Пососи. пояснительная записка. Перечень условных обозначений
 Скачать 251.5 Kb.
|
|
1.2.2. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ, выполняемые со снятием напряжения. Для подготовки рабочего места при работе со снятием напряжения должны быть выполнены в указанном порядке следующие технические мероприятия: 1.Произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие передаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самостоятельного включения коммутационной аппаратуры. 2.На приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационной аппаратуры вывешены запрещающие плакаты. 3.Проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях. 4.Наложено заземление, включены заземляющие ножи, установлено переносное заземление. 1. Производство отключений На месте работ со снятием напряжения в электроустановках выше 1000 В должны быть отключены: а) токоведущие части, на которых будет производиться работа (в данном случае – шины ВН и НН трансформатора) б) неограждённые токоведущие части, к которым возможно приближение людей, используемых ими ремонтного оборудования и инструментов, механизмов и грузоподъёмных машин. в) если токоведущие части не могут быть отключены, то они должны быть огорожены. На ремонтируемом оборудовании со стороны высшего напряжения должен быть видимый разрыв электроцепи, образованный снятием или отсоединением шин или отключением разъединителей. Расшиновку или отсоединение концов кабеля может выполнять лицо с группой по электробезопасности не ниже IV из ремонтного перонала под руководством допускающего. 2.Вывешивание плакатов После проведения необходимых отключений на приводах разъединителей, отделителей и выключателей, на ключах и кнопках дистанционного управления ими должны быть вывешены плакаты “Не включать. Работают люди”. На клапанах, закрывающих доступ воздуха в пневматические приводы разъединителей, вывешиваются плакаты “Не открывать. Работают люди”. На временных ограждениях, которыми ограждено оборудование под нагрузкой должны быть вывешены плакаты ”Стой. Напряжение.” На конструкциях, соседних с той, по которой разрешается подниматься, внизу должен быть вывешен плакат “Не влезай. Убьёт!” На всех электроустановках после наложения заземления должен быть вывешен плакат “Заземлено” 3.Проверка отсутствия напряжения Перед началом всех видов работ в электроустановках со снятием напряжения необходимо проверить отсутствие напряжения на участке работы. проверка отсутствия напряжения на отключённой для производства работ части электроустановки должна быть проведена допускающим после вывешивания запрещающих плакатов. В электроустановках проверять отсутствие напряжения необходимо указателем напряжения заводского изготовления, исправность которого перед применением должна быть установлена путём предназначенных для этой цели специальных приборов или приближения к токоведущим частям, заведомо находящимся под напряжением. Проверка отсутствия напряжения у отключенного оборудования должна производиться на всех фазах, а у выключателей и разъединителей-на всех шести вводах (зажимах). Проверять отсутствие напряжения в электроустановках подстанций и в РУ разрешается лицам с группой допуска по электробезопасности не ниже IV. 4.Заземление токоведущих частей. Заземление токоведущих частей производиться в целях защиты рабочих от поражения электрическим током в случае ошибочной подачи напряжения на место работы. Накладывать заземления на токоведущие части необходимо непосредственно после проверки отсутствия напряжения. Переносные заземления сначала нужно присоединить к земле, а затем после проверки отсутствия напряжения наложить на токоведущие части. Заземление накладывается на токоведущие части всех фаз отключенного для производства работ участка данной электроустановки со всех сторон, откуда может быть подано напряжение. Переносные заземления, наложенные на токоведущие части, должны быть отделены от токоведущих частей, находящихся под напряжением, видимым разрывом. Заземления следует накладывать в местах, очищенных от краски. 1.2.3 Правила монтажа трансформатора Трансформатор доставляют на место установки на машине, трейлере или на железнодорожной платформе. Устанавливают трансформатор с помощью лебёдок или кранов. После доставки трансформатор тщательно осматривают, проверяют целостность фарфоровых вводов, наличие всех крепёжных деталей, маслоуказателей и других приборов. Подъём трансформатора производят за крюки, приваренные к стенкам бака. При установке трансформатора на место во избежание образования воздушных мешков под крышкой бака под катки со стороны расширителя кладут стальные пластины. Толщину подкладок выбирают такой, чтобы крышка имела подъём в сторону расширителя, равный 1% при установке расширителя по узкой стороне трансформатора и 1,5% при установке его по широкой стороне. Маслопровод, соединяющий бак трансформатора с расширителем, монтируют так, чтобы он имел подъём не менее 2% в сторону расширителя и не имел крутых изгибов и обратных углов. 1.2.4. Основные неисправности и схемы типового ремонта. 1.Деформация ярмовых балок и прессующих винтов – демонтировать, отрихтовать, подварить, очистить, обезжирить и окрасить. 2.Ослабление прессовки магнитопровода – подпрессовать обмотки с помощью специализированного оборудования (ГМ-17×4/35) 3.Нарушение межлистовой изоляции – восстановить разрушенную межлистовую изоляцию конденсаторной бумагой или путём пропитки бакелитовым лаком с помощью кисточки. 4.Малое сопротивление стяжечной шпильки относительно магнитной системы – открутить гайку, извлечь шпильку и заменить бумажно бакелитовые трубки, при необходимости - переизолировать пластины магнитопровода. 5.Замыкание между заземлёнными частями магнитопровода – устранить замыкание путём создания зазора не менее 8 мм или прокладывания электрокартона толщиной более 3 мм в месте касания. 1.2.5. Выбор и обоснование технологии ремонта Виды технологий ремонта: со сменой обмоток и без смены. Со сменой обмоток: стоимость такого ремонта приближается к стоимости нового трансформатора. Проводится на ремонтных предприятиях или на заводах-изготовителях. Оказывается экономически оправдан для трансформаторов без истёкшего срока службы после аварийных повреждений. Необходим при развивающихся деформациях обмоток, при дефектах изоляции обмоток, вызванных перегревами при КЗ, при повреждении твёрдой изоляции в результате дуговых разрядов. При значительном развитии повреждений ремонт трансформатора экономически неоправдан или технически невозможен. Без смены обмоток: проводится на монтажной площадке или непосредственно на месте установки трансформатора. Используется при большинстве случаев зашламления активной части трансформатора и загрязнении масла, при повреждениях бака трансформатора и его арматуры. 1.2.6. Технология ремонта 1.Транспортировка трансформаторов Погрузка трансформатора на автомобили должна быть механизирована и вестись с соблюдением правил безопасности. Угол наклона трансформатора при погрузке не должен превышать 15˚. При подъёме и спуске трансформатора стропы подъёмных механизмов крепят за скобы, приваренные к стенке бака. При транспортировке на автомобиле трансформатор необходимо крепить в кузове при помощи растяжек и клиньев. 2. Дефектация трансформаторов В собранном виде трансформатор осматривают, определяют наличие и состояние термометров, пробок, крышек, воздухоосушителей и т.п., убеждаются в отсутствии течей масла, проверяют состояние вводов, отбирают пробу масла для его испытания на пробой и химический анализ. 3. Ремонт активной части Ремонт активной части включает в себя следующие работы: демонтаж крышки и отводов; расшихтовку верхнего ярма; съём обмоток и изоляции; ремонт магнитопровода; изготовление, установку изоляции; насадку и расклиновку обмоток; шихтовку верхнего ярма; опрессовку обмоток и верхнего ярма; пайку, изолирование и крепление отводов. При ремонте трансформаторов необходимо стремиться как можно меньше разбирать активную часть, так как любая разборка не только увеличит трудовые затраты, но и сопровождается разрушением изоляции обмоток и стали сердечника, что ведёт к снижению надёжности трансформатора. 4. Сушка и пропитка обмоток. Примерно до 60-х годов электромашиностроительные заводы и ремонтные предприятия пропитывали обмотки трансформаторов. Затем учеными ВЭИ было доказано, что от пропитки электроизолирующие свойства обмоток улучшаются очень мало, и в целях упрощения технологии изготовления обмоток пропитка их лаками не рекомендовалась. В настоящее время почти все электромашиностроительные заводы не пропитывают обмотки трансформаторов. Сушка обмотки трансформатора обязательна как при замене их новыми, так и после ремонта. Это можно делать как в стационарных печах, так и на месте ремонта трансформаторов. Сушку можно проводить как с применением вакуума (более совершенная сушка), так и без него, при наличии естественной или искусственной вентиляции. Нагреватели в стационарных печах могут быть: паровыми, индукционными, электрическими. Наиболее распространённые – электрические. Сушку трансформатора можно выполнять в собственном баке горячим маслом с его фильтрацией, горячим воздухом от калорифера, током короткого замыкания, потерями в баке (при помощи намагничивающей обмотки) и током нулевой последовательности. К прогрессивным способам относят сушку инфракрасным облучением. 5. Ремонт арматуры трансформаторов Ремонт армированных вводов, связанный с заменой и переармировкой фарфора в последнее время не проводят. При модернизации трансформаторов с конструктивным отделением активной части от крышки армированные вводы заменяют съёмными. При ремонте расширителя осматривают его детали, проверяют целость стеклянной трубки маслоуказателя и исправность запорного болта, снимают стеклянную трубку и проверяют состояние уплотняющих прокладок. Повреждённые и потерявшие упругость прокладки заменяют новыми, изготовленными из маслостойкой резины. Проверяют исправность крана, находящегося на патрубке между расширителем и баком. У пробкового крана проверяют его притирку к корпусу и состояние сальниковой набивки. Если пробка плохо прилегает к месту посадки в корпусе крана, рабочие поверхности притирают мелким абразивным порошком. Проверяют прочность и герметичность крепления стеклянной диафрагмы, установленной на предохранительной трубе. Повреждённую диафрагму и потерявшие упругость резиновые прокладки заменяют новыми. Внутреннюю полость трубы очищают от грязи и промывают чисты трансформаторным маслом. Тщательно проверяют состояние сварных швов у патрубков арматуры и в месте входа циркуляционных труб в бак. Повреждённые швы вырубают зубилом и заваривают вновь электрической или газовой сваркой. Стенки и дно бака, а также крышку трансформатора очищают от гряз и промывают чистым трансформаторным маслом. Газовое реле, установленное на патрубке между расширителем и крышкой, снимают и, не разбирая, отправляют для ремонта в электролабораторию. Там проверяют работу поплавков, состояние контактов, исправность электрических цепей и герметичность реле. Термосигнализатор, пробивной предохранитель и контактный термометр ремонтируют и проверяют также в электролаборатории. 1.2.7. Инструменты и оборудование, применяемое в ремонте Подъёмно-транспортное оборудование – мостовой кран грузоподъёмностью не менее полной массы трансформатора; лебёдки; в ремонтном цехе должен быть проложен рельсовый путь через ворота; Оборудование для ремонта: 1)Стенд-решётка – для слива масла 2)Стеллаж круглый поворотный – для разборки трансформатора 3)Приспособление для изгибания шин – для изготовления отводов НН 4)Ванна для лужения отводов 5)Установка для аргонно-дуговой сварки УДАР-300 – для монтажа схемы соединений обмоток НН 6)Трансформатор для пайки отводов ОСУ-30/0,5 А – для монтажа схемы соединений обмотки ВН 7)Стол-кантователь – для ремонта магнитопровода 8)Лакировальная установка – для лакировки трансформаторной стали 9)Трансформатор сварочный ТСК-560 – для сварочных работ по ремонту баков и арматуры. 10)Ванна для испытания баков на герметичность 11)Приспособление для вырезки резиновых колец – для изготовления уплотнений 12)Печь сушильная – сушка активных частей трансформатора 13)Маслоочистительные установки РТМ-200, Р-1000М – обработка трансформаторного масла 14)Фильтр-пресс – для механической очистки трансформаторного масла 15)Центрифуга – для сушки свежего масла 16)Насос шестеренный масляный – для перекачки трансформаторного масла Инструменты и принадлежности: специальные ключи для опрессовки обмоток, ключи гаечные, ключи торцевые, напильники, молотки слесарные, пассатижи, круглогубцы, плоскогубцы, щётки стальные. 1.2.8. Организация рабочего места Рабочее место – зона, оснащённая необходимыми техническими средствами, в которой совершается трудовая деятельность электромонтёров. Рабочее место включает: основное и дополнительное оборудование( станки, механизмы), технологическую оснастку, приспособления, инструмент и необходимый инвентарь (установочные столы, верстаки, стеллажи, шкафы) Рабочее место может быть расположено вблизи ремонтируемого оборудования или в электроцехе предприятия. Вблизи ремонтируемого электрооборудования рабочее место организуют при ремонте крупногабаритных трансформаторов, транспортировка которых в ремонтный цех по каким-либо причинам невозможна или нецелесообразна. В таких случаях рабочим местом электрослесаря временно служит ремонтная площадка, надёжно отгороженная от остального оборудования и оснащенная всем необходимым для обеспечения безопасности труда при выполнении всех видов ремонтных работ. 1.2.9.Технологическая карта на ремонт трансформатора ТДН 10000/110 Таблица 2: технологическая карта
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||