4 Назначение и расчет шпоночного соединения с призматической шпонкой.
Целью расчета является, выбор посадок для шпоночного паза и шпонки, и определение основных параметров соединения.
4.1 Назначение шпоночных соединений
Для соединения деталей машин (зубчатые колеса муфты шкивы рукоятки маховики и т.д.) с валами при невысоких требованиях к точности центрирования применяются шпоночные соединения
Шпонки служат для передачи крутящего момента, для предотвращения проворачивания втулки на валу, для обеспечения перемещения втулки вдоль вала, и для взаимной фиксации в узле
Недостатки шпоночного соединения
- Малая нагрузочная способность
- Ослабление вала шпоночными валами
- Концентрация напряжений узла неблагоприятной формы шпоночных пазов
В машиностроении получили распространение следующие шпоночные соединения
- Призматические шпонки
- Сегментные шпонки
- Клиновые шпонки
- Тангенцальные шпонки
4.2 Расчет соединения со шпонкой
Согласно ГОСТ 23360-78 на диаметр вала 36 мм определить сечение шпонки другие конструктивные параметры
Исходные данные
D=36 мм, Шпонка 36*10*66 Гост 23360-78
Gср=80 Мпа, Iср=100 Мпа.
1.Проверка шпонки по напряжению смятия
 
| |
|
|
|
|
| | Лист
18
|
.
|
|
|
| | Изм | Лист |
№ докум.
| Подпись | Дата | |
2.Проверка шпонки по напряжению среза
 
3.Соеденение шпонки с пазом вала. 
36 N9 ES=0 36 h11 es=0
EI=-62 ei=-62
N max = ES-EI = 0-(-62)=62 мкм
S max = ES-ei = 0-(-62)=62 мкм
4.Соеденение шпонки с пазом втулки 36 Js9
36 Js9 ES=31
EI=-31
N max = es – EI = 0-(-62) = 62 мкм
S max = ES - ei = 0-(-62) = 62 мкм
| |
|
|
|
|
| | Лист
19
|
.
|
|
|
| | Изм | Лист |
№ докум.
| Подпись | Дата |
Рисунок 4.1 Схема расположения полей допусков шпоночного соединения  
| |
|
|
|
|
| | Лист
20
|
.
|
|
|
| | Изм | Лист |
№ докум.
| Подпись | Дата | |
Скачать 0.5 Mb.