Преподаватель Чемекова С. М., Сош 2, п. Советский ст преп. Бусыгин Г. В., Фгбоу впо пгту
 Скачать 15.97 Kb.
|
|
УДК 53.05 Научные руководители: преподаватель Чемекова С. М., СОШ № 2, п. Советский ст.преп. Бусыгин Г. В., ФГБОУ ВПО «ПГТУ» Республика Марий Эл Левитация тел Состояние, при котором твердое тело "парит" в силовом поле подвеса без какого-либо механического контакта с окружающими телами, называется левитацией. Электромагнитный подвес основан на свойстве магнита или электромагнита притягиваться к железному (феррромагнитному) сердечнику. Чтобы парировать неустойчивость электромагнитного подвеса, также необходимо динамическое регулирование магнитным полем в зависимости от зазора между левитирующим телом и магнитами системы подвеса. Технология магнитной левитации используется в гибридной технологии L-Zero, совмещающей в себе черты как обычного поезда с колесами. До 160 км/ч поезд разгоняется с помощью традиционной системы колес, после чего мощные магниты отстыковывают его от рельс и он может увеличить свою скоростью еще в три с лишним раза до 500 км/ч. Было изготовлено устройство безопорного подвеса магнита в поле электромагнита с оптоэлектрическим датчиком положения левитирующего тела. Устройство работает следующим образом. При включении ток идет через катушку, которая создает магнитное поле и притягивает магнит. Для того чтобы магнит не перевернулся, его стабилизируют, прикрепив к нему что-нибудь снизу. Магнит взлетает и притягивается к электромагниту, но, когда магнит попадает в зону действия датчика положения, он своим магнитным полем отключает его. Датчик в свою очередь подает сигнал на транзистор, который отключает электромагнит. Магнит падает. Выйдя из зоны чувствительности датчика, электромагнит снова включается и магнит опять притягивается к электромагниту. Таким образом, система непрерывно колеблется около некоторой точки. Работа устройства была исследована посредством осциллографа. |