Практическая работа. Пр.работа 1К62-Смазка. Практическая работа 3 Название работы Смазка станка 1К62 Цель работы
 Скачать 207.69 Kb.
|
|
Практическая работа №3 Название работы: Смазка станка 1К62 Цель работы: 1. Изучение способов смазки токарно-винторезного станка мод. 1К62. 2. Изучение схемы и карты смазки станка1К62. 3. Получение практических навыков по смазке станка1К62. Смазка узлов станка модели 1К62 1. Перед пуском станка его следует тщательно протереть, после чего в соответствии с картой смазки наполняются резервуары до рисок "уровень масла" и специальным шприцем, приложенным к станку, заполняются все масленки согласно схеме смазки. При работе станка все детали механизма передней бабки и подшипниковые опоры смазываются от автоматически действующей циркуляционной системы смазки. Плунжерный насос, приводимый от эксцентрика, сидящего на фрикционном валу, засасывает масло из резервуара, расположенного в дне корпуса передней бабки, и подает его через пластинчатый фильтр к переднему шпиндельному подшипнику и на латок, откуда оно растекается в нужные места. 2 .Через минуту после первоначального включения станка в смотровом глазке, расположенном на верхней крышке передней бабки, должна появиться тонкая струйка масла. Если струйка не появляется, требуется снять верхнюю крышку передней бабки и при помощи упорного винта, ввернутого в приводной рычаг, установить оптимальное положение плунжера в корпусе насоса, обеспечивающее нормальную работу насоса. 3. Следует периодически через отверстие в крышке передней бабки повертывать 2-3 раза рукоятку пластинчатого фильтра для его очистки. В новом станке целесообразно чистить фильтр ежедневно один раз, а в дальнейшем достаточно производить чистку еженедельно. Отстойник резервуара фильтра следует чистить при каждой смене масла. 4. Ежедневно перед началом работы станка 1К62 следует проверять уровень масла в резервуаре. Если при остановленном станке масло ниже риски маслоуказателя, расположенного в левой части передней бабки, необходимо дополнить масло в резервуар. Во включенном станке уровень масла в резервуаре понижается, так как часть масла циркулирует в системе. Это явление не вызывает необходимости дополнительной заливки масла. 5. При замене масла вывертывается пробка "слив масла", находящаяся в маслоуказателе станка 1К62. Рекомендуется производить замену масла непосредственно после выключения станка, когда все частицы износа и пыль находятся во взвешенном состоянии и удаляются из бабки вместе с отработанным маслом. Перед следующим заполнением корпуса маслом следует произвести очистку передней бабки: механизм коробки скоростей следует тщательно промыть чистым маслом, чтобы полностью удалить отстаявшуюся грязь. Недопустимо для чистки применение протирочных материалов с отделяющиемися волокнами. Свежее масло следует заливать только после тщательной просушки узла. 6.Смазка коробки подач станка 1К62 осуществляется от плунжерного насоса, расположенного в верхней части корпуса. За исправностью работы насоса можно следить через смотровой глазок, расположенный на передней крышке коробки подач. Для контроля уровня масла имеется маслоуказатель, расположенный под смотровым глазком. 7. Плунжерный насос в фартуке смонтирован в нижней крышке и приводится в действие от вала червячной шестерни. Он обеспечивает смазкой все приводные части станка 1К62, подшипниковые опоры и направляющие суппорта и каретки. 8. Смазка ходового винта станка 1К62 производится при помощи ручной масленки при включенной маточной гайке. 9. Включение подачи масла на направляющие суппорта и каретки производится краном 10 (рис. 3). Рекомендуется в начале смены поставить кран в положение "О" (открыто) и два-три раза прогнать каретку по станине и нижнюю часть суппорта по каретке на быстром ходу. После этого кран следует вернуть положение "З" (закрыто). Внимание! Если во время работы станка 1К62 кран будет оставлен в положении "О", то все масло из резервуара фартука в течение смены будет выкачено. Заливка масла производится через отверстие в левой стенке фартука, закрываемое пробкой. В левой части нижней крышки фартука расположена пробка для слива масла. При эксплуатации станка 1К62 необходимо следить за работой маслянных насосов и за наличием масла в резервуарах. Контрольные вопросы: 1. Как смазываются детали механизма передней бабки и подшипниковые опоры? 2. Как обеспечивают нормальную работу насоса? 3. Как проверяют уровень масла в резервуаре? 4. Как производится замена масла станка1К62? 5. Как осуществляют смазку деталей коробки подач станка 1К62? 6. Как производится включение подачи масла на направляющие суппорта и каретки 7. Какая марка смазочного материала применяется для смазки передней бабки и коробки подач? Задание №3 1. Изучить теоретическую часть практической работы. 2. Написать ответы на контрольные вопросы. 3. Вычертить схему и карту смазки станка 1К62.  Рис.3 - Схема смазки станка 1К62 Карта смазки станка 1К62
|