Методы решений. Аэрофлот. Потребили клиенты
 Скачать 17.05 Kb.
|
|
ОАО «Аэрофлот» - российские авиалинии, один из наиболее известных и самых узнаваемых брендов на российском рынке авиауслуг. Среда прямого воздействия, в некоторых источниках именуемая как микросреда - сфера непосредственного соприкосновения с предприятием. В эту сферу входят участники экономической деятельности, которые имеют непосредственное отношение к предприятию или области, в которой она функционирует. Потребили / клиенты; Поставщики (трудовых ресурсов, сырья, материалов и т.д.); Конкуренты; Рынок труда Среда косвенного воздействия или макросреда состоит из факторов, которые не оказывают немедленного и прямого воздействия на деятельность организации. Хотя влияние этих факторов не так заметно, как факторов прямого воздействия, тем не менее руководство предприятие должно их учитывать. Макросреда обычно сложнее, чем микросреда, так как руководство зачастую располагает неполной информацией и вынуждено опираться на предположения о такой среде, с целью прогнозирования развития ситуации на рынке. [1] К факторам макросреды относят: природные факторы; демографические факторы; технологические факторы; экономические факторы; экологические факторы; политическая ситуация; международный фактор На сегодняшний день ОАО «Аэрофлот» является самой крупной российской авиакомпанией, практически перевозчиком на национальном уровне. Авиакомпания, согласно глобализации сетевых технологий, развивает интернет-услуги, что позволяет клиентам оперативно бронировать билеты в любом месте, самостоятельно проходить регистрацию на рейсы, получать доступ к сети интернет, а также мобильной связи на борту авиалайнеров. Сильными сторонами компании можно назвать такие качества, как: Сильная команда управляющих Широко известный бренд Членство в Sky Team Внедрение технологии электронного билета для увеличения числа пассажиров Модернизация и повышение топливной эффективности самолетного парка Приоритетное развитие наиболее прибыльных маршрутов: среднемагистральных внутренних и ближнемагистральных международных По поводу слабых сторон организации в контексте работы наиболее осмысленно будет выразить следующую идею: слабых сторон у компании практически нет. Бывают задержки рейсов и утеря багажа, что в принципе бывает у каждой компании. А в целом, можно сказать, что за столько лет работы, Аэрофлот свел к минимуму все свои слабые стороны. Таким образом, посредством законодательных актов происходит регулирование сферы авиаперевозок государством, контролируются направления в развитии компаний в этой отрасли так, чтобы они соответствовали общему развитию страны, а также содействовали международному сотрудничеству с другими странами. Все компании должны отслеживать изменения в законодательных актах и соблюдать установленные законами стандарты. Отрасль авиаперевозок зависима от изменений в технологиях. Именно внедрение новых программ и методов обслуживания позволяет успешно конкурировать компаниям на этом рынке. Среди основных изменений в технологиях можно выделить введенные электронные билеты, посадочные талоны со штрих - кодом, стойки самостоятельной регистрации пассажиров, которые сделали более удобным и упрощенным процесс путешествия для людей. Повышение уровня безопасности полетов и аэропортов оказывает дополнительное косвенное положительное влияние на восприятие пассажирами бренда авиакомпании Распространение COVID-19 пришлось на активную фазу цифровизации в разных сферах деятельности ПАО «Аэрофлот» и тем самым ускорило реализацию накопленного потенциала использования IT-технологий во многих подразделениях компании. В рамках освоения технологии «Искусственного интеллекта» был реализован проект по проведению проблемно-ориентированных прикладных исследований применения машинного зрения для поиска поверхностных дефектов лопаток вентилятора авиационного двигателя. В результате создан – экспериментальный образец ПО, предназначенный для автоматизации процесса получения, обработки многомерных фото- и видео данных с последующей автоматической идентификацией лопаток вентилятора и сравнительным анализом технического состояния с целью выявления дефектов. |