Разбор бизнес-модели агрегатора. Практикум Разбор бизнесмодели агрегатора Изучите материал на сайтах
 Скачать 25.11 Kb.
|
|
Лабораторный практикум 3.Разбор бизнес-модели агрегатора Изучите материал на сайтах: https://vc.ru/transport/53591-detalnyy-razbor-biznes-modeli-uber https://www.cbinsights.com/research/report/how-uber-makes-money/ https://www.uber.com/global/ru/sign-in/ Задания: Определите и опишите главное преимущество двустороннего рынка агрегатора. Двусторонний рынок - одна из фундаментальных бизнес-моделей Интернета. Если взять группу покупателей и группу продавцов, соединить их через технологического посредника, такого как веб-сайт или мобильное приложение, то можно взимать плату с каждой транзакции. Каждая компания в этом пространстве улучшила опыт и экономику системы, которую она вытеснила: eBay, сделав возможным покупать и продавать что угодно практически любому; Airbnb, сделав возможным сдавать в аренду или бронировать комнату людям по всему миру; Uber, позволяет пассажирам такси и его водителям находить друг друга, не полагаясь на удачу поймать машину на обочине. Опишите процесс установления цены на платформе агрегатора. В Uber пользователи запрашивают поездки непосредственно через приложение. Ближайший водитель отправляется к их местоположению., Водители Uber чаще перевозят пассажиров в своих автомобилях, что означает меньшую потерю времени и денег. Финальная цена на поездку, которую пассажиры видят при заказе такси, может существенно варьироваться из-за волатильности спроса и предложения, тем самым повышая непредсказуемость тарифа на одном и том же маршруте. оказаться неудовлетворительным. Постройте и опишите глобальную логистическую сеть агрегатора. Американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей и доставки еды. С помощью приложения Uber заказчик резервирует машину с водителем и отслеживает её перемещение к указанной точке. В большинстве случаев водители используют свои собственные автомобили, а также машины таксопарков или партнёров. В большинстве стран 67% оплаты переходят водителю, 33% перечисляются Uber. Изучите структуру и динамику издержек услуг агрегатора. Издержки Uber: выход Uber на любой новый рынок, связанный с более высокими комиссионными водителю, стимулирование водителей, увеличение расходов на продажи и маркетинг, страхование/прочие операционные расходы; издержки на суды. Uber был вовлечен в поток судебных исков. Последней проблемой регулирования стала борьба Uber с законом штата Калифорния о труде AB 5, который вынудит компании, работающие в сфере коммерческой деятельности, классифицировать своих работников как наемных работников и предоставлять им такие льготы, как оплата сверхурочной работы, оплачиваемый отпуск по болезни и страхование по безработице. Опишите алгоритм расчета тарифов агрегатора. Стоимость поездки рассчитывается динамически. Все зависит от того, какой тариф выберет заказчик (класс автомобиля), насколько продолжительна будет поездка или длинный выбранный маршрут и сколько дополнительных опций будет указано (наличие детского кресла, ожидание сверх установленной нормы, большая компания и т. д.). На то, сколько стоит такси Uber, влияет: спрос в момент заказа автомобиля; наличие пробок на дорогах; погодные условия; будний или выходной день поездки; количество водителей Uber в данном районе. В случае роста спроса, цена на маршрут автоматически увеличивается и наоборот. Если тариф повышается, то приложение обязательно вас об этом проинформирует. Изучите и опишите политику экспансии агрегатора при выходе на новые рынки. Uber был основан на идее агрессивной экспансии. Всего через несколько месяцев после выхода на рынок в Нью-Йорке и Чикаго Uber ошеломил сотрудников и инвесторов, выйдя на рынок в Париже. Вскоре за ними последовали Лондон, Мехико и Тайвань. Сегодня он работает в 68 странах и более чем в 10 000 городах, а на рынки за пределами США приходится 80% всех поездок (включая поездки и доставку еды). Недавно компания создала совместное предприятие с южнокорейской SK Telecom, чтобы удвоить продажи услуг такси на корейском рынке. Но от России до Юго-Восточной Азии и Китая стоимость экспансии на мировые рынки была высокой. Бизнес Uber был превращен в товар. По этой причине его местным конкурентам, часто связанным с местным сообществом и поддерживаемым государством, пришлось сделать немногим больше, чем временно превзойти Uber, чтобы закрепиться. На многих из этих международных рынков эти конкуренты успешно отбросили Uber назад. Определите источники получения дохода агрегатора. Крупнейшим источником дохода Uber является его бизнес по вызову такси, который также является единственным сегментом, приносящим прибыль. Другими сегментами бизнеса Uber являются Uber Eats, Uber Freight и Группа передовых технологий. Uber Eats генерирует доход 3 способами: плата за доставку по скользящей шкале с каждого клиента, процент от брутто-тарифа каждого водителя и 30%-ная плата от ресторана за каждый заказ. Выявите конкурентов Uber во всех сегментах бизнеса. У Uber есть серьезные, именитые конкуренты во всех сегментах бизнеса — мобильность, доставка, грузоперевозки и автономные транспортные средства. Следующий список конкурентов Uber представляет собой список прямых конкурентов Uber:
Основные непрямые конкуренты Uber:Местные такси, общественный транспорт, Lyft - основной конкурент Uber среди других конкурентов в США, теперь доступен почти во всем мире и ставит скорость и удобство выше всего остального. Ниже приведен список конкурентов, которые идут сразу после Uber в США: Lyft Диди Olacabs Мы Проанализируйте доходность/убыточность агрегатора и ее динамику. Ключевые моменты в 4 квартале 2021 года. Выручка выросла на 83% — с 3,165 до 5,778 млрд долларов — против рыночного консенсус-прогноза в размере 5,36 млрд долларов. Основная причина — рост количества поездок и показателей: MAPC и gross booking. Количество поездок, MAPC и Gross Booking увеличились до 1,769 млрд поездок, 119 млн человек и 25,866 млрд долларов, что полностью соответствует допандемийным уровням. Скорректированной EBITDA вышла из отрицательной зоны и составила 0,086 млрд долларов — против убытка в −0,454 млрд долларов в 4 квартале 2020 года. Чистая прибыль на акцию, так же как и EBITDA, оказалась положительной, увеличившись до 0,44 $, что на 0,73 $ выше прогноза. Рынок ожидал увидеть показатель в размере −0,29 $. Основные финансовые результаты компании
|