ЗаданиеМ2. Эпюра грузопотоков. Построение эпюр грузопотоков на транспортной сети

• Название: Построение эпюр грузопотоков на транспортной сети
• Дата: 10.10.2022
• Размер: 43.6 Kb.
• Имя файла: ЗаданиеМ2. Эпюра грузопотоков.docx
• Тип: Документы; #725443

Задание № 2

Тема:построение эпюр грузопотоков на транспортной сети

Цель:Сформироватьпрактические навыки построения эпюр грузопотоков на транспортной сети

Задачи:

1. Сформировать «шахматку» грузопотоков;

2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км

3. Определить прямое и обратное направление;

4. Построить эпюру грузопотоков;

5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях;

6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм

7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков;

8. . Сформулировать выводы;

Исходные данные по вариантампредставлены в приложении А.

Теоретическая часть

Объём перевозок Q – это количество тонн груза, которое планируется перевезти или уже перевезено.Q = ∑Qпр + ∑Qобр ,

где Q – объём перевозок, т;

Q пр – объём перевозок в прямом направлении, т;

Q обр – объём перевозок в обратном направлении, т.

Грузооборот P – это планируемая транспортная работа, измеряемая в тонно-километрах или выполненная работа за определенный промежуток времени. Величина грузооборота (Р) рассчитывается путем произведения количества перемещаемого груза на расстояние перевозки.

Грузопотоки – количество тонн груза, перевозимого в одном направлении (прямом и обратном) через сечение дороги в единицу времени. Прямым направлением условно называется направление грузопотоков, имеющих большую величину.

Грузооборот Р рассчитывается по формуле и измеряется в ткм :Р = Q*lг,

где Q – объём перевозок, т;

lг – расстояние перевозки грузов, км.

Объём перевозок, грузооборот и грузопотоки характеризуются величиной, структурой, временем их освоения и коэффициентами неравномерности.

Объём перевозок, грузооборот и грузопотоки показывают в таблице-«шахматке».. Эпюра грузопотоков строится исходя из условий перевозок и вида грузов, а также схемы транспортной сети и расстояний.

Коэффициент неравномерности объёма перевозок = ;

Коэффициент неравномерности грузооборота = -

где Q max – максимальная величина объёма перевозок;

Q ср – средняя величина объёма перевозок;

P max – максимальная величина грузооборота;

P ср – средняя величина грузооборота.

Эпюры грузопотоков дают возможность определить:

- количество груза, отправляемого из каждого пункта, прибывающего и проходящего через него;

- объем перевозок и грузооборот на каждом участке и на всей линии;

- среднее расстояние перевозки грузов.

Они также помогают выявить нерациональные встречные перевозки, т.е. перевозки одинакового груза во встречных направлениях.

Порядок выполнения работы:

1. Формирование «шахматки»

На основании исходных данных в табл. 1.2 заносятся наименования грузов и объемы перевозок.В столбце «Всего» указывается суммарный объем груза, который планируется вывезти или уже вывезен из каждого пункта. В строке «Всего» – суммарный объем груза, который планируется завезти или уже завезен в каждый пункт.

2. Формирование матрицы расстояний между корреспондирующими пунктами , км

На основании РИС.1. Схема транспортной сети заносятся расстояние между корреспондирующими пунктами , км. В столбце «Всего» указывается суммарный пробег.

3. Определение прямого и обратного направления

Для этого по «шахматке» (см. табл. 1.2) необходимо рассчитать объём перевозок в каждом направлении как сумму значений объёма перевозок:

Q1 – справа сверху,Q2 – слева снизу от заштрихованных ячеек.

4. Построение эпюры грузопотоков

Для этого выбирается вертикальный и горизонтальный масштабы. Необходимо построить горизонтальную и вертикальную оси.

По горизонтальной оси откладывается расстояние, по вертикальной – объёмы перевозок.

Для нашего примера выбираем вертикальный масштаб: 1 см – 20 т, горизонтальный масштаб: 1 см – 20 км.

Эпюра грузопотоков строится исходя из правила правостороннего движения, то есть перевозки из пункта отправления А в пункт назначения Г изображаются снизу от горизонтальной оси.

Далее следует по горизонтальной оси откладывать расстояние перевозок, а по вертикальной оси – объём перевозок, последовательно, начиная с самых дальних перевозок (из А в Г и из Г в А).

5. Расчёт грузооборота в прямом и обратном направлениях:

Pпр = т·км;

Робр = т·км;

6. Формирование матрицы грузооборота между корреспондирующими пунктами

С помощью произведения построенных матриц объема перевозок, т и расстояния между корреспондирующими пунктами , км. получаем матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами , ткм

7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков;

8. Сформулировать выводы;

Исходные данные:

Таблица 1.2

Пункты		Вид груза	Сут. объем перевозок, т
Отправления	Назначения
А	Б	Кирпич	50
	В	Гвозди	20
	Г	Песок	30
Б	А	Доски	30
	В	Сахар	30
	Г	Бревна	40
В	А	Бревна	20
	Б	Кирпич	20
	Г	Доски	20
Г	А	Щепки	30
	Б	Уголь	20
	В	Мука	40

*--------*--------*--------*

А 20 Б 45 В 35 Г

РИС.1 Схема транспортной сети
1. Сформировать «шахматку» грузопотоков;

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, т
А		Кирпич 50	Гвозди 20	Песок 30	100
Б	Доски 30		Сахар 30	Бревна 40	100
В	Бревна 40	Кирпич 20		Доски 20	80
Г	Щепки 30	Уголь 20	Мука 40		90
Всего, т	100	90	90	90	370

2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, км
А		20	65	100	185
Б	20		45	80	145
В	65	45		35	145
Г	100	80	35		215
Всего, км	185	145	145	215	690

3. Определить прямое и обратное направление;

= является грузопоток который находится в правом верхнем углу матрицы.

= является грузопоток который находится в нижнем левом углу матрицы.

= 50 (кирпич)+20 (гвозди)+30 (песок) +30 (сахар) +40 (бревна) +20 (доски) = 190 т

= 30 (доски) + 40 (бревна) + 20 (кирпич) + 30 (щепки) + 20 (уголь) + 40 (мука) = 180 т

Пряиым направлением является наибольшшое число перевозимых тонн.

Qпр (прямое направление) = =190 т;

Qобр (обратное направление) = Q2 = 180 т.
4. Построить эпюру грузопотоков;

М асштаб 1см - 10 км; 1см - 20 т
т

Прямое направление


Кирпич 50


Сахар 30


Доски 20

Гвозди 20


Бревна 40



Песок 30





1 см Б В Г

Щепки 30



А 1 см Б В Г км


Уголь 20



Мука 40

Бревна 40


Доски 30

Кирпич 20


Обратное направление

Рис 2.1 Эпюра грузопотоков

5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях;

Pпр = 50*20+20*65+30*45+30*100+40*80+20*35=10550т*км
Робр = 30*20+40*65+30*100+20*45+20*80 +40*35=10100 т*км
6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, т*км
А		1000	1300	3000	5300
Б	600		1350	3200	5150
В	2600	900		700	4200
Г	3000	1600	1400		6000
Всего, т*км	6200	3500	4050	6900	20650

7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков;

Коэффициент неравномерности объёма перевозок = ;

Qmax = Qпр = 190 т;

Qср = (190+ 180)/2 = 185 т;

= 190/185 = 1,027
Коэффициент неравномерности грузооборота = -

Рmax = Pоб =10550 т·км;

Рср = (10550+10100)/2 = 10325 т·км;

= 10550/10325 = 1,021

8. Сформулировать выводы;

В ходе выполнения данной работы выяснили, что для изучения грузопотоков составляют матрицы, в которых представлены сведения о грузообмене между грузообразующими и грузопоглащающими пунктами.Графически грузопотоки могут быть в виде схем или эпюр грузопотоков. При этом криволинейное движение грузов заменяется прямолинейным. Благодаря эпюрам грузопотоков можно определить расстояние отрезка транспортной сети, которое выкладывается по горизонтали и все объёмы перевозок по вертикали.Так же выяснили, что перевозка грузов автомобильным транспортом производится по схеме "от двери до двери", т.е. непосредственно от грузоотправителя до грузополучателя.
Исходные данные :

Пункты		Вид груза	Сут. объем перевозок, т
Отправления	Назначения
А	Б	Кирпич	20
	В	Гвозди	20
	Г	Песок	30
Б	А	Доски	30
	В	Сахар	20
	Г	Бревна	40
В	А	Бревна	20
	Б	Кирпич	20
	Г	Доски	20
Г	А	Щепки	30
	Б	Уголь	20
	В	Мука	20

*-----------*-----------*---------*

А 35 Б 45 В 45 Г

РИС.1 Схема транспортной сети

Масштаб 1см - 10 км; 1см - 20 т
1. Сформировать «шахматку» грузопотоков;

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, т
А		,
Б
В
Г
Всего, т

2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, км
А
Б
В
Г
Всего, км

3. Определить прямое и обратное направление;

= является грузопоток который находится в правом верхнем углу матрицы.

= является грузопоток который находится в нижнем левом углу матрицы.

=

=

Пряиым направлением является наибольшшое число перевозимых тонн.

Qпр (прямое направление) = =

Qобр (обратное направление) = Q2 =
4. Построить эпюру грузопотоков;

М асштаб 1см - 10 км; 1см - 20 т
т

Прямое направление









А 1 см Б В Г км


Обратное направление

Рис 2.1 Эпюра грузопотоков

5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях;

Pпр =

Робр =
6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм

Пункт отправления	Пункт назначения
	А	Б	В	Г	Всего, т*км
А
Б
В
Г
Всего, т*км

7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков;

Коэффициент неравномерности объёма перевозок = ;

Qmax = Qпр =

Qср =

=
Коэффициент неравномерности грузооборота = -

Рmax = Pоб =

Рср =

=

8. Сформулировать выводы;