ПАСТ. пожарная и аварийно-спасательная техника (1). Планконспект проведения занятий с группой дежурных караулов 6 псч 3 псо фпс гпс
 Скачать 90 Kb.
|
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник 3 ПСО ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Ставропольскому краю подполковник внутренней службы _____________А.А. Башлай «____» _________ 2023 года ПЛАН-КОНСПЕКТ проведения занятий с группой дежурных караулов 6 ПСЧ 3 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Ставропольскому краю по пожарной и аварийно-спасательной технике на период с 14.01.2023 г. по 17.01.2023 года Тема №1: «Введение в курс «Пожарная и аварийно-спасательная техника». Вид занятия: семинарское. Отводимое время: 1 (ч.) Цель занятия: Изучить вопросы, связанные со значением технической службы в обеспечении пожарной безопасности охраняемого объекта, ЗАТО. Содержание деятельности и задачи технической службы. Обязанности должностных лиц по обеспечению деятельности технической службы в подразделении ФПС. Классификация пожарной техники. Литература, используемая при проведении занятия: «Учебник водителя пожарного автомобиля, С.-Петербург, 2005 год Инструкция об организации МТО системы МЧС России (Приказ МЧС России от 01.10.2020 года №737) Учебное пособие «Подготовка пожарных и спасателей. Пожарно-техническая подготовка» Подготовительная часть занятия – 5 мин. Проверка наличия всего личного состава, объявление темы и целей занятия. Основная часть занятия – 35 мин. Задачи предмета, его цель: дать личному составу знания в области устройства, технических возможностей пожарной и аварийно-спасательной техники и особенностей работы ее механизмов; совершенствовать умения и навыки обучаемых по эффективному использованию пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения и специального оборудования при тушении пожаров. Содержание предмета: Программой курса «Пожарно-техническая подготовка» предусматривается изучение материальной части, технических характеристик пожарной и аварийно-спасательной техники, пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения, оборудования и специальных агрегатов, приобретение обучаемыми навыков их практического использования с учетом знаний, полученных в период прохождения курсовой подготовки. Занятия, на которых изучают образцы приборов, агрегатов и механизмов, проводят в специальных классах, а также в условиях практической эксплуатации этих приборов, механизмов, агрегатов на учебно-спортивных площадках, полигонах, объектах. Необходимо широко пользовать плакаты, макеты и другие методические пособия. Перед началом практических занятий необходимо провести инструктаж по соблюдению соответствующих требований безопасности и добиваться их соблюдения. Теоретические положения следует раскрывать с учетом уровня подготовленности обучаемых и в объемах, необходимых для лучшего понимания устройства пожарной и аварийно-спасательной техники и условий ее эффективного использования при тушении пожаров. Автоматические установки сигнализации и извещения о пожаре более детально и глубоко изучаются в объектовых подразделениях ГПС. Изучение курса в новом учебном году необходимо начать с входного контроля знаний личным составом классификации пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, элементов конструкции и тактико-технических характеристик пожарных и аварийно-спасательных автомобилей основного и специального назначения, находящихся на вооружении подразделения ГПС, территориальной пожарной охраны. Учет такого контроля ведется в журнале учета занятий по основной подготовке, посещаемости и успеваемости личного состава. Проверка знания личным составом табеля положенности пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения (специального оборудования), его размещения на пожарном и аварийно-спасательном автомобиле осуществляется при приеме и сдаче дежурства путем устного опроса. Проверка знаний назначения, устройства и принципа действия пожарных стволов, генераторов для получения воздушно-механической пены, ручных пожарных лестниц, пожарных гидрантов и пожарной колонки, порядка и содержания испытания оборудования осуществляется на занятиях, как по данному предмету, так и по пожарно-тактической, пожарно-строевой подготовке и на итоговых зачетах. Обязательным является обучение (совершенствование навыков) личного состава практическим действиям при использовании гидроэлеватора при всех схемах гидроэлеваторной системы, пуске в работу установок пожаротушения, выполнении работ с механизированным пожарным и аварийно-спасательным инструментом, установке пожарной насосной станции на водоисточник. Основными задачами эксплуатации пожарной техники системы МЧС России являются: своевременное определение потребности, истребование материально- технических и денежных средств, получение, учет и хранение всех видов материально-технических средств, их распределение, выдача (отправка, передача) по назначению, доведение установленных норм до личного состава МЧС России, обеспечение правильного и экономного расходования материально-технических и денежных средств и ведение в установленном порядке соответствующей отчетности; организация технически правильной эксплуатации техники и поддержание ее в постоянной готовности к применению по предназначению; техническое обслуживание и ремонт техники в соответствии с требованиями нормативных и распорядительных документов МЧС России, инструкций по ее эксплуатации предприятий-изготовителей; ввод техники в строй и закрепление ее за личным составом; освоение техники личным составом; создание условий для организации и проведения боевой (профессиональной) подготовки личного состава, воспитательной работы и других мероприятий повседневной деятельности; систематический контроль состояния материально-технических средств должностными лицами территориальных органов и учреждений, в том числе специальной (комплексной) комиссией территориальных органов и учреждений, принятие мер руководителями территориальных органов и учреждений, других подразделений МЧС России по обеспечению сохранности техники, поддержанию ее в постоянной готовности к применению по предназначению; своевременное и правильное списание техники и имущества, выработавших установленный ресурс и непригодных к дальнейшему использованию; отчетность о фактическом наличии техники и имущества; Основные понятия технической службы. Техническая служба (ТС) – вид службы, организуемой в ФПС МЧС России в целях технического обеспечения боевых действий по тушению пожаров, ликвидации ЧС, а также хозяйственной деятельности органов ФПС и его подразделений. Подразделения технической службы – подразделения ФПС, обеспечивающие техническую готовность пожарной и аварийно-спасательной техники, а также материально-техническое снабжение подразделений ФПС. Пожарная техника – технические средства для предотвращения, ограничения развития, тушения пожара, защиты людей и материальных ценностей от пожара. Аварийно-спасательная техника – технические средства для ликвидации последствий стихийных бедствий, проведения аварийно-спасательных работ. Пожарный, аварийно-спасательный автомобиль – пожарная аварийно-спасательная машина на шасси автомобиля. Силы и средства технической службы Силы ТС составляют сотрудники Управления материально-технического обеспечения ФПС МЧС, личный состав подразделений ТС, водители и мотористы подразделений, а также должностные лица, отвечающие за техническую готовность пожарной и аварийно-спасательной техники. К средствам технической службы относится пожарная и аварийно-спасательная техника, в состав которой входят пожарные и аварийно-спасательные машины с соответствующим вооружением, а также другое специальное оборудование. Основным видом техники являются пожарные и аварийно-спасательные автомобили. В зависимости от назначения пожарные и аварийно-спасательные автомобили подразделяются на основные, специальные и вспомогательные. Основные автомобили предназначены для подачи огнетушащих веществ в зону горения и подразделяются на автомобили общего применения (для тушения пожаров в городах и населенных пунктах) и автомобили целевого применения: аэродромные, воздушно-пенного тушения, порошкового тушения, газового тушения, комбинированного тушения, автомобилей первой помощи. Специальные автомобили предназначены для обеспечения выполнения специальных работ на пожаре, либо при ликвидации ЧС. К ним относятся автомобили штабные, газодымозащитной службы, пожарные автолестницы и подъемники, аварийно-спасательные машины общего применения, автомобили обеспечения пиротехнических работ, подвижные химико-радиометрические лаборатории, подвижные водолазные посты и т.д. К вспомогательным автомобилям относятся: автотопливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, диагностические лаборатории, автобусы, легковые, оперативно-служебные, грузовые автомобили, автокраны, экскаваторы, трактора, а также другие транспортные средства. Организация эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники Пожарная и аварийно-спасательная техника должна применяться только для тушения пожаров, ликвидации аварий, катастроф и их последствий. Техническая готовность автомобилей определяется: - исправным техническим состоянием; - заправкой горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, огнетушащими веществами; - укомплектованностью техническим вооружением и инструментом согласно табельной положенности и правил по охране труда; - соответствием их внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ Р 50574-2002. Исправным считается автомобиль, техническое состояние которого соответствует требованиям нормативно-технической документации. Неисправным считается автомобиль, техническое состояние которого не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической документации. В этом случае его эксплуатация запрещается. Учет пожарных и аварийно-спасательных автомобилей и их работы. Учетными документами пожарных и аварийно-спасательных автомобилей являются: для всех автомобилей: - свидетельство о регистрации (технический паспорт, талон), паспорт транспортного средства; (ПТС находится в ОЭРВиТ УМТО). -формуляр; - карточка учета работы автомобильной шины; - карточка эксплуатации АКБ; - журнал учета ТО; - эксплуатационная карта учета работы спецоборудования. только для пожарных автомобилей: - эксплуатационная карта; - путевка на выезд основного пожарного автомобиля. Эксплуатационная карта заводится на каждый основной и специальный пожарный автомобиль, является документом учета его работы и заполняется водителем. Правильность внесенных записей контролируется при смене караулов руководителем подразделения. Журнал учета ТО пожарного автомобиля заводится на каждый автомобиль и заполняется старшим водителем, а при его отсутствии- ответственным лицом, назначенным начальником подразделения. В журнал вносятся записи о техническом обслуживании (непосредственно после его проведения): Особенности использования техники караулов (дежурных смен, расчетов) Техника караулов (дежурных смен, расчетов) должна быть чистой, полностью заправленной эксплуатационными материалами и огнетушащими веществами, укомплектована необходимым оборудованием и имуществом, аварийно-спасательным оборудованием и другими комплектующими изделиями согласно установленным нормам табельной положенности (норм обеспечения). Перед сменой караулов (дежурных смен, расчетов) в установленное распорядком дня водитель (специалист) сменяющегося караула (дежурной смены, расчета) готовит технику к сдаче, вносит все записи о работе техники за время его дежурства в эксплуатационную карту, личный состав караулов (дежурных смен, расчетов) под руководством командира (начальника) отделения (старшего смены) осуществляет подготовку съемных средств пожарной техники, которыми укомплектовывают пожарные машины, согласно норм установленной табельной положенности (далее – ПТВ) к сдаче согласно обязанностям номеров расчета. При смене караулов (дежурных смен, расчетов) специалист (водитель), принимающий технику, в присутствии специалиста (водителя), сдающего технику, проверяет состояние техники, выполнение операций, предусмотренных ежедневным техническим обслуживанием, и делает соответствующую запись в эксплуатационной карте (путевом листе). Пожарные автомобили подразделяются на основные и специальные: а) основные пожарные автомобили – мобильные средства пожаротушения, предназначенные для доставки личного состава к месту вызова, тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ с помощью вывозимых на них огнетушащих веществ, пожарного и другого оборудования, а также для подачи к месту пожара огнетушащих веществ от других источников, При этом основные пожарные автомобили подразделяются на пожарные автомобили общего применения, предназначенные для тушения пожаров в городах и других населенных пунктах, и на пожарные автомобили целевого применения, предназначенные для тушения пожаров на нефтебазах, химических, нефтехимических предприятиях в аэропортах и на других специальных объектах; б) специальные пожарные автомобили – мобильные средства пожаротушения, предназначенные для выполнения и обеспечения специальных работ на пожаре и проведения других аварийно-спасательных работ на месте чрезвычайной ситуации (спасание с высоты, освещение места пожара, вскрытие и разборка конструкций, организация связи, обеспечение работы оперативного штаба, подача огнетушащих средств, проведение технического обслуживания и ремонта техники и имущества и другие). Время работы двигателя пожарных автомобилей при проверке состояния техники отечественного производства при смене караулов (дежурных смен, расчетов) не должно превышать: для основных пожарных автомобилей общего применения с карбюраторным двигателем – 3 минуты; для основных пожарных автомобилей целевого применения, пожарных автомобилей с дизельным двигателем и пожарных автомобилей, оборудованных многоконтурной тормозной пневмосистемой – 5 минут; для специальных пожарных автомобилей – 7 минут; для пожарных автолестниц и коленчатых подъемников – 10 минут, для бензоинструмента и мотопомп находящихся в расчете – 0,5 мин. Для пожарных автомобилей иностранного производства, автономных агрегатов, входящих в состав пожарных автомобилей, а также приспособленной пожарной техники продолжительность проверки агрегатов во время приема-передачи при смене караулов (дежурных смен, расчетов) устанавливается приказом руководителя территориального органа, учреждения на основании соответствующих нормативных документов и документации завода-изготовителя. При обнаружении неисправностей пожарных автомобилей, ПТВ и другого комплектующего оборудования принимаются меры по их устранению водителями и личным составом караулов. В случае невозможности немедленного устранения неисправности пожарного автомобиля он выводится из расчета и заменяется резервным, о чем письменно уведомляется начальник технической службы, служба пожаротушения гарнизона пожарной охраны и соответствующий центр управления кризисными ситуациями МЧС России. При неисправности ПТВ и другого комплектующего оборудования его заменяют исправным, взятым из резерва. Руководитель подразделения принимает меры для восстановления неисправной техники в кратчайшие сроки. Решение о замене ПТВ, оборудования и снаряжения принимает начальник караула, а о замене пожарного автомобиля – начальник подразделения МЧС России (при необходимости оперативный дежурный гарнизона) с передачей информации оперативному дежурному гарнизона. Резервный пожарный автомобиль перед постановкой на дежурство должен пройти ежедневное техническое обслуживание, которое выполняется водителями (специалистами) заступающего и сменяющегося караулов (дежурной смены, расчета). При отсутствии резервной техники или ее неисправности соответствующие должностные лица ставят в известность службу пожаротушения гарнизона для принятия мер по выезду пожарного автомобиля из других подразделений гарнизона. Личный состав заступающего караула (дежурной смены, расчета) и водитель по табелям оснащения и описям принимают от сменяющегося караула (дежурной смены, расчета) пожарные автомобили, ПТВ, оборудование и средства связи и докладывают командиру отделения об исправности техники, ее укомплектованности ПТВ и оборудованием, надлежащем внешнем виде, о полной заправке топливом и огнетушащими веществами. Командир отделения обязан доложить начальнику караула (помощнику начальника караула) о технической готовности пожарных автомобилей к выполнению оперативно-служебных задач. Резервные пожарные автомобили принимаются командиром отделения, водителями и личным составом, назначенными начальником заступающего караула. Заключительная часть – 5 мин. Ответить на возникшие у личного состава вопросы по изученной теме. Проведение краткого опроса. Объявление оценок с дальнейшим проставлением их в учебный журнал. Задание на самоподготовку. Пособия и оборудование, используемые на занятии: «Учебник водителя пожарного автомобиля, С.-Петербург, 2005 год Инструкция об организации МТО системы МЧС России (Приказ МЧС России от 01.10.2020 года №737) Учебное пособие «Подготовка пожарных и спасателей. Пожарно-техническая подготовка» Начальник 6 ПСЧ 3 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Ставропольскому краю капитан внутренней службы В.Ф. Трусов « » 2023 года |