Проведение и крепление горных выработок. Пояснительная записка. Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Проведение и крепление горных выработок
 Скачать 2.22 Mb.
|
5. Обоснование и выбор технологической схемы призабойного транспортаПризабойный транспорт обеспечивает перегрузку породы в транспортные средства и манёвры транспортных средств в призабойном пространстве. При выборе технологической схемы призабойного транспорта следует исходить из необходимости обеспечения бесперебойной (или с минимальными простоями) работы погрузочной машины. Общая технологическая схема расположения оборудования во время проведения горнопроходческих работ представлены на рисунке 5.1.  Рисунок 5.1 - Общая технологическая схема размещения оборудования С учетом крепости и абразивности пород принимается бурильная установка Sandvik DD410. Средняя скорость бурения установки составляет 2,21 м/мин. Эксплуатационная производительность 463,2 м/смен. Технологическая схема бурения шпуров представлена на рисунке 5.2. Технические характеристики установки представлены в таблице 5.1: Таблица 5.1 – Технические характеристики Sandvik DD410
После завершения процесса бурения шпуров, установка переходит в другой забой.  Рисунок 4.2 - Технологическая схема бурения шпуров Заряжание шпуров будет производится вручную со специально оборудованной подъемной площадки с применением ПДМ, что предусматривается пунктом 188 Правил безопасности при взрывных работах. Технологическая схема заряжания шпуров представлена на рисунке 5.3.  Рисунок 5.3 - Технологическая схема заряжания шпуров Для уборки породы принимаются следующее оборудование: ПДМ модели Sandvik LH514E, автосамосвал модели Sandvik 30 SX. Технические характристики представлены в табл. 5.2 и 5.3. Таблица 5.2 – Технические характеристики Sandvik LH514E
Таблица 5.3 – Технические характеристики Sandvik SX30
Доставка породы в пределах выработки происходит при помощи ПДМ до сопряжения. Далее порога перегружается в автосамосвал и транспортируется далее. Технологическая схема уборки породы представлена на рисунках 5.4 и 5.5.  Рисунок 5.4 - Технологическая схема погрузки породы  Рисунок 5.5 - Технологическая схема погрузки породы в автосамосвал После завершения процесса уборки породы, техника переходит в другой забой. Для крепления анкерной крепью применяется бурильная установка Sandvik DD410. Применяется тип анкеров СЗА-46. После пробуривания шпуров под анкеры установка переходит в ударный режим для установки самих анкеров. Технологическая схехема представлена на рисунке 5.6.  Рисунок 5.6 - Технологическая схема установки анкеров Для крепления набрызгбетонной крепью принимается торкрет установка Aliva 257. Технические характеристики представлены в табл. 5.4: Таблица 5.4 – Технические характеристики Aliva-257
Расстояние от сопла до контура выработки 1-1,5 м. Для нанесения набрызгбетона на кровлю выработки используется стремянка, высота подъема менее 1,8 м, что не считается работой на высоте и не требует специального оборудования. Технологическая схема нанесения набрызгбетона представлена на рисунке 5.7.  Рисунок 5.7 - Технологическая схема нанесения набрызгбетона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||