19-2 Шипицына Д.А
Общая оценка за прохождение практики _______________________________ Комментарии и пожелания (при наличии)_______________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Руководитель по практической подготовке от университета ______________ О.Г. Гущина |