ЗаданиеМ2. Эпюра грузопотоков. Построение эпюр грузопотоков на транспортной сети
![]()
|
Задание № 2 Тема:построение эпюр грузопотоков на транспортной сети Цель:Сформироватьпрактические навыки построения эпюр грузопотоков на транспортной сети Задачи: 1. Сформировать «шахматку» грузопотоков; 2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км 3. Определить прямое и обратное направление; 4. Построить эпюру грузопотоков; 5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях; 6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм 7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков; 8. . Сформулировать выводы; Исходные данные по вариантампредставлены в приложении А. Теоретическая часть Объём перевозок Q – это количество тонн груза, которое планируется перевезти или уже перевезено.Q = ∑Qпр + ∑Qобр , где Q – объём перевозок, т; Q пр – объём перевозок в прямом направлении, т; Q обр – объём перевозок в обратном направлении, т. Грузооборот P – это планируемая транспортная работа, измеряемая в тонно-километрах или выполненная работа за определенный промежуток времени. Величина грузооборота (Р) рассчитывается путем произведения количества перемещаемого груза на расстояние перевозки. Грузопотоки – количество тонн груза, перевозимого в одном направлении (прямом и обратном) через сечение дороги в единицу времени. Прямым направлением условно называется направление грузопотоков, имеющих большую величину. Грузооборот Р рассчитывается по формуле и измеряется в ткм :Р = Q*lг, где Q – объём перевозок, т; lг – расстояние перевозки грузов, км. Объём перевозок, грузооборот и грузопотоки характеризуются величиной, структурой, временем их освоения и коэффициентами неравномерности. Объём перевозок, грузооборот и грузопотоки показывают в таблице-«шахматке».. Эпюра грузопотоков строится исходя из условий перевозок и вида грузов, а также схемы транспортной сети и расстояний. Коэффициент неравномерности объёма перевозок ![]() ![]() Коэффициент неравномерности грузооборота ![]() ![]() где Q max – максимальная величина объёма перевозок; Q ср – средняя величина объёма перевозок; P max – максимальная величина грузооборота; P ср – средняя величина грузооборота. Эпюры грузопотоков дают возможность определить: - количество груза, отправляемого из каждого пункта, прибывающего и проходящего через него; - объем перевозок и грузооборот на каждом участке и на всей линии; - среднее расстояние перевозки грузов. Они также помогают выявить нерациональные встречные перевозки, т.е. перевозки одинакового груза во встречных направлениях. Порядок выполнения работы: 1. Формирование «шахматки» На основании исходных данных в табл. 1.2 заносятся наименования грузов и объемы перевозок.В столбце «Всего» указывается суммарный объем груза, который планируется вывезти или уже вывезен из каждого пункта. В строке «Всего» – суммарный объем груза, который планируется завезти или уже завезен в каждый пункт. 2. Формирование матрицы расстояний между корреспондирующими пунктами , км На основании РИС.1. Схема транспортной сети заносятся расстояние между корреспондирующими пунктами , км. В столбце «Всего» указывается суммарный пробег. 3. Определение прямого и обратного направления Для этого по «шахматке» (см. табл. 1.2) необходимо рассчитать объём перевозок в каждом направлении как сумму значений объёма перевозок: Q1 – справа сверху,Q2 – слева снизу от заштрихованных ячеек. 4. Построение эпюры грузопотоков Для этого выбирается вертикальный и горизонтальный масштабы. Необходимо построить горизонтальную и вертикальную оси. По горизонтальной оси откладывается расстояние, по вертикальной – объёмы перевозок. Для нашего примера выбираем вертикальный масштаб: 1 см – 20 т, горизонтальный масштаб: 1 см – 20 км. Эпюра грузопотоков строится исходя из правила правостороннего движения, то есть перевозки из пункта отправления А в пункт назначения Г изображаются снизу от горизонтальной оси. Далее следует по горизонтальной оси откладывать расстояние перевозок, а по вертикальной оси – объём перевозок, последовательно, начиная с самых дальних перевозок (из А в Г и из Г в А). 5. Расчёт грузооборота в прямом и обратном направлениях: Pпр = ![]() Робр = ![]() 6. Формирование матрицы грузооборота между корреспондирующими пунктами С помощью произведения построенных матриц объема перевозок, т и расстояния между корреспондирующими пунктами , км. получаем матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами , ткм 7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков; 8. Сформулировать выводы; Исходные данные: Таблица 1.2
*--------*--------*--------* А 20 Б 45 В 35 Г РИС.1 Схема транспортной сети 1. Сформировать «шахматку» грузопотоков;
2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км
3. Определить прямое и обратное направление; ![]() ![]() ![]() ![]() Пряиым направлением является наибольшшое число перевозимых тонн. Qпр (прямое направление) = ![]() Qобр (обратное направление) = Q2 = 180 т. 4. Построить эпюру грузопотоков; М ![]() т Прямое направление Кирпич 50 ![]() Сахар 30 Доски 20 Гвозди 20 Бревна 40 ![]() Песок 30 ![]() ![]() 1 см Б В Г Щепки 30 ![]() А 1 см Б В Г км Уголь 20 ![]() Мука 40 Бревна 40 Доски 30 Кирпич 20 ![]() Рис 2.1 Эпюра грузопотоков 5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях; Pпр = 50*20+20*65+30*45+30*100+40*80+20*35=10550т*км Робр = 30*20+40*65+30*100+20*45+20*80 +40*35=10100 т*км 6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм
7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков; Коэффициент неравномерности объёма перевозок ![]() ![]() Qmax = Qпр = 190 т; Qср = (190+ 180)/2 = 185 т; ![]() Коэффициент неравномерности грузооборота ![]() ![]() Рmax = Pоб =10550 т·км; Рср = (10550+10100)/2 = 10325 т·км; ![]() 8. Сформулировать выводы; В ходе выполнения данной работы выяснили, что для изучения грузопотоков составляют матрицы, в которых представлены сведения о грузообмене между грузообразующими и грузопоглащающими пунктами.Графически грузопотоки могут быть в виде схем или эпюр грузопотоков. При этом криволинейное движение грузов заменяется прямолинейным. Благодаря эпюрам грузопотоков можно определить расстояние отрезка транспортной сети, которое выкладывается по горизонтали и все объёмы перевозок по вертикали.Так же выяснили, что перевозка грузов автомобильным транспортом производится по схеме "от двери до двери", т.е. непосредственно от грузоотправителя до грузополучателя. Исходные данные :
*-----------*-----------*---------* А 35 Б 45 В 45 Г РИС.1 Схема транспортной сети Масштаб 1см - 10 км; 1см - 20 т 1. Сформировать «шахматку» грузопотоков;
2. Сформировать матрицу расстояний между пунктами , км
3. Определить прямое и обратное направление; ![]() ![]() ![]() ![]() Пряиым направлением является наибольшшое число перевозимых тонн. Qпр (прямое направление) = ![]() Qобр (обратное направление) = Q2 = 4. Построить эпюру грузопотоков; М ![]() т Прямое направление ![]() ![]() ![]() ![]() А 1 см Б В Г км ![]() Рис 2.1 Эпюра грузопотоков 5. Рассчитать объём перевозок и грузооборот в прямом и обратном направлениях; Pпр = Робр = 6.Сформировать матрицу грузооборота между корреспондирующими пунктами, ткм
7. Определить коэффициент неравномерности объёма перевозок и грузооборота до и после устранения встречных грузопотоков; Коэффициент неравномерности объёма перевозок ![]() ![]() Qmax = Qпр = Qср = ![]() Коэффициент неравномерности грузооборота ![]() ![]() Рmax = Pоб = Рср = ![]() 8. Сформулировать выводы; |