Курсовая Работа Разработка проекта производства работ на строите. Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Организация, планирование и управление строительством
 Скачать 1.3 Mb.
|
|
Выбор метода производства работ. Выбор средств механизации работ В процесс освоения строительной площадки предварительно должны быть выполнены работы по вертикальной ее планировке, устроены временные дороги или монолитное железобетонное основание под постоянные дороги, смонтирована трансформаторная подстанция. Разрабатывается только надземный цикл работ. Выбор крана по техническим параметрам на монтаж надземной части Определение грузоподъемности крана: Qтр= qэл+qстр+qн.о+qк.у; Qтр=4,46+0,1+0+0 = 4,56т, qэл=0,1т (для стропа 4СК-6,3) ГОСТ на строповочное оборудование. Определение высоты подъема крюка: ho+hз+hэл+hстр; ho = Нзд+d, d – отметка уровня земли (0,7м). ho = (2,8*9)+0,7= 25,9м; hз= 2,3м; hэлемента= 0,1м; hстр=6м (для стропа 4-х ветьвевова 4СК1-6,3); Нтр =25,9+2,3+0,1+9= 37,3м. Определение длины стрелы: Lтр= В+а+lбез+Rп.пл; В=12м; а=1,2м – расстояние от оси здания до выступающего элемента со стороны крана; l=0,7м; Rп.пл= 3,8м Lтр=12+1,2+0,7+3,8=17,7м Для строительства здания принимаю башенный крана КБ-100.3 с балочной стрелой. Таблица 2 -Техническая характеристика крана КБ-100.3
Технология производства работ: За захватку принимаем одну секцию, то есть в данном проекте 4 захватки, рабочие работают в две смены. 1.Монтажные работы. При помощи крана на гусеничном ходу марки СКГ-40 выполняются все монтажные работы. Монтаж панелей наружных стен начинают с установки панелей с одного торца здания. Временное крепление этих панелей производят при помощи подкосов, закрепляемых одним концом в технологическое отверстие панели перекрытия, другим - за монтажную петлю панели наружной стены. После установки панелей наружных стен в пределах, определенных технологической последовательностью, производят монтаж панелей внутренних стен. Перед установкой панелей внутренних стен должны быть приварены в соответствии с проектом постоянные связи, соединяющие панели наружных стен между собой и с панелями перекрытия, наклеена лента и установлены утепляющие вкладыши в вертикальных стыках наружных стен. Монтаж панелей внутренних стен производят с временным креплением их монтажной связью к панелям наружных стен и установкой в дверном проеме монтажной опоры. Возможны другие варианты крепления - монтажная связь с одной стороны и телескопический подкос (с инвентарной петлей) с другой стороны; разрешен и третий вариант, когда при помощи двух монтажных связей с инвентарными петлями монтируемую панель закрепляют к ранее установленным панелям внутренних стен. После монтажа и постоянного закрепления в соответствии с проектом панелей наружных и внутренних стен и элементов добора на захватке, монтажные приспособления снимают и приступают к монтажу панелей перекрытия. Монтаж плит перекрытия и покрытия. Все типы сборных плоских элементов перекрытий и покрытий монтируют способом «навесу». При монтаже перекрытий и покрытий многоэтажных зданий специальной раскладки элементов не требуется. Элементы могут находиться в штабелях на складе в зоне действия монтажных кранов или подвозиться с завода. В зависимости от размеров плитных элементов и числа мест их захваты в качестве строповочных устройств применяют четырёхветвевой строп. Для монтажа с одновременным переводом в горизонтальное положение плит может быть применено универсальное грузозахватное устройство. Опорные поверхности в крупнопанельных зданиях не требуют проверки нивелиром. Вслед за укладкой плитных элементов перекрытий покрытий проводят постановку и сварку всех опорных креплений с последующей заделкой их бетонной или растворной смесью. Первые плиты панелей междуэтажного перекрытия укладывают с тех же поэтажных подмостей, которые применяются для монтажа конструкций стен. Последующие плитные элементы укладывают непосредственно с ранее уложенных элементов. В покрытиях многоэтажных зданий первой укладывают одну из крайних плит, для чего используют подмости. Последующие плиты укладывают с ранее уложенной. Крайние плиты покрытий укладывают с закреплёнными к ним конструкциям ограждения. Монтаж элементов лестниц. Лестничные площадки монтируют аналогично плитным элементам перекрытий многоэтажных зданий. Стропуют четырёхветвевым стропом. Лестничные марши также монтируют аналогично плитным элементам. Отличие заключается в том, что их поднимают в плоском положении и наклон при этом несколько превышает их наклон в проектном положении. Это необходимо для того, чтобы сначала опереть их на лестничную площадку нижний конец марша, а затем опустить на опору верхний конец. Перед укладкой марша шаблоном проверяют правильность укладки площадки. 2. Кровельные работы. Кровлю из рулонных материалов устраивают из рубероида, нижний слой-пергамин, слой рулонных материалов склеивают между собой мастикой, и этой же мастикой ковёр приклеивают к основанию. Основанием для рулонной кровли является выравнивающий слой (стяжка) из цементно-песчаного раствора. Работа по устройству рулонной кровли состоит из подготовительных: приготовление мастик, рулонных материалов, грунтовок и основных процессов: отчистка и огрунтовка, основание, наклейка рулонных материалов и устройство защитного слоя. Организацию выполнения работ принимают следующие: два человека готовят и подают кровельные материалы; два человека подготавливают поверхность к нанесению теплоизоляции (проверяют наполняемость швов плит покрытия, отчищают поверхность от пыли, используют при этом компрессор); два человека по ходу работы выполняют пароизоляцию; после два человека выполняют цементно-песчаную стяжку, после подготовки поверхности и пароизоляции эти рабочие присоединяются к остальным и выполняют укладку трёхслойного рубероидного ковра на горячей битумной мастике. Все работы выполняются по ходу выполнения предыдущих работ, т.е. используется поточный метод организации работ. 3. Заполнение проёмов. Дверные блоки в зданиях устанавливают до начала отделочных работ. Дверные блоки устанавливают в проём до начала отделочных работ, но на период отделочных работ дверные полотна снимают. Оконные и дверные блоки устанавливают в проёмы в процессе возведения стен, используя для этой цели, имеющиеся на объекте монтажные механизмы. Работы по заполнению проёмов выполняют бригада рабочих плотников в составе двух человек. Дверные пролёты остекляют креплением стекла штапиками на замазке. Стекло перед постановкой на место обмазывают замазкой, вставляют в фальцы переплёта и прижимают. Вставленное стекло обмазывают замазкой по фальцу, после чего закрепляют шурупами или проволочными шпильками. Между кромкой стекла и бортом фальца оставляется зазор 1.5-2 мм. Шпильки забиваются вручную или с помощью специального устройства. При возведении объекта, работы по остеклению элементов выполняет бригада в составе десяти человек. 4. Штукатурные работы. Оштукатуривание поверхностей при возведении объекта выполняется поточно-расчленённым методом, который основан на разбивке процессов на отдельные операции, выполняемые специализированными звеньями, составляющие комплексную бригаду. Звенья, их численность, состав и объёмы работ подбирают так, чтобы был обеспечен ритмичный переход рабочих с одной захватки на другую и все работы велись непрерывным потоком. При этом штукатурные работы в здании могут быть проводимы «снизу вверх», т.е. по мере готовности этажей, с тем условием, чтобы над оштукатуриваемым этажом было не менее двух уложенных перекрытий; или «сверху вниз», когда штукатурные работы начинаются после окончания возведения здания. 5. Малярные работы. До начала малярных работ в помещениях необходимо закончить все строительные работы (кроме устройства чистых полов), электротехнические работы, санитарно-технические. Перед окраской влажность оштукатуренных и бетонных поверхностей не должна превышать 8%. Деревянные конструкции, как правило, поступают на объекты окрашенными за один раз. В целях повышения индустриализации отделочных работ бетонные, ж/б и др. конструкции должны поступать на строительство подготовленными под окраску, например прошпаклеванными. Организация работы бригады построена поточным методом, т.е. весь объём работ делится на захватки и по захваткам походу выполнения работ основных выполняются малярные работы, при этом бригада распределяются следующим образом: три человека выполняют обработку (зачистку) трещин и первичную грунтовку; три человека выполняют шлифовку, шпатлёвку; один человек выполняют огрунтовку и окраску; два человека выполняют торцевание. 6. Устройство полов В здании приняты два вида полов: из керамической плитки (в санузлах) и из линолеума на дощатом основании. Перед устройством полов из керамической плитки основание отчищают от строительного мусора и смывают водой. В качестве стяжки применяют цементно-песчаный раствор 20 мм. После подготовки основания укладывают маячные плитки, затем фризовые ряды. Затем укладывают фон, т.е. плитки внутреннего фриза и последние пристенные ряды, уровенную поверхность пола размечают от двери. Дощатые полы устраиваются на заранее подготовленное основание, доски прибивают гвоздями к лагам. Затем на дощатое основание крепим антисептированную фанеру (с двух сторон) гвоздями, на фанеру укладываем линолеум насухо готовыми коврами. И в завершении на саморезы крепим поливинилхлоридные плинтуса. Начинать работы следует после окончания работ на предыдущих захватках при подготовке полов по ходу производства работ. 7. Благоустройство территории и сдача объекта. Благоустройством территории занимается бригада в составе десяти человек и продолжительностью шесть дней, работы выполняются в одну смену. Они выполняют подчистку территории, озеленение, устройство тротуаров, дорог для подъезда транспорта, устройство детской площадки. При сдаче объекта в эксплуатацию создаётся комиссия, которой предъявляют акты, чертежи, журналы производства работ, журналы авторского надзора. Комиссия проверяет документацию, качество и соответствие выполненных работ проекту, готовность сдаваемого объекта, включая все предшествующие работы. Оформляет после этого соответствующий акт, который служит основанием для назначения государственной комиссии. Разработка циклограммы на вид работ (кровля).площадка В данном курсовом проекте 4 простых процесса. Минимальное количество захваток принимаем 3; так как все работы ручные, то выполняются они в одну смену. Определение ритмов простых процессов ручных: tр=Q/(N*r), где Q- трудоемкость работ, чел/дн; N- число захваток; r – количество рабочих (по фронту работ или рекомендуемый состав звена по ЕНиР). Устройство цементно-песчаной стяжки; Устройство пароизоляции; Устройство утеплителя минераловатными плитами; Устройство кровли; Поскольку ритмы работы всех бригад различны, целесообразно организовать неритмичный поток, т.е увязать работы между собой по методу раздельных потоков. tр1=  tр2= tр3= tр4=  Продолжительность выполнения столярных и отделочных работ составила 7 календарных дней. 2.3. Основные требования по выполнению геодезических построений и геодезического контроля точности выполнения строительно-монтажных работ 1) Составление календарного графика работ ведут по установленной форме. В левую часть вносят исходные данные: перечень и количество работ, трудовые затраты, строительные машины, продолжительность выполнения работ в сменах, число смен в сутках, число рабочих в смену, число машин в смену, состав бригады. 2) В правой части: представляющей собой график производства работ, показывают ход строительно-монтажных работ с указанием последовательности, сроков выполнения каждой работы, числа занятых рабочих, сменности работы. Сроки выполнения привязаны к календарю, который помещается в верхней части графика. Продолжительность выполнения работ показывают на графике сплошной линией, если работа выполняется в одну смену, и двойной сплошной - если в две смены. Цифрами над линией указывают количество рабочих, занятых на выполнение данной работы, число смен и продолжительность выполняемых работ 3) Графическая часть отражает технологическую взаимосвязь всех видов работ и определяет продолжительность каждого строительного процесса, а также строительства в целом. Номенклатура работ охватывает монтажные работы, устройство кровли, отделочные работы, специальные виды работ, благоустройство территории. Начало строительства по календарному плану 01 июня 2013г. Окончание строительства 15 августа 2013г Продолжительность работ составляет 58 дней. График движения рабочих. График движения рабочей силы составляется общий для всех рабочих, занятых на строительстве во всех сменах. Подсчет числа рабочих для построения графика производится путем суммирования количества рабочих, занятых на выполнении всех процессов на каждый день. На всех переломах графика следует поставить число рабочих. Наличие на графике больших пик и впадин является основанием для пересмотра календарного плана на этих участках. Путем некоторой передвижки, сокращения и удлинения отдельных процессов добиваемся ликвидации пик и впадин на графике движения рабочей силы. Коэффициент неравномерности движения рабочих: K=Rmax/Rср  График потребности в основных материалах. График поступления на объект основных строительных материалов составляется на основе календарного плана и должен предусматривать своевременное накопление на приобъектном складе принятых величин запаса материалов и конструкций. Величина запаса зависит от вида транспорта и дальности возки и принимается в пределах 3-5 дней, но не менее как на захватку. Потребность конструкций, деталей, полуфабрикатов и основных материалов определяется по соответствующим нормативам. Подсчет производиться только для основных материалов открытого хранения, оказывающих влияние на организацию складского хозяйства. График потребности в машинах и механизмах. График потребности в основных машинах по объекту составляется на основе календарного плана. Указания по технике безопасности при производстве работ. Рабочие, руководители, специалисты и служащие должны быть обеспечены спецодеждой и другими средствами индивидуальной защиты с учетом вида работы и степени риска в количестве не ниже норм, установленных законодательством, или действующими нормами [5, п.1.10*]. Все лица, находящиеся на строительной площадке, обязаны носить защитные каски. Рабочие и инженерно-технические работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются [5, п.1.11*]. Линейные инженерно-технические работники обязаны не реже одного раза в год, проходить проверку знания ими правил техники безопасности и производственной санитарии с учетом характера выполняемых работ. [5, п.1.18*]. Перед допуском к работе вновь привлекаемых рабочих руководитель организации обязан - обеспечить их обучение и проведение инструктажа по безопасности труда, а также обеспечить рабочих инструкциями по охране труда (под расписку), требования, которых они обязаны выполнять в процессе трудовой деятельности [5, п.1.19*]. Входы в строящееся здание должны быть защищены сверху сплошным навесом шириной не менее ширины входа с вылетом на расстояние не менее 2 м от стены здания. Угол, образуемый между навесом и вышерасположенной стеной над входом, должен быть в пределах 70-75 град [5, п.2.25]. Подавать материалы, строительные конструкции и узлы оборудования на рабочие места необходимо в технологической последовательности, обеспечивающей безопасность работ. [5, п.2.30]. Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки [5, п.9.6]. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены [5, п.9.8]. Производство работ в котловане с откосами, подвергшимися увлажнению, а также перед допуском рабочих, разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах, где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения) [5, п.п.9.16, 9.17]. На рабочих местах, где применяются или приготовляются мастики и краски не допускаются действия с использованием огня или вызывающие искрообразование. Эти рабочие места должны проветриваться [5, п.2.47]. Не допускается использовать в работе битумные мастики температурой выше 180 град.С [5, п.8.5]. Значение сигналов, подаваемых в процессе работы или передвижения машины, должно быть разъяснено всем лицам, связанным с ее работой. В зоне работы машины должны быть установлены знаки безопасности и предупредительные надписи [5, п.3.6]. Оставлять без надзора машины с работающим (включенным) двигателем не допускается [5, п.3.7]. 2.4. Организационно- технологический анализ объекта 1) Монтаж (демонтаж) крана должен производиться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя и под руководством лица, ответственного за техническое состояние машин. Не допускается выполнять монтажные работы в гололедицу, туман, снегопад, грозу, при температуре воздуха ниже или при скорости ветра выше пределов, предусмотренных в паспорте машины [5, п.3,17]. 2) Строительно-монтажные работы должны выполняться с применением технологической оснастки (грузозахватных устройств и приспособлений для выверки и временного закрепления конструкций), средств коллективной защиты и ручного инструмента, определяемых составом нормокомплектов [5, п.4.1]. 3) Стропы, траверсы и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться техническому осмотру лицом, ответственным за их исправное состояние, в сроки, установленные нормами, а прочая технологическая оснастка - не реже чем через каждые 6 мес., если техническими условиями или инструкциями завода-изготовителя не предусмотрены другие сроки. Результаты осмотра необходимо регистрировать в журнале работ [5, п.4.22*]. Места производства электросварочных работ на данном и нижерасположенных ярусах (при отсутствии несгораемого защитного) должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м, а от взрывоопасных материалов и установок - 10 м [5, п.6.2]. Производство электросварочных работ во время дождя или снегопада при отсутствии навесов над электросварочным оборудованием и рабочим местом электросварщика не допускается [5, п.6.16]. При монтаже способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза [5, п.7.4]. 7.9. Перед разгрузкой панелей, блоков и других сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены, очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкции [5, п.7.9]. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж [5, п.12.4]. Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема [5, п.12.5]. На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц [5, п.12.1]. Одновременное выполнение монтажных и других строительных работ на разных этажах допускается при наличии между ними надежных междуэтажных перекрытий по письменному распоряжению главного инженера после осуществления мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, и при условии пребывания непосредственно на месте работ специально назначенных лиц, ответственных за безопасное производство монтажа и перемещение грузов кранами, а также за осуществление контроля за выполнением крановщиком, стропальщиком и сигнальщиком производственных инструкций по охране труда [5, п.12.2]. Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками [5, п.12.7]. Не допускается пребывание людей на элементах конструкций и оборудования во время их подъема или перемещения [5, п.12.8]. Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу [5, п.12.9]. Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления [5, п.12.12]. Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с и более при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с и более [5, п.12.13]. Все сигналы при монтаже подаются только одним лицом, кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность [5, п.12.18]. Монтаж лестничных маршей и площадок зданий (сооружений), а также грузопассажирских строительных подъемников (лифтов) должен осуществляться одновременно с монтажом конструкций здания. На смонтированных лестничных маршах следует незамедлительно устанавливать ограждения [5, п.12.24]. 3. Обоснование решений по производству работ Технико-экономические показатели. Продолжительность строительства - по нормам - 106 дней; - по календарному плану - 106 дней. Удельные затраты труда q, чел-дн/м3 q = Q/V, где Q - общая трудоемкость по объекту; V - строительный объем здания. q=5090,17/11144 = 0,46 чел-дн/м3 Коэффициент неравномерности движения рабочей силы - k k=Rmax/Rср≤2,5 Rmax-максимальное количество рабочих в день=18 чел Rср- среднее количество рабочих в день Rср=6*9+15*38+18*15+10*17+8*15+6*14/106=12 чел k= 18/12 = 1,5 ≤ 2,5 Степень совмещения работ kсовм = ∑t/T, где ∑t - суммарная продолжительность работ при их последовательном выполнении; T- продолжительность строительства по календарному плану. kсовм= 230/106 = 2,2 4. Обоснование объемов работ, потребности в строительных материалах, трудоемкости и машиноемкости работ 5. Календарное планирование (с обоснованием последовательности возведения объекта). 6. Проектирование строительного генерального плана. 6.1. Общая характеристика стройгенплана. 1) Строительным генеральным планом (СГП) называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий и сооружений, установок, возводимых и используемых в период строительства. 2) СГП - важнейшая основная часть технической документации и основной документ, регламентирующий организацию строительной площадки и объемы временного строительства. Строительный объектный генеральный план разрабатывается в составе проекта производства работ на основании СНиП 3.01.01-85*. 3) СГП разрабатывается на различных уровнях проектирования: - в составе проекта организации строительства (ПОС) - общеплощадочный строительный генеральный план; - в составе проекта производства работ (ППР) – объектный строительный генеральный план. Строительные генеральные планы различают уровнем детализации и точности расчетов. Общеплощадочный СГП дает принципиальные решения по организации строительного хозяйства всей площадки в целом и выполняется проектной организацией. Объектный стройгенплан детально решает организацию той части строительного хозяйства, которая непосредственно связана с сооружением данного объекта и охватывает территорию, примыкающую к нему. 6.2. Обоснование размещения машин и механизмов с указанием опасных зон Объектный СГП разрабатывается генеральной подрядной строительной организацией либо другой организацией по заказу генподрядчика. Исходными данными для разработки стройгенплана служат: календарный план строительства; график движения рабочей силы; график потребности в материалах. Строительный генеральный план может разрабатываться на различные периоды строительства: подготовительный, производства работ нулевого цикла, возведения надземной части здания, производства кровельных работ. 6.3. Проектирование временных дорог и подъездов Поперечная привязка подкрановых путей. От числа и расположения монтажных кранов во многом зависит расположение других элементов строительного хозяйства. Поэтому в первую очередь производится рабочая привязка с обозначением пути движения, габаритов, зон работы крана, ограждений путей и др. Установку башенных и стреловых кранов у зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Расстояние от оси движения крана до строящегося здания определяется по формуле: Расстояние от оси движения крана до строящегося здания определяется по формуле: В=  +lбез, где В - минимальное расстояние от оси подкрановых путей до выступающей части здания, м; bk - ширина колеи крана, принимается по паспортным данным крана, м; lбез - безопасное расстояние - минимально допустимое расстояние от оси рельса крана до выступающей части здания, м. В= 4,5/2 +2,3 =4,55 м Расчет длины подкрановых путей осуществляется графоаналитическим способом: Lпп= lкр+ Бкр+ 2 lторм+ 2lтуп, где Lпп – длина подкрановых путей, м; lкр – расстояние между крайними стоянками крана, м; Бкр – база крана, определяется по справочникам; lторм – величина тормозного пути крана, принимается 1,5м; lтуп – расстояние от конца рельс до тупиков, принимается 0,5м. lкр =28,5 м Lпп=28,5+3+2*1,5+2*0,5=35,5 м Расстояние между крайними стоянками крана определяется графическим способом в следующей последовательности: - в масштабе показываются возводимый объект и ось движения крана; - Раствором циркуля, равным рабочему вылету стрелы крана, делаются засечки из отдельных углов здания на оси движения крана. Расстояние между засечками - искомое. 6.4. Организация приобъектных складов На строительном генеральном плане указываются зоны потенциально опасных производственных факторов: участки, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а эта зона обозначается защитными ограждениями; участки территорий вблизи строящегося здания, захватки и этажи (ярусы) зданий, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования, эта зона ограждается сигнальными ограждениями. В целях создания условий безопасного ведения работ на стройгенплане выделяют следующие зоны (рис.2.3): монтажную – пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов; на СГП обозначается пунктирной линией и принимается по таблице равной 7 м; зону обслуживания краном – пространство, описываемое крюком крана, определяется рабочим вылетом стрелы крана при монтаже Rраб=25 м; зону перемещения груза – пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана; опасную зону работы крана – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении; зону работы подъемника – пространство, где возможно падение поднимаемого груза с подъемника (при высоте подъема до 20 м принимается такой же как и монтажная зона); опасная зона дорог – участки подъездов и подходов в пределах указанных зон, где могут находиться люди, не участвующие в совместной с краном работе, осуществляется движение транспортных средств или работа других механизмов; эту зону на СГП выделяют штриховкой; граница опасной зоны, возникающая от перемещения подвижных рабочих органов грузоподъемной машины, устанавливается на расстоянии не менее 5 м от предельного положения рабочего органа, если в инструкции завода-изготовителя отсутствуют иные повышенные требования. На границах опасных зон устанавливают знаки техники безопасности. Зона перемещения груза определяется по формуле:  где Rраб – максимальный рабочий вылет стрелы крана, м; 0,5lmax – половина длины наибольшего перемещаемого груза, м. Граница опасной зоны работы башенного крана определяется по формуле:  где lбез – дополнительное расстояние для безопасной работы – возможное рассеивание груза в случае падения из-за раскачивания его на крюке под динамическим воздействием движения крана и силы давления ветра, зависит он высоты возможного падения груза и принимается равной 7 м. 6.5. Расчет временных зданий и сооружений, проектирование бытовых городков Вся строительная площадка делится на 3 зоны: первая зона – все сборные элементы, поднимаемые краном; вторая зона – вне зоны действия монтажного крана, но возможно ближе к ней, располагаются навесы для хранения столярных изделий, сантехнического оборудования и прочих материалов и изделий; третья зона – мастерские, закрытые склады. Строительные материалы на строительной площадке хранятся: На открытых складах (материалы, которым не страшны атмосферные воздействия); Под навесом (материалы, которым не страшны перепады температуры, но опасно взаимодействие с открытой влагой); Закрытые склады (материалы, которым страшны атмосферные воздействия). Площадки складирования должны быть ровными с небольшим уклоном (2-5) для водоотвода. Проходы между штабелями устраиваются шириной не менее 0,7-1,0 м и располагают через 20-30 м в поперечном направлении и не реже чем через два штабеля в продольном. Проезды между штабелями назначают не реже чем через 100 м шириной, диктуемой размерами транспортных средств и погрузоразгрузочных механизмов. При складировании тяжелые и массивные элементы следует размещать ближе к крановым путям, а легкие – дальше, укладывая в том же положении, в котором они находились при транспортировании. Недопустимо складировать в одном штабеле разнотипные элементы. Элементы конструкций должны складироваться так, чтобы исключить возникновение остаточных деформаций, а также застоев воды и загрязнения стыковых соединений. 6.6. Проектирование энергоснабжения строительной площадки Количество ИТР принимаем в зависимости от количества работающих: - так как количество работающих до 50 человек, то 1 мастер; - количество служащих принимаем 2,5% от максимального количества рабочих по график: 1человек; - Численность МОП и охраны – 2%: 1 человек; - Количество женщин принимаем 30%: 5 человек; Расчет площадей временных зданий
6.7. Расчет временного водоснабжения и канализации Размер складской площадки определяется как сумма площадей складов, необходимых для хранения конструкций всех видов на определенный период строительства (надземная часть), с учетом их максимальной суточной потребности. Максимальная суточная потребность в материальных ресурсах каждого вида определяется по формуле:  ,где  – количество материальных ресурсов каждого вида, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ в течение всего расчетного периода;  определяется по рабочим чертежам (спецификациям), в натуральных показателях (м3 – для железобетонных конструкций);  – величина расчетного периода, дни, в течение которого используется данный ресурс, определяется по календарному плану производства работ;  – коэффициент неравномерности поступления материальных ресурсов на склад (для автомобильного – 1,3);  – коэффициент неравномерности потребления (принимается 1,1 для механизированных работ и 1,3 для ручных работ).Принятый (расчетный) запас материальных ресурсов каждого J-го вида на складе в натуральных показателях определяется по формуле:  ,где  – норма запаса материальных ресурсов определенного вида на складе для автомобильного транспорта, дни. |