курсовая. Перед
 Скачать 1.79 Mb.
|
 – Сборные шины РУ-110 кВ и перемычки проходных подстанций  – Первичные обмотки понижающих трансформаторов  – Вторичные обмотки понижающих трансформаторов  – Сборные шины РУ-10 кВ  – Первичная обмотка ТСН  – Линии потребителей      В формулах используются следующие обозначения:  - максимальная полная мощность трансформаторной подстанции, кВА; - номинальная мощность трансформатора, кВА; - максимальная активная мощность потребителя, кВт; - номинальное напряжение, кВ; ,  - номинальные первичные и вторичные напряжения трансформатора, кВ; - коэффициент перспективы развития подстанций и потребителей, равный 1,3; - коэффициент допустимой перегрузки трансформаторов, равный 1,5; - коэффициент распределения нагрузки на шинах РУ, равный 0,5…0,7; - коэффициент мощности потребителя.4 Расчет токов короткого замыкания Для расчета токов короткого замыкания использую метод относительных единиц. Расчет произвожу в соответствии с расчетной схемой на рисунке 1. При расчете токов короткого замыкания в относительных единицах выражают сопротивления элементов цепи короткого замыкания. Для расчета относительных сопротивлений цепи использую следующие формулы: – Двухобмоточные трансформаторы:  – Линии электропередачи:  – Система:  В данных формулах используются следующие обозначения:  - напряжение короткого замыкания трансформатора в процентах; - базисная мощность, равная 100 МВА; - номинальная мощность трансформатора, МВА; - относительное сопротивление воздушной линии напряжением 110 кВ; - длина ЛЭП, км; - среднее напряжение, кВ (превышает номинальное напряжение линий и приемников на 5%); - мощность короткого замыкания, МВА. Рисунок 1 Расчетная схема 4.1 Составление схемы замещения №1  Рисунок 2 Схема замещения №1 Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 2.              4.2 Составление схемы замещения №2  Рисунок 3 Схема замещения №2 Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 3.   (в соответствии с рисунком 2)     4.3 Составление схемы замещения №3  Рисунок 4 Схема замещения №3 Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 4.       4.4 Составление схемы замещения №4 Рисунок 5 Схема замещения №4 Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 5.  (в соответствии с рисунком 4)  4.5 Составление схемы замещения №5 Рисунок 6 Схема замещения №5 Определяю сопротивления цепи в относительных единицах в соответствии с рисунком 6.  Определяю относительное базисное сопротивление до точки K1:  Определяю относительное базисное сопротивление до точки K2:  4.6 Расчет токов и мощностей короткого замыкания для точки K1 – Среднее напряжение:  – Базисный ток:  – Действующее значение тока короткого замыкания:  – Ударный ток короткого замыкания:  – Действующее значение ударного тока короткого замыкания:  – Определяем мощность трехфазного короткого замыкания:  4.7 Расчет токов и мощностей короткого замыкания для точки K2 – Среднее напряжение:  – Базисный ток:  – Действующее значение тока короткого замыкания:  – Ударный ток короткого замыкания:  – Действующее значение ударного тока короткого замыкания:  – Определяем мощность трехфазного короткого замыкания:  5 Определение тепловых импульсов для характерных точек подстанции  Рисунок 7 Характерные точки подстанции Тепловые импульсы для характерных точек подстанции определяем по формуле:   , где - действующее значение тока короткого замыкания, кА; - время отключения выключателя, с; - постоянная времени затухания апериодической составляющей тока короткого замыкания,  .     6 Выбор токоведущих частей К токоведущим частям подстанций относятся сборные шины распределительных устройств, присоединения к ним, ошиновка, соединяющая электрические аппараты друг с другом согласно однолинейной схемы, а также вводы и питающие линии. Сборные шины распределительных устройств и присоединения к ним напряжением 27,5 кВ и выше выполняются сталеалюминиевыми многопроволочными проводами. В закрытых распределительных устройствах напряжением до 10 кВ включительно ошиновка и сборные шины выполняются жесткими алюминиевыми шинами прямоугольного сечения. Выбор шин распределительных устройств осуществляется по максимальным рабочим токам, при которых температура нагрева токоведущих частей не превышала бы 70оС. Для этого должно выполняться условие:  , где - длительно допустимый ток нагрузки токоведущей части, А; - максимальный рабочий ток выбираемого проводника, А.Гибкие токоведущие части должны быть проверены на термическую стойкость и по условиям отсутствия коронирования (для напряжений 35 кВ и выше). Шины распределительных устройств до 10 кВ включительно проверяются на термическую и электродинамическую стойкость. Проверка шин на термическую стойкость заключается в определении минимально необходимого сечения токоведущей части на расчетном участке цепи по режиму короткого замыкания при нагревании его до максимально допустимой температуры. Для этого должно выполняться условие:  , где - сечение токоведущей части, мм2; - минимально допустимое сечение токоведущей части по режиму короткого замыкания, мм2.Проверка токоведущих частей на отсутствие коронирования производится по условию:  , где - максимальное значение начальной критической напряженности электрического поля, при которой возникает коронный разряд, кВ/см; - напряженность электрического поля около поверхности провода, кВ/см.Проверка на электродинамическую стойкость жестких шин, крепящихся на опорных изоляторах, производится сравнением механического напряжения в шине σрасч, вызванного ударным током короткого замыкания, с допустимым механическим напряжением для выбранного материала шины σдоп, то есть должно выполняться условие:  .6.1 Выбор сборных шин для РУ-110 кВ В качестве сборных шин РУ-110 кВ выбираю гибкие сталеалюминиевые многопроволочные провода марки АС-70. Проверка шин по максимальному рабочему току: |