Электромашины 2 курс Практическая работа № 1. Исследование конструкции ЭМПТ. Электромашины 2 курс Практическая работа № 1. Исследование конст. Практическая работа 1 Исследование конструкции электрической машины постоянного тока
 Скачать 434.5 Kb.
|
 Практическая работа № 1«Исследование конструкции электрической машины постоянного тока» Цель работы: Уяснить конструкцию электрической машины постоянного тока Задания на практическую работу: 1. На рисунке 1 с помощью выносных линий обозначить: 1) Станину; 2) Вал якоря; 3) Сердечник якоря; 4) Обмотку якоря; 5) Сердечник главного полюса; 6) Катушку главного полюса; 7) Коллектор; 8) Траверсу; 9) Передний подшипниковый щит; 10) Рым  Рисунок 1 – Общий вид машины постоянного тока 2. На рисунке 2 обозначить: 1) Сердечник главного полюса: 2) Полюсной башмак; 3) Отверстия для заклепок; 4) Отверстие для вентиляции; 5) Болт для крепления сердечника к станине; 6)Катушки (2 шт.) главного полюса; 7) Сердечник дополнительного полюса; 8)Уголки для крепления катушки; 9) Катушку дополнительного полюса. Под рисунком описать конструкцию сердечника главного полюса и пояснить, почему он сделан именно так.   Рисунок 2 – Главный и дополнительный полюсы ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3. На рисунке 3 обозначить: 1) Вал якоря; 2) Сердечник якоря; 3) Коллектор; 4) Активные части секции обмотки якоря; 5) Задние лобовые части секции обмотки якоря; 6) Передние лобовые части обмотки якоря. Справа от рисунка нарисовать заполнение паза при двухслойной обмотке якоря и крепление секции в пазу с помощью клина. Под рисунком описать конструкцию сердечника якоря и пояснить, почему он сделан именно так.  Рисунок 3 – Якорь без обмотки ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________  4. На рисунке 4 обозначить: 1) Коллекторную пластину; 2) Миканитовую прокладку; 3) «Петушок»; 4) Рабочую часть; 5) «Ласточкин хвост»; 6) Нажимные конусы (2шт.) 7) Стяжной винт. Слева от рисунка пояснить, для чего есть прорезь в «петушках» коллекторных пластин Рисунок 4 – Коллектор 5. На рисунке 5 обозначить: 1) Корпус траверсы; 2) Стержни траверсы; 3) Корпус щеткодержателя; 4)Винт для крепления щеткодержателя на стержне траверсы; 5) Щетку (2 шт.) 6) Нажимное устройство; 7) Гибкий шунт. 8) Изолированная втулка  Рисунок 5 - Щеточный аппарат Корпус траверсы закреплен на ____________________________________________________________________________________________________________________________________________  6. На рисунке 6 изображена магнитная цепь 4-х полюсной машины. Запишите последовательно все участки, через которые проходят магнитные силовые линии, созданные главными полюсами. Поясните, каков должен быть зазор между полюсными башмаками и якорем. Рисунок 6 - Магнитная цепь 4-х полюсной машины Вопросы для защиты:
|