Цикл Шугарта-Де. Петля качества
 Скачать 1.16 Mb.
|
|
Петля качества - это замкнутая последовательность мер, определяющих качество товаров или процессов на этапах, начиная с исследования потребностей и рыночных возможностей, то есть с маркетинга, и заканчивается утилизацией продукта, отслужившего свой срок. 质量循环是一个封闭的测量序列，观察到的商品或过程的质量清晰，对需求和市场机会的研究饱和，也就是市场营销，并以处理过时的产品结束。 Цикл Деминга – это эффективная модель управления качеством, оптимизация всех бизнес-процессов. 戴明循环是一种有效的质量管理模型，可优化所有业务流程。 Цикл качества Деминга еще обозначают аббревиатурой PDCA или PDSA. Это составной термин, который означает: Plan – План. Do – Действие. Check — Проверка (или S – study – изучение). Act – Корректировка. То есть, модель представляет собой многоэтапный процесс, направленный на оптимизацию и улучшение. Это последовательность действий, которую рекомендуется применять любому руководителю во всех направлениях работы. 戴明质量循环也称为 PDCA 或 PDSA。 这是一个复合词，意思是： 计划 - 计划。 做 - 行动。 检查 - 检查（或 S - 学习 - 学习）。 行动 - 更正。 也就是说，模型是一个旨在优化和改进的多阶段过程。 这是推荐给所有工作领域的任何领导者的一系列行动。 КТО ПРИДУМАЛ ЦИКЛ ДЕМИНГАМодель построена на работе инженера Уолтера Шухарта, которые описал последовательные действия для управления качеством продукции. Схему: спланировать-сделать-проверить он предложил выполнять циклами. После успешного применения модели Шухарта экономист Уильям Деминг предложил дополнить модель еще одним действием – после проверки должна происходить корректировка и устранение дефектов и слабых мест. Деминг также разработал модификацию модели, которая стала называться PDSA. Об эффективной модели Деминг рассказывал на своих лекциях в Японии, и японцы начали называть ее по имени рассказчика – циклом Деминга. 谁开发了戴明循环 该模型建立在工程师 Walter Shewhart 的工作之上，他描述了管理产品质量的连续步骤。 方案：plan-make-check 他建议循环执行。 在成功应用休哈特模型后，经济学家威廉戴明提出在模型上再补充一个动作——经过验证，缺陷和弱点应该被纠正和消除。 戴明还对该模型进行了修改，称为 PDSA。 戴明在日本的演讲中谈到了有效的模式，日本人开始用叙述者的名字来称呼它——戴明循环。 Петля качества. Цикл Деминга 3.2. Петля качества. Цикл Деминга Объектами управления качества продукции являются все элементы, образующие петлю качества. Под петлей качества в соответствии с международными стандартами ИСО понимают замкнутый в виде кольца (рис. 3.4) жизненный цикл продукции, включающий следующие основные этапы: маркетинг; проектирование и разработку технических требований, разработку продукции; материально-техническое снабжение; подготовку производства и разработку технологии и производственных процессов; производство; контроль, испытания и обследования; упаковку и хранение; реализацию и распределение продукции; монтаж; эксплуатацию; техническую помощь и обслуживание; утилизация. Нужно иметь в виду, что в практической деятельности в целях планирования, контроля, анализа и пр. эти этапы могут разбивать на составляющие. Наиболее важным здесь является обеспечение целостности процессов управления качеством на всех этапах жизненного цикла продукции. С помощью петли качества осуществляется взаимосвязь изготовителя продукции с потребителем и со всеми объектами, обеспечивающими решение задач управления качеством продукции  质量循环。 戴明循环 3.2. 质量循环。 戴明循环 产品质量管理的对象都是构成质量循环的要素。 在质量循环下，按照国际 ISO 标准，他们理解一个以环形形式封闭的产品生命周期（图 3.4），包括以下主要阶段：营销； 技术要求的设计开发、产品开发； 后勤; 准备生产和开发技术和生产工艺； 生产; 控制、测试和检查； 包装和储存； 产品的销售和分销； 安装; 手术; 技术援助和服务； 处理。 必须牢记的是，在实践中，出于计划、控制、分析等目的，这些阶段可以分为组件。 这里最重要的是确保产品生命周期各个阶段的质量管理流程的完整性。 在质量循环的帮助下，产品制造商与消费者之间的关系以及与为产品质量管理问题提供解决方案的所有对象之间的关系得以执行。 Управление качеством продукции осуществляется циклически и проходит через определенные этапы, именуемые циклом Деминга. Реализация такого цикла называется оборотом цикла Деминга. Понятие цикла Деминга не ограничивается только управлением качества продукции, а имеет отношение и к любой управленческой и бытовой деятельности. Последовательность этапов цикла Деменга показана на рис. 3.5 и включает: планирование (PLAN); осуществление (DO); контроль (CHECK); управление воздействием (ACTION).  产品质量管理是循环进行的，经过一定的阶段，称为戴明循环。 这样一个循环的实现称为戴明循环的周转。 戴明循环的概念不仅限于产品质量管理，还与任何管理和家庭活动有关。 Demenga 周期的阶段顺序如图 1 所示。 3.5 并包括：规划（PLAN）； 实施（DO）； 控制（检查）； 动作控制（ACTION）。 В круговом цикле, который мы подсознательно используем в повседневной жизни, заключается сущность реализации, так называемых, общих функций управления, рассмотренных ранее, имея в виду, что эти функции направлены на обеспечение всех условий создания качественной продукции и качественного ее использования.  在我们日常生活中潜意识使用的循环循环中，存在着执行前面讨论过的所谓一般管理功能的本质，记住这些功能旨在为创造优质产品及其高品质产品提供所有条件。 -质量使用。 Таким образом, при управлении качеством в целях обеспечения системности этого процесса необходимо объединить кольцо качества с циклом (кругом) Деминга (табл.3.1), что будет характеризовать основные виды действий на протяжении жизненного цикла продукции. Тогда полнота основных видов деятельности на всем поле полученной матрицы будет характеризовать степень комплексности процесса управления качеством по отдельным видам продукции. Управление качеством отличается от контроля, который в основном сводится к отделению хороших изделий от плохих. Качество продукта после завершения процесса производства не может быть изменено в результате контроля. Управление качеством имеет дело со всей системой разработки, производства, эксплуатации (потребления) и утилизации товара. Задачей управления качеством является установление причин брака, где бы он не возникал, а затем устранение этих причин и обеспечение производства продукции лучшего качества 因此，在质量管理中，为了保证这一过程的一致性，需要将质量环与戴明循环（圆）结合起来（表 3.1），它将表征整个产品生命周期的主要动作类型。 然后，结果矩阵的整个领域中主要活动的完整性将表征单个产品类型的质量管理过程的复杂程度。 质量管理不同于控制，控制基本上是将好产品与坏产品分开。 生产过程完成后的产品质量不能因为控制而改变。 质量管理涉及产品的开发、生产、运营（消费）和处置的整个系统。 质量管理的目标是找出缺陷的原因，无论它们发生在哪里，然后消除这些原因，确保生产出质量更好的产品。 Общие положения 4.1 Настоящий стандарт является обязательным для процессов и структурных подразделений ОАО "РЖД", влияющих на безопасность движения. 4.2 Ответственность за назначение специалистов, осуществляющих сбор, анализ показателей процессов, влияющих на безопасность движения (далее - показатели процесса), возлагается на владельцев процессов. 4.3 Цель разработки настоящего стандарта - стандартизация показателей процессов, влияющих на безопасность движения. 4.4 Проверка соблюдения требований настоящего документа проводится при внутренних проверках, аудитах, проводимых аудиторами СМБД или ревизорами по безопасности. 4.5 Ответственным за управление показателями процесса, влияющего на безопасность движения, является владелец процесса. В таблице 1 приведена ответственность по управлению показателями процессов, влияющих на безопасность движения, в соответствии с циклом PDCA. 一般规定 4.1 本标准对俄罗斯铁路影响交通安全的工艺和结构单元具有强制性。 4.2 任命专家负责收集和分析影响交通安全的流程指标（以下简称流程指标），由流程所有者负责。 4.3 制定本标准的目的是规范影响交通安全的过程指标。 4.4 在内部审核、由 SMBD 审核员或安全审核员执行的审核期间验证是否符合本文件的要求。 4.5 流程的所有者负责管理影响交通安全的流程的性能。 表 1 显示了根据 PDCA 循环管理影响交通安全的流程绩效的责任。 Таблица 1 - Матрица ответственности
КИ СМК ОАО «РЖД» ОАО «Российские железные дороги» - комплексная техническая, технологическая и административная система. Компания входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира. Поддержание ее системы управления, технологических процессов и технических средств на современном уровне – обязательное условие существования компании. От их эффективности во многом зависит качество транспортных перевозок страны в целом. В ОАО « РЖД» вопросам качества технологических процессов уделяется большое внимание. В 2007 году утверждены функциональные стратегии «Обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса» [145] и «Управления качеством» [146]. В стратегиях в соответствии с международными стандартами в области качества [63-65] определены 11 принципов управления, лежащих в основе системы менеджмента качеством компании (СМК): KI QMS JSC“俄罗斯铁路” JSC“俄罗斯铁路”是一个复杂的技术、技术和管理系统。 该公司是世界三大运输公司之一。 保持现代化水平的管理制度、工艺流程和技术手段是公司生存的前提。 整个国家的交通质量很大程度上取决于其有效性。 俄罗斯铁路公司非常重视工艺流程的质量。 2007 年，“确保运输过程的有保障的安全性和可靠性”[145] 和“质量管理”[146] 的职能战略获得批准。 符合国际质量标准的战略 [63-65] 定义了公司质量管理体系 (QMS) 的 11 项管理原则： 1 Процессный подход: основополагающий принцип работы, предполагающий подчинение всей работы целевой функции, общему процессу. Деятельность отдельных подразделений должна строиться исходя из задач процесса, достижения целевой функции. 2 Системный подход к управлению: эффект от работы может быть достигнут только при реализации всего комплекса процессов - каждый в отдельности из них не даст ожидаемого эффекта. Необходимо объединить в единый процесс все работы, направленные на повышение качества. 1 过程方法：工作的基本原则，这意味着目标函数的所有工作都从属于一个共同的过程。 各个单元的活动应以过程目标为基础，实现目标功能。 2 系统化的管理方法：工作的效果只有在整个复杂的流程被实施时才能实现——每个单独的流程都不会产生预期的效果。 有必要将所有旨在提高质量的工作整合到一个过程中。 3 Лидерство руководителя: принцип предполагает личное участие руководителей в управлении качеством. 4 Ориентация на потребителя: удовлетворенность потребителя услуг – обязательный показатель качества работы. В ситуации с СУ потребителем является хозяйство движения, т.к. именно им необходим надежный локомотив. В случае реализации аутсорсинговой схемы обслуживания – второй потребитель – локомотивное хозяйство. 5 Деятельность, ориентированная на стратегию: процессы ориентированы на достижение целевой функции достижения надежной работы железнодорожного транспорта [120,121]. 6 Непрерывное совершенствование деятельности Компании: необходима реализация принципа постоянного улучшения, известного также как цикл Э.Деминга (цикл PDCA) [68, 129]. Принцип лежит в основе всех систем управления качеством. 7 Вовлеченность работников: является обязательным принципом управления качеством. 8 Принятие решений на основе достоверной информации: принцип предполагает широкое внедрение методов статистического управления, признанных в мире основой любой системы менеджмента качества [74,75]. Роль этих методов в корпорации недостаточна [95], хотя теоретически вопрос хорошо проработан [38,40,78-80]. 3 领导领导：该原则假定管理者个人参与质量管理。 4 客户导向：客户满意度是工作质量的强制性指标。 在有控制系统的情况下，消费者就是交通经济，因为 他们需要可靠的机车。 在实施外包服务方案的情况下，第二个消费者是机车行业。 5 面向战略的活动：流程旨在实现实现铁路运输可靠运营的目标功能[120,121]。 6 公司活动的持续改进：必须实施持续改进的原则，也称为E.戴明循环（PDCA 循环）[68, 129]。 该原则是所有质量管理体系的基础。 7 员工参与：是强制性的质量管理原则。 8 基于可靠信息的决策：该原则涉及广泛引入统计管理方法，在世界范围内被公认为任何质量管理体系的基础 [74,75]。 这些方法在公司中的作用是不够的 [95]，尽管理论上这个问题已经得到了很好的发展 [38,40,78-80]。 9 Взаимовыгодное сотрудничество с поставщиками: от качества комплектующих в значительной степени зависит надежность оборудования. В особенности это касается ВИП, где от качества отдельных тиристоров зависит его надежная работа в целом. Это направление работ пересекается с требованиями к организации жизненного цикла продукции [189]. 10 Ориентация на баланс всех заинтересованных сторон: «Взаимоотношение людей и групп – это взаимоотношение их интересов» - без учета этого факта нельзя построить сбалансированную систему управления. Поэтому без организации нормальной мотивации труда нельзя добиться качества технологического процесса. 11 Бережливое производство: эффективность производственного процесса, его оптимизация, обоснованность эксплуатационных расходов – важное условие эффективности работы корпорации [129]. 9 与供应商的互利合作：设备的可靠性很大程度上取决于部件的质量。 这尤其适用于 VTS，其整体可靠运行取决于单个晶闸管的质量。 这一工作方向与产品生命周期组织的要求相交叉[189]。 10 面向所有利益相关者的平衡：“人和群体的关系就是他们的利益关系”——不考虑这个事实，就不可能建立一个平衡的管理体系。 因此，没有正常的劳动动机的组织，就不可能达到工艺过程的质量。 11 精益生产：生产过程的效率、优化、运营成本的有效性——企业效率的重要条件[129]。 Наиболее известный ученый в области качества Эдвард Деминг развил идеи У.Шухарта, создал теорию вариабельности в производстве. Э.Деминг предложил отделять “специальные причины” изменчивости продукции от “общих”. Э.Деминг применил системный подход, известный как “Цикл Деминга” («Цикл У.Шухарта – Э.Деминга») или цикл PDCA (Plan, Do, Check, Act) – “планируй, осуществляй (исполняй), проверяй результат, действуй (корректировка результатов)”. Иногда вместо «Check» (проверяй) используют термин Study (изучай). Методика цикла PDCA (PDSA) предполагает возобновление цикла действий по решению проблемы следующего уровня после завершения предыдущего в отношении проблемы более низкого порядка. Главная специфическая черта цикла PDCA – это требование обязательности обратных связей. Для реорганизации производства Э.Деминг предлагает план действий из семи шагов, в число которых входит и цикл PDCA: 质量领域最著名的科学家爱德华·戴明（Edward Deming）发展了 W. Shewhart 的思想，创立了生产可变性理论。 E. Deming 建议将产品可变性的“特殊原因”与“一般”分开。 E.戴明应用了一种系统化的方法，称为“戴明循环”（“W. Shewhart-E. Deming Cycle”）或PDCA循环（Plan、Do、Check、Act）——“计划、实施（执行）、检查结果，行动（结果的调整）”。 有时代替“检查”（检查）使用术语“研究”（study）。 PDCA循环技术（PDSA）涉及在完成与低阶问题相关的上一个问题之后恢复动作循环以解决下一个级别的问题。 PDCA 循环的主要特点是强制反馈的要求。 为了重组生产，E. Deming 提供了一个七步行动计划，其中包括 PDCA 循环： - вся деятельность компании разбивается на последовательные этапы. Постоянное улучшение методов работы должно осуществляться на каждом этапе, и каждый этап должен работать в направлении качества. - строится организационная структура, которая обеспечивает постоянное улучшение качества с обязательным использованием цикла PDCA. Необходимость реализации принципа постоянного улучшения определена в известном афоризме Э.Деминга «Вы можете не развиваться - выживание не является обязанностью». Интересно утверждение Норберта Винера, что главной отличительной чертой живой системы является именно способность развиваться, уменьшать энтропию и дезорганизацию окружающего мира, «нарушать второе начало термодинамики». Таким образом, отсутствие постоянного развития - это не просто остановка – это разрушение. Принцип постоянного улучшения (Цикл PDCA) входит в число 8 принципов управления международного стандарта качества ИСО-9000, является основой систем менеджмента качества (стандарт ИСО-9001) и входит в состав 11 принципов управления Концепции системы менеджмента качества ОАО «РЖД». Принцип постоянного улучшения – основа основ любой системы управления качеством (Рис.7.1). - 公司的所有活动都分为连续的阶段。 每个阶段都要不断改进工作方法，每个阶段都要朝着质量方向努力。 - 正在建立一个组织结构，以确保通过强制使用 PDCA 循环来持续改进质量。 E. Deming 的著名格言“你不能发展——生存不是义务”中定义了实施持续改进原则的必要性。 诺伯特·维纳（Norbert Wiener）的一个有趣的说法是，生命系统的主要显着特征恰恰是发展、减少周围世界的熵和混乱的能力，“违反了热力学第二定律”。 因此，缺乏持续发展不仅仅是一个停止——它是破坏。 持续改进原则（PDCA Cycle）是国际质量标准ISO-9000的8项管理原则之一，是质量管理体系（ISO-9001标准）的基础，是质量管理11项管理原则的一部分俄罗斯铁路系统概念。 持续改进的原则是任何质量管理体系的基础（图 7.1）。  а) Эдвард Деминг  б) Цикл PDCA в)схема цикла PDCA с сайта quality . eup . ru Рисунок 7.1 – Интернет о Цикле Деминга(Цикле PDCA ) Применение цикла PDCA в локомотивном комплексе. Корректирующие мероприятия должны улучшать метрики Ценности депо. Улучшение показателей согласно стандартам качества ОАО «РЖД» должно строиться по принципу постоянного улучшения – циклу PDCA. Схема правильной организации работы Системы показана на Рис. 7.2. PDCA循环在机车综合体中的应用。 纠正措施应改进仓库价值指标。 根据俄罗斯铁路质量标准改进指标应基于持续改进的原则——PDCA循环。 系统运行的正确组织图如图 1 所示。 7.2. Рисунок 7.2 – В результате эксплуатации ТПС (блок 1) формируется исходная база данных об отказах и неисправностях (блок 2). База данных статистически обрабатывается (блок 3), в результате чего вырабатываются корректирующие мероприятия (блок 4). На основании предложенных корректирующих мероприятий (блок 4) и нормативной базы РФ, ОАО «РЖД» и дирекции по ремонту ТПС (блок 6) в технологический процесс вносятся изменения (блок 5). В результате откорректированного процесса ремонта и технического обслуживания (блок 7) изменяются показатели надежности ТПС в эксплуатации. Цикл управления повторяется. 图 7.2 - PDCA 循环的 MS 可靠性管理 作为 TPS 操作的结果（方框 1），形成了故障和故障的初始数据库（方框 2）。 对数据库进行统计处理（方框 3），从而制定纠正措施（方框 4）。 根据拟议的纠正措施（第 4 块）和俄罗斯联邦、JSC“俄罗斯铁路”和 TPS 维修局（第 6 块）的监管框架，对技术流程（第 5 块）进行了更改。 由于纠正了维修和维护过程（方框 7），运行中的 TPS 的可靠性指标发生了变化。 重复控制循环。 Основными исполнителями процесса являются: - На уровне депо: главный технолог депо. - На уровне Дорожных Дирекций – начальник технологического отдела. - На уровни Дирекции – главный инженер Дирекции и начальник отдела технологии ремонта локомотивов и оборудования (ЦТРтр). - Сопровождение программного обеспечения осуществляет Сектор учета, статистической отчетности и информационных технологий ЦТР совместно с ПКБ ЦТ и ОЦВ. - Показатели качества и надежности определяются Отделом безопасности движения и качества ремонта Дирекции. - Разработка и сопровождение системы определены в разделах 7 и 8 настоящего документа. Работы по разработке и внедрению Системы должны осуществляться в локомотивных ремонтных депо, дорожных и центральной Дирекциях по ремонту ТПС в соответствии с принципами, требованиями, этапностью и рекомендациями стандартов качества ОАО «РЖД» (СТК, СТО, Д и М), соответствующими руководствами и методиками. Основным принципом работы Исполнителей Системы должен быть принцип постоянного улучшения согласно циклу PDCA (Циклу Деминга): по результатам факторного анализа собранной и обработанной информации (этап Check) должен формироваться план корректирующих мероприятий (этап Act) с дальнейшим планированием (этап Plan) дальнейшего выполнения работ по скорректированной технологии (этап Do). Цикл повторяется периодически с интервалом, определяемым особенностями конкретного технологического процесса. При определении уровня качества ремонта в депо необходимо выполнить обследование депо (внутренний аудит согласно СТО 1.05.501), на этапе которого в соответствии с СТК следует выполнить следующие работы: 该过程的主要执行者是： - 在车厂一级：车厂首席技术员。 - 在道路局一级 - 技术部门负责人。 - 在理事会级别 - 理事会总工程师和机车和设备维修技术部门负责人（TsTRtr）。 - 软件维护由中央电信中心会计、统计报告和信息技术部门与中央望远镜设计局和OTsV共同进行。 - 质量和可靠性指标由总局交通安全和维修质量部门确定。 - 系统的开发和维护在本文档的第 7 节和第 8 节中定义。 应根据俄罗斯铁路质量标准（STK、STO、D 和M)、相关指南和方法。 System Performers 工作的主要原则应该是按照 PDCA 循环（Deming Cycle）持续改进的原则：根据收集和处理的信息（检查阶段）的因素分析结果，制定纠正措施计划（Act 阶段）应形成进一步的计划（Plan 阶段），以便在调整技术方面进行进一步的工作（Do 阶段）。 该循环周期性地重复，其间隔由特定工艺过程的特征决定。 ITIL И ISO20000 Практическая реализация цикла PDCA может быть эффективно осуществлена с использованием положений международного стандарта ITIL, разработанного применительно к IT-системам, но применимым практически в любой области сервисного обслуживания, что отражено в международном стандарте ISO 20000 (есть проект соответствующего ГОСТ Р ИСО/МЭК 20000 «Управление услугами»). Место ISO 20000 и ITIL в цикле постоянного улучшения показано на Рис.7.1.г. ITIL представляет собой библиотеку рекомендаций (Best Practice), состоящую из 10 книг (Рис.7.4), главными из которых для сервисного обслуживания являются две: «Поддержка услуг» и «Предоставление услуг». Эти две книги объединены в общий раздел ITIL «Техническое сопровождение» (IT Service Management – ITSM). ITIL 和 ISO20000 PDCA循环的实际实施可以使用为IT系统开发的国际ITIL标准的规定有效地进行，但几乎适用于任何服务领域，这反映在国际标准ISO 20000（有一个相应的 GOST R ISO / IEC 20000“管理服务”草案）。 ISO 20000 和 ITIL 在持续改进周期中的位置如图 7.1.d 所示。 ITIL 是一个推荐库（Best Practice），由 10 本书组成（图 7.4），服务维护的主要有两本书：“服务支持”和“服务交付”。 这两本书合并成一个通用的 ITIL 部分“技术支持”（IT 服务管理 - ITSM）。  Рисунок 7.4 – Структура книг библиотеки ITIL В ОАО «РЖД» ITSM успешно внедрен в хозяйствах связи (ЦСС) и информационных технологий (ЦКИ). Использование положительного опыта реализации подходов стандарта существенно ускорит создание системы управления надежностью локомотивов. Имеются разработки применительно к локомотивному хозяйству. 在俄罗斯铁路，ITSM 已在通信设施 (CSS) 和信息技术 (CCT) 中成功实施。 利用实施标准方法的积极经验将显着加快机车可靠性管理系统的创建。 机车经济出现了一些发展。  Рисунок 7.6 – Цикл PDCA при управлении услугами согласно ISO 20000 |