ТСП. Николай вариант 84. Пояснительная записка к курсовому проекту Монтаж одноэтажного промышленного здания дисциплина Технологические процессы в строительстве

• Название: Пояснительная записка к курсовому проекту Монтаж одноэтажного промышленного здания дисциплина Технологические процессы в строительстве
• Дата: 28.11.2021
• Размер: 1.82 Mb.
• Имя файла: Николай вариант 84.doc
• Тип: Пояснительная записка; #284155
• страница: 3 из 4

Кол.уч.

Лист

№ док.
6 Технико-экономическое сравнение вариантов комплектов кранов

Себестоимость работ определяется по формуле:



где - единовременные затраты:



где - стоимость прочих единовременных затрат

(МКГ-40)=934р. (МКГ-25БР)=36р.

- районный коэффициент (г. Новосибирск=1,25 )



- затраты на эксплуатацию кранов:



где - цена машино-часа;

- продолжительность работы крана на объекте;




Курсовой проект


Лист


Изм.

Подпись

Дата
- заработная плата монтажников:



- составляющая накладных расходов, зависящая от основной заработной платы:



где - заработная плата машинистов по эксплуатации всех кранов;

- заработная плата монтажников;

- часть накладных расходов, зависящая от трудоемкости:



где - сумма трудоёмкости работы машинистов и монтажников;

- часть накладных расходов, зависящая от продолжительности монтажа:


Подпись


где

- объем здания (в данной курсовой работе = 245138м^3)







Приведенные затраты определяется по формуле:



где - себестоимость работ на объекте по v-му варианту;

- нормативный коэффициент эффективности, равный 0,12;

- количество кранов в данном варианте;

- инвентарно-расчетная стоимость i-го крана:

,


Курсовой проект


Лист


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Дата
- продолжительность работы в часах i-го крана на объекте;

- продолжительность работы в часах i-го крана в году

для г. Новосибирск =2960ч;



В результате полученных технико-экономических параметров каждого варианта видим, что вариант 2 эффективней 1-го варианта , как по продолжительности монтажа , так и по себестоимости монтажа. Окончательно приходим к выводу, что наиболее целесообразно вести монтаж по второму варианту.

Кол.уч.

Лист

№ док.
7 Выбор крана для погрузо-разгрузочных работ
Для разгрузочных работ подбираем автомобильный кран таким образом, чтобы этот кран на минимальном вылете стрелы поднимал самый тяжёлый элемент

Принимаем автомобильный кран КС-3574 с длиной стрелы 8 м.

Курсовой проект


Лист


Изм.

Подпись

Дата
Подбор транспортных средств производится с учетом длины и массы конкретных элементов конструкций. После предварительного подбора типов транспортных средств необходимо определить их количество.

Продолжительность погрузки и разгрузки определяются по ЕНиР. При этом:



где Н _вр.маш - норма времени для машиниста, чел-ч на 100т.

Сменная производительность транспортной единицы:



где Т – количество часов в смене;

Р_ф – фактическая масса элементов, перевозимых за один рейс,т;

К_в – коэффициент использования во времени, 1,2;


Подпись
t_п и t_р – продолжительность соответственно погрузки и разгрузки за один рейс, ч;

L – расстояние перевозки, 10 км;


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.
v – средняя скорость движения, 39 км/ч;

t_м - время маневров, 0,03ч.

Темп разгрузки:



Требуемое количество транспортных единиц:




Кол.уч.

8 Подбор транспортных средств
Подбор транспортных средств производится с учетом габаритных размеров и массы конкретных элементов.

Расчет транспортных средств:

1. 
   Колонны крайние
   

t_п = t_р = 9*1,6/100 = 0,144 ч


Курсовой проект


Лист


№ док.

Подпись

Дата
П_т = 8*9*1,2/(0,144*2+2*10/39+0,03) =103,99 т/см

Q_р = 8*100/1,6 = 500 т/см

N = 500/103,99 = 4,81  5 шт

2. 
   Колонны средние
   

t_п = t_р = 14*1,4/100 = 0,196 ч

П_т = 8*14*1,2/(2*0,196+2*10/39+0,03) = 143,77 т/см

Q_р = 8*100/1,4 = 571,43 т/см

N = 571,43/143,77 = 3,97  4 шт

3. 
   Колонны фахверковые
   

t_п = t_р = 9*1,6/100 = 0,144 ч

П_т = 8*9*1,2/(2*0,144+2*10/39+0,03) = 103,99 т/см

Q_р = 8*100/1,6 = 500 т/см

N = 470,59/103,99 = 4,81  5 шт

4) Блок 2ПБ12+2ТФ

t_п = t_р = 8,54*2,1/100 = 0,18 ч

П_т = 8*8,54*1,2/(2*0,18*2+2*10/39+0,03) = 65,05 т/см

Q_р = 8*100/2,1 = 380,95 т/см

N = 380,95/65,05 = 5,85  6шт

5) Подкрановая балка ПБ-6

t_п = t_р = 1,26*4,40/100 = 0,055 ч

П_т = 8*1,26*1,2/(2*0,055+2*10/39+0,03) = 18,53 т/см

Q_р = 8*100/4,40 = 181,82 т/см

N = 181,82/18,53 = 9,81  10шт

6) Подстропильные фермы

t_п =1,1 ч, t_р = 0,9 ч


Подпись
П_т = 8*10,5*1,2/(1,1+0,9+2*10/39+0,03) = 39,64 т/см


Кол.уч.

Лист

№ док.
Q_р = 8*10,5/0,9 = 93,33 т/см

N = 93,33/39,64 = 2,35  3 шт

7) Стропильные фермы СФ-18

t_п = 0,82 ч, t_р = 0,68 ч


Курсовой проект


Лист


Изм.

Дата
П_т = 8*6,7*1,2/(0,82+0,68+2*10/39+0,03) = 31,48 т/см

Q_р = 8*6,7/0,68 = 78,82 т/см

N = 78,82/31,48 = 2,51  3 шт

8) Стропильные фермы СФ-24

t_п = 1,0 ч, t_р = 0,82 ч

П_т = 8*9,6*1,2/((1,0+0,82)*2+2*10/39+0,03) = 22,03 т/см

Q_р = 8*9,6/0,82 = 93,65 т/см

N = 93,65/22,03 = 4,25  5 шт

9) Плиты покрытия

t_п = t_р = 6,9*2,7/100 = 0,186 ч

П_т = 8*6,9*1,2/(2*0,186+2*10/39+0,03) = 72,39 т/см

Q_р = 8*100/2,7 = 296,29 т/см

N = 296,29 /72,39 = 4,12  5шт



Курсовой проект


Лист


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подпись

Дата

Наименование и длина перевозимых элементов	Масса элемента, т	Транспортные средства			Продолжительность погрузки и разгрузки, ч		Сменная производительность транспортной единицы,т/см	Темп разргузки, т/см	Количество транспортных единиц
		Наименование и марка	Грузоподъемность, т
			Паспортная	фактическая
Колонны крайние длиной 11,8м	9	ПЛ-1412	14	16	0,144	0,144	103,99	500	5
Колонны средние длиной 11,0м	14	ПК-2021	20	13	0,196	0,196	143,77	571,43	4
Колонны фахв. Длиной 11,7м	9	ПЛ-1412	14	14,4	0,144	0,144	103,99	500	5
Укрупненный блок из двух подкрановых балок 12м и тормозных ферм	8,54	УПР-1212	12	8,54	0,180	0,180	65,05	380,95	6
Подкрановая балка длиной 6м	1,26	УПЛ-0906	9	8,82	0,055	0,055	18,53	181,82	10
Подстропильная ферма	10,5	УПФ-1218	12	10,5	1,1	0,9	39,64	93,33	3
Стропильная ферма 18м	6,7	УПФ-1218	12	6,7	0,82	0,68	31,48	78,82	3
Стропильная ферма 24м	9,6	ПФ-2024	20	19,2	1	0,82	22,03	93,65	5
Плиты покрытия	2,3	УПЛ-0906	9	6,9	0,186	0,186	72,39	296,29	5

Курсовой проект


Лист


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подпись

Дата

9 Организация и технология монтажных работ
Монтаж колонн

Доставка колонн на строительную площадку осуществляется автомобилем МАЗ-504А с полуприцепом Б–12. Монтаж колонн ведет звено из 5 человек. Звено монтажников занимается очисткой стаканов фундаментов и подготовкой мест установки кондукторов, проверкой размеров, наличия и правильности расположения закладных деталей колонн; нанесением осевых рисок на всех четырех гранях колонны; строповкой колонн; креплением к ним расчалок, оттяжек; подъемом и наваркой колонн в стаканы фундаментов; совмещением рисок, креплением колонн в кондукторах и расчалками; расстроповкой и установкой колонн в проектное положение при помощи кондукторов; инструментальной проверкой и окончательным временным закреплением колонн в кондукторе. В их работу также входит выравнивание слоя раствора на дне стакана (не менее чем за 3 часа до установки колонны), приготовление крана МКГ-40 к монтажу, снятие и перемещение кондукторов.

Окончательное закрепление колонны бетоном не ниже марки стыкуемых конструкций в стакане фундамента выполняется монтажником 3 разряда.

Монтаж колонн производит гусеничный кран МКГ-40. Монтажники навешивают и закрепляют на крюке крана траверсу, после чего производят строповку колонны. Проверив надежность строповки, звеньевой дает сигнал о начале подъема колонны. Во время подъема один из монтажников ее поддерживает, а второй устанавливает теодолит.

Убедившись в правильности установки основания колонны (с помощью нивелира) звеньевой с помощью теодолита проверяет ее вертикальность, а другие два монтажника закрепляют колонну в кондукторе. Колонны выверяют на крюке крана и временно фиксируют в стакане фундамента при помощи кондуктора.


Лист


Курсовой проект


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подпись

Дата
Надежно закрепив колонну, монтажники по указанию звеньевого приступают к ее расстроповки, после чего с помощью винтов кондуктора выполняют доводку колонны в проектное положение, инструментальную проверку и окончательное ее закрепление.

После приобретения бетоном стыка не менее 50 % от проектной прочности, кондукторы снимают для монтажа следующих колонн. Загружение колонн производят при наборе прочности не ниже 70 %.

Монтаж подкрановых балок


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подпись
После монтажа колонн осуществляется монтаж подкрановых балок звеном из 5-и человек. Сначала производится подготовка крана к монтажу, проверка размеров подкрановой балки, которые должны располагаться на деревянных подкладках под углом к оси колонн. Монтаж подкрановых балок по каждому ряду колонн следует начинать в связевой ячейке. Монтаж подкрановых балок длиной 6м: предварительно к колоннам крепят приставные или навесные лестницы-площадки. В это же время монтажники очищают балки от грязи, закрепляют предохранительный канат и готовят инструмент. Затем привязав оттяжки, стропуют балку. По сигналу бригадира монтажников машинист поднимает и подает балку к месту установки; монтажники при помощи оттяжек придают банке положение, близкое к проектному, удер­живая ее не высоте 15 см от опорной поверхности. Монтажники, стоя­щие на лестницах-площадках, подводят и, ориентируясь по рискам, устанавливаю балку в проектное положение. Проверив правильность поло­жения балки в плане, закрепляют ее четырьмя болтами. После этого по сигналу бригадира машинист ослабляет натяжение стропов, монтажники расстроповывают балку, а бригадир окончательно проверяет правиль­ное ее закрепления. В это время два других монтажника подготавли­вают следующую балку к подъему.


Курсовой проект


Лист


Дата
Последовательность монтажа укрупнительных блоков следующая. Предварительно на колонны навешивают или к ним приставляют лестницы-площадки. Монтажники очищают от грязи укрупненный блок, натягивают страховочный канат для обеспечения безопасности произ­водства работ, готовят инструмент. Затем, привязав оттяжки, блок стропят. По сигналу бригадира монтажников машинист поднимает блок выше колонн на 0,5 м, а монтаж­ники при помощи оттяжек придают ему необходимое положение и опускают к месту установки на высоту около 15 см от опорной поверхности. Монтажники, стоящие на лестницах-площадках, ориентируясь по рискам, устанавливают блок в проектное положение и, проверив правильность его положения, закрепляют четырьмя болтами. По сигналу бригадира крановщик ослабляет натяжение стропов. Два монтажника расстроповывают блок, а бригадир окончательно проверяет правильность закрепления блока.

Монтаж подкрановых балок осуществляет гусеничный кран МКГ-40. Этот же кран монтирует вертикальные связи. Электросварщик 5-го разряда производит сварочные работы отдельно от звена монтажников.

Монтаж элементов покрытия

Эти работы выполняет кран МКГ-25. Монтаж подстропильных и стропильных ферм осуществляется звеном из 5 монтажников и машиниста. Организация работ в звене такая же как и при монтаже подкрановых балок, с той разницей, что фермы сначала поднимают на высоту до 0,3 м, и после проверки правильности установки и надежности закрепления строповочного каната звеньевой дает сигнал о продолжении подъема. Кроме того, до установки ферм на место крановщик фиксирует положение подстропильной фермы, когда до анкерных планок колонны остается не менее 0,3 м, и стропильной фермы, когда остается не менее 0,5 м.

Первую установленную ферму раскрепляют с помощью расчалок, а последующие распорками, прикрепленными к верхним поясам ферм. Смещение осей элементов относительно разбивочных осей на опорных конструкциях не должно превышать +/- 0,5 см, отклонение отметок опорных узлов ферм +/- 20 мм.


Курсовой проект


Лист


Изм.

Кол.уч.

Лист

№ док.

Подпись

Дата
Монтаж плит покрытия осуществляется после выверки и полного закрепления установленных стропильных ферм связями, временными и постоянными распорками, а также выверки и окончательного закрепления всех нижележащих конструкций. При укладке в каждой ячейке первой плиты один монтажник находится на плите, уложенной в смежной ячейке, второй на лестнице-площадке, навешенной на колонну. В дальнейшем оба монтажника переходят на вновь установленную плиту для укладки следующей. Укладка плит по железобетонным стропильным фермам должна производиться от одного края к другому. Монтаж ПП производит звено из 5-ти монтажников с участием отдельно работающего сварщика. Монтаж плит осуществляется краном МКГ-25.