Главная страница
Навигация по странице:

  • ____

  • 3. Деятельность

  • 4. Продукция

  • 5. Индивидуальные задания Задание 1.

  • Местоположение

  • Численность работников

  • Производимая продукция

  • Выполняемые услуги

  • Используемое оборудование

  • Используемая литература

  • Отчет_ПП1_Жубатов М.С._ЭТКпб-1902ас. Отчет производственная (технологическая практика ) 1 ( Наименование практики ) обучающегося


    Скачать 0.61 Mb.
    НазваниеОтчет производственная (технологическая практика ) 1 ( Наименование практики ) обучающегося
    Дата30.01.2023
    Размер0.61 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОтчет_ПП1_Жубатов М.С._ЭТКпб-1902ас.docx
    ТипОтчет
    #912754




    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
    федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

    «Тольяттинский государственный университет»
    Институт машиностроения

    (наименование института полностью)

    23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

    (Наименование учебного структурного подразделения)


    ОТЧЕТ
    Производственная (технологическая практика) 1

    (Наименование практики)
    обучающегося ___М.С. Жубатов__________

    (И.О. Фамилия)
    НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ

    (СПЕЦИАЛЬНОСТЬ)___ Автомобили и автомобильный сервис ____
    ГРУППА__ ЭТКбп-1902ас ____
    РУКОВОДИТЕЛЬ

    ПРАКТИКИ ОТ УНИВЕРСИТЕТА: Угарова Людмила Анатольевна ____

    фамилия, имя, отчество, должность)
    Руководитель практики от организации

    (предприятия, учреждения, сообщества)
    ___Жданов Валентин Николаевич Заместитель начальника цеха__

    (фамилия, имя, отчество, должность)

    Тольятти 2023


    Сроки прохождения практики:

    с «1» сентября 2022 г. по «11» января 2023 г.

    Цель практики:

    В результате прохождения производственной практики практикуемый должен ознакомится с содержанием основных технологических процессов, выполняемых на предприятии по месту прохождения практики; изучить принципы работы технологического оборудования, средств механизации и автоматизации, используемых в процессе сборки, диагностики и ремонта транспортно-технологических машин и комплексов; закрепить теоретические знания, полученные в процессе теоретической подготовки; приобрести первичные профессиональные умения и практические навыки в ходе участия в конкретном производственном процессе, в соответствии с профилем подготовки.

    В ходе практики студент выполняет следующие задания:

    1. Общая характеристика производства (назначение, перечень и краткая характеристика выпускаемых автомобилей/продукции)

    2. Общая характеристика и структура цеха или участка (назначение, сведения о его подразделениях, краткая характеристика основных выполняемых операций, перечень оборудования, схема)

    3. Описание технологического процесса, выполняемого студентом (описание последовательности и продолжительности выполняемых работ, исполь-зуемого технологического оборудования)

    Содержание


    1 Введение……………………………………………………..4 стр

    2 Название…………………………………………………..…5 стр

    3 Деятельность………………………………………………....6 стр

    4 Продукция……………………………………………………7 стр

    5 Индивидуальные задания……………………………….…..8 стр

    6 Заключение…………………………………………….……18 стр

    7 Исмользуемая литература ………..……………………….19 стр

    ОТЧЕТ 1

    обучающегося ___М.С. Жубатов__________ 1

    (И.О. Фамилия) 1

    РУКОВОДИТЕЛЬ 1

    ПРАКТИКИ ОТ УНИВЕРСИТЕТА: Угарова Людмила Анатольевна ____ 1

    фамилия, имя, отчество, должность) 1

    Тольятти 2023 1

    7

    4. Продукция 7

    5. Индивидуальные задания 8

    Задание 1. Опишите предприятие автотранспортной отрасли: название, месторасположение, численность работников, количество смен. 8





    1. Введение

    Прохождение производственной практики помогает получить первичные профессиональные навыки и умения работы в условиях реального производства, также имеет важное значение в подготовке квалифицированного специалиста.

    Задачи практики:

    - изучение организации, в которой студент проходит практику, её системы управления;

    - участие в разработке организационно-методических и нормативно-технических документов для решения конкретных задач

    - анализ деятельности организации-базы практики;

    - выполнение конкретных заданий программы практики;

    - сбор материалов

    -определить организационную структуру предприятия, подразделения (отдела), в котором студент проходит практику;

    - получение студентами практических навыков в период пребывания на предприятии (в организации).

    - изучить управление персоналом на предприятии.

    Целью практики является закрепление знаний по изучаемым дисциплинам и прохождения практики. Она направлена на закрепление и углубление знаний и умений, полученных студентами в процессе обучения, а также овладением системой профессиональных умений и навыков.

    Объектом исследования является Автотранспортный цех организации АО «Оренбургские минералы»

    2. Название

    «Оренбургские минералы» — российская горно-добывающая компания, специализирующаяся на добыче хризотил-асбеста и выработке хризотилового волокна. Штаб-квартира компании расположена в городе Ясном.

    Доля в мировом производстве — 25 %. По итогам 2017 года компания находилась на 172 месте в списке 200 крупнейших экспортёров России. Доля экспорта в выручке в 2017 г. — 74 %, объём — 72,2 $ млн. Потребители — страны СНГ, Восточной Европы и Юго-Восточной Азии.

    Полное наименование — Акционерное общество Киембаевский горно-обогатительный комбинат «Оренбургские минералы». Официальное название на английском языке — Joint Stock Company «Orenburg minerals».

    Прежние наименования:

    Киембаевский асбестовый горно-обогатительный комбинат «Оренбург асбест» (до 1997 г.);

    АООТ «Оренбург асбест» (до 2003 г.);

    ОАО Киембаевский горно-обогатительный комбинат «Оренбургские минералы» (до 26 января 2015 г.).


    3. Деятельность

    Компания ведёт разработку Киембаевского месторождения хризотиловых руд, состоящего из пяти залежей общей площадью по поверхности 2,5 млн кв. м, открытым способом. Месторождение было открыто в 1936 году, запасы хризотила — 24,9 млн тонн со средним содержанием хризотил-асбеста в руде 1,9 %- 4,8 %. Балансовые запасы — 17 % от общероссийских. Расположено на восточном склоне Южного Урала, в 450 км от г. Оренбурга.

    Проектная мощность предприятия — 500 тыс. тонн готовой продукции.

    Глубина карьера около 225 м, ширина — более 1400 м, длина — более 2600 м. Численность работников:

    общая – 2191 сотрудников.

    Автотранспортный цех - 198 работников.

    Количество смен: в автотранспортном цехе смена составляет 12ч, в месяц 15 смен.

    АО «Оренбургские минералы» работает на базе Киембаевского месторождения хризотилового волокна.

    В год перерабатывается порядка 10 млн тонн руды. Помимо основной продукции — хризотила, предприятие выпускает инертные и строительные материалы, дорожные добавки, мягкую тару, спецодежду и многое другое, занимается жилищным строительством.

    4. Продукция

    Асбест хризотиловый 3-7 группы. Смеси асбестов.

    Листы хризотилцементные (шифер)

    Песок из отсевов дробления

    Песчано-щебеночная смесь (ПЩС)

    Щебень

    • Щебень фракции 5-10 мм.

    • Щебень фракции 5-15 мм.

    • Щебень фракции 5-20 мм.

    • Щебень фракции 10-30 мм.

    • Щебень фракции 20-40 мм.

    Мешки полипропиленовые для упаковки асбеста

    5. Индивидуальные задания

    Задание 1. Опишите предприятие автотранспортной отрасли: название, месторасположение, численность работников, количество смен.

    Название: Акционерное общество Киембаевский горно-обогатительный комбинат «Оренбургские минералы».

    Местоположение: расположено на восточном склоне Южного Урала, на территории Оренбургской области в 450 км от г. Оренбурга. Киембаевское месторождение состоит из пяти залежей общей площадью по поверхности 2,5 млн.кв.м. Расположение рудных залежей весьма благоприятное для успешной эксплуатации, что позволяет вести их разработку открытым способом в карьере. Глубина карьера составляет около 270 м, Категория: О компанииДобычей и подачей руды на обогатительную фабрику занимается горнотранспортный комплекс, включающий в себя горный, железнодорожный, автотранспортный цеха. Горные работы ведутся в соответствии с проектом на разработку полезных ископаемых и годовым планом развития горных работ. Принятая система разработки месторождения – транспортная углубочная, с транспортировкой вскрышных пород во внешние отвалы. На вскрышных и добычных работах применяется следующее оборудование: электрические экскаваторы ЭКГ-8И с ёмкостью ковша 8 м3 , экскаваторы Komatsu PC 2000-8 и погрузчик WA800-3 с одинаковой ёмкостью ковша-11 м3. От забоев горная масса доставляется автотранспортом г/п 91 тн Caterpillar -777F, Terex TR-100 и Volvo R 100E г/п 95 тн. Перегрузка руды в железнодорожный транспорт (вагоны 2ВС-105) на УПС осуществляется экскаваторами ЭКГ-8, ЭКГ-10, с ёмкостью ковша 8÷10 м3 соответственно, а затем доставляется на ДСК асбестообогатительной фабрики. Породы вскрыши вывозятся из карьера во внешние отвалы. Автотранспортом вскрыша доставляется до УПС, где перегружается в железнодорожный транспорт и вывозится в отвал № 1. Автовскрыша транспортируется напрямую автотранспортом в автомобильный отвал № 7.ина - более 1400 м, длина - более 260.

    Численность работников:

    общая – 2191 сотрудников,

    автотранспортный цех - 198 работников.

    Количество смен: в автотранспортном цехе смена составляет 12ч, в месяц 15 смен.

    Производимая продукция:

    волнистый шифер - прекрасная и экономичная кровля для дома. Шифер обладает низкой теплопроводностью, высокой морозостойкостью, устойчивостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды, пожаробезопасен.

    Плоский шифер применяется для изготовления и облицовки строительных конструкций широкого профиля, из них монтируются стеновые панели, панели типа "сэндвич", перегородки и ограждения балконов или лоджий, навесные вентилируемые фасады. Шиферные листы легко поддаются механической обработке и могут использоваться для благоустройства садовых участков и хозяйственных построек (различные ограждения, заборы и т.п.).

    Асбестоцементные трубы — эффективная замена стальным трубам. Они не подвержены коррозии и гниению, не склонны к обрастанию, обладают высокой прочностью и низкой теплопроводностью, долговечны и дешевле аналогичных труб из других материалов. Применение асбестоцементных труб в системах центрального отопления и горячего водоснабжения разрешено Гигиеническим нормативом ГН 2.1.2/2.2.1.1009-00.

    Трубы для теплопроводов обеспечивают высокую надежность при температуре воды до 130 °С. Использование самоуплотняющихся асбестоцементных муфт для стыковки асбестоцементных теплопроводов позволяет исключить наиболее слабые участки теплопровода — сварные стыки. При использовании асбестоцементных теплопроводных труб снижается продолжительность и трудоемкость строительно-монтажных работ при прокладке тепловых сетей соответственно на 30 и 35-40 %. Напорные трубы применяются для водопроводных (технических и питьевых), канализационных, вентиляционных, мелиоративных и оросительных систем, а также в качестве обсадных труб для колодцев. Безнапорные трубы применяются для устройства безнапорной канализации, дымоходов, мусоропроводов в жилых и общественных зданиях, при прокладке дренажных коллекторов и телефонных кабелей, для сооружения столбчатых фундаментов для небольших строений и в качестве опорных столбов для заборов.

    Выполняемые услуги



    Подробнее рассмотрим цех технического обслуживания и ремонта автосамосвалов.

    Регулярные профилактические осмотры могут основываться на времени или пробеге. Каждое транспортное средство должно поставляться с руководством, содержащим рекомендации производителя по регулярному техническому обслуживанию.

    Плановое техническое обслуживание помогает предотвратить сбои во время использования. Они должны быть тщательными, регулярными и достаточными, чтобы соответствовать рекомендациям производителя . При техническом обслуживании автомобиля обращают особое внимание на:

    • тормоза;

    • рулевое управление;

    • шины;

    • зеркала и любая фурнитура, позволяющая водителю четко видеть (например, камеры видеонаблюдения);

    • омыватели и дворники ветрового стекла;

    • предупреждающие устройства (например, звуковые сигналы, сигналы заднего хода или фонари);

    • лестницы, ступени или дорожки;

    • трубы, пневматические или гидравлические шланги, плунжеры, выносные опоры, подъемные системы или другие движущиеся части.

    • специальные системы безопасности управляют блокировками, предотвращающими непреднамеренное движение автомобиля или его оборудования.

    Операции по техническому обслуживанию автосамосвала:ТО-1

    Операция 1: масла и фильтра выписываются с склада мастером по ремонту.

    В технологических картах, в руководстве производителя автосамосвала указано какой тип масла и какой объём заливается в узлы и агрегаты.

    Операция 2: Инструменты и материалы

    Найдите все инструменты и материалы, которые вам понадобятся для технического обслуживания, и имейте их под рукой, чтобы вам не пришлось искать их во время работы. Вам понадобятся следующие инструменты:

    1. Насос (для закачки масел)

    2. Набор ключей

    3. Основной гаечный ключ

    4. Отвертка

    5. Манометр

    6. Компрессор (для продувки )

    7. Фильтровой ключ

    8. Розетка

    9. Ударный гайковерт

    10. Масляный фильтр

    11. Масла

    12. Веташь

    13. Масляный поддон

    14. Воронка. Операция 4: Слить старое масло

    Материалы, необходимые для операции: набор ключей, поддон для масла, воронка

    Найдите масляную пробку. (Руководство опишет его местонахождение)

    Поместите поддон под пробку, чтобы собрать масло.

    Снимите масляную пробку с помощью ключа соответствующего размера.

    Как только масло перестанет сливаться, протрите поверхность и снова вставьте масляную пробку.

    Надежно затяните масляную пробку.

    Операция 5: Замена масляного фильтра

    Материалы, необходимые для Операции: ключ масляного фильтра, новый масляный фильтр, ветошь, масляный поддон, масло

    Масляный фильтр, который обычно находится рядом с масляной пробкой. (Руководство опишет его местонахождение)

    Отвинтите старый масляный фильтр, используя ключ для фильтра и ветошь.

    Поместите старый масляный фильтр в масляный поддон со старым слитым маслом.

    Найдите уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре и смажьте его небольшим количеством нового масла.

    Привинтить новый масляный фильтр от руки.

    Операция 6: Заправка маслом

    Материалы, необходимые для Операции: масло и воронка

    Найдите и снимите крышку моторного масла.

    Налейте в заранее определенном количестве масла.

    Закрыть крышку моторного масла.

    Запустите ДВС на несколько секунд, чтобы новое масло циркулировало через двигатель.

    Проверьте уровень масла с помощью щупа при необходимости долить.

    Задание 2.Описание технологического процесса, выполняемого студентом (описание последовательности и продолжительности выполняемых работ, исполь-зуемого технологического оборудования).

    На участке по ремонту и обслуживанию дорожно- строительных машин рассмотрим демонтаж (монтаж) ходовых телег гусеничного бульдозера CATERPILLAR-D9R .






    Опорный каток



    Отбойник гусеницы



    Гусеничная лента



    Бугель направляющего колеса



    Заднее направляющее колесо



    Переднее направляющее колесо



    Балка



    Бугель опорного катка



    Болт бугеля опорного катка

    1. -11.

    Телега


    При помощи мостового крана осуществляется подъём одной из сторон бульдозера для установки подставок . С помощью (торцевых ключей ) и пневматического-пистолета открутить болты замка гусеничной ленты. Демонтировать гусеничную ленту при помощи мостового крана. Ослабить палец балки, выбить палец открутить крышку чулка, открутить гайку чулка. Мостовым краном осуществить демонтаж ходовой тележки для последующих работ.



    Используемое оборудование



    Набор торцевых ключей



    Набор рожковых ключей



    2-ве подставки (20 тонн)



    Кран мостовой грузоподъёмностью 15 тонн



    Стропы 1СК-6,3 (2шт.)



    Пневматический пистолет



    Компрессор воздушный



    Кувалда



    Молоток



    Лом



    Монтажный инструмент



    Кран балка

    1. Двутавровая балка

    2. Ходовые колёса

    3. Концевая балка

    4. Шестерни

    5. Трансмиссионный вал

    6. Звёздочки

    Описание:

    1. Инструментальный участок

    2. Бульдозер

    3. Мостовой кран

    4. Компрессор воздушный



    ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
    ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГУСЕНИЧНЫХ ТЕЛЕЖЕК.


    №пп

    Содержание работ

    Инструмент, приспособления, материалы.

    Исполнитель

    Технические условия

    1

    2

    3

    4

    5

    1

    С помощью крана поднять с одной стороны трактор. Оставляя в слабом натяжении строп, установить под раму подставки.

    Строп 1СК-6,3 (2шт.), подставка 20т (2шт.) Кран грузоподъёмностью 15т..

    Слесарь,машинист- крана,машинист бульдозера имеющий удостоверение стропальщика (стропальщик)

    Работать исправным инструментом. Не находиться под грузом. Работать согласованно.Использова-ть Технические характеристики тракторов CAT-D9R силовая передача с бортовым поворотам.

    2

    Вывернуть шесть болтов и снять щиток с концевого подшипника бортовой передачи.

    Слесарный инструмент.

    Слесарь

    Работать исправным инструментом Использовать Технические характеристики тракторов CAT-D9R силовая передача с бортовым поворотам..

    3

    Отвернуть четыре болта крепления концевого подшипника к тележки.

    Слесарный инструмент.

    Слесарь

    Работать исправным инструментом. Использовать Технические характеристики тракторов CAT-D9R силовая передача с бортовым поворотам.

    4

    Отвернуть четыре болта и снять крышку крепления раскоса.

    Слесарный инструмент.

    Слесарь

    Работать исправным инструментом. Использовать Технические характеристики тракторов CAT-D9R силовая передача с бортовым поворотам.

    5

    Опустить тележку так, чтобы рессора и ось раскоса вышли из своих гнёзд. Вывести тележку из-под трактора , расстропить. Аналогичным образом демонтировать вторую гусеничную тележку.

    Строп 1СК-6,3 (2шт.) Кран грузоподъёмностью 15т..

    Слесарь,машинист- крана,машинист бульдозера имеющий удостоверение стропальщика (стропальщик)

    Не находиться под грузом. Работать согласованно. Использовать Технические характеристики тракторов CAT-D9R силовая передача с бортовым поворотам.

    6

    Установка гусеничных тележек производится в обратной последовательности с соблюдением правил ТБ.











    Заключение

    В начале практики была изучена необходимая нормативно-правовая

    база для работы в организации АО «Оренбургские минералы»

    Приоритетным направлением деятельности организации является добыча и переработка полезных ископаемых

    В ходе прохождения производственной практики были изучена организационная структура предприятия, необходимая нормативно-правовая база для работы в организации АО «Оренбургские минералы». Приоритетным направлением деятельности организации является добыча и переработка полезных ископаемых

    А так же , была проанализирована деятельность Автотранспортного цеха компании АО «Оренбургские минералы». Асбестовый горно-обогатительный комбинат «Оренбургские минералы» - один из самых крупнейших в мире производителей ценнейшего природного сырья - асбеста. ОАО «Оренбургские минералы» усиливает свои позиции за счет повышения качества выпускаемой продукции и расширения ее ассортимента, что соответственно повышает его конкурентоспособность. На комбинате выпускают все виды асбеста и других основных асбестопродуктов.

    По окончанию практики была достигнута главная цель - закрепление теоретических знаний, полученных в процессе обучения, приобретение практических навыков и формирование профессиональных компетенций на оперативном и тактическом уровне развития знаний, умений, навыков будущих специалистов. А также приобретены навыки и опыт практической работы в ремонтной зоне цеха.

    Данная практика является хорошим практическим опытом для дальнейшей самостоятельной деятельности. За время пройденной практики я познакомился с новыми интересными фактами.

    Используемая литература

    • Мусихин Г. Д. Минералы Оренбургской области: В серии

    «Природное разнообразие Южного Урала». Екатеринбург:

    УрОРАН, 1996 ISBN 5-7691-0656-5.

    • https://scipress.ru/economy/articles/analiz-vneshnej-sredy-i-rynka-produktsii-ao-orenburgskie-mineraly.html Акулова А.Ш. Анализ внешней среды и рынка продукции АО «Оренбургские минералы»

    • www.orenmin.ru

    • Мигаль, В. Д. Методы технической диагностики автомобилей : учебное пособие / В. Д. Мигаль, В. П. Мигаль. — Москва : ФОРУМ : ИНФРА-М, 2020. — 417 с. — (Высшее образование: Бакалавриат). - ISBN 978-5-8199-0804-4. - Текст : электронный. Znanium : электронно-библиотечная система.URL: https://znanium.com/catalog/product/1092163


    написать администратору сайта