|
|
план-конспект по техн.подг. Т-2. Планконспект проведение занятий по технической подготовке с сержантами вч 42648 тема 2 Организация работы отделения при то бтр80
УТВЕРЖДАЮ
КОМАНДИР ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 42648
Подполковник А. ФОМЕНКО
«_____» июня 2002 года.
ПЛАН-КОНСПЕКТ Проведение занятий по технической подготовке с сержантами в/ч 42648
ТЕМА 2 :.Организация работы отделения при ТО БТР-80.
ЗАНЯТИЕ 1: Объём работ, выполняемых на машине при проведении каждого вида ТО л/с отделения. Организация работы отделения в парковые дни: определение содержания и планирования работы, постановка задач и контроль за выполнением.
ВРЕМЯ : 1 час.
МЕСТО : Бокс БТР.
МЕТОД : Рассказ-показ.
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ : Учебник «Техническое описание и инструкция по эксплуатации БТР-80».
ХОД ЗАНЯТИЯ
Учебные вопросы
|
Время
|
Содержание занятия
|
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
|
2 мин
|
Проверяю наличие л/с. Объявляю тему и цель занятия, учебные вопросы.
|
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
|
45 мин
|
Довожу до офицеров назначение, содержание и порядок проведения ежедневного технического обслуживания (ЕТО).
|
Назначение, содержание и порядок проведения ежедневного технического обслуживания (ЕТО).
|
|
Для поддержания машины в технически исправном состоянии при ее эксплуатации предусмотрены следующие виды технического обслуживания:
ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) – после каждого выхода машины независимо от пробега – оперативная продолжительность при одновременной работе трех человек 1,1-1,6 ч (трудоемкость 2,8-2,9 чел.ч);
техническое обслуживание после первых 2000 км пробега – оперативная продолжительность при одновременной работе трех человек 3,9-4,2 ч (трудоемкость 13,1-13,5 чел.ч).
|
Наименование работ
| Технические требования и указания по их выполнению |
Применяемый инструмент и принадлежности
| Первоочередные работы |
1. Дозаправить машину топливом
|
Поверхности, прилегаемые к местам заправки, должны быть тщательно очищены от пыли и грязи. Количество топлива в баках замерять указателем уровня или электр.указателем, устан. на щитке приборов.
|
Ключ квадратный 10 мм, емкость для топлива, воронка
|
2. Дозоправить двигатель маслом «В» на маслоизмер. стержне
|
Уровень масла проверяют не ранее, чем через 5 мин после остановки двигателя. При уровне масла ниже отметки Н пуск двигателя запрещается. Поверхности прилегаемые к местам заправки, должны быть тщательно очищены от пыли и грязи.
|
Ключ гаечный 12*14 мм, бачки с маслом, приспособление для заливки масла
|
|
|
3. Очистка (летом вымыть) машину снаружи и внутри от грязи и пыли (зимой от снега)
|
При мойке машины все крышки люков корпуса и клапаны воздухозаборников должны быть закрыты.
При использовании для мойки машины моечной установки (типа МП-800 и др.) запрещается направлять струю воды непосредственно на смотровые приборы, фары, подфарники, задние фонари во избежании их порчи.
|
Ключ гаечный 14*17 мм, ключ коловоротный 12 мм
|
4. После плава:
смазать нижние шкворки поворотных кулаков (4 точки), наружные шарниры колесных тяг рулевой трапеции (8 точек);
проверить нет ли воды в тормозных барабанах и картерах колесных редукторов;
проверить наружным осмотром состояние лопастей гребного винта;
в случае подтекания масла проверить уровень и при необходимости дозаправить маслом водометный двигатель.
|
При обнаружении воды в масле картеров колесных редукторов устранить причину и заменить масло.
При обнаружении забоин, изгибов лопастей устранить обнаруженные дефекты или заменить поврежденный винт
См.п.14.5.1
|
Рычажно-плунжерный шприц
Ключ гаечный 12*14 мм, ключ накидной 17*19 мм
Шприц для заливки масла
|
5. Проверить исправность сигнальных ламп;
ПОЖАР, ТОРМОЗ, ВОДА В КОРПУСЕ, ПЕРЕГРЕВ ВОДЫ В ДВИГАТЕЛЕ, МАСЛЕННЫЙ ФИЛЬТР, ГОТОВНОСТЬ К ПУСКУ, ЖАЛЮЗИ, КРАЙНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА
БОКОВЫЕ ЛЮКИ
ВОДОМЕТ ВКЛЮЧЕН
ЗАСЛОНКА ВОДОМЕТА
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (в двигателе)
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В РК
|
При нажатии на кнопку КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИГНАЛОВ ЛАМП, расположенную на щитке приборов, должны загореться соответствующие лампы.
Включением прерывателя указателя поворота.
Открытием боковых люков.
Включение водометного двигателя.
Открытие заслонки водомета.
Включением тормоза.
Включением аккумуляторных батарей.
Включением аккумуляторных батарей.
|
|
|
|
Вооружение и приборы наблюдения
|
1. В предвидении использования башенной установки проверить, нет ли пыли в каналах стволов пулеметов, на их подвижных частях и на прицеле. При необходимости каналы стволов очистить от пыли и смазать. После стрельбы пулеметы очистить и смазать. После чистки пулеметов смазать трос и оси роликов механизма перезаряжения КПВТ, хомут и палец задней точки крепления КПВТ и каретку ПКТ.
|
|
|
2. Очистить защитные стекла приборов наблюдения ТНП-165А, ТНПО-115, а также входные и выходные окна приборов ТНПТ-1 и ТНП-205
|
Приборы должны обеспечивать четкую видимость местности и местных предметов.
|
Ветошь
|
|
|
Силовая установка
|
|
|
1. Проверить нет ли течи из систем питания, смазки и охлаждения.
|
Течь топлива, масла и охлаждающей жидкости не допускается.
|
Ключи гаечные 10х12 мм,
14х17 мм, 17х19 мм
Ключи накидные 14 мм, 17х19 мм, плоскогубцы
|
|
|
2. Проверить состояние и натяжение ремней привода генераторов, водяного насоса и гидромуфты вентилятора. При необходимости отрегулировать натяжение ремней до требуемых пределов. Эти операции производить при ЕТО только в течение первой 1000 км пробега машины, а в дальнейшем – при ТО-1.
|
См. пп. 7.5.9.3 и 23.5
|
Ключи гаечные 14х17 мм, 17х19 мм.
|
|
|
3. Проверить степень запыленности воздушного фильтра по индикатора запыленности. При необходимости очистить фильтрующей элемент.
|
См. пп. 7.3.2. и 7.3.8.1
|
Ключ гаечный 14х17 мм, ветошь.
|
Трансмиссия
|
|
|
1. Убедиться в отсутствии утечки рабочей жидкости из гидропривода сцепления проверкой уровня жидкости в главном цилиндре гидропривода.
При необходимости долить рабочую жидкость до нормы и устранить причину ее утечки.
|
Уровень жидкости должен быть по верхнюю кромку квадратного отверстия в пробке главного цилиндра.
|
|
Рулевое управление, гидросистема и тормозные системы
|
|
|
1. Проверить состояние наружных деталей рулевого управления (наконечники рулевых тяг, маятниковые рычаги и др.,), свободный ход (люфт) рулевого колеса.
|
Проверку производить резким покачиванием рулевого колеса вправо-влево при работающем двигателе (см. п.11.5)
|
Линейка
|
|
|
2. Проверить работу тормозных систем машины.
|
Свободный ход педали 14-20 мм. При нажатии на педаль привода рабочей тормозной системы с усилием 70 даН (70 кгс) ход ее не должен превышать 150-180 мм.
При этом не должна загореться сигнальная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Давление воздуха в воздушном баллоне должно быть не ниже 620 кПа (6,2 кгс/см2). При приложении к рычагу стоячной тормозной системы усилия 50-60 даН (50-60 кгс) собачка рычага должна переместиться по сектору на 9-10 зубьев (щелчков)
|
|
|
|
3. Проверить уровень жидкости в бачке гидросистемы и при необходимости долить при работающем на холостом ходу двигателе.
|
Уровень жидкости в бачке должен находиться между верхней и нижней метками щупа.
|
|
|
|
4. Убедиться в отсутствии течи рабочей жидкости из трубопроводов и соединений гидравлического тормозного привода проверкой уровня рабочей жидкости в резервуарах главных цилиндров рабочей тормозной системы. При необходимости долить рабочую жидкость до нормы, устранив причину ее утечки.
|
Уровень жидкости должен быть по верхнюю кромку квадратного отверстия в пробке главного цилиндра.
|
|
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
|
3 мин
|
Напоминаю тему и цель занятия, как они усвоены. Отмечаю лучших, указываю худших. Объявляю оценки.
|
ЗАМЕСТИТЕЛЬ КОМАНДИРА ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ВОЙСКОВОЙ ЧАСТИ 42648
Майор А.СЫРЦЕВ |
|
|
Скачать 64 Kb.