строительство метро книга. Первый. Основные сведения о метрополитенах, условиях их строительства, применяемых материалах

• Название: Первый. Основные сведения о метрополитенах, условиях их строительства, применяемых материалах
• Анкор: строительство метро книга.doc
• Дата: 26.02.2017
• Размер: 6.99 Mb.
• Имя файла: строительство метро книга.doc
• Тип: Контрольные вопросы; #3137
• страница: 31 из 65

Порядок выполнения буровзрывных работ

Разметка и бурение шпуров. Проходческий цикл начинается, как правило, с разметки в забое мест расположения шпуров, выполняемой в соответствии со схемой в паспорте буровзрывных работ.

До начала разметки и бурения шпуров забой подземной выработки осматривают и приводят в безопасное состояние путем тщательной оборки и простукивания при помощи специального оборника (длинного лома). Породу, издающую при простукивании характерный глухой звук (так называемую «бунящую» породу), и породу, имеющую видимые заколы, отбивают и удаляют. Удаляют также куски породы, нависшие или заброшенные взрывом на обделку или проходческое оборудование.

Забой проверяется также взрывником на отсутствие невзорванных зарядов («отказов») и остатков ВВ в «стаканах» (сохранившихся после взрывания донных частей шпуров). Категорически запрещается разбуривать «стаканы», так как в них могут быть остатки ВВ. При обнаружении в забое «отказа» — невзорвавшегося заряда — проходчик должен сообщить об этом лицу технического надзора и прекратить работу в забое. Работу по ликвидации невзорвавшегося заряда может выполнять только взрывник, проходчику это категорически запрещается. Ликвидацию отказавших шпуровых зарядов взрывник производит взрыванием зарядов во вспомогательных шпурах, пробуренных параллельно отказавшим на определенном расстоянии. Все работы по ликвидации отказа выполняются в присутствии лица технического надзора по его указанию.

До установки крепления лба забоя производят разметку и бурение шпуров для последующей заходки. Для обеспечения требуемого эффекта взрывания и правильного оконтуривания выработки перед бурением необходимо особенно тщательно выполнять разметку шпуров в забое, особенно врубовых и контурных. При разметке шпуров используют механические (шаблоны, рулетки и др.) и оптические (проекционные) устройства. Разметку и бурение верхних шпуров ведут с выдвижных площадок — подмостей укладчика обделки, щита или самоходных передвижных подмостей, имеющих прочное ограждение. С этих же приспособлений выполняют оборку и крепление забоя, заряжание и забойку шпуров, монтаж и чеканку тоннельной обделки. По окончании разметки проходчики приступают к обуриванию забоя с помощью перфораторов или сверл. По окончании бурения шпура на заданную глубину его тщательно продувают сжатым воздухом через металлическую трубку диаметром 15-20 мм, вводимую в шпур постепенно на всю его глубину.

Контролирует соответствие пробуренных шпуров паспорту БВР сменный инженер, горный мастер или взрывник.

При каждом очередном обуривании забоя, выполняемом после окончания предыдущего цикла буровзрывных работ, новые шпуры располагают с небольшим смещением по отношению к шпурам предыдущей заходки, чтобы исключить попадание бурового инструмента в «стаканы».

Заряжание шпуров и взрывание зарядов. Доставка взрывчатых материалов (ВМ) к забою осуществляется вручную или рельсовым транспортом. К доставке ВВ к месту работ допускаются только проинструктированные рабочие. Доставка разрешается под наблюдением мастера-взрывника. ВВ переносят в заводской упаковке в исправных сумках или кассетах. При этом ВВ и СВ помещают в отдельные сумки (кассеты). Детонаторы и боевики переносят только взрывники.

При доставке ВМ электровозом впереди и сзади состава укрепляют опознавательные знаки.

При спуске ВВ в клети или в бадье допускается одновременно находиться только взрывнику и подносчику.

До заряжания шпуров все лица, не связанные с производством взрывных работ, удаляются в безопасное место, выставляются посты охраны. Если применяется электровзрывание, необходимо обесточить укладчики обделки, щиты.

Буровую установку, породопогрузочную машину и т. д. удаляют от забоя на безопасное расстояние. Ячейки щита, обращенные к забою, отдельные элементы щита или укладчика тоннельной обделки защищают специальными приспособлениями (створками, защитными решетками) от ударов разлетающихся при взрыве кусков породы.

При заряжании шпуров для проталкивания патронов ВВ и уплотнения забойки допускается применять забойники из дерева или других материалов, не дающих искры.

Работы по заряжанию на высоте более 1,5 м ведут только с полков или с выдвижных площадок укладчиков обделки и проходческих щитов.

В последние годы все шире применяют механизированное заряжание шпуров. Для механизированного заряжания шпуров гранулированными ВВ применяют зарядно-доставочную машину ЗМКД-2, камерно-порционные зарядчики ЗМК-1, ЗП-2 или «Ульба». Для заряжания водонаполненными ВВ используют установки УМЗ-1 и «Ульба»; при этом работают в резиновых перчатках.

После обуривания забоя зарядную машину и ВВ доставляют в забой. В забое пневмозарядчик осматривают, подключают к магистрали сжатого воздуха, проверяют его работу на холостом ходу, продувают зарядную трубку, выполняют заземление зарядчика. Убедившись в исправности пневмозарядчика, заполняют его взрывчатым веществом, вводят в шпур зарядную трубку и с помощью сжатого воздуха подают требуемое количество ВВ. По окончании заряжания всех шпуров пневмозарядчик продувают сжатым воздухом, удаляя остатки ВВ, промывают водой, отключают от сети сжатого воздуха и убирают из забоя.

С целью повышения безопасности взрывных работ и эффекта взрыва, а также предотвращения выброса ВВ из шпуров применяют забойку — материал, которым заделывают не заполненную зарядом часть шпура. Без забойки газы, образующиеся при взрыве, вырываются из шпура в атмосферу выработки, не произведя полезной работы по разрушению массива породы. Длина забойки должна быть не менее ¹/₃ общей длины шпура.

В качестве материала забойки применяют песок, глину, воду. Лучшим материалом для забойки считают смесь одной части глины и трех частей песка. Обычно материал для забойки шпуров приготовляют в виде пыжей (коротких цилиндров) диаметром, несколько меньшим диаметра шпура. Наилучшие технико-экономические показатели обеспечивает водяная забойка (гидрозабойка) из пластиковых ампул, заполненных водой (рис. 82). Цилиндрическая ампула из полиэтилена на одном конце имеет лепестковый обратный клапан для удержания воды, второй конец ампулы запаян. При взрывании ВВ ампулы лопаются, вода орошает взорванную породу и частично уменьшает вредное действие газов и пылеобразование.

Рис 82. Конструкция заряда при гидрозабойке:
1 — запирающая глино-песчакая забойка; 2-ампула гидрозабойки; 3 — заряд ВВ

Взрывную сеть монтируют после окончания заряжания и забойки шпуров и вывода людей из забоя. Эта работа требует от взрывника большой осторожности.

Сменный инженер и взрывник проверяют правильность заряжания шпуров и монтажа взрывной сети, после чего из специального укрытия производится взрывание.

При взрывных работах подаются звуковые сигналы:

первый сигнал — предупредительный (один продолжительный); при этом все люди, не занятые заряжанием и взрыванием, должны удалиться за пределы опасной зоны, у ее границ выставляются посты охраны;

второй сигнал — боевой (два продолжительных), после него взрывники при огневом взрывании зажигают огнепроводные шнуры и удаляются в укрытие (а при электрическом взрывании включают ток);

третий сигнал — отбой (три коротких) — подается после осмотра места взрыва и означает окончание взрывных работ.

Допуск рабочих к месту взрыва разрешается лицом технического надзора, ответственным за ведение взрывных работ в данной смене.

Проветривание забоя начинают немедленно после взрыва. Концы вентиляционных труб необходимо своевременно наращивать так, чтобы расстояние их от забоя было в допустимых пределах.