Образец отчета по практической работе. Практическая работа 1 Расчет основных параметров стрелочных переводов
 Скачать 1.66 Mb.
|
 Институт дополнительного образования Отчет по практическим работам по дисциплине «Железнодорожные станции и узлы» Выполнил (а): Проверил: Доцент Мазько Н.Н. Самара 20____ Практическая работа №1 «Расчет основных параметров стрелочных переводов». Цель работы: научиться определять основные параметры стрелочных переводов. Задача 1.1. Определить полную длину обыкновенного одиночного стрелочного перевода марки 1/9 (рисунок 1.1) и симметричного марки 1/6 (рисунок 1.2) на приемо-отправочных путях. Тип рельсов Р50.  Рис. 1.1 – Схема обыкновенного стрелочного перевода.  Рис 1.2 – Схема симметричного стрелочного перевода. Полная длина стрелочных переводов: - обыкновенного: Lп=m+a0+b; - стрелочного: Lп=m+a0+b0+q1cos  .Решение. Длина обыкновенного стрелочного перевода марки 1/9 будет равна: Lп=4,327+11,132+15,602=31,061 м; Длина симметричного стрелочного перевода марки 1/6 (для ПОП) будет равна: Lп=2,179+7,770+9,214+1,349*cos (4,731) =20,507 м; Длина симметричного стрелочного перевода марки 1/6 (для горки): Lп=0,741+6,212+9,214+1,349*cos (4,731) = 17,512 м. Задача 1.2. Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 на прием-оотправочных путях в стесненных условиях в различных вариантах укладки (рисунок 1.3). Тип рельсов Р65. В зависимости от назначения путей и скорости движения поездов по ним длина вставки f в схемах I, II, III равна 12,50; 6,25 м.  Рис 1.3 – Схема взаимного расположения стрелочных переводов. При ответвлении двух параллельных путей в одну (схема IV) и в разные (схема V) стороны расстояние между центрами переводов зависит от ширины междупутья:  . Решение. Так как в схеме I и II расстояния между стрелочными переводами будет равное, так как на схемах представлена встречная укладка стрелочных епреводов. Это расстояние будет равно соответственно при длине вставке 12,50 и 6,25 м: L1=L2=15,459+12,5+15,459 = 43,418 м; L1=L2=15,459+6,25+15,459=37,168 м. Для схемы III рассчитаем: L3=15,602+12,5+15,459=43,561 м; L3=15,602+6,25+15,459=37,311 м. Для схемы IV это расстояние будет равно: L4=  Для схемы V: L5=  Практическая работа № 2. «Расчет соединений станционных путей». Цель работы: научиться рассчитывать основные параметры соединений станционных путей. Задача 2.1. Рассчитать одиночное конечное соединение приемоотправочных путей в нормальных условиях с искривлением одного пути (рисунок 2.1). Расстояние между осями путей е = 5,30 м, марка стрелочного перевода 1/9, радиус сопрягающей кривой R = 200 м. Тип рельсов Р65. Координаты вершины угла поворота:  ; y=e;Расстояние T от начала или конца кривой до вершины угла поворота (тангенс кривой):  . Длина кривого участка пути:  . Длина вставки между концом стрелочного перевода и началом кривой: f= e/sin α – (b + T) должна быть не менее длины прямого участка для разгонки уширения колеи в кривой P и прямой вставки за торцом крестовины K0 (P зависит от назначения пути, радиуса кривой и ширины колеи в прямых и кривых участках, K0 – от марки крестовины и типа рельсов).  Решение.  м;y=5,3 м;  ; ;f= 5,3/sin(1/9) – (15,812 + 0,19)=31,8 м. Задача 2.2. Рассчитать простейшую стрелочную улицу под углом крестовины (рисунок 2.2) на путях отстоя пассажирских вагонов. Стрелочные переводы марки 1/9 (а = 15,42 м, b = 15,64 м), радиус сопрягающей кривой R = 200 м, расстояние между осями путей е = 5,30 м. Для разбивки стрелочной улицы на местности необходимо определить элементы l, l1, Т, координаты центров переводов и вершины угла поворота (точки В) и проверить, хватит ли расчетной вставки f для разгонки уширения колеи (f ≤ p) при р = 8 м:  ; ;  .Длина соединительной прямой от хвоста крестовины до стыка рамного рельса следующего перевода: d1=e/sinα – Lп. Расстояние между центрами стрелочных переводов: l=e/sinα, а проекция этого расстояния: l1= e/tgα = eN. Длина стрелочной улицы (проекция на горизонтальную ось) от центра первого перевода до вершины угла поворота крайнего пути составляет: L1e/tg eN. Полная длина (проекция): L=a+L1+T. Приняв центр первого перевода за начало координат и проектируя на горизонтальную и вертикальную оси известные расстояния с учетом угла наклона, находим координаты центров переводов и вершин угла поворота: x1 = l1=e/tgα=eN; y1=e; x2=x1+eN=2eN; y2=2e; x3=x2+eN=3eN; y3=3e; x4=x3+eN=L1; y4=4e. Решение:  = 11,12 м; м; м;l1= 5,3/tg1/9=47,5 м; L14*5,3/tg1/9=190,01 м; d=216,55-15,42-15,64=185,49 м; x1=47,5; y1=5,3 x2=95; y2=10,6; x3=95+47,48=142,5; y3=15,9; x4=189,97≈L1≈190 м; y4=21,2. Практическая работа №3. «Расчет грузовых устройств». Цель работы: научиться определять параметры грузовых складов. Задача 6.1. Определить площадь, длину и ширину площадки для переработки контейнеров двухконсольным козловым и мостовым кранами. Площадь контейнерной площадки Fк зависит от её вместимости Eк и площади  , занимаемой одним контейнером, с учетом проходов и проездов kпр:  .Общая вместимость контейнерной площадки, контейнеромест:  где  – вместимость площадок для переработки в среднем в сутки контейнеров, соответственно, местных, транзитных и для накопления (при сортировке) по назначениями плана формирования. Для каждой категории перерабатываемых контейнеров (местных kм, транзитных kтр, сортируемых kс)  =4,2, kм – при среднесуточной погрузке до 10 вагонов и = 3,15 kм – свыше 10 вагонов; ;  ,где  – доля транзитных контейнеров, устанавливаемых на площадку под накопление (0,3–0,4); 𝑇н – расчетный срок хранения контейнеров под накоплением, 𝑇н = 1 сут; 4,2; 3,15; 1,5; 1,56 – коэффициенты, учитывающие сгущенную подачу вагонов под выгрузку-погрузку, уменьшение потребной вместимости площадки при передаче груза непосредственно на автотранспорт, вместимость склада для неисправных контейнеров, сроки хранения. Ширина площади зависит от принятого способа механизации: - двухконсольный козловой кран грузоподъемностью 5 т с пролетом  = 16 м (рисунок 5.1, а)  = 16 − 2 ∙ 1,325 = 13,35 м;- мостовой кран (рисунок 5.1, б) грузоподъемностью 10 т с пролетом  =22,5 м;  = 22,5−2∙2,45−1,325−(0,91/2) =15,865 м. Длина контейнерной площадки:  .Общая ширина площадки с учетом автомобильной дороги и железнодорожных путей составит: - двухконсольный козловой кран:  = 16+7,7+2∙2,45 = 28,6 м (рисунок 3.1, а); - мостовой кран:  = 22,5+7,7+0,75 = 30,95 м (рисунок 3.1, б).  Рис. 3.1 – Схема механизации переработки контейнеров Решение. Вместимость площадок для переработки транзитных и для накопления (при сортировке) по назначениями плана формирования:  ;  Тогда общая вместимость контейнерной площадки будет равна:  Площадь контейнерной площадки:  ;Рассчитаем длину контейнерной площадки для козлового крана:  И соответствующую длину для мостового крана:  Задача 3.2. Определить площадь склада для переработки и хранения круглого леса и пиломатериалов, а также длину и ширину площадки при переработке лесных грузов двухконсольным козловым краном. Полезная площадь склада:  ,где 𝐹шт – площадь, занимаемая одним штабелем; 𝐹шт = 𝑏шт𝑙шт; 𝑛 nшт – число штабелей; 𝑙шт – длина одного штабеля; 𝑏шт – ширина одного штабеля. Ширина штабеля при принятом способе укладки (рисунок 3.2) обычно равна длине бревна (доски), а длина для круглого леса – до 400 м, пиломатериалов – удвоенной длине доски. Число штабелей:  .Вместимость штабеля в зависимости от его объема Vшт, плотности груза γ и коэффициента плотности укладки φ:  .Объем штабеля круглого леса:  ;Пиломатериалов:  где 𝑙шт – длина штабеля пиломатериалов, 𝑙шт = 2𝑙д, м; 𝑙д ,𝑙бр – длина доски и бревна; 𝐻 – высота штабеля; ℎ– высота подштабельного основания. При оборудовании площадки козловым краном с пролетом Lпр=16 м ее полезная ширина: 𝐵пл=16 − 2 ∙ 1,325 = 13,35 м, а длина:   Рисунок 3.2 – Схема механизации переработки лесных грузов козловыми кранами Решение. Длина штабеля пиломатериалов: 𝑙шт = 2*4=8 м Объем штабеля круглого леса:  3Пиломатериалов:  м3Число штабелей:  штабелейПлощадь, занимаемая одним штабелем: 𝐹шт = 2,5*8=20 м Полезная площадь склада:  мЗадача 3.3. Определить площадь склада для выгрузки и хранения угля, оборудованного повышенным путем в сочетании с козловым двухконсольным краном (пролет 32 м). Полезная площадь склада, его ширина и длина зависят от средств механизации выгрузки угля и принятого способа его хранения (рисунок 3.3). Годовой грузооборот 1182600 т, длина штабеля у нижнего основания 50 м, высота штабеля 5 м. Объем штабеля при кагатном хранении, м3:  где  – геометрические размеры (длина, ширина, высота) штабеля у основания; – геометрические размеры (длина, высота) верхней части штабеля.Ширина штабеля у основания  зависит от средств механизации. При ширине повышенного пути  = 2,6 м, ширине отвала  = 3 м и пролете крана = 32 м. Высота верхней  и нижней  частей штабеля и длина поверху  : ;  При плотности угля γ = 0,85 т/м3 вместимость штабеля составит:  Полезная площадь для хранения угля с учетом дополнительной потребности на проходы и проезды (kпр = 1,5):  При полезной ширине  длина площадки   Рисунок 3.3 - Схема механизации переработки угля Решение:  ;   =40,4 м;      Список использованных источников Железнодорожные станции и узлы: учебник / В.И. Апатцев и др.; под ред. В.И. Апатцева, Ю.И. Ефименко. – М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. - 855 с. Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы): учебник /под ред. Н.В. Правдина и С.П. Вакуленко. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 1086 с. Железнодорожные станции иузлы (задачи, примеры, расчеты): учебное пособие для специалистов / рек. МГУПС (МИИТ) ; под ред.: Н. В. Правдина, С. П. Вакуленко. - 5-е изд., испр. и доп. - Москва : УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. - 649 с. |