Курсовая. Расчет объемов работ и потребности в материалах при строительстве дорожных одежд. Практическое задание 10. Практическое работа 10 Расчет объемов работ и потребности в материалах при строительстве дорожных одежд по дисциплине Технология и организация строительства (реконструкции) автомобильных дорог
Скачать 93.43 Kb.
|
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого Инженерно-строительный институт Высшая школа промышленно-гражданского и дорожного строительства Практическое работа №10 Расчет объемов работ и потребности в материалах при строительстве дорожных одежд по дисциплине «Технология и организация строительства (реконструкции) автомобильных дорог»
Санкт-Петербург 2021 Исходные данные: Вариант – 10. Категория дороги – II. Район строительства – Горки. Толщина слоев покрытия, см: верхнего – 6, материал – асфальтобетон горячий плотный мелкозернистый типа Б, с плотностью каменных материалов 3 т/м3; нижнего – 10, материал – асфальтобетон горячий пористый крупнозернистый, с плотностью каменных материалов 3 т/м3. Толщина слоев основания, см: верхнего – 6, материал – черный щебень из каменного материала толщиной 6 см плотностью 2,5 т/м3; нижнего – 6, материал – готовая цементогрунтовая (из песчаных и супесчаных грунтов) смесь (цемент 6 %) толщиной до 15 см. Протяженность строящегося участка дороги – 1 км. Порядок расчета: Определяем тип дорожной конструкции и общую толщину стабильных слоев дорожной конструкции. На основании исходных данных по категории дороги вычерчиваем конструктивную схему дорожной одежды (рис. 1.1), состоящей из верхнего и нижнего слоев покрытия и верхнего и нижнего слоев основания. Общая толщина слоев покрытия и основания составляет 28 см. Согласно табл. 5.1 СП 34.13330.2012 для II категории автодороги будут следующие параметры: общее число полос движения – 2 шт.; ширина полосы движения – 3,75 м; ширина обочины – 3,75 м; краевая полоса – 0,75 м. Определяем минимально допустимую толщину стабильных слоев дорожной конструкции. По карте изолиний, построенной с учетом морозоустойчивости сильно пучинистых грунтов, определяем минимальную толщину слоев дорожной конструкции. Для нашего примера (г. Горки ) минимальная толщина составляет 95 см для ДО капитального типа. Определяем толщину дополнительного слоя основания из песчаного грунта по формуле: Рис. 1.1. Конструкция дорожной одежды Определяем толщину дополнительного слоя основания из песчаного грунта по формуле: Определяем объемы работ по устройству дорожной одежды и рассчитываем потребности в материалах. В расчетах используется документ: ГЭСН 81-02-27-2020, Сборник 27 «Автомобильные дороги». Рассчитанные потребности в материалах заносим в таблицу ресурсной ведомости (табл. 1). Таблица 1 Ресурсная ведомость на устройство дорожной одежды:
Пример расчета для п.1: Объем работ: площадь трапеции для песчаного слоя: 0,5*(18+15,9)*0,67=11,3565 м2; объем слоя на 1000 м: 11,3565*1000=11357 м3. Потребность в материале по проектным данным: вода 5*11356,5/100 = 568 м3 Потребность в материале по проектным данным: песок природный для строительных работ 110*11356,5/100 = 12492 м3 Пример расчета для п.2: Площадь нижнего слоя основания по проектным данным: (9,24+9,12) / 2*1000 = 9180 м2 Потребность в материале по проектным данным: эмульсия битумно-дорожная 0,04*9180/1000 = 0,3672 м3 Потребность в материале по проектным данным: Поковки из квадратных заготовок 0,0031*9180/1000 = 0,0285 м3 Потребность в материале по проектным данным: Бруски обрезные 0,29*9180/1000 = 2,6622 м3 Потребность в материале по проектным данным: Пленкообразующие материалы 0,72*9180/1000 = 6,6096 м3 Площадь верхнего слоя основания по проектным данным (для п.3): (9,12+9) / 2*0,06*1000 = 544 м2. Площадь нижнего слоя покрытия по проектным данным (для п.4): 9*1000 = 9000 м2. Площадь верхнего слоя покрытия по проектным данным (для п.5): 9*1000 = 9000 м2. Заключение Для дороги II технической категории составлена конструктивная схема дорожной одежды, состоящая из двух слоев основания, двух слоев покрытия и подстилающего слоя песка. В результате определено количество необходимых дорожно-строительных материалов и составлена ресурсная ведомость потребности в данных материалах (табл. 1). |