Практическая работа 5 Техникоэксплуатационные показатели работы грузового подвижного состава на кольцевом маршруте
Скачать 20.11 Kb.
|
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «Владимирский государственный университет Имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых» Институт машиностроения и автомобильного транспорта Кафедра Автотранспортная и техносферная безопасность Практическая работа №5 «Технико-эксплуатационные показатели работы грузового подвижного состава на кольцевом маршруте» Вариант№5 Выполнила: Ст. гр. ТТП-116 Забродина Д.Д. Проверил: Доцент Киндеев Е.А. Владимир 2018 Практическая работа№ 5 Вариант 5 Технико-эксплуатационные показатели работы грузового подвижного состава на кольцевом маршруте. Цель работы: освоить методы расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на кольцевом маршруте -получить практические навыки решения задач перевозочного процесса. Ход работы: 1.Грузоподъемность автомобиля q,T – 9 2. Коэффициент использ. Грузоподъемности при первой ездке φ1– 0.8 3.Коэффициент использ. грузоподъемности при второй ездке φ2- 0.7 4.Коэффициент использ. грузоподъемности при второй ездке φ3 – 0,6 5.Коэффициент использ. грузоподъемности при второй ездке φ4 – 0,4 6. Плановое время в наряде Тн, - 8 7. Время на погрузку tп – 0.3 8.Время на разгрузку tp – 0.2 9.Расстояние перевозки груза lг1 км – 4.5 10. Расстояние перевозки груза ℓ г2 км – 3 11.Расстояние перевозки груза ℓ г3 км – 4 12.Расстояние перевозки груза ℓ г4 км - 8 13.Расстояние холостого пробега Lх км – 7 14. Нулевой пробег при выезде в АТП ℓн1, км- 6 15.Нулевой пробег при возврате в АТП ℓн2, км- 10 16. Коэффициент выпуска на линию , aв– 0.64 17. Среднетехническая скорость Vт км/ч – 29 18. Годовой плановый объем перевоза на маршруте тыс.т 250 Кольцевой маршрут – путь следования подвижного состава по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки, разгрузки. На таком маршруте совершается несколько груженых ездок. П1,П2– Пункты погрузки Р1,Р2 – пункты разгрузки Рис.1. Схема кольцевого маршрута 1. Длина маршрута ℓм= ℓr + ℓx = 19.5+7=26.5 (км) 2. длина груженого пробега за оборот Lг = Lг1 + lг2 + Lгi = 4.5 + 3 + 4 + 8 = 19,5 (км) 3. Время оборота автомобиля на маршруте T0 = Lм/Vт + tп + tрi Т0=26.5/29 + 0.3 + 0.2*4 = 2 (т.км) 4. Время работы на маршруте Тм = Тн - = 8 - = 7,45 (ч) 5. Число оборотов ( за день, смену) ze = = = 3 6.Время в наряде автомобиля фактичческое Тнф = о =8 - 3 * 2 = 3,3 7. Выработка автомобиля в тоннах (объем перевозок) за оборот Q0 = q * y = 9 (0,8 + 0,7 + 0,6 + 0,4) = 22,5 (T) 8. Выработка автомобиля в тонно-километрах (грузооборот) за оборот Ро = q*(yi * lгi ) = 9 *(0,8*4,5 + 0,7*0,3 + 0,6*4 + 0,4*8) = 101,7(Т/км) 9. груженый пробег за смену Lгр = Zе * Lг = 3* 19,5 = 58,5(км) 10.Общий пробег за смену Lобщ= Lн1+ Lн2 + Zе* Lм = 6 + 10 + 3*26,5=95,5(км) 11. Коэффициент использования пробега B= = = 0,6 12.Объем перевозок автомобиля за смену: Qавт=Qо*Ze ; Qавт=22,5 * 3 = 67,5 13.Грузооборот автомобиля за смену: Pавт=Po* Ze = 101,7 * 3= 305,1(Т/км) 14. количество автомобилей в эксплуатации на маршруте: Aэ = = 12 15.Списочное количество автомобилей Aсп= = = 18 16.Эксплуатационная скорость автомобиля: Vэ = = = 30,1(км/ч) 17.Время в наряде: Azh=Aэ*Tнф= 12 * 3,3 = 39,6(ч) 18. Фактический объем перевозок автомобиля в час: Wq = = = 20,4 19. Фактический грузооборот автомобиля в час: Wp = = = 92,4 (т.км) 20. Фактический объем перевозок автомобиля по средним показателям за одну ездку Wq = = = 10,1(т) 21.Фактический грузооборот авто по средним показателям за одну ездку: Wр = = = 45,7(т.км) |