тест. ОТЧЕТ. Отчет по учебной практике
 Скачать 30.32 Kb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный университет путей сообщения» (ФГБОУ ВО УрГУПС) Факультет: Экономики и управления Кафедра: «Экономика транспорта» ОТЧЕТ ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ (практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности) Разработал: Студент Экэк-336 Грицук А.И. (группа) (подпись) (дата) (ф.и.о.) Проверил: профессор, д.э.н. Рачек С.В. (должность, звание) (подпись) (дата) (ф.и.о.) Екатеринбург 2019 Задание на учебную практику (практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности) Для направления подготовки 38.03.01 «Экономика» (профиль «Экономика, организация и управление на предприятии») Даты практики: с 09 июля по 22 июля 2019 г. Задание_1'>Типовое задание 1
Студент группы Экэк-336 Грицук А.И. Руководитель практики по кафедре Суханова А.В. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ На сегодняшний день, актуальным является преобразование теоретических знаний, полученных студентами в период обучения, в умение применять и пользоваться полученными профессиональными навыками на практике. Исходя из этого, обязательным этапом учебного процесса подготовки студентов выступает учебная практика. Учебная практика позволяет закрепить, расширить, углубить и систематизировать знания, полученные при изучении учебных дисциплин, на основе деятельности конкретного предприятия, а именно, Шадринской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «Российские железные дороги». В данном случае, основной целью учебной практики является углубление и закрепление теоретических знаний ИЛИ получение практических навыков, аналитическая обработка материала и систематизация данных о деятельности данного предприятия. Таким образом, задачами учебной практики выступают: Учебная практика - обязательный этап учебного процесса подготовки студентов, причем курс значения не имеет. Ее цель: знания, которые студент получил в период учебы в ВУЗе, в техникуме, колледже, преобразовать в профессиональные навыки и умения; подготовить студента к последующим производственной и преддипломной практике. Задачи учебной практики: рассмотреть особенности выбранной профессии; сформировать комплексное представление по направлению обучения; овладеть методами исследования; совершенствовать навыки и умения самостоятельной рабо Цель практики, независимо от специализации, обычно указывается почти идентичными по смыслу словами. Если тип практики учебно-ознакомительный, то здесь целью будет изучение разнообразия своей будущей профессиональной деятельности, упорядочение, систематизация и анализ усвоенной ранее информации, а также получение, обобщение и обработка данных. Железнодорожный транспорт как совокупность средств производства, техники, технологий, рабочей силы является объектом изучения многих наук: технических, естественных, математических, географических, экономических и других. При этом предмет научных интересов у каждой науки свой. При изучении технических проблем рассматриваются орудия и средства производства, их физические свойства и взаимодействие в процессе организации перевозок, технология эксплуатации, ремонт и содержание технических средств, отношение работников к труду, уровень их квалификации. Транспорт, в том числе железнодорожный, связан со всеми отраслями народного хозяйства, с населением страны, с предприятиями, трудовыми коллективами. Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и при постоянном стремлении к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции. В условиях становления рыночных отношений в государстве формируются различные формы собственности, что обернулось расширением, а главное, повышением требований пользователей к качеству услуг, предъявляемых транспортом. Принципиально изменилась структура источников финансирования отрасли, практически прекратилось бюджетное финансирование на обновление отраслевой технической базы. 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БАЗЫ ПРАКТИКИ Шадринская дистанция сигнализации, централизации и блокировки Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «Российские железные дороги» начала свою работу с 1 июля 2012 г. Юридический адрес Шадринской дистанции сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ): Россия, Курганская обл., г. Шадринск, пл. Привокзальная, д.6. Начальником Шадринской дистанции СЦБ является Чулков Евгений Николаевич. Шадринская дистанция СЦБ представляет интересы Южно-Уральской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Южно – Уральской железной дороги и осуществляет свою деятельность в сфере железнодорожного транспорта путём проведения технического обслуживания и ремонта сооружений, устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также других средств, закреплённых за Дистанцией, предназначенных для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов в заданных размерах с установленными скоростями и управления перевозочным процессом на базе применения автоматизированных систем и получения прибыли, а также может осуществлять не в ущерб основному производству подсобно – вспомогательную деятельность. Главная задача, выполняемая Дистанцией, заключается в обеспечении перевозочного процесса, надёжно действующими устройствами автоматики, телемеханики и в рациональном использовании ресурсов на единицу технической оснащённости. Основными задачами Дистанции являются: содержание в технически исправном состоянии средств железнодорожной автоматики и телемеханики в установленных границах дистанции, предупреждение и ликвидация нарушений их нормальной работы в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными документами ОАО «РЖД» и железной дороги; обеспечение безопасности движения поездов; выполнение мероприятий по повышению надежности работы средств железнодорожной автоматики и телемеханики, их эффективности и экономичности. Дистанция в соответствии с возложенными на нее задачами выполняет следующие функции: осуществляет техническую эксплуатацию сооружений, устройств, установок, машин, механизмов, оборудования, технических и транспортных средств, находящихся на ее балансе, в соответствии с нормативными документами ОАО «РЖД»; проводит работу по предупреждению аварийности на дистанции и чрезвычайных ситуаций; проводит работу по укреплению и развитию технических, ремонтных и технологических мощностей на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, передовых технологий и передового опыта; осуществляет плановую и финансово-экономическую деятельность, обеспечивает эффективное использование и сохранность имущества. Для оценки результатов эксплуатационной деятельности Дистанции устанавливается показатель качества, рассчитанный в баллах. Качество технического обслуживания определяется по отказам (нарушениям работоспособности) устройств автоматики, телемеханики, произошедшим по вине работников Дистанции. Эксплуатационная работа коллектива дистанции направлена на обеспечение безопасности движения поездов, на качественное содержание устройств СЦБ, АСКПС. 2 НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ, РЕГЛАМЕНТИРУЮЩИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ Любая организация, действующая на территории Российской Федерации должна подчиняться целому ряду законодательных актов. В первую очередь, это Конституция Российской Федерации, принятая 12 декабря 1993 г. За Конституцией РФ следуют нормативные акты, регулирующие деятельность предприятия, которые касаются любого предприятия независимо от рода деятельности. Это Гражданский и Трудовой кодексы Российской Федерации. Основными документами, регламентирующими деятельность Шадринской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "Российские железные дороги", являются: Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Настоящий Федеральный закон устанавливает правовые, организационные и экономические условия функционирования железнодорожного транспорта общего пользования, основы взаимодействия организаций железнодорожного транспорта и выполняющих работы (услуги) на железнодорожном транспорте индивидуальных предпринимателей с органами государственной власти и организациями других видов транспорта, а также основы государственного регулирования в области железнодорожного транспорта необщего пользования. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» закрепляет основы нового подхода к организации перевозок на железнодорожном транспорте, состоит из 7 глав: общие положения; государственное регулирование в области железнодорожного транспорта; основные требования к организациям железнодорожного транспорта и объектам железнодорожного транспорта. Управление перевозочным процессом; безопасность на железнодорожном транспорте, охрана грузов, объектов железнодорожного транспорта, организация работы в особых условиях; трудовые отношения и дисциплина работников железнодорожного транспорта; иные вопросы организации деятельности на железнодорожном транспорте; заключительные положения. Здесь обозначены принципы функционирования железнодорожного транспорта, такие как: – устойчивость работы железнодорожного транспорта; – доступность, безопасность и качество оказываемых услуг; – развитие конкуренции и становление развитого рынка услуг железнодорожного транспорта; – согласованность функционирования единой транспортной системы Российской Федерации. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 18-Фз «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, груза, багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и, кроме того, порядок принципиально новой системы организации перевозок. Новой особенностью этой системы является разделение перевозочного процесса, ранее осуществляемого в рамках единой операции железными дорогами, на два самостоятельных спектра правоотношений услуги инфраструктуры и перевозки. Федеральный закон от 06.12. 2011 г. № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете». Федеральный закон «О бухгалтерском учете» устанавливает единые требования к бухгалтерскому учету, в том числе бухгалтерской (финансовой) отчетности, а также создает правовой механизм регулирования бухгалтерского учета. Приказ от 28.03.2012 г. № 27 «О создании Шадринской дистанции сигнализации, централизации и блокировки и Петуховской дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры». Приказ Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации». Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают следующее: основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта; основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава, и требования, предъявляемые к ним; систему организации движения поездов и принципы сигнализации. Соблюдение ПТЭ обязательно для всех подразделений и работников железнодорожного транспорта. Приказ Минтранса России от 04.06.2012 г. № 162 «Об утверждении Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации». Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также типы сигнальных приборов, с помощью которых эти сигналы подаются. Также имеются основные уставные документы Компании «ОАО «РЖД»: 1. Положение о правлении открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденное распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.02.2004 г. № 265-р. 2. Устав открытого акционерного общества «Российские железные дороги», одобрен постановлением Правительства РФ 18.09.2003. В Уставе определены цели, задачи и виды деятельности и другие направления в работе Компании ОАО «РЖД». Для работы железнодорожного транспорта важное значение имеют высокая сознательность и строгое соблюдение ими дисциплины. Нарушение дисциплины может повлечь за собой угрозу для их жизни и жизни пассажиров, а также сохранности материальных ценностей. 3 ХАРАКТЕРИСТИКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 3.1 Структура предприятия, материально-техническое и кадровое обеспечение производства 3.2 Финансово-экономические результаты деятельности предприятия 3.3 Организация, технология производства, основные бизнес-процессы и функции производственных, экономических и управленческих подразделений 3.4 Система планирования производства и сбыта продукции 4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ Для административно-управленческого персонала ООО "КАМО" и экономистов планово-экономического отдела в частности, требования по технике безопасности стандартные. ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ |