отчет по практике. Отчет. Отчет по преддипломной практике тоо Диал Строй (Место прохождения практики) Образовательная

• Название: Отчет по преддипломной практике тоо Диал Строй (Место прохождения практики) Образовательная
• Анкор: отчет по практике
• Дата: 27.02.2023
• Размер: 1.35 Mb.
• Имя файла: Отчет.docx
• Тип: Отчет; #956756

`

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

Международная образовательная корпорация Факультет ФОС

ОТЧЕТ ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ
ТОО «Диал Строй»

(Место прохождения практики)

Образовательная программа

6В07321 – Расчет и проектирование зданий и сооружений

Выполнил: Алимжан Асан

РПЗС 19-4
Руководитель от предприятия Руководитель от университета _________ ассист.проф.

(должность) (должность)
Ниетбай С.Е.

(подпись) (ФИО) (подпись) (ФИО)



(дата) (дата)

Алматы 2023

СОДЕРЖАНИЕ

Введение:

1. 
   Общие сведения об организации
   
2. 
   Общие сведения об объекте
   
3. 
   Инструктаж. Виды. Общие положения
   
4. 
   Производство монтажных работ
   
   1. 
      Монтаж металлического каркаса ОПЗ 4.2 Бетонирование монолитных колонн
      

Заключение

Список использованных источников

Введение:

Производственная практика для студентов, обучающихся по направле- нию подготовки: В074 – «Факультет общего строительства», проводится после изучения ими общеобразовательных, базовых (обязательных) и профилирую- щих дисциплин, изученных ими на третьем курсе. Данная практика является органическим завершением учебного процесса третьего курса. Продолжитель- ность практики – 3 недели.

Основными целями производственной практики являются:

• 
  ознакомление с основами проектной деятельности и основными норма- тивно-техническими документами в области проектирования и строительства;
  
• 
  приобретение знаний и практических навыков расчета и конструирования отдельных конструктивных элементов зданий и сооружений;
  
• 
  получение практических знаний о технологии строительных процессов, технологии возведения зданий и сооружений, а также по основам организации, планирования и экономики строительства;
  
• 
  приобретение практических навыков выполнения и контроля качества отдельных строительно-монтажных работ;
  
• 
  получение опыта работы в бригаде;
  
• 
  сбор материалов для последующего курсового проектирования.
  

В соответствии с вышеуказанными целями данная производственная прак- тика помогает решить студенту такие задачи как:

• 
  изучение структуры и устава производственного предприятия или орга- низации, ознакомление с формой собственности и документами на право осу- ществления строительной или проектной деятельности, технической оснащен- ности производственной базы предприятия или организации;
  
• 
  ознакомление с должностными обязанностями лиц, занимающихся орга- низацией строительства или проектированием;
  
• 
  изучение имеющейся на производстве проектной документации на вы- полнение различных видов работ, возведения здания или сооружения в целом, в том числе с технологическими картами, с проектами организации строитель- ства, проектами производства работ;
  
• 
  совершенствование навыков выполнения строительных работ по рабочей профессии, полученной во время учебной практики.
  

1. Общие сведения об организации

География нашего присутствия не имеет территориальной привязки: мы нацелены на активное сотрудничество с заказчиками из всех регионов Казахстана.

В портфеле наших предложений:

• 
  разработка рабочих проектов (жилые комплексы, коммерческая недвижи- мость, промышленные объекты);
  
• 
  выполнение проектов для индивидуальных жилых домов и коттеджей
  
• 
  проектирование общественных зданий
  
• 
  расчет строительных конструкций на лицензионном программном обеспече- нии любой сложности (чертежей марок КЖ, КМ, КД)
  

Структура предприятия ТОО «Диал Строй», его история, основные направления деятельности

Задачи ТОО «Диал Строй»:

- Организация, строительство, реконструкция и обеспечение своевременного ввода в действие новых производственных мощностей.

- Организация и строительство объектов производственного назначения.

- Организация приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов и производственных мощностей.

Структура ТОО «Диал Строй»:

- В состав отдела входят подразделения технического надзора за проведением работ по капитальному строительству, планирования, учета и обеспечения финансированием работ по капитальному строительству, комплектации и обеспечения оборудованием строящихся и действующих объектов, а также проектно-конструкторские и бухгалтерские подразделения:

- Бюро технической эксплуатации зданий и сооружений.

- Производственное бюро.

- Сметно-договорное бюро.

- Планово-экономическое бюро.

- Техническое бюро.

2. Общие сведения об объекте

Перед началом работ должны быть выполнены следующие мероприятия

по безопасной организации стройплощадки, выполнение которых позволит обеспечить соблюдение требований охраны труда и техники безопасности:

• 
  устройство ограждений строительной площадки и выявленных опасных зон;
  
• 
  выбор монтажного крана с установлением границ действия потенциально опасных факторов;
  
• 
  размещение площадок складирования, навесов, закрытых складов;
  
• 
  размещение временных дорог и проходов;
  
• 
  выбор освещения строительной площадки;
  
• 
  защита окружающей территории от воздействия опасных факторов,
  
• 
  определение границы действия потенциально опасных факторов от строяще- гося здания, опасных и вредных производственных факторов.
  

К опасным зонам относятся неограждѐнные проѐмы и котлованы, места перемещения машин и оборудования или их частей и рабочих органов, места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъѐмными кранами, ме- ста, где содержаться вредные вещества в концентрации выше допустимых или воздействует шум интенсивностью выше предельно допустимой

Перемещение, установка и работа машин вблизи котлована с неукреплен- ными откосами, разрешается только за пределами призмы обрушения грунта, на расстоянии 4м от основания откоса при глубине котлована до 3м.

3. Инструктаж. Виды. Общие положения

Рисунок 1 - План типового этажа



Рисунок 2 - Фасад “1-13”



Рисунок 3 – Перспектива здания



Рисунок 4 - Каркас здания
Мероприятия по охране труда и технике безопасности

При производстве строительно-монтажных работ необходимо руковод- ствоваться СН РК 1. 03-14-2011 «Охрана труда и техника безопасности в строительстве», Системой стандартов безопасности труда в строительстве.

Производитель работ до начала строительно-монтажных работ должен:

• 
  оформить наряд-допуск на ведение соответствующих видов работ;
  
• 
  согласовать и утвердить мероприятия в соответствии с требованиями доку- ментов: План безопасного метода работ, Планы по управлению охраной труда, техникой безопасности и охраной окружающей среды, локальный План Ликви- дации Аварий;
  
• 
  провести инструктажи по ознакомлению с инструкциями по технике безопас- ности.
  

Все лица, находящиеся на стройплощадке, обязаны носить спецодежду, спецобувь, защитные каски и очки и другие средства индивидуальной защиты с учетом вида работ и степени риска. Вновь принятые работники с опытом ра- боты на строительном участке менее 6 месяцев должны носить специальную опознавательную одежду.

Перед началом каждого вида работ Производитель работ определяет опасные для людей зоны.

К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов отно- сятся:

• 
  места вблизи от изолированных токоведущих частей электроустановок;
  
• 
  места вблизи от не огражденных перепадов по высоте на 1,3 м и более;
  
• 
  места, где содержатся вредные вещества в концентрациях выше
  

предельно допустимых или воздействует шум и электромагнитное поле интен- сивностью выше предельно допустимой.

К зонам потенциально действующих опасных производственных факто- ров относятся

• 
  участки территории вблизи строящегося здания (coopужения);
  
• 
  этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происхо- дит монтаж конструкций или оборудования;
  
• 
  зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов;
  
• 
  места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кра- нами.
  

-«Санитарных нормах предельно-допустимых концентрациях (ПДК) вредных веществ в воздухе» (№1.02.011-94);

-«Санитарных нормах допускаемых уровней шума на рабочих местах» (№ 1.02.007-94);

-«Санитарных нормах вибрации рабочих мест» (№ 1.02.012-94);

-«Санитарных нормах предельно допускаемых уровней воздействия перемен- ных магнитных полей» (№ 1.02.024-94);

-«Санитарно-гигиенических нормах допустимой напряженности электростати- ческого поля» (№ 1.02.020-94).

4. Производство монтажных работ

Устройство монолитных ж/б конструкций

Бетонные и железобетонные работы по устройству фундаментов осу- ществляются в соответствии с рабочими чертежами сооружений и конструкций и проекта производства работ с соблюдением требований главы СниП РК 5.03- 37-2005 «Несущие и ограждающие конструкции» и главы СН РК 1.03-14-2011

«Охрана труда и техника безопасности в строительстве». При производстве бетонных работ следует учесть:

• 
  применение прогрессивной технологии, машин и оборудования, обеспечи- вающих высокое качество бетонных и железобетонных работ;
  
• 
  применение индустриальных способов ведения арматурных работ с макси- мальным использованием сварной арматуры в виде сварных сеток и карка- сов, пространственных блоков с приваренными к ним закладными деталями и прикрепленной к ним опалубкой (арматурно-опалубочные блоки) с мини- мальным применением штучной (прутковой) арматуры и т. п.;
  
• 
  широкое применение инвентарной опалубки и многократную ее оборачива- емость;
  
• 
  приготовление бетонной смеси на механизированных и автоматизированных заводах.
  

Бетонирование фундаментов производить только после документальной при- емки работ по устройству котлована и основания под фундаменты. Перед нача- лом бетонирования проверяют соответствие проекту опалубки, арматуры, за- кладных деталей, анкерных болтов, а также правильность устройства основа- ния. Опалубку очищают от грязи и строительного мусора. На формующие по- верхности наносят смазки или полимерные покрытия, исключающие прилипа- ние бетона. Перед бетонированием очищают от грязи и ржавчины арматуру, за- кладные детали и анкерные болты. В последних, резьбовую часть смазывают солидолом и др.

Мероптиятия по производству работ в зимнее время

Земляные работы производить с предварительной подготовкой мерзлого грунта для разработки. Ввиду большой площади и небольшой глубины котло- вана рекомендуется применять метод рыхления мерзлых грунтов. Разрабаты- вать мерзлый грунт одноковшовыми экскаваторами в зависимости от емкости ковша допускается при толщине мерзлого слоя от 0,25 до 0,4м. Механическое

рыхление мерзлого грунта применяется при глубине промерзания от 0,4 до 1,5м. Сущность механического рыхления состоит в дроблении или сколе мерз- лого слоя динамическим или статическим воздействием, которое осуществляют сменным рабочим оборудованием, устанавливаемым на базовые машины (экс- каваторы, тракторы и др.). Динамическое воздействие производят ударным, вибрационным или виброударным способами. При ударном способе использу- ют шар-молот или клин-молот, дизель-молот, клиновые тракторные рыхлители и др. Статическим воздействием разрушение мерзлого грунта осуществляется непрерывно рабочим органом, состоящим из одного или нескольких зубьев, внедряемых в грунт при движении трактора. При рыхлении статическим воз- действием стоимость и затраты труда на 1м³ разрабатываемого грунта ниже, чем при ударном.

Обратную засыпку пазух производить только талым грунтом с послойным уплотнением пневмо трамбовками.

При устройстве монолитных железобетонных конструкций для создания в хо- лодное время (при температуре ниже 5ОС) необходимых условий для выдер- живания уложенного в конструкции бетона и достижения им требуемой проч- ности применять один из следующих способов бетонирования, указанных в СНиП РК 5.03-37-2005 «Несущие и ограждающие конструкции»:

• 
  предварительный подогрев составляющих бетонной смеси;
  
• 
  выдерживание бетона в утепленной опалубке (метод термоса);
  
• 
  добавка ускорителей твердения (внесение в бетон химических добавок, снижающих температуру замерзания);
  
• 
  дополнительный подогрев бетона паром, электричеством, теплым возду- хом, тепловое воздействие на свежеуложенный бетон греющих опалубок.
  

При производстве бетонных работ в зимнее время себестоимость транспорти- рования, укладки бетона и ухода за ним возрастают в 2 — 2,5 раза, а трудоем- кость этих процессов — в 1,5 — 2 раза.

Добавки и пластификаторы вносить непосредственно в автобетоносмесители по прибытию на объект и перемешивать не менее 3 минут. Бетон с внесенными добавками необходимо укладывать в опалубку не более чем за 25-30 минут. Ес- ли бетон поступил на объект с меньшей, чем заданной, осадкой конуса, добав- лять воду в бетон запрещается.

1. Монтаж металлического каркаса

Каркас зданий с применением металла выглядит как система жестко связан- ных между собой металлических конструкций. Основными задачами каркаса являются фиксация ограждающих конструкций и равномерное распределение веса здания на фундамент. Различаются каркасы металлоконструкций по типу соединения: болтовые и сварные. Нередко встречается монтаж металлического каркаса здания с исполнением смешанного типа соединения.

Монтаж болтовым соединением позволяет производить сборку объекта непосредственно на месте стройки, с минимальными затратами. Главной осо- бенностью такого соединения является быстрая и точная сборка, которая доби- вается путем подготовки монтажных отверстий либо резьбовых соединений. К примеру, бригада монтажников из 4-х человек в состоянии смонтировать кар- кас дома приблизительной площадью 600 кв. м. в течение 3-х недель. Минуса- ми такого монтажа можно выделить дополнительные расходы на соединитель- ные болты и увеличение веса здания.

Строительство зданий из металлического каркаса выполняется с помощью следующих элементов:

• 
  сварная балка;
  
• 
  ригели;
  
• 
  колонны;
  
• 
  стойки;
  
• 
  фермы перекрытия;
  
• 
  крепежные элементы;
  
• 
  арки;
  
• 
  закладные детали;
  
• 
  связи.
  

2. Бетонирование монолитных колонн

Этапы строительства бетонных колонн

Конструкции такого типа возводятся в следующей последовательности.

Подготовка

Перед началом работ необходимо:

• 
  Обустроить временные дороги и подъездные пути, по которым будет перемещаться строительная техника (для такого бетонирования нужно заказывать бетоносмеситель с краном).
  
• 
  Обеспечить освещение (часть работ нужно выполнять за один заход, нередко в процессе уже наступает ночь).
  
• 
  Очистить листы опалубки и смазать их.
  
• 
  Подготовить площадку для монтажа.
  

От последнего можно отказаться только в том случае, если один из бетонщиков будет работать с краном. Для этого у него должны быть «корочки» стропальщика.

Установка опалубки

Чаще всего каркас сооружают с 4-х сторон, ее внутренние размеры должны соответствовать габаритам колонны. Для опалубки рекомендуется использовать влагостойкую фанеру, но подойдут и обычные доски. Если позволяют финансы, то удобнее купить готовые пластиковые (для колонн с круглым сечением), металлические (многоразовые, намного легче демонтируются) или деревянные (подойдут только для прямоугольных и квадратных колонн) щиты. А вот картонные готовые опалубки можно использовать только для декоративных и небольших конструкций.

Подготовленные щиты нужно выставить по вертикальному уровню и закрепить их при помощи шурупов, подкосов (их лучше заякорить, то есть укрепить опорами в двух направления, чтобы исключить сдвиг) и деревянных распорок.

Только после тщательной проверки прочности и геометрии опалубки можно переходить к следующем этапу.

Армирование

При монтаже ж/б колонн конструкций такого типа нужно придерживаться нескольким важным правилам:

• 
  Диаметр продольных элементов армирования при возведении сборной конструкции должен составлять не менее 16 мм, а для монолитных – не меньше 12 мм. При этом все пруты должны быть одного диаметра. Если все же используются разные стрежни, то более толстые нужно размещать по углам конструкции.
  
• 
  Необходимо рассчитать минимальный и максимальный процент армирования, то есть площадь сечения. От правильности таких расчетов будет зависеть то, какие нагрузки сможет выдерживать колонна. Максимальный показатель не должен составлять более 5% от площади поперечного сечения сооружения. Оптимальнее всего придерживаться значений от 0,4% до 3% (но в местах стыковки оно должно быть увеличено вдвое).
  

• 
  Между продольными прутами отступ не должно быть более 400 мм. Если не получается, то между основными прутами устанавливаем более тонкие (например, на 12 мм).
  
• 
  Размер поперечного стержня определяется в зависимости от диаметра продольного прута и метода соединения армирующих элементов (они могут соединяться путем вязки или сварки).
  

• 
  Частота хомутов зависит от класса арматуры (то есть от того, какой у нее показатель временного сопротивления растяжению). Если показатель менее 4000 кгс/см², то шаг должен составит не больше 50 см. При показателе 4500 кгс/см² и выше – не более 40 см.
  
• 
  Если возводится монолитная колонна, то длина арматуры должна быть такой, чтобы не пришлось делать стыки. Если этого не избежать и нет возможности выполнить сварку, то пруты стыкуются внахлест в местах, где меняется сечение колонны. При этом размер нахлеста должен соответствовать 30 диаметрам прута. Если стыковка без так называемой разбежки над перекрытием, то лучше увеличить нахлест до 60 диаметров.
  
• 
  Нужно уделить внимание защитному слою арматуры. У продольного стержня он должен превышать 20 мм и не быть меньше диаметра самой арматуры. То есть, если толщина прута составит 16 мм, то и защитный слой будет 16 мм или толще. Чаще всего для колонн выбирают арматуру со слоем от 3 до 4,5 см.
  

По завершении армирования колонны можно перейти к более простой, не менее важной процедуре.

Бетонирование

Для заливки колонн не подойдет привычный бетон, который используется при возведении монолитных фундаментов. Главным параметром раствора должна быть его подвижность. Обычно для колонн используют смеси с индексом подвижности П2. Если сооружение густоармированное, то лучше отдать предпочтение П4. Марка строительного состава должна быть не менее М400. Также потребуется гравий (или щебень), песок.

Есть несколько пропорций составляющих для замеса. Обычно смесь изготавливают из 1 части песка, 4 частей гравия и 1 части ПЦ.

В ходе бетонирования нужно следовать нескольким правилам:

• 
  Следить за тем, чтобы каркас не сдвигался. Если необходимо его нужно скорректировать и выровнять строго вертикально.
  
• 
  Заливка бетона в опалубку выполняется послойно (каждый слой около 30-50 см). Следующую порцию смеси можно заливать, когда предыдущий слой еще не начал схватывался. До верха опалубки нужно оставить 5-7 см отступа. Но если высота колонны не более 5 м, то можно выполнить заливку за один заход.
  
• 
  В ходе бетонирования нужно обязательно выполнять трамбовку. Для этого подойдут ручные трамбовщики или специальные вибраторы. Дополнительно опалубку нужно простукивать молотком, чтобы избавиться от воздушных пробок.
  

Заключение

Я проходил преддипломную практику в строительной компании ТОО "Диал Строй", и познакомился с работой этой организации. Вместе с наставником я осуществлял производство строительно-монтажных, ремонтных работ и работ по реконструкции в соответствии с требованиями нормативно-технической документации, требованиями контракта, рабочими чертежами и проектом производства работ; вел списание материалов в соответствии с нормами расхода; обеспечивал безопасное ведение работ при выполнении различных производственных процессов; осуществлял входной контроль поступающих на объект строительных материалов, изделий и конструкций с использованием статистических методов контроля; вел операционный контроль технологической последовательности производства работ, устраняя нарушения технологии и обеспечивая качество строительно-монтажных работ в соответствии с нормативно-технической документацией; оформлял документы на приемку работ и исполнительную документацию (исполнительные схемы, акт на скрытые работы и т.д.) с использованием информационных технологий.

Список использованных источников

1. СП РК EN 1990:2002+А1:2005/2011 "Основы проектирования несущих конструкций";

2. СП РК EN 1991-1-1:2002/2011 "Воздействия на несущие конструкции. Собственный вес здания, постоянные и временные нагрузки на здания";

3. СП РК EN 1991-1-3:2004/2011 "Воздействия на несущие конструкции. Снеговые нагрузки";

4. СП РК EN 1992-1-1:2004/2011 "Проектирование железобетонных конструкций";

5. СП РК 5.01-102-2013 "Основания зданий и сооружений";

6. СП РК EN 1993-1-1:2005/2011 "Проектирование стальных конструкций";

7. СП РК 2.03-30-2017 "Строительство в сейсмических зонах".

8. СН РК 1.03-00-2011*. Строительное производство. Организация строительства предприятий, зданий и сооружений.

9. СН РК 1.03-05-2011. Охрана труда и техника безопасности в строительстве

10. СП РК EN 1990:2002+А1:2005/2011. Основы проектирования несущих конструкций.

11. СП РК EN 1998-1:2004/2012. Проектирование сейсмостойких конструкций.

12. СН РК 2.04-03-2011. Тепловая защита зданий.

13. СП РК 2.04-01-2017. Строительная климатология.

14. СН РК 2.04-04-2013. Строительная теплотехника

15. СП РК 2.02-101-2014. Пожарная безопасность зданий и сооружений

16. СП РК 3.01-101-2013. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов.

17. СН РК 3.02-07-2014. Общественные здания и сооружения.

18. Берлинов М.В. Основания и фундаменты: Учеб. для строит. спец. вузов. – М.:ВШ, 1988.